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En tant que camion tracteur haut de gamme de moyenne puissance, développé indépendamment par FAW Jiefang, une marque mondialement reconnue de véhicules commerciaux comptant 7 millions d’utilisateurs dans le monde, le camion tracteur J6L 4×2 est spécifiquement conçu pour un transport logistique et de fret efficace. Il allie puissance élevée, économie de carburant, fiabilité et confort, ce qui en fait un choix idéal pour le transport de marchandises sur de longues et courtes distances, aussi bien en milieu urbain, sur autoroute que dans les zones rurales. Grâce à ses performances remarquables et à son prix compétitif, il a obtenu une large reconnaissance auprès des utilisateurs du monde entier, devenant ainsi un outil puissant de génération de revenus pour les opérateurs logistiques.
Extérieur et aérodynamique
Le J6L présente un design moderne et aérodynamique qui améliore non seulement l’efficacité énergétique, mais projette également une image professionnelle. Le grand pare-brise et les rétroviseurs latéraux offrent une excellente visibilité, tandis que le pare-chocs robuste et la calandre sont conçus pour résister aux contraintes de l’usage quotidien.
Confort et sécurité centrés sur le conducteur
La cabine spacieuse est équipée de sièges ergonomiques, d’un grand espace de rangement et d’une réduction du NVH (bruit, vibrations et dureté) pour un confort optimal sur les trajets longue distance. Des systèmes de sécurité avancés, notamment l’ABS, l’ASR et, en option, l’alerte de franchissement involontaire de ligne, garantissent la sécurité du conducteur et de la cargaison à chaque trajet.
Châssis et Suspension
(Remplacez par votre image : châssis J6L et suspension à lames)
Une suspension à lames robuste, combinée à un châssis renforcé, assure une excellente stabilité et une grande capacité de charge, même sur des terrains accidentés.
Conception scientifique pour des performances élevées et une consommation de carburant optimale
Sur le plan matériel, les groupes motopropulseurs des camions FAW sont entièrement développés en interne, offrant un meilleur taux d’adéquation avec l’ensemble du véhicule, des performances optimales et une adaptation parfaite aux conditions de travail. Par ailleurs, ils permettent de maintenir une faible consommation de carburant à vitesse économique.
Groupe motopropulseur éprouvé et rendement énergétique optimal
Propulsé par le fiable moteur diesel à 6 cylindres FAW, associé à une boîte de vitesses manuelle à 12 rapports ou une boîte automatique robotisée (AMT) optimisée. Cette combinaison offre un couple élevé à bas régime pour les charges lourdes tout en atteignant une consommation de carburant inégalée dans sa catégorie, réduisant ainsi les coûts d’exploitation sur l’ensemble du cycle de vie du véhicule.
| Nom du produit | Camion-tracteur |
| Modèle de châssis | J6L |
| Type de transmission | 4X2 |
| Direction | Lecteur à gauche |
| Empattement(mm) | 3600 |
| Châssis (mm) | 300 × 80 × (8 + 5) ; 300 × 80 × (8 + 8) |
| Rapport de pont arrière | 4,444 / 5,263 |
| Dimension(MM) | 6120 × 2550 × 3500 |
| Essieu avant | F7N-2050, F9N |
| ESSIEU ARRIÈRE | pont arrière embouti-soudé de Ø 498 mm ; pont arrière en acier moulé de Ø 300 mm |
| Marque de moteur | FAWDE |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Type de cylindre | En ligne |
| Cylindrée | 11,05 litres |
| Norme d'émission | Euro 2 |
| Puissance | 375 ch, 390 ch |
| Marque de la transmission | Le FAW |
| Type de transmission | Manuel |
| Nombre de rapports avant | 12 |
| Numéro de quart de travail | 2 |
| Cabine | Toit haut / Toit plat |
| Passagers | 2 |
| Rangée de sièges | Une rangée et demie |
| Siège du conducteur | Siège à suspension mécanique |
| Matériau du réservoir de carburant | Aluminium |
| CAPACITÉ DU RÉSERVOIR À CARBURANT | 600L |
| Nombre de pneus | 6 |
| Pneus | 12R22.5 ; 315/80R22.5 |
● Transport express interurbain et livraison de colis
● Distribution de produits agricoles et secondaires (céréales/fruits/légumes)
● Livraison de denrées fraîches et surgelées en chaîne froide
● Expédition de marchandises en vrac ou en petites quantités
● Transport routier de fret sur courtes et moyennes distances
● Distribution logistique urbaine et rurale
Q1 : Je souhaite devenir votre agent dans mon pays. Est-ce possible ?
A : C’est bon, si votre quantité est importante, nous en tiendrons compte.
Q2 : Quelle est la proportion de vos produits destinés à l’exportation ?
A : 20 % de nos produits sont exportés dans le monde entier.
Q3 : Quelles sont les conditions de paiement ?
R : Les conditions de paiement sont négociables et des conditions favorables seront proposées aux clients à long terme. Virement bancaire (TT), lettre de crédit (L/C), selon la durée de la coopération, le pays concerné et la valeur du contrat.
Q4 : Quel type de service logistique proposez-vous ?
A : EXW, FCA, FOB, CIF, DAP.
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