×
Basikil elektik senp FAW 10,5 m se yon basikil ki te konsewa pou transpo piblik an vil kapasite eleve. Alimen pa yon batè CATL LFP de densite eleve, li ofri yon rayon long ak sib san emisyon. Enteryè bòs la ki gen yon nivo ba epi kapasite eleve, kondisyon elektik lis la ak sistèm BMS enterè li asire yon fonksyon kominikatif ak efikas. Konstwi pou itilizasyon jounalye enpòtan, li reyisi kout kòt fonksyon anpil toutan li respekte demann transpo piblik vè modèn.
Oto-bis vil elektrik senp FAW 10,5 m sa a gen yon eksteriè sèk ak aerodinamik adapte pou transpo masif sou liy prensipal vil yo. Sistèm propulsyon sènse emisyon zewo li redwi enpakt karbon ak polisyon sonò, sey konsa li konpatisyon ak objektif mondyal pou transpo piblik vèt. Striktir kò a ki sèk ak rezistan asire bon fonksyone jounalye sou ròt vil ki sèvè, fè l te yon chwa premye pou operatè transpo. 
Ensteryè a ki gen plas abondan ak pasajè ase bas la adapte pou kominike jounalye nan orè pik. Pasajè santral la wi ak sye ak ergonomi maksimiz flow pasajè ak konfò. Fenèt panoramik grandi amelyore lumi nati ak vizibilite, tandiske izolasyon sonò avanse kreye yon envirònman sere ak konfò pou kominike jounalye sou vil. 
Ensteryè a ki gen plas abondan ak pasajè ase bas la adapte pou kominike jounalye nan orè pik. Pasajè santral la wi ak sye ak ergonomi maksimiz flow pasajè ak konfò. Fenèt panoramik grandi amelyore lumi nati ak vizibilite, tandiske izolasyon sonò avanse kreye yon envirònman sere ak konfò pou kominike jounalye sou vil. 
Ekipe ak yon batè LFP CATL kapasite eleve ak yon sistè BMS entelijan, bòs sa a ofri yon peryod long ak estab epi yon chachaj vites efikas. Mote sinsekronik iman pèmanan li ki gen yon kouran tòs eleve bay yon akselerasyon lis epi pwisan, tandis ke sistè jere isitè optimize a asire bon fonksyone nan tout kondisyon meteyo, sa ki bese kòt opere a sòk laj tan.
| Kategori | Atik | Eseye |
| Enfòmasyon Basik | Modè Vèhikil Komplet | CA6101URBEV1 |
| Tip machin | Bas-entree, Chaje plen, Kad ak ase ak fè a bon rezistans | |
| Pamè Mas | Mas Videl / Mas Maksimòm Pèmè (kg) | 11200 / 18000 |
| Kapasite Pasaje (pèson) | 90 | |
| Paramèt Dimansyon | Dimansyon Total (L×L×H, mm) | 10490×2550×3290 |
| Bas kouran (mm) | 5800 | |
| Ang Aproch / Ang Sòti (kounya plen, °) | 8/8 | |
| Mwayen Nivo Maksimòm sou Tè a (mm) | 130 | |
| Paramèt Pèfòmans | Vites Maksimòm (km/h) | ≤69 |
| Kapasite Maksimòm pou Monté yon Kote (kounya plen, %) | ≥18 | |
| Diyamèt Minimòm pou Tourne (m) | 20 | |
| Pwofonde Wad (mm) | ≥300 | |
| Etendu Pwopage (km) | ≥350 | |
| Pamèt Mote | Motè | Lingkong / Sinchron ak Imen Pèmanan |
| Pis / Pòtense Pik (kW) | 100/200 | |
| Batri | CATL / LFP / Refrizere ak dlo | |
| Kapasite Batrisi (kWh) | 303/268 | |
| Sispansyon | Sistèm Suspanse | Sispansyon Elektwonikman Kontrole ECAS, 2 sispansyon anpil nan devan / 4 sispansyon anpil nan dèyè |
| Aks Dèyè | Aks Dèyè | Aksel kondisyon pou vèhikil pasager enèji nòvèl, frèn dis, ekstremite ròd ki pa bezwen entreteni |
| Wou | Espesifikasyon Pnè | 275/70R22.5 / 18PR |
| Kondisyone lè | Kondisyone lè | Refwadisman elektrik sèlman |
- Ril piblik sou liy prensipal vil la ak kapasite gwo volim
- Ligne kominikasyon sou frekans eleve nan distrik afè sentral ki gen yon popilasyon konseptre
- Transpo rapid ant distrik ak transpo piblik banlieu
- Sèvis navèt pasajè pou evènman epi endrè ki gen yon gwo kantite moun
- Demonstrasyon ak pwôjè pilòt pou transpo piblik vèt nan vil
- Ligne koneksyon long disstans pou aèwopò ak gare tren vites eleve
- Sèvis navèt entèn pou kampis inivèsite ak gwo park endistriyèl
- Kapasite pasajè eksepsyonèlman eleve pou operasyon transpo urbèn sou liy prensipal ak chaje eleve
- Pa gen emisyon nan tub echapman, toutan konplis ak nòm mondyal pou transpo piblik vèt
- Batèri CATL LFP kapab sòti yon gwo kantite enèji ak yon bon rayon aksyon epi kapab rechaje vit
- Sistèm kondisyon elektrik silans ak lis, ki ofri yon eksperyans kourè kominfòtab ak vibrasyon piti
- Desen ak planchè bas ak pòt laj pou pèmèt pasajè yo monte ak desann efikasman
- Sistèm entèlijan pou jere bateri (BMS) asire sèkirite ak estabilite sòti kouran anpil
- Striktir kò a lejè optimizé redwi konso mwayen ak kòt opèrasyon anpil
- Chasis rezis tanp ak sistèm frèn fèzab pou kondisyon sèk nan vil la lè kounya yo pran kou ak sòti
- Dispozisyon enteri a espace ak ergonomik amelyore konfò pasajè yo ak koulè pasajè yo
- Kòt mantnans ba ak transmisyon senp pou ekonomi opèrasyon long peryod
- Desen eksteryè modern ak aerodinamik idéal pou markaj flot vil la ak vizibilite
K1: M vle vin reprezante w nan peyi m, eske sa posib?
A: Se bon, si kantite ou a grann, nou pral pran sa an konsiderasyon.
K2: Kèk pousantaj pwodui w eksporte?
A: 20% nan pwodui nòt ekspòte nan tout kote nan mond lan.
K3: Ki kondisyon peman w yo?
R: Kondisyon peman anpil bagay kap negosye epi gen kondisyon peman avanaje pou kliyan long terme. TT, L/C, selon tan koperasyon anpil bagay, peyi ak valè kontra a.
K4: Ki kalite sèvis lojistik w ofri?
A: EXW FCA FOB CIF DAP.
EN
