Le camion tracteur FAW Jiefang J6L 6×4 est conçu pour le transport longue distance de marchandises lourdes. Il est équipé d’un moteur puissant et économe en carburant, ainsi que d’un système de transmission stable 6×4, offrant une forte adhérence et de bonnes capacités d’ascension. Le châssis renforcé garantit une grande capacité de charge et un fonctionnement fiable. La cabine spacieuse et ergonomique réduit la fatigue du conducteur, tandis que le système de freinage améliore la sécurité. Une faible consommation de carburant, une maintenance réduite et une haute disponibilité permettent de réduire les coûts d’exploitation. Adapté au transport de conteneurs, de marchandises en vrac, de charbon et de minerai, il allie puissance, économie et fiabilité — idéal pour les acteurs mondiaux de la logistique et les clients disposant de flottes.




| Nom du produit | Camion-tracteur |
| Modèle de châssis | J6L |
| Type de transmission | 6X4 |
| Direction | Lecteur à gauche |
| Empattement(mm) | 3450+1350 ; 3600+1450 ; 4000+1350 |
| Châssis (mm) | 300 × 80 × (8 + 5) ; 300 × 80 × (8 + 8) |
| Rapport de pont arrière | 4,444 / 4,805 / 4,875 / 5,263 / 5,286 / 5,921 |
| Dimension(MM) | 6120 × 2550 × 3500 |
| Essieu avant | 2055, F7N-2050, F9N, F9N-2055 |
| ESSIEU ARRIÈRE | pont d’essieu embouti-soudé Ø457 ; Pont d’essieu en acier moulé (fonte) Ø300 |
| Marque de moteur | FAWDE |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Type de cylindre | En ligne |
| Cylindrée | 11,04 L |
| Norme d'émission | Euro 2 |
| Puissance | 375 ch, 390 ch, 420 ch |
| Marque de la transmission | Le FAW |
| Type de transmission | Manuel |
| Nombre de rapports avant | 12 |
| Numéro de quart de travail | 2 |
| Cabine | Toit haut / Toit plat |
| Passagers | 2 |
| Rangée de sièges | Une rangée et demie |
| Siège du conducteur | Siège à suspension mécanique / Siège à suspension pneumatique |
| Matériau du réservoir de carburant | Aluminium / Acier |
| CAPACITÉ DU RÉSERVOIR À CARBURANT | 600L |
| Nombre de pneus | 10 |
| Pneus | 11,00R20 ; 12,00R20 ; 12R22,5 ; 13R22,5 ; 315/80R22,5 |
| Couleur | Blanc Perle |
1. Transport de fret sur autoroute interurbaine à longue distance
2. Transport de marchandises en vrac (charbon / céréales / minerai)
3. Transport routier de conteneurs
4. Livraison interrégionale de marchandises lourdes
5. Transbordement de marchandises dans les ports ou les entrepôts
6. Transport par flotte logistique à grande échelle
1. Charge utile très élevée et forte traction (traction 6×4)
2. Moteur haute puissance et rendement énergétique optimisé
3. Châssis renforcé et fiabilité élevée
4. Freinage stable et protection de sécurité complète
5. Cabine spacieuse et confort pour les longs trajets
6. Faible taux de panne et forte disponibilité
7. Adaptation à de multiples scénarios et structure robuste
8. Entretien facile et faible coût d'exploitation
Q1 : Je souhaite devenir votre agent dans mon pays. Est-ce possible ?
A : C’est bon, si votre quantité est importante, nous en tiendrons compte.
Q2 : Quelle est la proportion de vos produits destinés à l’exportation ?
A : 20 % de nos produits sont exportés dans le monde entier.
Q3 : Quelles sont les conditions de paiement ?
R : Les conditions de paiement sont négociables et des conditions favorables seront proposées aux clients à long terme. Virement bancaire (TT), lettre de crédit (L/C), selon la durée de la coopération, le pays concerné et la valeur du contrat.
Q4 : Quel type de service logistique proposez-vous ?
A : EXW, FCA, FOB, CIF, DAP.