Il-Kamion Traktur FAW Jiefang J6L 6×4 ġie iddisinjat għall-biżness tat-trasport it-tul ta’ oġġetti ħafna imsaħħa. Għandu motor qawwi u effiċjenti bl-użu tal-benzina, u sistema ta’ drijv 6×4 stabbli, b’trazzjoni qawwija u abilità tajba biex jisal fuq il-biżbajt. Il-karozzerija irforzata tgħammel kapacità għall-ħażna ta’ oġġetti ħafna imsaħħa u operazzjoni reliabbli. Il-kabina spazjuża u ergonomika tonqos it-ta’ fadiga, u s-sistema tat-ta’ b’freni ttejjeb is-seħħa. It-ta’ b’konsum baxx tal-benzina, it-ta’ b’manteniment baxx u l-attendenza għolja joqqu l-ispiżi tal-oġġu. Huwa adatt għall-transport ta’ kontenituri, oġġetti sfusi, ħaġar u minerali, u jgħmel kombinazzjoni ta’ potenza, ekonomija u reliabbiltà — ideali għall-loġistika globali u l-biżness tal-flotta.




| Isem tal-Proddott | Karozza Trattori |
| Mudell tax-Chassis | J6L |
| Tip ta' drive | 6X4 |
| L-istrument tal-istering | Id dritta |
| Distanza bejn ir-roti(mm) | 3450+1350; 3600+1450; 4000+1350 |
| Frame (mm) | 300x80x(8+5); 300x80x(8+8) |
| Rapport tal-Assi Posteriuri | 4.444 / 4.805 / 4.875 / 5.263 / 5.286 / 5.921 |
| Dimensjoni (mm) | 6120x2550x3500 |
| Akkju fruntali | 2055, F7N-2050, F9N, F9N-2055 |
| Akkju post | bridge tal-assi stampat-u-mis-saldatura ф457; Bridge ta’ ħadid-il-fuħħar ċast ф300 |
| Il-marka tal-magna | FAWDE |
| Numru ta' Cilindri | 6 |
| Tip taċ-ċilindru | Fila |
| Il-qtugħ | 11.04L |
| Standard ta' emissjoni | Euro 2 |
| Ħoss ta' qawwa | 375HP, 390HP, 420HP |
| Brand tat-Trasmissjoni | FAW |
| Tip ta' trasmittenza | Manuali |
| Numru ta' Shiftpjett Ġewwa | 12 |
| Numru Shift Ilbar | 2 |
| Il-kabina | It-Tiżda Għolja / It-Tiżda Flat |
| Passeġġieri | 2 |
| Riga tas-Sits | Riga waħda u nesfa |
| Sedja tal-Ħaddiem | Sitsa b’suspensjoni mekkanika / Sitsa b’suspensjoni bil-ajru |
| Materjal tat-Tank tal-Bużżur | Alluminju / Stejl |
| Kapaċità tat-Tank tal-Fjuwil | 600L |
| Numru ta' tiġrijiet | 10 |
| Għarab | 11.00R20; 12.00R20; 12R22.5; 13R22.5; 315/80R22.5 |
| Kulur | Il-Perla Abjad |
1. It-trażport tat-tajjara bejn il-bliet bil-biżut tat-tajjara tat-tajjar li jibda minn biltu ħarġa
2. It-trażport ta’ tajjar massiwi (ħaġar tal-brikk, ħobż, jew minerali)
3. It-trażport ta’ kontenituri bil-każar
4. It-trażport tar-rotot kbar minn reġjun għall-ieħor
5. It-trażport tar-rotot fil-portijiet jew il-magazzini
6. It-trażport bil-flotta logistika kbira
1. Ħamla super għolja u trazzjoni qawwija (mudell 6×4)
2. Motor b’potenza għolja u prestazzjoni effiċjenti fir-raba’
3. Ħażza mmexxija u reliabbiltà għolja
4. Frenata stabbli u protezzjoni tas-sigurtà ħolqa
5. Kabina wiesga u komfort għall-viżiti it-twal
6. Baxxa ħsara ta’ ħsara u alta preżenza
7. Adattament għal bix-xogħol multipli u struttura ġdida
8. Maintenanza faċli u baxxa il-biżżezz tal-użu
M1: Iżda nixtieq li jkun agent tiegħek fil-pajjiż tagħmel, dan tajjeb?
A: T’għmel xejn, jekk il-kwantità tiegħek hija kbira, aħna nikkunsidrawha.
M2: X’inhu l-propporzjoni tal-esportazzjoni tal-prodotti tiegħek?
A: 20% tal-prodotti tagħmel esportazzjoni mad-dinja kollha.
Q3: X’jiekkużi termini tal-pagament?
R: It-termini ta’ ħlas huma negozjabbli u se jkunu disponibbli termini ta’ ħlas favurili għall-klijenti b’kooperazzjoni fit-tul. TT, L/C, skont il-ħin ta’ kooperazzjoni, il-pajjiż u l-valur tal-kuntratt.
M4: Liema tip ta’ servizz loġistiku tisemmu?
A: EXW FCA FOB CIF DAP.