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Le camion benne FAW Jiefang J6L 6×4 est un véhicule professionnel lourd destiné aux chantiers de génie civil et aux exploitations minières. Il est équipé d’un moteur haute puissance et d’un châssis renforcé, offrant une grande capacité de charge et une excellente stabilité. Son système hydraulique de levage fiable permet un déchargement rapide et sécurisé. Grâce à sa configuration de transmission 6×4, il offre des performances remarquables sur les routes accidentées, les chantiers de construction et les zones minières. Sa cabine confortable réduit la fatigue du conducteur. Il est largement utilisé pour le transport de sable, de gravier, de minerai, de charbon et de déchets de construction. Sa haute fiabilité, son faible taux de pannes et ses coûts d’exploitation réduits en font le meilleur choix pour les clients des secteurs de la construction et de l’exploitation minière.
| Nom du produit | Camion benne |
| Modèle de châssis | J6L |
| Type de transmission | 6X4 |
| Direction | Lecteur à gauche |
| Empattement(mm) | 3300+1350 / 3600+1350 / 3800+1350 / 5800+1350 |
| Châssis (mm) | 270x75x(7+5) / 300x80x(8+8) |
| Rapport de pont arrière | 4,805 / 5,143 / 5,263 / 5,921 / 6,733 |
| Essieu avant | F5N / F9N-2055 |
| ESSIEU ARRIÈRE | pont réducteur à roues en acier moulé (fonte améliorée) Ø300 ; pont en acier moulé Ø457 |
| Marque de moteur | FAWDE / DACHA |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Type de cylindre | En ligne |
| Cylindrée | 7,146 L / 8,57 L |
| Norme d'émission | Euro 2 / Euro 5 |
| Puissance | 320 ch ; 350 ch ; 375 ch ; 390 ch |
| Marque de la transmission | FAW / FAST |
| Type de transmission | Manuel |
| Nombre de rapports avant | 10 / 8 |
| Numéro de quart de travail | 2 |
| Cabine | Toit plat |
| Largeur de la cabine (mm) | 2250 mm |
| Passagers | 2 |
| Rangée de sièges | Une rangée et demie |
| Siège du conducteur | Siège à suspension mécanique / Siège à suspension pneumatique |
| Matériau du réservoir de carburant | Acier |
| CAPACITÉ DU RÉSERVOIR À CARBURANT | 400L |
| Nombre de pneus | 10 |
| Pneus | 12,00R20 ; 295/80R22,5 ; 315/80R22,5 |
1. Transport de sable, de gravier et de terre sur les chantiers de construction
2. Transport de minerai, de charbon et de matériaux en vrac dans les mines
3. Travaux de construction routière et de projets d’infrastructures
4. Livraison de pierres et d’agrégats depuis les carrières
5. Évacuation des déchets et des décombres issus de la construction urbaine
6. Travaux du génie rural et nivellement des terrains
1. Traction lourde 6×4 et forte adhérence
2. Châssis renforcé et capacité de charge élevée
3. Moteur puissant et excellente capacité d’escalade
4. Levage hydraulique stable et déchargement rapide
5. Structure robuste et longue durée de vie
6. Bonnes performances tout-terrain
7. Cabine confortable et sécurisée
8. Faible taux de panne et haute efficacité
Q1 : Je souhaite devenir votre agent dans mon pays. Est-ce possible ?
A : C’est bon, si votre quantité est importante, nous en tiendrons compte.
Q2 : Quelle est la proportion de vos produits destinés à l’exportation ?
A : 20 % de nos produits sont exportés dans le monde entier.
Q3 : Quelles sont les conditions de paiement ?
R : Les conditions de paiement sont négociables et des conditions favorables seront proposées aux clients à long terme. Virement bancaire (TT), lettre de crédit (L/C), selon la durée de la coopération, le pays concerné et la valeur du contrat.
Q4 : Quel type de service logistique proposez-vous ?
A : EXW, FCA, FOB, CIF, DAP.
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