Tá an bus cathrach leictreach iomlán FAW 10.5m deartha do thraenáil phoiblí cathrach ar scála mór. Tugann bataireach CATL LFP ard-densitiú a chumhacht é seo raon fada agus stábla gan aon éisciú. Leis an interior íseal-ghrúda spásaí, an tiomáint leictreach ghláine agus an BMS intleachtúil, cinntíonn sé oibriú soiléir agus éifeachtach. Tá sé déanta chun úsáid láithreach trom a sheachaint, agus laghdaíonn sé costais oibriútha ag an am céanna agus freastal ar riachtanais an tionsaide poiblí ghlas nua-aimseartha.

Tá an bus cathrach leictreach glan seo ó FAW, 10.5m ar fhad, le dearadh seachtrach ghlé, aerach, atá deiseáilte do thraenáil mhórchathrach ar líne príomhchathrach. Tugann a chumhraíocht gan aon éiscínt carbon agus gan bualadh fuaim an-toradh ar an gcomhshaol, ag comhoiriúnú le cuspóirí na dtionscnaimh poiblí uaine ar fud an domhain. Tugann an struchtúr láidir, ina bhfuil an chuid amuigh tarraingthe go maith, cinntiú go mbeidh oibriú slán agus rialta aige ar shiúlóga cathrach atá lán le daoine, agus mar sin is rogha barr-ghrád é do oibríthóirí an tseirbhís poiblí. 
Tá an taobh istigh leathan, gan léibh, deiseáilte do thraenáil an uaire is mó úsáide. Tugann na heileacháin lair leathan agus na suíocháin erganómacha an-spléachadh ar shreabhadh na n-iascach agus ar a gcuid comfhort. Léiríonn na fuinneoga mór phanaramacha an solas nádúrtha agus an radharc, agus cruthaíonn an insiléireacht fuaim chunardaithe timpeallacht shioctha, ciúin, agus álainn do thraenáil laethúil sa chathair. 
Tá an taobh istigh leathan, gan léibh, deiseáilte do thraenáil an uaire is mó úsáide. Tugann na heileacháin lair leathan agus na suíocháin erganómacha an-spléachadh ar shreabhadh na n-iascach agus ar a gcuid comfhort. Léiríonn na fuinneoga mór phanaramacha an solas nádúrtha agus an radharc, agus cruthaíonn an insiléireacht fuaim chunardaithe timpeallacht shioctha, ciúin, agus álainn do thraenáil laethúil sa chathair. 
Tá an bheachán seo curtha le batáir LFP CATL ar chumas mór agus le BMS intleachtúil, ag tabhairt raon fada, stábla agus luchtú tapa éifeachtach. Soláthraíonn a mhotor sioncrónach fuaraithe piorra ar thoirc méadaithe cruas, luasú glan agus cumhachtach, agus cinntíonn córas bainistíochta teochta oiriúnach feidhmíocht shlán agus iontaofa i gcodanna gach aimsire, ag laghdú costais oibriúcháin fhadtéarmacha.
