Matibay at Napatunayan na Export Tractor — Dalawang Henerasyon, Tatlong Konpigurasyon
Ang FAW HanV at HanV2.0 tractor series ay mga panatilihang ginagamit na export workhorses na pinalalakas ng full-float cab, four-point air suspension, at maaasahang Xichai powerplant. Ang orihinal na HanV (4×2) ay may flat-floor at flat-roof design, samantalang ang HanV2.0 ay nagtatampok ng extended cab (150mm na mas mahaba) na may high-roof full-float design na magagamit sa parehong 4×2 at 6×4 configurations. Lahat ng variants ay may kasama ang Jost 50 fifth-wheel coupling, Bosch DeNOx 2.2 urea aftertreatment system, at anti-corrosion protective measures bilang standard export equipment. Ang HanV2.0 6×4 ay sumusuporta sa maraming engine brands (Xichai at Weichai) para sa flexibility sa availability ng parts sa iba’t ibang rehiyon.
-Mahabang distansya na cross-border na freight transport
-Paggawa ng agricultural at commodity bulk haulage
-Mga pamilihan na nangangailangan ng mga solusyon para sa traktor na may kumpirmadong epektibidad at abot-kaya
-Mga pamilihan sa export sa buong Aprika, Asya, at Gitnang Silangan
1. Extended Cab (HanV2.0) — Ang pagpapalawig ng 150 mm sa haba ng kabine ay nagpapabuti ng espasyo para sa drayber at lugar para matulog
2. kumportableng higaan sa mga biyahe na tumatagal ng maraming araw
3. Jost 50 Fifth Wheel — Internasyonal na pamantayan sa pagkakabit para sa lahat ng variant
4. Bosch DeNOx 2.2 Urea System — Napatunayang SCR aftertreatment para sa pagsunod sa Euro V
5. 4-Point Air Cab Suspension — Maopisyo at maayos na paghihiwalay mula sa kaguluhan ng daan sa iba’t ibang uri ng ibabaw ng kalsada
Pakete laban sa Korosyon — Protektibong paggamot laban sa mahigpit na klima at kapaligiran sa daan
-Frame: 280×80×(8+5) (HanV) / 300×80×(8+5) / 300×80×8 mm (HanV2.0)
-Engine: Xichai diesel — HanV 4×2: 260PS | HanV2.0 4×2: 260–320PS | HanV2.0 6×4: 290–380PS (Xichai/Weichai)
-Emisyon: Euro V (kasama ang Bosch DeNOx 2.2) | Euro II/III (ilang bersyon lamang)
-Pangmobilidad: 4×2 LHD (HanV / HanV2.0) / 6×4 LHD/RHD (HanV2.0)
-Kuryente: 400L na bakal na tangke (HanV) / 400L na aluminum na tangke (HanV2.0)
-Kabin: Buong-float na patag na sahig — HanV na may patag na bubong / HanV2.0 na may mataas na bubong (+150mm)
-Koneksyon: Jost 50 na fifth wheel
-Suspensyon: Leaf spring sa harap at likod; 4-point air cab mounting
Ang serye ng HanV ay na-prove na sa mga demanding na export market na may mahihirap na kalsada, mataas na temperatura sa kapaligiran, at malalayong kondisyon para sa serbisyo. Ang opsyon ng multi-brand na engine (Xichai/Weichai) sa 6×4 ay nagbibigay-daan sa mga bumibili na pumili ng brand ng engine na may pinakamalakas na lokal na network para sa mga bahagi at serbisyo. Ang pagkakaroon ng LHD/RHD sa 6×4 ay sumasaklaw sa parehong kaliwa-at kanan-panig na trapiko. Kumpirmahin ang mga lokal na kinakailangan para sa type approval bago ang imposisyon.
-Mga bahagi ng Xichai at Weichai na engine ay malawakang magagamit sa mga distributor ng export market
-Bosch DeNOx urea system na may internasyonal na suporta sa serbisyo
-Jost fifth wheel na may mga spare parts na magagamit sa buong mundo
-Kasama ang mga label at dokumentasyon na nasa wikang Ingles
-Ang pakete ng proteksyon laban sa korosyon ay nababawasan ang mga gastos sa pagpapanatili sa mga lugar na malapit sa dagat at mataas ang kahalumigan
| Modelo | Konpigurasyon | Pagmamaneho | Makina | Kuryente | Pagpapalabas | Tangke ng gasolina |
|---|---|---|---|---|---|---|
| HanV | 4×2 | 4×2 LHD | Mga tao | 260 PS | Euro V | 400 L na bakal |
| HanV 2.0 | 4×2 | 4×2 LHD/RHD | Mga tao | 260–320 PS | Euro V | 400 L na Aluminum |
| HanV 2.0 | 6×4 | 6×4 LHD/RHD | Xichai / Weichai | 290–380 PS | Euro II/III/V | 600 L na aluminyo |
Tanong 1: Ano ang pagkakaiba ng HanV at HanV2.0?
Sagot 1: Ang HanV2.0 ay may kabineng 150 mm na mas mahaba kasama ang disenyo ng mataas na bubong at na-update na looban. Ang HanV2.0 ay nag-aalok din ng konfigurasyon na 6×4 at tangke ng aluminum para sa gasolina, samantalang ang orihinal na HanV ay 4×2 na may tangke na bakal.
Tanong 2: Available ba ang right-hand drive?
Sagot 2: Oo. Ang HanV2.0 na 4×2 at 6×4 ay magagamit sa RHD. Pakitukoy ito kapag nag-o-order.
Tanong 3: Anong sistema ng urea ang ginagamit?
Sagot 3: Ang Bosch DeNOx 2.2 SCR urea aftertreatment system ay nakainstal bilang standard para sa pagkakasunod sa Euro V. Kumpirmahin ang mga lokal na kinakailangan sa emisyon bago mag-order.
Tanong 4: Anong mga brand ng engine ang magagamit para sa 6×4?
Sagot 4: Ang Xichai at Weichai na diesel engine ay magagamit para sa HanV2.0 6×4. Tukuyin ang iyong piniling brand batay sa lokal na availability ng mga bahagi at serbisyo.
EN
