Ang FAW JK6 8×4 na dump truck ay idinisenyo para sa mabigat na transportasyon ng bulk at malalaking proyektong konstruksyon. Kasama ang pinalakas na 8×4 chassis nito, ito ay nagbibigay ng napakalaking kapasidad sa pagkarga at matatag na pagganap sa mga mahirap na terreno. Ang high-power hydraulic system nito ay nagpapagana ng epektibo at maaasahang pagbuhos, samantalang ang heavy-duty body nito ay nagbibigay ng proteksyon laban sa pagsuot at impact. Ang ekonomikal na powertrain at komportableng kabin nito ay ginagawang ideal ito para sa mga minahan, quarry, konstruksyon ng imprastraktura, at mahabang distansya na operasyong pang-mabigat.
Ang dump truck na ito na FAW JK6 8×4 ay may matibay na panlabas na disenyo na partikular na idinisenyo para sa mga mabibigat na gawain. Ang malakas na harapang bahagi nito ay nagbibigay ng mahusay na visibility, samantalang ang pinalakas na katawan ng kargamento ay inenginyero upang tumagal ng matinding impact habang isinasagawa ang pangmatagalang paglilipat ng materyales sa mga mahihirap na kapaligiran ng trabaho.
Ang napapanahong hydraulic lifting system na may mataas na presyon ay nagpapadali at nagpapabilis ng mga operasyon sa pagtutumba. Kakayahan nitong itaas nang maayos ang kargamento na puno sa loob lamang ng 20 segundo, na nagpapataas ng kahusayan sa pag-unload ng bulk materials.
Ang pinalakas na 8×4 chassis at ang mabibigat na rear axles ay nagbibigay ng exceptional na kakayahang magdala ng beban. Ang pinabuting distribusyon ng beban sa bawat axle ay nagpapabuti ng katatagan sa pagmamaneho sa mga rugad na daan, na ginagawang lubos na angkop ang sasakyan para sa mga komplikadong operasyon sa konstruksyon at mining sites. 
Ang ergonomikong kabin ay may upuang naka-air-suspend at maraming tungkuling steering wheel. Ang ganap na nakasara na espasyo ay epektibong naghihiwalay sa panlabas na ingay at alikabok, na nagbibigay ng karanasan sa pagmamaneho na walang pagod para sa mahabang turno.
| Pangalan ng produkto | Dump Truck |
| Modelo ng Chassis | JK6 |
| Uri ng pagmamaneho | 8x4 |
| Manibela | Kaliwang kamay na pagmamaneho |
| Wheelbase(mm) | 1900+3200+1350 |
| Frame (mm) | 300x80x(8+5) |
| Ratio ng Rear Axle | 5.263 |
| Ang harap na axle | A1H |
| Rear axle | ф260 / ф300 na gawa sa bakal na pinalawak na bakal (cast steel improved iron) na wheel reduction bridge; |
| Tatak ng Makina | YUCHAI |
| Bilang ng silindro | 6 |
| Uri ng Silindro | Sa linya |
| Paglipat | 7.7L |
| Pamantayan ng emisyon | Euro 5 |
| Kabalyong-anggaw | 380HP |
| Brand ng Transmission | Mabilis |
| Uri ng Transmisyon | Manwal |
| Numero ng pag-iikot sa unahan | 12 |
| Bilang ng Pagbabalik ng Shift | 2 |
| Kabina | Pinakakapat na bubong |
| Lapad ng kabin (mm) | 2300mm |
| Mga pasahero | 2 |
| Hanay ng Upuan | Isang Hanay at Kalahati |
| Lugar ng Pagmamaneho | Upuang mekanikal na may suspensyon / Upuang may suspensyon na pneumatic |
| Materyal ng Tangke ng Gasolina | Aluminum |
| Kapasidad ng tangke ng gasolina | 400 l |
| Bilang ng mga gulong | 12 |
| Mga gulong | 12.00r20 |
| Kulay | Puti ng Yunnan; Berde na Nutmeg |
- Malalaking mina at quarry para sa transportasyon ng malalaking dami ng mineral ore
- Transportasyon ng lupa para sa konstruksyon ng ultra-heavy infrastructure
- Pagpapalaya ng ilog at pagdadala ng buhangin at bato para sa mga proyektong pang-alagang tubig
- Pangmatagalang transportasyon ng mabibigat at malalaking karga sa mahabang distansya
- Pagpapadala ng hilaw na materyales at natapos na produkto sa malalaking industriyal na lugar
- Pagmamanipula ng sobrang lupa at basurang materyal sa bukas na minahan
- Mabibigat na 8×4 chassis na nag-aalok ng napakalaking kapasidad sa pagkarga at mahusay na katatagan
- Pinatibay na kargador at frame na tumutugon sa matitinding impact sa mga minahan at mahihirap na konstruksyon
- Mataas na kapasidad na hydraulic system na nagsisiguro ng maayos, mabilis, at ligtas na pagbubuhos kahit puno ang karga
- Engine na may mataas na torque na nagbibigay ng malakas na kapangyarihan para sa pag-akyat na may mabibigat na karga at sa mahihirap na kondisyon ng daan
- Optimal na distribusyon ng timbang sa axle upang mapabuti ang katatagan sa pagmamaneho at kaligtasan habang nagmamaneho
- Maluwang at ergonomikong cockpit na binabawasan ang pagod habang mahabang oras ng pagtrabaho
- Maaasahang sistema ng pagaapak at suspensyon na nagpapahusay ng kaligtasan sa operasyong pang-mabigat
- Ang matibay na istruktura ay nagpapababa sa rate ng pagkabigo at nababawasan ang pangmatagalang gastos sa pagpapanatili
- Angkop para sa mga bulk material tulad ng mineral, buhangin, graba, at basurang pangkonstruksyon
Tanong 1: Gusto ko sanang maging inyong ahente sa aking bansa—payag po ba kayo?
A: Ok lang, kung malaki ang inyong dami, isaalang-alang namin ito.
Q2: Ano ang porsyento ng inyong mga produktong iniluluwas?
A: Ang 20% ng aming mga produkto ay iniluluwas sa buong mundo.
Q3: Ano ang mga termino ng pagbabayad?
A: Ang termino ng pagbabayad ay mapag-uusapan at magkakaroon ng mga panuntunang pangpagbabayad na kapaki-pakinabang para sa mga matagal nang customer. TT, L/C, depende sa tagal ng pakikipagtulungan, bansa, at halaga ng kontrata.
Q4: Anong uri ng serbisyo sa logistics ang inyong ibinibigay?
A: EXW, FCA, FOB, CIF, DAP.
EN
