FAW J5K 4×2 မောင်းသွင်းကုန်တန်းကားသည် ညာဘက်မောင်းနှင်ရသော အလေးချိန်အလယ်အလတ်ရှိသော မောင်းသွင်းကုန်တန်းကားဖြစ်သည်။ Xichai အင်ဂျင်သည် 130HP သို့မဟုတ် 180HP ဖြစ်ပြီး Euro 1၊ Euro 2 သို့မဟုတ် Euro 3 စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီသည်။ J5K အမျှတ်အမှတ်မှုပုံစံရှိသော ညာဘက်မောင်းနှင်ရသော ကားခန်းဖြစ်သည်။ ထုတ်ကုန်အတွက် သတ်မှတ်ထားသော စံသတ်မှတ်ချက်များအရ ပါဝင်သော ပုံမှန်ပစ္စည်းများမှာ အတွင်းပိုင်း spline PTO နှင့် ထိန်းချုပ်မှုစနစ်၊ ABS၊ နိုင်ငံခြားမှ တင်သွင်းထားသော လုပ်ဆောင်မှုကြိုး၊ လေစပရင်ဖြင့်ပုံဖော်ထားသော မောင်းသူထိုင်ခုံ၊ အအေးပေးစနစ်၊ ရေစိုခြင်းကို သီးခြားခွဲထုတ်ပေးသော အအေးပေးမှုဖေန်၊ ထိန်းသိမ်းမှုမလိုသော ဘက်ထရီ၊ အရှေ့ဘက်တွင် 10/12+8 ဖြစ်ပြီး အနောက်ဘက်တွင် 8 ဖြစ်သော လီဖ်စပရင်၊ Shuangqian ဘောင်စက်များဖြစ်သည်။ ခေါင်းစီးအစိတ်အပိုင်းမှာ 237×75×(7+4)mm ဖြစ်သည်။ တင်ပို့ရန်အတွက် ပြုလုပ်ထားသော ကားဖြစ်သည်။
ဇီခိုင် ၁၃၀/၁၈၀ အောင်စ ယူရို ၁/၂/၃ J5K အမျှပါ မိုးခေါင်းပါ ညာဘက်မောင်းသည့် ကာဘင်း ပါဝင်သည့်ပစ္စည်းများ - ထိန်းချုပ်မှုစနစ်ပါသည့် အတွင်းပါ စပလိုင်းန် ပီတီအို၊ ABS၊ နိုင်ငံခြားမှ တင်သော လုပ်ဆောင်ရေး ကြိုး၊ လေစပရင်း မောင်းသူထိုင်ခုံ၊ အေစီ၊ ရီဒ် စွစ် စက်မှုကိရိယာ၊ ထိန်းသိမ်းမှုမလိုသည့် ဘက်ထရီ၊ အစိုဓာတ်ခွဲထုတ်သည့် လွတ်လပ်သည့် အအေးခံ ပန်ကုန်း၊ လီဖ် စပရင်း ၁၀/၁၂+၈၊ ရှွမ်ချိမ်း ဘီယာများ ခေါင်းစီး - ၂၃၇×၇၅×(၇+၄)မီမီ တင်ပို့ရေး ယာဉ်
ညာဘက်မောင်းသည့် ဈေးကွက်တွင် အလယ်အလတ်အဆင့် ဒမ့်ပ် လုပ်ဆောင်မှုများ
တည်ဆောက်ရေးနေရာများတွင် ပစ္စည်းများ ပို့ဆောင်ခြင်း
ကျောက်မြောင်းနှင့် အစုအပေါင်း ဒမ့်ပ် အသုံးပုံများ
ယူရို ၁/၂/၃ ကို လက်ခံသည့် ညာဘက်မောင်းသည့် ဈေးကွက်များသို့ တင်ပို့ရေး
- စီခိုင် အင်ဂျင် ၁၃၀/၁၈၀ အာရှပ် ပါဝါ | ဥရောပ စံနှုန်း ၁/၂/၃ | ညာဘက်မောင်းသူ နေရာ | ဈေးကွက်အတွက် စံနှုန်းသုံးမျိုး ဖြင့် လုံလောက်စေရန်
- အတွင်းပိုင်း Spline PTO သတ်မှတ်ချက်အတိုင်း Dump Hydraulic Drive
