L'autobús elèctric urbà pur FAW de 10,5 m està dissenyat per al transport públic urbà d'alta capacitat. Alimentat per una bateria CATL LFP d'alta densitat, ofereix una autonomia llarga i estable, sense emissions. El seu interior espaiós de pis baix, la seva conducció elèctrica suau i el seu sistema de gestió de bateries (BMS) intel·ligent garanteixen un funcionament còmode i eficient. Dissenyat per a ús intensiu diari, redueix els costos operatives alhora que compleix les exigències actuals de transport públic verd.
Aquest autobús elèctric pur FAW de 10,5 m per a ciutat presenta un disseny exterior elegant i aerodinàmic, especialment adaptat al transport principal urbà d’alta capacitat. El seu grup motriu sense emissions redueix l’empremta de carboni i la contaminació acústica, en sintonia amb els objectius globals de transport públic verd. L’estructura robusta i duradora del cos garanteix una operació fiable diària en les rutes urbanes més concorregudes, convertint-lo en una opció preferida pels operadors de transport. 
L’interior espaiós i de pis baix està optimitzat per als desplaçaments durant les hores punta. Les amplíssimes voreres centrals i els seients ergonòmics maximitzen el flux de passatgers i el confort. Les grans finestres panoràmiques milloren la llum natural i la visibilitat, mentre que la tecnologia avançada d’aïllament acústic crea un entorn de viatge tranquil i agradable per als desplaçaments urbans quotidians. 
L’interior espaiós i de pis baix està optimitzat per als desplaçaments durant les hores punta. Les amplíssimes voreres centrals i els seients ergonòmics maximitzen el flux de passatgers i el confort. Les grans finestres panoràmiques milloren la llum natural i la visibilitat, mentre que la tecnologia avançada d’aïllament acústic crea un entorn de viatge tranquil i agradable per als desplaçaments urbans quotidians. 
Equipat amb una bateria LFP de CATL d'alta capacitat i un sistema intel·ligent de gestió de bateries (BMS), aquest autobús ofereix una autonomia llarga i estable, així com una càrrega ràpida eficient. El seu motor síncron de imants permanents d'alt parell proporciona una acceleració suau i potent, mentre que el sistema de gestió tèrmica optimitzat assegura un rendiment fiable en totes les condicions meteorològiques, reduint els costos operatius a llarg termini.
| Categoria | Article | Especificació |
| Informació Bàsica | Model complet del vehicle | CA6101URBEV1 |
| Tipus de vehicle | Baixa entrada, càrrega completa, xassís d'acer d'alta resistència | |
| Paràmetres de massa | Massa en ordre de marxa / Massa màxima autoritzada (kg) | 11200 / 18000 |
| Capacitat de passatgers (persones) | 90 | |
| Paràmetres dimensionals | Dimensions generals (L×A×H, mm) | 10490×2550×3290 |
| Base de la roda (mm) | 5800 | |
| Angle d'aproximació / sortida (càrrega completa, °) | 8/8 | |
| Cleps al terra mínim (mm) | 130 | |
| Paràmetres de rendiment | Velocitat Màxima (km/h) | ≤69 |
| Pendent màxima superable (càrrega completa, %) | ≥18 | |
| Diàmetre mínim de gir (m) | 20 | |
| Profunditat màxima d'aigua transitable (mm) | ≥300 | |
| Autonomia (km) | ≥350 | |
| Paràmetres del sistema de propulsió | Motor | Lingkong / Síncron de imants permanents |
| Potència nominal / màxima (kW) | 100/200 | |
| Bateria | CATL / LFP / Refredat per aigua | |
| Capacitat de la bateria (kWh) | 303/268 | |
| Suspensió | Sistema de suspensió | Suspensió pneumàtica electrònica ECAS, 2 pneumàtics davanters / 4 pneumàtics posteriors |
| Eix posterior | Eix posterior | Eix motriu per a vehicles de passatgers especialitzat en energia nova, frens de disc, extrem de roda sense necessitat de manteniment |
| Rodes | Especificació dels pneumàtics | 275/70R22.5 / 18PR |
| Aire condicionat | Aire condicionat | Refrigeració elèctrica individual |
- Línies principals d'urbanes de transport públic de gran capacitat
- Línies de comutació d'alta freqüència als districtes centrals d'negocis densos
- Transport ràpid entre districtes i transport públic suburbà
- Serveis de transport complementari per a esdeveniments i recintes de gran abast
- Projectes de demostració i pilotatge de transport públic urbà verd
- Línies de connexió de llarga distància des d'aeroports i estacions de tren d'alta velocitat
- Serveis de transport complementari interns a campus universitaris i grans parcs industrials
- Capacitat de passatgers ultraelevada per a operacions de transport urbà principal d’alta càrrega
- Emissions zero al tub d’escapament, totalment conforme als estàndards globals de transport públic verd
- Bateria CATL LFP d’alta capacitat amb autonomia prolongada i capacitat de càrrega ràpida
- Sistema motriu elèctric silenciós i suau per a una experiència de viatge còmoda i amb baixa vibració
- Disseny de pis baix i portes amplies per a un embarcament i desembarcament eficients dels passatgers
- Sistema intel·ligent de gestió de bateries (BMS) que assegura una sortida de potència segura i estable
- Estructura ligera optimitzada que redueix el consum energètic i els costos operatives
- Xassís robust i sistema de frenada fiable per a una conducció urbana segura en mode d’aturades i arrancades
- Distribució interior espaiosa i ergonòmica que millora el confort i el flux de passatgers
- Costos de manteniment reduïts i grup motopropulsor simplificat per a estalvis operatives a llarg termini
- Modern, disseny exterior aerodinàmic ideal per a la marca de la flota de la ciutat i la visibilitat
P1: Vull ser el vostre agent al meu país. És possible?
A: D’acord. Si la vostra quantitat és elevada, ho tindrem en compte.
P2: Quina proporció dels vostres productes s’exporta?
A: El 20 % dels nostres productes s’exporta a tot el món.
P3: Quines són les condicions de pagament?
A: El termini de pagament és negociable i hi haurà condicions de pagament favorables per als clients de llarga data. Transferència bancària (TT), lletra de canvi (L/C), segons el temps de cooperació, el país i el valor del contracte.
P4: Quin tipus de servei logístic ofereixeu?
A: EXW, FCA, FOB, CIF, DAP.
EN
