รถบรรทุกเทรลเลอร์แบบเททิ้งสินค้า FAW J6P 6×6 ถูกพัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสำหรับการใช้งานในสภาพถนนที่ยากลำบากนอกเส้นทางจราจรทั่วไป โดยมีระบบขับเคลื่อนทั้ง 6 ล้อแบบเต็มรูปแบบ เครื่องยนต์ให้แรงบิดสูง และโครงแชสซีแบบหนักพิเศษที่เสริมความแข็งแรง ทำให้มีสมรรถนะในการยึดเกาะถนนและรับน้ำหนักได้ยอดเยี่ยม ระบบไฮดรอลิกสำหรับยกกระบะที่แข็งแกร่งช่วยให้สามารถเททิ้งทราย แร่ธาตุ และวัสดุก่อสร้างได้อย่างมีประสิทธิภาพ ด้วยความทนทานสูงและประสิทธิภาพการทำงานที่มั่นคง จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับงานเหมืองแร่ การก่อสร้างบนภูเขา และงานวิศวกรรมถนนที่มีความซับซ้อน

รถบรรทุกเทรลเลอร์รุ่น FAW J6P 6×6 คันนี้สามารถผ่านเส้นทางการขุดแร่บนภูเขาที่ขรุขระได้อย่างง่ายดาย ระบบขับเคลื่อนทุกล้อแบบใช้งานตลอดเวลา (Full-time All-Wheel Drive) ให้แรงยึดเกาะที่เหนือชั้น ทำให้การขนส่งแร่เป็นไปอย่างมั่นคงแม้บนพื้นผิวโคลนและลาดชันสูง ส่งผลให้ประสิทธิภาพการทำงานของท่านสูงสุด

ห้องโดยสารที่ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์มอบประสบการณ์การขับขี่ที่ไม่ทำให้ผู้ขับขี่ล้า ด้วยเบาะนั่งที่ปรับระดับได้และแผงควบคุมอัจฉริยะ ซึ่งช่วยลดความเมื่อยล้าของผู้ขับขี่ระหว่างกะงานที่ยาวนาน ขณะที่การออกแบบป้องกันเสียงรบกวนสร้างสภาพแวดล้อมการขับขี่ที่เงียบสงบ

