×
Kamyon FAW JH6 8×4 pou dechaje se konsepte pou travay inzhenyerie pese ak trasport masif. Li gen yon chasis ki kapab sipoze plis chaje, yon sistèm kondiksyon 8×4 estab ak yon sistèm eleve idralik fiable. Kavalkadis renfòse a ofri yon rezistans pi bon kont kolizyon, sèvi pou trasport sable, gravie ak minè. Ak yon bon reyisim, yon kabèn konfòtab ak yon entretien fasil, li fonksyone efikasman nan mòn, chantye ak pwôjè infrastrkti.
Kabin ergonomik ak syèj ki sispandè pa è, volan miltifonksyon ak ekrann gwo gwosè. Sa a redwi fatisim kondiktè pandan operasyon long peryod, bay yon eksperyans kondiksyon kominfòtab ak entèlijan pou misyon transpò a distans lontè.
Chasis pwopagè 8×4 rezistan ak kad renfòse ak esey yo de gran rezistans. Sa a asire distribisyon egal chaje a, amelyore efikasman kapasite chaje a ak amelyore estabilite kondiksyon anpil lè chaje total.
Sistèm pwopagè idrawlik ki leve vites. Li kapab fin dechaje nan 25 segond, amelyore fòman efikasite travay la pou transpò marchandiz masif tankou sab, pye ak dechèt konstrikson. 
Nivo eleve de klerans sou sòl ak pne materyèl pou kourir sou tout sòt tè. Li adapte fasilman nan zòn konstrikson boue, chemen mwayen mizyè ki gen yon bon kondisyon ak kondisyon travay konplike, ak yon bon kapasite pou pase.
| Non pwodwi | Kamyon Pòtè Sable |
| Modè Chasis | JH6 |
| Tip motorizasyon | 8x4 |
| Direksyon | Kondiktè a Gòch / Kondiktè a Dwat |
| Distans ant ròd (mm) | 1900+2550+1350 / 1900+3400+1350 / 1900+4200+1350 et al. |
| Kad (mm) | 300x80x(8+5) / 300x80x(8+8) / 300x80x(8+8+5) |
| Rapò aks rear | 4.26 / 5.263 / 5.291 / 6.733 |
| Aks Avan | 2020 / 2055 |
| Aks Dèyè | pont reduktyon ròn ak fè fondu (f300) |
| Mak Machin | FAWDE / WEICHAI |
| Non silind | 6 |
| Tip Silènd | Silènd Linyè |
| Déplasman | 11,05 L / 12,5 L |
| Nivo Emisyon | Euro 2 / Euro 3 / Euro 5 / Euro 6 |
| Chwal poussans | 370CH; 380CH; 390CH; 420CH; 430CH; 460CH; 500CH |
| Mak Transmisyon | ZF / FAWDE / FAST |
| Kalite transmisyon | Mekanik / Otomatik |
| Nimewo Vite Poulant | 12 |
| Nimewo Vite Retrò | 2 |
| Kabin | Tòp plat / Tòp wo |
| Larè kabin (mm) | 2550 |
| Pasajè | 2 |
| Ran Sèj | Yon Ran ak Mwens pase De |
| Sèj Kondiktè | Kondisyone lè |
| Materyèl Rezèvwa Kominisyon | Ase / Aliminyòm |
| Kapasite Rezèvwa Kominisyon | 400 L / 600 L |
| Nimewo Pnematik yo | 12 |
| Pwaten | 12.00R20; 12.00R24; 12R22.5; 13R22.5; 315/80R22.5 |
- Transpò echè e pèt an gwo eskal nan pwôj enfrastrkti
- Livrezon sable, gravie ak pier pou chantye konstrikson
- Transpò menè ak mineral nan mine mwayen ak gwo
- Dredaj rivyè ak transpò materyèl pou pwôj konsèvasyon dlo
- Nètwa jenn konstrikson vilè ak dechè industriel an gwo kantite
- 8×4 antèn tout ròd bay kapasite chaje pi fò ak adaptabilite pi bon sou wout
- Chasis renfòse ekstra-pes pou opere sibman sou chaj maksimòm
- Kafis chaje kapab pran plis pou efikasite pi bon nan yon sèl vwayaj
- Sistèm idròlik òtimizé pou leve ak deschaje lis e vites
- Distribisyon balanse chaj sou aksèl redui ekòzyon pne matik ak pralonge peri od sèvis
- Pèfòmans eksepsyonèl nan monte pou wout mòn difisil ak wout konstrikson
- Desen konsomasyon fèy bò kote pèmèt reyisi kou depans opere a long terme
- Fèb reliabilite ak durabilite pou kondisyon travay sèvè kontinyèl
K1: M vle vin reprezante w nan peyi m, eske sa posib?
A: Se bon, si kantite ou a grann, nou pral pran sa an konsiderasyon.
K2: Kèk pousantaj pwodui w eksporte?
A: 20% nan pwodui nòt ekspòte nan tout kote nan mond lan.
K3: Ki kondisyon peman w yo?
R: Kondisyon peman anpil bagay kap negosye epi gen kondisyon peman avanaje pou kliyan long terme. TT, L/C, selon tan koperasyon anpil bagay, peyi ak valè kontra a.
K4: Ki kalite sèvis lojistik w ofri?
A: EXW FCA FOB CIF DAP.
EN
