It-tajjara tagħmel il-kamijoni ħafifa tagħmel b’mod li jikkonforma mal-biżness li jibdel tal-loġistika u tat-trasport globali. Minn id-distribuzzjoni fil-bliet sal-loġistika fir-raħal, dawn il-kamijoni huma ddizajnati għall-effiċjenza u l-affidabbiltà. Il-proċess ta’ manifattura tagħmel użu tat-teknoloġija aktar ġdida u miżuri rigurosi ta’ kontroll tal-kwalità biex jiżzaguraw li kull vejkul jikkonforma mal-istandards internazzjonali. B’impegg għas-sostenibbiltà, it-tajjara tagħmel il-kamijoni ħafifa huma disponibbli bħala opzjonijiet bil-biżut tradizzjonali u bil-enerġija ġdida, biex jispezzaw il-biżness diversifikat. Il-biro ċentrali tar-R&D globali tagħmel f’Changchun jinvesit 2 biljun RMB kull sena biex jinnovaw u jtejbu l-offerti tagħmel tal-prodotti, biex jiżzaguraw li nbaqgħu fil-qofro tal-industrija tal-kamijoni. Meta nħarsu lejn is-sena 2026, nistennu target ta’ produzzjoni ta’ aktar minn 280,000 unità, inklużi 44,000 vejkul bil-enerġija ġdida, li jirriflettu l-impegg tagħmel għas-soluzzjonijiet tas-sostenibbiltà fit-trasport.