| Catagóir | Earra | Sonraí teicniúla |
| Fiosrúchán Bunúsach | Sampla Iomlán an Bhuis | CA6101URBEV1 |
| Córas traein | Íos-chuairt, Lucht Tánaiseach Iomlán, Creann Cróga Ard-Neart | |
| Paraméadair mais | Másach na hUisce / An Mhais Uimhreacha Is Airde (kg) | 11200 / 18000 |
| Cumas na nOileánach (duine) | 90 | |
| Paraméadair méideanna | Toisí Iomlána (F×L×A, mm) | 10490×2550×3290 |
| An t-athrú ar an gcineál uimhreacha | 5800 | |
| Uillinn an Chur isteach / an Chur amach (lucht tánaiseach iomlán, °) | 8/8 | |
| An t-aistriúchán a dhéantar | 130 | |
| Paraiméadair feidhmíochta | Luas Uasta (km/h) | ≤69 |
| An Céim Is Airde a Theastaíonn (lucht tánaiseach iomlán, %) | ≥18 | |
| Léiriú Is Lú an Tiomána (m) | 20 | |
| Doimhneacht an Uisce a Shroichfidh an Gluaisteán (mm) | ≥300 | |
| Fad an Timpiste (km) | ≥350 | |
| Paraméadar an Chumraim Bhreise | Mhotor | Lingkong / Sioncrónach le Barraí Máganuim Seasmhach |
| Cumhacht Rátáilte / Is Airde (kW) | 100/200 | |
| Ceallraí | CATL / LFP / Le Fuarú le Uisce | |
| Cumhacht batairí (kWh) | 303/268 | |
| Comhdamhsa | Córas faighidhín | Ophanging Aeir Rialaithe Go Leictreonach (ECAS), 2 bhag aeir ar aghaidh / 4 bhag aeir ar chúl |
| Cúl-Aisce | Cúl-Aisce | Achsa thiomána do ghluaisteáin phoisteacha do ghnáthús nua-ghníomhaíochta, breisín dhiosca, deireadh rotha gan riachtanais cothabhála |
| Rothaí | Sonraí na gCithfholc | 275/70R22.5 / 18PR |
| Aerchóirithe | Aerchóirithe | Fuinneamh leictreach, fuarú aonair |
- Iarmhairtí iompair phoiblí príomhshraith cathrach de thacar mór
- Línte iompair laethúla ar ard-mhinicíocht i gceantair ghnó láir dhlúth
- Iompar tapa idir-chontae agus iompar poiblí faoin mbarr
- Seirbhísí trasnais caithfear do thurasóirí mar gheall ar imeachtaí móra agus áiteanna imeachtaí
- Tionscnaimh agus tionscnaimh thrialach ar iompar poiblí glas ina gcathracha
- Línte nascadh fad-uair i bpointí eitilte agus i stáisiúin an iarainn luath
- Seirbhísí trasnais istigh i gcampais ollscoileanna agus i bpáirceanna tionsclaíocha móra
- Cumas iompair turasóirí an-ard do oibriú iompair chathrach príomhshraith trom-thiubh
- Níl aon éagóraíochtaí as an mbéal, comhoiriúnach go hiomlán le caighdeáin iompair phoiblí ghlas domhanda
- Bateraí LFP CATL ar tháirgeadh ard le raon fad agus leis an gceadchumasc chun lucht a chur i bhfeidhm go tapa
- Córas tarraingt leictreach ciúin, glan le haghaidh taithí shuaimhneach ar an mbóthar gan bhrú nó scroich
- Dearadh le urlár íseal agus le doirse learga chun bordáil agus slíosáil éifeachtach na dturasóirí
- Córas bainistíochta bataireach intleachtúil (BMS) a chinntíonn aschur cumhachta sábháilte agus stábla
- Cruth coirp éifeachtach, éadrom a laghdaíonn tomhas an fhuaime agus costais oibriúcháin
- Crios láidir agus córas breithnise oiriúnach chun tiomáint shábháilte sa chathair le tosú agus le stopadh
- Taobh istigh spásúil, le cruthú erganómach a fheabhsaíonn comfhoirne agus sruth na dturasóirí
- Costas íseal cothabhála agus córas cumhachta simplí chun sábháilteacht oibre fadtéarmach
- Dearadh seachtrach nua-aimseartha, aerach atá oiriúnach do bhrandáil agus do fheictheacht fliotail cathrach
Ceist 1: Ba mhaith liom a bheith ina n-ghníomhaire i mo chontae, an bhfuil sé sin ceart?
A: Tá sé ceart go leor. Má tá do uimhir mhór, beidh muid ag breathnú air.
Ceist 2: Cad é an comhréir a mbíonn do tháirgí as a dtugtar go dtí tíortha eile?
A: Is é 20% de ár dtáirgeanna a sheolannar ar fud an domhain.
Ceist 3: Cad iad na téarmaí íocaíochta?
Freagra: Is féidir na téarmaí íocaíochta a dhíospóiriú agus beidh téarmaí íocaíochta leasaithe ar fáil do chustaiméirí fadtéarmacha. TT, L/C, ag brath ar ama an comhoibriú, ar an tír agus ar luach an conradh.
Ceist 4: Cén cineál seirbhís loingseoireachta a sholáthraíonn sibh?
A: EXW FCA FOB CIF DAP.