FAW 10,5 m-ko hiriko bus elektriko purua gaitasun handiko hiri-hegazkin publikoarentzako diseinatu da. CATL LFP bateria dentsitate altukoarekin hornituta dago, eta horrek ibilbide luzea eta egonkorra ematen du igorpenik gabe. Barnealdea beheko solairukoa eta zabala da, gidatzeko sistema elektrikoa leuna da eta BMS inteligentea du, eta horrek komfortua eta eraginkortasuna bermatzen du. Erabilera egunero intensoentzako eraikia dago, eta horrek erabilera-kostuak murrizten ditu, aldi berean garraio publiko berde modernoaren beharrak asetuz.
FAW 10,5 m-ko hiriko autobus elektriko purua kanpoko diseinu aerodinamiko eta elegantea du, eta hiri-errepide nagusietako garraio masiborako diseinatuta dago. Haren igorpen-zero motore-sistema karbono-arrastoa eta isurketa akustikoa murrizten ditu, eta horrek garraio publiko berdearen helburu globalen alde egiten du. Gorputzaren egitura sendoa eta iraunkorra egunero erabil daitekeen fidagarritasuna bermatzen du hiri-errepideetako ibilbide gainezka dauden kasuetan, eta horregatik da garraio-eragileentzat aukera onena. 
Barnealdea zabala da eta solairua baxua, eta goi-erabilera denboran garraiatzeko optimizatuta dago. Erdiko pasillo zabalak eta ergonomikoki diseinatutako eserlekuak pasajeroen fluxua eta komunitatea maximizatzen dituzte. Leiho panoramiko handiek argi naturala eta ikusmena hobetzen dituzte, eta soinu-isurketa aurreratua ingurune lasai eta atsegina sortzen du eguneroko hiriko garraioetarako. 
Barnealdea zabala da eta solairua baxua, eta goi-erabilera denboran garraiatzeko optimizatuta dago. Erdiko pasillo zabalak eta ergonomikoki diseinatutako eserlekuak pasajeroen fluxua eta komunitatea maximizatzen dituzte. Leiho panoramiko handiek argi naturala eta ikusmena hobetzen dituzte, eta soinu-isurketa aurreratua ingurune lasai eta atsegina sortzen du eguneroko hiriko garraioetarako. 
CATL-en LFP bateriako kapazitate handiko eta BMS adimentsuarekin hornituta, autobus honek erabilgarri den ibilbide luzea eta egonkorra eskaintzen du, baita karga azkar efizientea ere. Bere momentu handiko eremu iraunkor sinkronoaren motorrak azelerazio leuna eta indartsua eskaintzen du, eta berotze-kudeaketa optimizatuko sistemak baldintza meteorologiko guztietan errendimendu fidagarria bermatzen du, erabilera-luzeko kostuak murriztuz.
| Kategoria | Elementua | Especificazioa |
| Informazio osoa | Ibilgailu-modelo osoa | CA6101URBEV1 |
| Beginkurutzaren Mota | Sarrera baxua, karga-osoa, altuko sendotasuneko altzairuzko armadura | |
| Masa-parametroak | Hutsik / Gehienezko baimendutako masa (kg) | 11200 / 18000 |
| Bidaiarien kapazitatea (pertsona) | 90 | |
| Dimentsio-parametroak | Neurri orokorrak (L×Z×A, mm) | 10490×2550×3290 |
| Atzeko zorrotzaren luzera (mm) | 5800 | |
| Hurbilketaren / Irteteko angelua (karga osoarekin, °) | 8/8 | |
| Lurrerako garairik txikiena (mm) | 130 | |
| Errendimendu-parametroak | Abiadura maximoa (km/h) | ≤69 |
| Goranzko maximoa (karga osoarekin, %) | ≥18 | |
| Biraketa-diametro minimoa (m) | 20 | |
| Ura gurutzatzeko sakonera (mm) | ≥300 | |
| Mugimendu-eremua (km) | ≥350 | |
| Eragile-sistema-parametroak | Motorra | Lingkong / Erpermanenteko imanen sinkronoa |
| Balioztatutako / Gailur- potentzia (kW) | 100/200 | |
| Bateria bat | CATL / LFP / Ur-hozgarria | |
| Bateriaren kapaitatea (kWh) | 303/268 | |
| Suspenzioa | Suspendizio-sistema | ECAS elektronikoki kontrolatutako aire-suspendizioa, aurreko 2 / atzeko 4 aire-gorputz |
| Atzeko ardatza | Atzeko ardatza | Energia berriaren aplikazioetarako diseinatutako pasajero-automobilien bide-ardatz elektrikoa, disko-breka, mantentze-lanik ez beharreko gurpil-burua |
| Gurpilak | Gurpil-espezifikazioa | 275/70R22,5 / 18PR |
| Hitzarmenaren airea | Hitzarmenaren airea | Hozketa elektriko bakarra |
- Hiriko linea nagusietarako garraio publiko handi-gaitasunekoa
- Hirigune nagusietako trafiko-intentsitate handiko komunikazio-bideak
- Barruti arteko garraio azkarra eta hirigunetako garraio publikoa
- Gertaera handietarako eta instalazioetarako garraio-publikoaren zerbitzuak
- Hiriko garraio publiko berdea erakusteko eta saiakuntza-proiektuak
- Aireportuaren eta abiadura handiko tren-geltokien arteko distantzia luzeeko lotura-lerroak
- Unibertsitate-kanpusean eta industria-parke handietan barneko shuttle-zerbitzuak
- Pasaien kapazitate oso handia hiri-errepide nagusietako astuneko garraio-eragiketak burutzeko
- Ez daude isurketa-tximino gabe, garraio publiko berde globalaren estandar guztiei erantzuten die
- CATL enpresako LFP bateriako gaitasun handiko bateria, ibilbide luzearekin eta kargatzeko abiadura handiarekin
- Isil, leuna eta elektrikoa den mugimendu-sistema, komodotasun handiko eta bibrazio gutxiko ibilbidea bermatuz
- Behe-mailako eta ate zabalduko diseinua, pasaien sarrera eta irteera eraginkorrak bermatzeko
- Adimentsua den baterien kudeaketa-sistema (BMS) potentzia-irteera seguru eta egonkorra bermatzen du
- Astindu gabeko gorputzaren egitura optimizatua energia-kontsumoa eta erabilera-kostuak murrizten ditu
- Sendoa den xasisa eta fidagarria den freno-sistema hiri-erabilera motako hasiera eta geldialdi seguruak bermatzen ditu
- Barne-espazio zabala eta ergonomikoa pasaien komfortua eta fluxua hobetzen du
- Mantentze-kostu baxua eta indar-sistema sinplifikatua eragiketa-luzera-ahorrak lortzeko
- Hiriko flotaren marka-egiteko eta ikusgarritasunerako egokiena den diseinu kanpokoa moderno eta aerodinamikoa
G1: Nire herrialdean zure agente izan nahi dut, onartzen duzue?
A: Ados, zure kopurua handia bada, kontuan hartuko dugu.
G2: Zure produktuen esportazio-portzentaia zer da?
A: Gure produktuen %20a mundu osoan esportatzen da.
G3: Ordainketa-baldintzak zein dira?
E: Ordainketa-baldintzak negozia daitezke, eta bezero luze-terminokoentzat ordainketa-baldintza lagungarriak eskaintzen dira. TT, L/C, lankidetza-denboraren, herrialdearen eta kontratu-balioaren arabera.
Q4: Zein motatako zerbitzu logistikoak eskaintzen dituzue?
A: EXW, FCA, FOB, CIF, DAP.
EN
