×
Kamyon pòt-akòz FAW JK6 8×4 la te konsewa pou transpò masif nivo wo ak gwo pwôjè konstrikis. Ak yon chasis 8×4 renfòse, li kapab pòte yon gwo kantite ak bay yon bon reyisim nan kondisyon difisil. Sistèm idròlik nivo wo a pèmèt yon dechaj efikas ak fèz, tandis ke kò ki fè pou travay lòt pòsèl asire rezistans kont erizyon ak kout. Sistèm pwodiksyon ekonomik li ak kabèn konfòtab li fè l ideal pou travay nan mòn, karriè, konstrikis enfrastrakti ak operasyon nivo wo sou long distans.
Kamyon dèchaje FAW JK6 8×4 sa a gen yon eksteriè kourajè ki adapte pou travay pese. Fas anteriye li osi osi asire bon vizibilite, tandis ke kò karga renfòse a te konstwi pou sipoze enpakt ekstrem pandan trasportasyon materyal la a long terme nan milie travay difisil.
Sistèm levè ajilidik nivo wo a pèmèt operasyon dèchaje vites ak estab. Li kapab leve kò karga totalman chaje a sèk epi san pwoblèm nan mwens pase 20 segonn, sa ki amelyore efikasite dechaje pou manipilasyon materyal an grèn.
Chasis 8×4 renfòse ak esey yo pese ase kapab sipoze yon gwo kantite chaj. Distribisyon chaj opimize sou esey yo amelyore estabilite kondiksyon sou chemen malmèn, sa ki fè l perfèkman adapte pou operasyon konstrikisyon ak minè konplike. 
Kabine ergonomik la gen yon siyè ki sispande ak yon kouran epi yon volan milti-fonksyon. Espas fèmen toutan anpil efikasman izole brouyè ekstè ak pousye, bay yon eksperyans konduite san fèti pou longe peryod.
| Non pwodwi | Kamyon Pòtè Sable |
| Modè Chasis | JK6 |
| Tip motorizasyon | 8x4 |
| Direksyon | Kondisyon ak men gòch |
| Distans ant ròd (mm) | 1900+3200+1350 |
| Kad (mm) | 300x80x(8+5) |
| Rapò aks rear | 5.263 |
| Aks Avan | A1H |
| Aks Dèyè | pont reduisyon ròd (fè ase fer fondu ak fè amelyore) ak dyamèt 260 mm / 300 mm; |
| Mak Machin | YUCHAI |
| Non silind | 6 |
| Tip Silènd | Silènd Linyè |
| Déplasman | 7,7 L |
| Nivo Emisyon | Euro 5 |
| Chwal poussans | 380 chavòv |
| Mak Transmisyon | Rapid |
| Kalite transmisyon | Manyèl |
| Nimewo Vite Poulant | 12 |
| Nimewo Vite Retrò | 2 |
| Kabin | Tòn Mwais |
| Larè kabin (mm) | 2300 mm |
| Pasajè | 2 |
| Ran Sèj | Yon Ran ak Mwens pase De |
| Sèj Kondiktè | Sèj mekanik ak sèj ak presyon è |
| Materyèl Rezèvwa Kominisyon | Aliminèm |
| Kapasite Rezèvwa Kominisyon | 400L |
| Nimewo Pnematik yo | 12 |
| Pwaten | 12.00R20 |
| Koulè | Blan Yunnan; Vèt Misk |
- Transpò masif menè ak pier pou menè ak karriè
- Transportè tè pou konstrikson infrastrkti ase pese
- Dredaj riv ak transport sable ak gravie pou pwôjè konsèvasyon dlo
- Transport liy long distans pou machandiz lòt pese
- Livrezon matyè premyè ak pwodui fini nan gwo zòn endistriel
- Manipilasyon kouvèman ak dechèt nan mwayen eksploitasyon minnè asepè
- Chasis 8×4 pou travay pese ofri kapasite chaje ase gwo ak estabilite eksepsyonèl
- Karyè ak kad renfòse kapab sipoze impak pese pou zòn minnè ak zòn konstrikson difisil
- Sistèm idralik pwisan asire vidaj lis, rapid ak sekirite sòt tout kapasite chaje
- Mòtè ki bay fò kouran kapab bay pouvwa fò pou monte sòt chaje ase pese ak kondisyon roulaj difisil
- Distribisyon opimize chaje sou esey kap amelyore estabilite manèv vè ak sekirite roulaj
- Kabèn ergonomik ki genpou pou li diminye fèti pandan longè wòch travay
- Sistèm frèn ak suspenyon fiable amelyore sekirite nan operasyon pèz
- Striktir rezistan diminye taks panne ak kout mantnans lontèm
- Apropriye pou materyo vòlimentè tankou minè, sable, gravie ak dechè konsrtriksyon
K1: M vle vin reprezante w nan peyi m, eske sa posib?
A: Se bon, si kantite ou a grann, nou pral pran sa an konsiderasyon.
K2: Kèk pousantaj pwodui w eksporte?
A: 20% nan pwodui nòt ekspòte nan tout kote nan mond lan.
K3: Ki kondisyon peman w yo?
R: Kondisyon peman anpil bagay kap negosye epi gen kondisyon peman avanaje pou kliyan long terme. TT, L/C, selon tan koperasyon anpil bagay, peyi ak valè kontra a.
K4: Ki kalite sèvis lojistik w ofri?
A: EXW FCA FOB CIF DAP.
EN
