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Le camion benne FAW J6P 6×6 est spécifiquement développé pour les conditions hors route sévères. Il adopte une transmission intégrale à six roues motrices, un moteur à haut couple et un châssis renforcé haute résistance, offrant une excellente adhérence et une capacité de charge élevée. Le solide système de levage hydraulique permet un déchargement efficace de sable, de minerai et de matériaux de construction. Doté d’une grande durabilité et de performances stables, il est idéal pour les applications minières, la construction en montagne et les chantiers routiers complexes.
Ce camion benne FAW J6P 6×6 surmonte aisément les routes minières accidentées en montagne. Son système de transmission intégrale permanente offre une adhérence inégalée, garantissant un transport stable du minerai même sur des terrains boueux et escarpés, ce qui maximise votre efficacité opérationnelle.
La cabine ergonomique offre une expérience de conduite exempte de fatigue. Grâce à des sièges réglables et à un tableau de bord intelligent, elle réduit la fatigue du conducteur pendant les longues périodes de travail, tandis que sa conception insonorisée crée un environnement de conduite silencieux.
Le châssis renforcé haute résistance et la suspension tout-terrain sont conçus pour durer. Ils absorbent efficacement les chocs routiers et supportent des charges extrêmement lourdes, permettant au camion de fonctionner de façon stable dans des conditions de travail sévères, sans pannes fréquentes.
| Nom du produit | Camion benne |
| Modèle de châssis | Je vous en prie. |
| Type de transmission | 6X6 |
| Direction | Lecteur à gauche |
| Empattement(mm) | 3675+1350 |
| Châssis (mm) | 300x80x(8+8) |
| Rapport de pont arrière | 5.291 |
| Essieu avant | F7D-2020 |
| ESSIEU ARRIÈRE | pont réducteur à roues en acier moulé Ø300 amélioré |
| Marque de moteur | FAWDE |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Type de cylindre | En ligne |
| Cylindrée | 11,05 litres |
| Norme d'émission | Euro 2 / Euro 5 |
| Puissance | 390 ch ; 420 ch |
| Marque de la transmission | FAWDE |
| Type de transmission | Manuel |
| Nombre de rapports avant | 12 |
| Numéro de quart de travail | 2 |
| Cabine | Toit haut |
| Largeur de la cabine (mm) | 2500 |
| Passagers | 2 |
| Rangée de sièges | Une rangée et demie |
| Siège du conducteur | Conditionneuse |
| Matériau du réservoir de carburant | Acier |
| CAPACITÉ DU RÉSERVOIR À CARBURANT | 400L |
| Nombre de pneus | 12 |
| Pneus | 13R22.5 ; 315/80R22.5, etc. |
| Couleur | Blanc Perle |
- Transport en vrac de minerais dans les mines et carrières sur des routes accidentées
- Travaux de génie civil en montagne : déblaiement et transport de roches
- Livraison de matériaux de construction hors route dans des zones reculées
- Travaux de terrassement et de remblayage sur des sites désertiques ou boueux
- Soutien d’urgence en ingénierie et transport de matériel pour les secours en cas de catastrophe
- Transmission intégrale 6×6 garantissant une adhérence et une capacité de franchissement supérieures hors route, notamment sur les sols boueux, en montagne et sur les routes accidentées
- Châssis et essieux renforcés, conçus pour supporter des charges extrêmes et des conditions de travail sévères
- Moteur puissant à haut couple assurant une puissance stable lors de la montée hors route en charge lourde
- Système hydraulique de levage robuste permettant un déchargement efficace et fiable dans des environnements exigeants
- Suspension hors route optimisée absorbant efficacement les chocs et améliorant la stabilité de conduite
- Carrosserie de chargement haute résistance et résistante à l'usure, prolongeant la durée de vie en cas de chocs intenses
- Fiabilité excellente réduisant les pannes et garantissant un fonctionnement continu dans les zones isolées
- Grande adaptabilité aux activités minières, aux chantiers en montagne et aux missions d’ingénierie spéciales
Q1 : Je souhaite devenir votre agent dans mon pays. Est-ce possible ?
A : C’est bon, si votre quantité est importante, nous en tiendrons compte.
Q2 : Quelle est la proportion de vos produits destinés à l’exportation ?
A : 20 % de nos produits sont exportés dans le monde entier.
Q3 : Quelles sont les conditions de paiement ?
R : Les conditions de paiement sont négociables et des conditions favorables seront proposées aux clients à long terme. Virement bancaire (TT), lettre de crédit (L/C), selon la durée de la coopération, le pays concerné et la valeur du contrat.
Q4 : Quel type de service logistique proposez-vous ?
A : EXW, FCA, FOB, CIF, DAP.
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