Le camion benne FAW Jiefang J6L 8×4 est conçu pour des missions extrêmes de transport lourd. Il adopte un châssis renforcé 8×4 et un moteur à haut couple, offrant une capacité de charge supérieure et des performances stables sur les terrains difficiles. La structure de levage robuste garantit un déchargement fluide et efficace. Sa carrosserie durable prolonge la durée de vie utile et réduit les coûts d’entretien. La cabine ergonomique assure un environnement de conduite sûr et confortable. Ce modèle est largement utilisé dans les grands projets de construction, d’exploitation minière, d’exploitation de carrières et d’infrastructures ; il fournit une puissance fiable et un rendement élevé, ce qui en fait un partenaire privilégié pour les opérations lourdes.


| Nom du produit | Camion benne |
| Modèle de châssis | J6L |
| Type de transmission | 8x4 |
| Direction | Lecteur à gauche |
| Empattement(mm) | 1900+2900+1350 ; 1950+3750+1350 |
| Châssis (mm) | 300x80x(8+8) / 300x30x(8+8+5) |
| Rapport de pont arrière | 4,875 / 5,263 / 5,921 |
| Essieu avant | 2055 |
| ESSIEU ARRIÈRE | pont réducteur en acier moulé Ø300 ; pont en acier moulé Ø457 |
| Marque de moteur | FAWDE |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Type de cylindre | En ligne |
| Cylindrée | 11,04 L |
| Norme d'émission | Euro 2 |
| Puissance | 390 ch ; 420 ch |
| Marque de la transmission | Le FAW |
| Type de transmission | Manuel |
| Nombre de rapports avant | 12 |
| Numéro de quart de travail | 2 |
| Cabine | Toit plat |
| Largeur de la cabine (mm) | 2250 mm |
| Passagers | 2 |
| Rangée de sièges | Une rangée et demie |
| Siège du conducteur | Siège à suspension mécanique |
| Matériau du réservoir de carburant | Acier |
| CAPACITÉ DU RÉSERVOIR À CARBURANT | 400L |
| Nombre de pneus | 12 |
| Pneus | 12,00R20 ; 13R22,5 ; 315/80R22,5 |
1. Projets de construction d'infrastructures à grande échelle
2. Transport lourd de terres et de roches excavées
3. Manutention de minerais et de matériaux en vrac dans les mines
4. Transport de pierres issues de carrières et d’agrégats
5. Travaux d’ingénierie municipale urbaine et opérations de décharges
6. Projets de dragage fluvial et de remblaiement
1. Conception pour charges ultra-lourdes
2. Traction intégrale 8×4 puissante
3. Moteur à haut couple et très puissant
4. Châssis renforcé, conçu pour les charges lourdes
5. Système de levage stable et efficace
6. Excellentes performances tout-terrain
7. Longue durée de vie
8. Faibles coûts d'exploitation et de maintenance
Q1 : Je souhaite devenir votre agent dans mon pays. Est-ce possible ?
A : C’est bon, si votre quantité est importante, nous en tiendrons compte.
Q2 : Quelle est la proportion de vos produits destinés à l’exportation ?
A : 20 % de nos produits sont exportés dans le monde entier.
Q3 : Quelles sont les conditions de paiement ?
R : Les conditions de paiement sont négociables et des conditions favorables seront proposées aux clients à long terme. Virement bancaire (TT), lettre de crédit (L/C), selon la durée de la coopération, le pays concerné et la valeur du contrat.
Q4 : Quel type de service logistique proposez-vous ?
A : EXW, FCA, FOB, CIF, DAP.