- အင်ပိုးတ် လုပ်ဆောင်မှု ကြိုး | အရည်အသွေးမြင့် လုပ်ဆောင်မှု စနစ်
- လေဖိအား စပရင် မောင်းသူ ထိုင်ခုံ | သတ်မှတ်ထားသော မောင်းသူ သက်တောင်းသက်သာမှု
- ရေစီးမှု ခွဲထုတ်ပေးသော အအေးပေးမှု ပန်ကုန်း | ပူပွင်းသော ရာသီဥတုတွင် ထိရောက်သော အအေးပေးမှု
| အမျိုးအစား | အသေးစိတ်ဖော်ပြချက် |
|---|---|
| အင်ဂျင်နှင့်မော်တာစနစ် | စီခိုင် အင်ဂျင် ၁၃၀/၁၈၀ အာရှပ် ပါဝါ / ဥရောပ စံနှုန်း ၁၊ ၂ သို့မဟုတ် ၃ အတွက် မှုန်းထုတ်မှု စံနှုန်း / ၄×၂ ညာဘက်မောင်းသူ နေရာ ဖွဲ့စည်းမှု / အတွင်းပိုင်း စပလိုင်းန် ပီတီအို / အဗ်စ် |
| Cab | ဂျီ၅က် ပိုမိုချိန်ညှိထားသော မောင်းသူနေရာ ညာဘက်မောင်းသူ နေရာ / လေဖိအား စပရင် ထိုင်ခုံ / လေအေးပေးစနစ် (အေစ်) / အင်ပိုးတ် လုပ်ဆောင်မှု ကြိုး / ရေစီးမှု ခွဲထုတ်ပေးသော ပန်ကုန်း / ထိန်းသိမ်းမှုမလိုသော ဘက်ထရီ |
| ချားစီ | ဖရိမ်း - ၂၃၇ × ၇၅ × (၇+၄) မီလီမီတာ / ၁၀ တန် ရှေ့ဘက် + ၁၂ တန် + ၈ အပ်စပရင် ချိန်ညှိမှု စနစ် / ရှွမ်ချိယန် ဘောလုံးများ / တင်ပို့ရေး ဖွဲ့စည်းမှု |
- စက်ရုံတွင် အထုပ်ပို့မှု အတွက် ပြင်ဆင်ထားသော ပုံစံ
- FAW Jiefang နိုင်ငံတကာ သိမ်းသွင်းခြင်း နည်းပညာ အကြံပေးမှု
- ရောင်းဝယ်မှုစာချုပ်အရ အာမခံခံရမည်
မှတ်ချက် - ဝယ်ယူမှုမှုမှီ သင့်နေရာတွင် အသုံးပြုရန် လေထုညစ်ညမ်းမှု လက်ခံမှုနှင့် နိုင်ငံခြားမှ အင်ပိုတ်လုပ်ရန် လိုအပ်ချက်များကို သက်ဆိုင်ရာ အုပ်ချုပ်ရေးအဖွဲ့များနှင့် အတည်ပြုပါ
မေးခွန်း ၁ — ဘယ်ဘက်မောင်းသော ပုံစံရှိပါသလား။
အဖြေ။ မရရှိပါ။ ဤမော်ဒယ်အတွက် ညာဘက်မောင်းသည့် စနစ်သာ ရရှိပါသည်။
Q2: ဘယ်ထုတ်လွှတ်မှုအဆင့်တွေ ရှိလဲ။
အဖြေ - ဥရောပ စံနှုန်း ၁၊ ၂ နှင့် ၃။ အော်ဒါပေးရန် မှီခိုသော ဈေးကွက်၏ လိုအပ်ချက်ကို အရင်ဆုံး အတည်ပြုပါ။
Q3: အမှိုက်ပုံအလောင်းကို ထည့်သွင်းထားလား။
အဖြေ။ အမှာယူရန်အချိန်တွင် FAW အပိုတ်ရောင်းချမှုကိုယ်စားလှယ်နှင့် အတည်ပြုပါ။
မေးခွန်း ၄။ အာမခံချက်များမှာ အဘယ်နည်း။
ဖြေကြားချက်။ ရောင်းဝယ်ရေး သဘောတူညီချက်အရ ဖြစ်ပါသည်။ FAW Jiefang အပိုင်းအဖြစ် နိုင်ငံခြားသို့ တင်ပို့ရေး ကိုယ်စားလှယ်နှင့် အတည်ပြုပါ။
EN
