ਫਾਵ ਟਾਈਗਰ ਵੀਆਰ ਇੱਕ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹਲਕਾ ਮਾਲ ਟਰੱਕ ਹੈ ਜੋ ਦੋ ਡ੍ਰਾਈਵ ਕਾਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ। 4×2 ਮਿਆਰੀ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਵੀਚਾਈ ਜਾਂ ਸੀਚਾਈ ਦੇ ਇੰਜਣ 80ਐਚਪੀ ਤੋਂ 132ਐਚਪੀ ਤੱਕ ਯੂਰੋ 2, 3, 5 ਜਾਂ 6 ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਿੱਚ ਐਲ.ਐਚ.ਡੀ. ਜਾਂ ਆਰ.ਐਚ.ਡੀ. ਵਿੱਚ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ। 4×4 ਆਫ-ਰੋਡ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਆਰ.ਐਚ.ਡੀ. ਵਿੱਚ ਯੂਚਾਈ 140ਐਚਪੀ ਯੂਰੋ 4 ਇੰਜਣ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੇਡੀ (ਨੋਕ-ਡਾਊਨ) ਅਸੈਂਬਲੀ ਨਿਰਯਾਤ ਵੀ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ। ਟਾਈਗਰ ਵੀਆਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਵਿਆਪਕ ਬਾਜ਼ਾਰ ਕਵਰੇਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਵਿਸਤਾਰ ਉਤਪਾਦ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਸ਼ੀਟ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ।
4×2 ਮਿਆਰੀ — ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ / ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
ਇੰਜਣ: ਵੈਚਾਈ ਜਾਂ ਸੀਚਾਈ, 80–132 ਐਚ.ਪੀ.। ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ: ਯੂਰੋ 2 / 3 / 5 / 6। ਡ੍ਰਾਈਵ: 4×2। ਸਟੀਅਰਿੰਗ: ਖੱਬੇ ਜਾਂ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਸੀਟ। ਟਾਈਗਰ ਵੀਆਰ ਫਲੈਟ-ਛੱਤ ਸਿੰਗਲ-ਕੈਬ ਹਲਕਾ ਮਾਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ। ਨਿਰਯਾਤ ਵਾਹਨ।
4×4 ਆਫ-ਰੋਡ – ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਸੀਟ
ਇੰਜਣ: ਯੂਚਾਈ 140 ਐਚ.ਪੀ.। ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ: ਯੂਰੋ 4। ਡ੍ਰਾਈਵ: 4×4। ਸਟੀਅਰਿੰਗ: ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਸੀਟ। ਕੇ.ਡੀ. ਅਸੈਂਬਲੀ ਨਿਰਯਾਤ ਉਪਲੱਬਧ। ਆਫ-ਰੋਡ ਯੋਗ ਹਲਕਾ ਮਾਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ।
- ਹਲਕੇ ਮਾਲ ਦੀ ਵੰਡ ਖੱਬੇ/ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਸੀਟ ਵਾਲੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ (4×2)
- ਓਫ-ਰੋਡ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਜ਼ਮੀਨ ਲਈ ਕਾਰਗੋ, ਸੱਜੇ-ਹੈਂਡ ਡਰਾਈਵ (RHD) ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ (4×4)
- ਕੇਡੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਬਾਜ਼ਾਰ (4×4 ਵੇਰੀਐਂਟ)
- ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੱਧਰ ਦੀ ਵਪਾਰਕ ਫਲੀਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ
- ਯੂਰੋ 2 ਤੋਂ ਯੂਰੋ 6 ਤੱਕ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਵਾਲੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਲਈ ਨਿਰਯਾਤ
- 4×2 ਅਤੇ 4×4 ਦੋਵੇਂ ਉਪਲੱਬਧ — ਦੋ ਡਰਾਈਵ ਕਾਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ
- 4×2 'ਤੇ ਖੱਬੇ-ਹੈਂਡ ਡਰਾਈਵ (LHD) ਅਤੇ ਸੱਜੇ-ਹੈਂਡ ਡਰਾਈਵ (RHD) ਦੋਵੇਂ; 4×4 'ਤੇ ਸਿਰਫ਼ RHD
- 4×2 'ਤੇ ਯੂਰੋ 2, 3, 5, 6; 4×4 'ਤੇ ਯੂਰੋ 4
- 4×4 ਲਈ ਕੇ.ਡੀ. ਐਸੈਮਬਲੀ ਨਿਰਯਾਤ ਉਪਲੱਬਧ
- ਰੇਂਜ ਭਰ ਵਿੱਚ ਵੈਚਾਈ, ਸੀਚਾਈ ਅਤੇ ਯੂਚਾਈ ਇੰਜਣ ਵਿਕਲਪ
- ਕੀਮਤ-ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਨਿਰਯਾਤ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਲਈ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ
- 4×2 LHD/RHD | 4×4 RHD — ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਲਈ ਦੋ ਡਰਾਈਵ ਕਾਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ
- 80–140 ਹਾਰਸਪਾਵਰ | ਯੂਰੋ 2~6 — ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਉਤਸਰਜਨ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਸੀਮਾ
- 4×4 ਕੇਡੀ ਅਸੈਂਬਲ ਉਪਲੱਬਧ — ਨਿਰਦਿਸ਼ਤ ਅਨੁਸਾਰ ਸਥਾਨਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਵਿਕਲਪ
- ਵੈਚਾਈ / ਸੀਚਾਈ / ਯੂਚਾਈ — ਸਾਰੀ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਇੰਜਣ ਬ੍ਰਾਂਡ
- ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ — ਮੁਕਾਬਲਾਤਮਕ ਖਰੀਦ ਲਾਗਤ
| ਫੀਚਰ | 4×2 ਮਿਆਰੀ | 4×4 ਆਫ-ਰੋਡ |
|---|---|---|
| ਮਾਇਟਰ | ਵੈਚਾਈ / ਸੀਚਾਈ 80–132 ਹਾਰਸਪਾਵਰ | ਯੂਚਾਈ 140ਐਚਪੀ |
| ਉਤਸਰਜਨ ਮਿਆਰ | ਯੂਰੋ 2/3/5/6 | ਯੂਰੋ 4 |