โครงแชสซีที่เสริมความแข็งแรงสำหรับงานหนักและระบบช่วงล่างสำหรับการขับขี่นอกถนนถูกออกแบบมาเพื่อความทนทานเป็นพิเศษ สามารถดูดซับแรงกระแทกจากพื้นผิวถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพ และรองรับน้ำหนักบรรทุกสูงสุดได้อย่างมั่นคง ทำให้รถบรรทุกสามารถปฏิบัติงานได้อย่างเสถียรในสภาวะแวดล้อมที่รุนแรงโดยไม่เกิดความเสียหายบ่อยครั้ง
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | รถดั้มพ์ |
| รุ่นแชสซี | เจ6พี |
| ประเภทของเครื่องขับ | 6X6 |
| การควบคุม | ขับซ้าย |
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 3675+1350 |
| โครงถัง (มม.) | 300x80x(8+8) |
| อัตราส่วนเกียร์เพลาขับหลัง | 5.291 |
| แกนหน้า | F7D-2020 |
| เพลาหลัง | สะพานเพลาลดรอบแบบหล่อจากเหล็กหล่อ ขนาด Ø300 มีการปรับปรุงแล้ว |
| รุ่นเครื่องยนต์ | FAWDE |
| จำนวนกระบอกสูบ | 6 |
| ประเภทกระบอกสูบ | ในสาย |
| การย้ายที่ | 11.05L |
| มาตรฐานการปล่อย | ยูโร 2 / ยูโร 5 |
| พลังม้า | 390 แรงม้า; 420 แรงม้า |
| ยี่ห้อเกียร์ | FAWDE |
| ประเภทเกียร์ | คู่มือ |
| จํานวนการสลับหน้า | 12 |
| เลขการสลับ | 2 |
| บ้านพัก | หลังคาสูง |
| ความกว้างของห้องโดยสาร (มม.) | 2500 |
| ผู้โดยสาร | 2 |
| แถวที่นั่ง | หนึ่งแถวครึ่ง |
| ที่นั่งคนขับ | เครื่องปรับอากาศ |
| วัสดุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | เหล็ก |
| ความจุถังน้ำมัน | 400 ลิตร |
| จํานวนยาง | 12 |
| ยางรถ | 13R22.5; 315/80R22.5 เป็นต้น |
| สี | สีขาวเพชร |
- การขนส่งแร่จำนวนมากในงานเหมืองและหินจากแหล่งขุดเจาะบนถนนที่ขรุขระ
- งานวิศวกรรมภูเขา เช่น การขุดดินและขนย้ายหิน
- การจัดส่งวัสดุก่อสร้างนอกถนนในพื้นที่ห่างไกล
- การขุดดินและถมดินในพื้นที่ทะเลทรายและพื้นที่เลน
- การสนับสนุนวิศวกรรมฉุกเฉินและการขนส่งวัสดุช่วยเหลือผู้ประสบภัย
- ระบบขับเคลื่อนแบบ 6×6 แบบครบวงจร ให้ความสามารถในการยึดเกาะและผ่านเส้นทางนอกถนนได้เหนือกว่า แม้บนถนนที่เป็นเลน ภูเขา หรือขรุขระ
- โครงแชสซีและเพลาแบบหนักพิเศษที่เสริมความแข็งแรง สามารถรับน้ำหนักสูงสุดและทนต่อสภาพการทำงานที่รุนแรงได้
- เครื่องยนต์กำลังสูงแบบแรงบิดสูง รักษาระดับกำลังขับเคลื่อนอย่างสม่ำเสมอแม้ขณะขับขึ้นเนินนอกถนนภายใต้ภาระหนัก
- ระบบยกไฮดรอลิกแบบหนักพิเศษ ทำให้การเทวัสดุเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้ แม้ในสภาพแวดล้อมที่ท้าทาย
- ระบบช่วงล่างสำหรับการขับขี่นอกถนนที่ผ่านการปรับแต่งอย่างเหมาะสม สามารถดูดซับแรงกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพ และเพิ่มความมั่นคงในการขับขี่
- ตัวถังบรรทุกสินค้าที่มีความแข็งแรงสูงและทนต่อการสึกหรอ ช่วยยืดอายุการใช้งานภายใต้แรงกระแทกหนัก
- ความน่าเชื่อถือสูงอย่างยอดเยี่ยมช่วยลดการขัดข้อง และรับประกันการทำงานอย่างต่อเนื่องในพื้นที่ห่างไกล
- ความสามารถในการปรับตัวได้ดีเยี่ยมสำหรับงานเหมืองแร่ การก่อสร้างบนภูเขา และภารกิจวิศวกรรมพิเศษ
คำถามที่ 1: ฉันต้องการเป็นตัวแทนของท่านในประเทศของฉัน ท่านยินยอมหรือไม่?
A: ได้เลย ถ้าปริมาณการสั่งซื้อของคุณมาก เราจะพิจารณา
คำถามที่ 2: สัดส่วนการส่งออกสินค้าของท่านอยู่ที่เท่าใด?
A: สินค้าของเรา 20% ถูกส่งออกไปยังทั่วทุกมุมโลก
Q3: เงื่อนไขการชำระเงินเป็นอย่างไร?
ตอบ: เงื่อนไขการชำระเงินสามารถเจรจาได้ และลูกค้าระยะยาวจะได้รับสิทธิประโยชน์ด้านเงื่อนไขการชำระเงินที่เอื้ออำนวย โดยวิธีการชำระเงินที่รองรับ ได้แก่ TT และ L/C ซึ่งขึ้นอยู่กับระยะเวลาความร่วมมือ ประเทศปลายทาง และมูลค่าสัญญา
คำถามที่ 4: ท่านให้บริการด้านโลจิสติกส์แบบใดบ้าง?
A: EXW FCA FOB CIF DAP