×
Kòm yon traktè mwayèn pwisan ki te devlope sèl pa FAW Jiefang, yon mawka vèhikil kominikasyon mondyalman konèt ak 7 milyon itilizatè nan tout mond la, kamyon traktè J6L 4×2 se spesyalman konsepte pou lòjistik efikas ak trasport machandiz. Li kombine fòs, ekonomi karburan, relabilite ak kònfor, sa ki fè l yon chwa idéal pou trasport machandiz sou long epi kout distans nan zòn vil, ril ak riral. Ak sèn perfòmans eksepsyonèl ak pri konpetitif li, li te resevwa rekonesans laj nan pati itilizatè toupatou nan mond lan, epi li vin yon outil pwisan pou fè lajan pou opèratè lòjistik.
Eksteriyè ak Aerodinamik
J6L la gen yon desen modern ak aerodinamik ki pa sèlman amelyore efikasite konsomasyon karburan anpil, men li pral tou montre yon imaj pwofesyonèl. Gwos wondshild la ak glas lèt yo bay yon bon vizibilite, tandiske parye robust la ak grill la konstwi pou reziste a tout difikilte itilizasyon jounalye a.
Kòmfort ak Sekirite Oryante sou Kondiktè a
Kabine a ase espace pou gen sye ergonomik, espace sotaj abondan ak reyisyon NVH (bri, vibrasyon ak durè) pou kòmfort long trajè. Sistè sekirite avanse, tankou ABS, ASR ak avertisman opsyonèl sòti lane, asire sekirite kondiktè ak mache sou chak vwayaj.
Chasis ak Suspanse
(Replase ak imaj ou: chasis J6L ak suspanse fèy resò)
Yon suspansyon ak resò pèfòs, kombine ak yon chasis renfòse, bay estabilite eksepsyonèl ak kapasite pou pòte chaje, menm sou teren inegal.
Desen syantifik pou bon rendeman ak efikasite nan konsomasyon karburan
Nan tèm machinè, sistèm pwopulsyon FAW Trucks tout devlope pa yo menm, ak yon bon koresponnans ant tout machin a, pi bon rendeman ak adaptasyon ak kondisyon travay. Nan menm tan sa a, li kapab kenbe konsomasyon karburan machin an ba lè li rive nan vitès ekonomik.
Sistèm pwopulsyon pèvè ak efikasite nan konsomasyon karburan
Pouvre pa mòtè dizèl FAW ak 6 silindè fidèl, asosye ak yon transmisyon 12 vitès maniyèl oswa AMT òtimizé. Kombinason sa a bay yon bon kouple a vites bò pou chaje lour toutan li rann ekonomi kominisyon ki dirije klas la, sa ki redwi kòt operasyon sou sik viv vèikil la.
| Non pwodwi | Kamyon Traktè |
| Modè Chasis | J6L |
| Tip motorizasyon | 4x2 |
| Direksyon | Kondisyon ak men gòch |
| Distans ant ròd (mm) | 3600 |
| Kad (mm) | 300x80x(8+5); 300x80x(8+8) |
| Rapò aks rear | 4.444 / 5.263 |
| Dimansyon(MM) | 6120x2550x3500 |
| Aks Avan | F7N-2050, F9N |
| Aks Dèyè | pont Aks Soudé ak Plak Akèr Ø498; Pont Akèr Koulé Ø300 |
| Mak Machin | FAWDE |
| Non silind | 6 |
| Tip Silènd | Silènd Linyè |
| Déplasman | 11,05 L |
| Nivo Emisyon | Euro 2 |
| Chwal poussans | 375 CH, 390 CH |
| Mak Transmisyon | FAW |
| Kalite transmisyon | Manyèl |
| Nimewo Vite Poulant | 12 |
| Nimewo Vite Retrò | 2 |
| Kabin | Tòch Wòl / Tòch Plat |
| Pasajè | 2 |
| Ran Sèj | Yon Ran ak Mwens pase De |
| Sèj Kondiktè | Sèj ak Suspansyon Mekanik |
| Materyèl Rezèvwa Kominisyon | Aliminèm |
| Kapasite Rezèvwa Kominisyon | 600L |
| Nimewo Pnematik yo | 6 |
| Pwaten | 12R22.5; 315/80R22.5 |
● Ekspres ant vil & transpò pakèt
● Distribisyon pwodui agrikòl ak pwodui sekondè (grenn/frèt/legim)
● Livrezon frèt oswa glase nan kaden frèt
● Transpò mache ki pa gen yon kamyon plen (LCL)
● Frèt sou ròt nasyonal oswa ròt entè-ètè a distans kout oswa mwayèn
● Distribisyon lojistik an vil ak an komin
K1: M vle vin reprezante w nan peyi m, eske sa posib?
A: Se bon, si kantite ou a grann, nou pral pran sa an konsiderasyon.
K2: Kèk pousantaj pwodui w eksporte?
A: 20% nan pwodui nòt ekspòte nan tout kote nan mond lan.
K3: Ki kondisyon peman w yo?
R: Kondisyon peman anpil bagay kap negosye epi gen kondisyon peman avanaje pou kliyan long terme. TT, L/C, selon tan koperasyon anpil bagay, peyi ak valè kontra a.
K4: Ki kalite sèvis lojistik w ofri?
A: EXW FCA FOB CIF DAP.
EN