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ | ਐਲਐਚਡੀ / ਆਰਐਚਡੀ | ਆਰ.ਐਚ.ਡੀ. |
| ਕੇਡੀ ਅਸੈਂਬਲੀ | ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ | ਉਪਲਬਧ |
| ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਮਰੱਥਾ | ਸੜਕਾਂ ਜੋ ਪੱਥਰ ਨਾਲ ਢਕੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ | ਪੱਥਰ ਨਾਲ ਢਕੀਆਂ ਸੜਕਾਂ + ਬਾਹਰ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ |
| ਵਧੀਆ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ | ਮਿਆਰੀ ਹਲਕੀ ਮਾਲ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ | ਆਰਐਚਡੀ ਆਫ-ਰੋਡ ਇਲਾਕੇ ਵਿੱਚ ਕਾਰਜ |
ਵਿਸਤਤ ਪੰਨੇ ਦੀ ਸਾਮਗਰੀ
| ਮਾਡਲ ਵੇਰੀਐਂਟ | ਸਪੈਸਿਫਿਕੇਸ਼ਨ |
|---|---|
| 4×2 ਮਿਆਰੀ | ਵੈਚਾਈ / ਸੀਚਾਈ 80–132 ਐਚਪੀ ਇੰਜਣ | ਯੂਰੋ 2/3/5/6 ਉਤਸਰਜਨ ਮਿਆਰ | 4×2 ਐਲਐਚਡੀ/ਆਰਐਚਡੀ ਕਾਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ | ਹਲਕੀ ਮਾਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ | ਨਿਰਯਾਤ ਕਾਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ |
| 4×4 ਆਫ-ਰੋਡ | ਯੂਚਾਈ 140 ਐਚਪੀ ਇੰਜਣ | ਯੂਰੋ 4 ਉਤਸਰਜਨ ਮਿਆਰ | 4×4 ਆਰਐਚਡੀ ਕਾਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ | ਕੇਡੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਉਪਲੱਬਧ | ਆਫ-ਰੋਡ ਸਮਰੱਥਾ | ਨਿਰਯਾਤ ਕਾਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ |
- ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਐਕਸਪੋਰਟ ਕਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ
- 4×4 ਲਈ ਕੇਡੀ ਪੈਕੇਜ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਮੰਗ ਉੱਤੇ ਉਪਲੱਬਧ
- ਐਫ.ਏ.ਡਬਲਯੂ. ਜੀਫੈਂਗ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨਿਰਯਾਤ ਤਕਨੀਕੀ ਸਲਾਹ
- ਵارنٹی ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਅਨੁਬੰਧ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ
ਨੋਟ: ਖਰੀਦ ਤੋਂ ਪਹਲਾਂ ਸਥਾਨਕ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਉਤਸਰਜਨ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ, ਕੇਡੀ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਆਯਾਤ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।
ਪ੍ਸ਼ਨ 1: ਕੀ 4×2 'ਤੇ ਯੂਰੋ 4 ਉਪਲਬਧ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ 4×2 ਲਈ ਯੂਰੋ 2, 3, 5, ਅਤੇ 6 ਦੀ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਯੂਰੋ 4 ਸਿਰਫ਼ 4×4 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਹੈ। FAW ਐਕਸਪੋਰਟ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਨਾਲ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।
ਪ੍ਸ਼ਨ 2: ਕੀ 4×4 ਲਈ LHD ਉਪਲਬਧ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ 4×4 ਵੇਰੀਐਂਟ ਲਈ RHD ਦੀ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। LHD ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਬਾਰੇ FAW ਐਕਸਪੋਰਟ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਨਾਲ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।
ਪ੍ਸ਼ਨ 3: KD ਅਸੈਂਬਲੀ ਆਪਸ਼ਨ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: KD (ਨੌਕ-ਡਾਊਨ) ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸੈਂਬਲ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। FAW ਐਕਸਪੋਰਟ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਨਾਲ ਪੈਕੇਜ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਬਾਰੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।
ਪ੍ਸ਼ਨ 4: ਕੀ ਮੈਂ ਇੱਕੋ ਬੈਚ ਵਿੱਚ 4×2 ਅਤੇ 4×4 ਦਾ ਆਰਡਰ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
ਏ: ਹਾਂ। ਆਰਡਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਹਰੇਕ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਡ੍ਰਾਈਵ, ਇੰਜਣ, ਉਤਸਰਜਨ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਦਰਸਾਓ।
ਕਿਊ5: ਕਿਹੜੀ ਵਾਰੰਟੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?
ਉ: ਵਿਕਰੀ ਕਰਾਰ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ। ਐਫਏਡਬਲਯੂ ਜੀਫੈਂਗ ਐਕਸਪੋਰਟ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਨਾਲ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।
EN
