ລົດຂົນສົ່ງແບບ FAW J6P 6×6 ແມ່ນຖືກອອກແບບເປີດເຜີຍເພື່ອໃຊ້ໃນສະພາບການທີ່ຫຍາບຄາຍ ນອກເສັ້ນທາງເປັນພິເສດ. ມັນໃຊ້ລະບົບຂັບເຄື່ອນທຸກລໍ້ 6 ລໍ້, ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີທອກເກີສູງ ແລະ ແຖວຕົວຖັງທີ່ເຂັ້ມແຂງເປັນພິເສດ ເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມສາມາດໃນການຈັບຈຸ່ມ ແລະ ຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ຢ່າງດີເລີດ. ລະບົບຍົກທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນເຮີຍໂດຣລິກທີ່ແຂງແຮງຊ່ວຍໃຫ້ການຖອນສິນຄ້າອອກຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ເຊັ່ນ: ທາດຊາຍ, ອະດາສະຖານ ແລະ ວັດຖຸກໍາມະສາດ. ດ້ວຍຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການໃຊ້ງານ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການທົນທານທີ່ດີເລີດ, ມັນເໝາະສົມຢ່າງຍິ່ງສຳລັບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ການກໍ່ສ້າງໃນເຂດພູເຂົາ ແລະ ການດຳເນີນໂຄງການວິສະວະກຳທີ່ມີເສັ້ນທາງສັບສົນ.

ລົດຂົນສົ່ງດິນທີ່ມີການຂັບເຄື່ອນ 6×6 ຂອງ FAW J6P ຄັນນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ທ່ານປະເຊີນກັບເສັ້ນທາງບຸກເບີກໃນເຂດບຸກເບີກບໍ່ແຮ່ທີ່ມີຄວາມທຸລະຍາກຢູ່ໃນພູເຂົາໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ລະບົບຂັບເຄື່ອນທັງໝົດທີ່ເຮັດວຽກຕະຫຼອດເວລາຂອງມັນໃຫ້ຄວາມຈັບຈຸ່ມທີ່ດີເລີດ, ເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງອາຫານທີ່ເປັນເຫລັກຖານ (ore) ແມ່ນຄົງທີ່ເຖິງແມ່ນຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ເປືອຍແລະຊັນຫຼາຍ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກຂອງທ່ານໃຫ້ສູງສຸດ.

ຫ້ອງຂັບຂອງລົດທີ່ຖືກອອກແບບຕາມຫຼັກສາສະຕຣີໂອນີກສາດ (ergonomic) ໃຫ້ປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເໝືອຍລ້າ. ດ້ວຍທີ່ນັ່ງທີ່ສາມາດປັບໄດ້ ແລະ ແຜງຄວບຄຸມທີ່ມີປັນຍາ (intelligent control panel), ມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເໝືອຍລ້າຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໃນระหว່າງການເຮັດວຽກທີ່ຍາວນານ, ໃນຂະນະທີ່ການອອກແບບທີ່ກັນສຽງ (soundproof design) ເຮັດໃຫ້ສະພາບແວດລ້ອມການຂັບຂີ່ເປັນສະຖານທີ່ທີ່ເງີບງ່າງ.

ການປະກອບດ້ວຍໂຄງສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງ ແລະ ລະບົບຊອກເຊີນສຳລັບການຂັບຂີ່ໃນເຂດທີ່ບໍ່ມີທາງຈະຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ຢູ່ໄດ້ນານ. ມັນສາມາດດູດຊຶມຄວາມສັ່ນສະເທືອນຈາກທາງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ ແລະ ຮັບນ້ຳໜັກຫຼາຍເທົ່າຕົວໄດ້ຢ່າງດີ, ເຮັດໃຫ້ລົດບັນທຸກສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງສະຖຽນໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງໂດຍບໍ່ເກີດຄວາມເສຍຫາຍເລື້ອຍໆ.
| ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | ຕັ້ງເສັ້ນທີ່ຫນຶ່ງ |
| ປະເທດ Chassis Model | J6P |
| ປະເພณีການຂับ | 6X6 |
| ການແລ່ນ | ຂັບມືຊ້າຍ |
| ຕຳຫຼວດລ้อ(ມມ) | 3675+1350 |
| ໂຄງສ້າງ (ມມ) | 300x80x(8+8) |
| ອັດຕາສ່ວນເກີບລົດດ້ານຫຼັງ | 5.291 |
| ເສັ້ນການຂັບໜ້າ | F7D-2020 |
| Axle ຫລັງ | ຟ300 ໂຄງສ້າງລໍ້ເຫຼັກທີ່ຜ່ານການປັບປຸງ |
| ຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງยน្ត | FAWDE |
| ຈຳນວນສິ້ນຍົນ | 6 |
| ປະເທດ Cylinder | ໃນແຖວ |
| ການຍົກຍ້າຍ | 11.05 ລິດ |
| ມາດຕະຖານການປ່ອຍ | Euro 2 / Euro 5 |
| ພະລັງການ | 390HP; 420HP |
| ຍີ່ຫໍ້ກ່ອງເກີບ | FAWDE |
| ປະເພດການ }}, | ວິທີການໃຊ້ |
| Forward Shift Number | 12 |
| หมายเลขการเปลี่ยนเกียร์ถอยหลัง | 2 |
| ຕູ້ | ຂອບສູງ |
| ຄວາມກວ້າງຂອງຕູ້ຂັບ (ມມ) | 2500 |
| ນັກທ່ຽວ | 2 |
| ແຖວທີ່ນັ່ງ | ໜຶ່ງແຖວແລະເຄິ່ງແຖວ |
| ที่นั่งคนขับ | ເຄື່ອງປັບອາກາດ |
| ວັດຖຸທີ່ໃຊ້ເຮັດຖັງນ້ຳມັນ | ເຫຼັກ |
| ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າມັນ | 400ລ |
| ຈໍາ ນວນຂອງຖົງ | 12 |
| ລົດຖີບ | 13R22.5; 315/80R22.5 ແລະ ອື່ນໆ |
| ສີ | ສີໜັງແພດ |
- ການຂົນສົ່ງອາຊີບທີ່ເປັນກ້ອນໃຫຍ່ຈາກບໍ່ແຮ່ ແລະ ບໍ່ຫີນໃນເຂດທີ່ທາງບໍ່ດີ
- ການຂົນສົ່ງດິນ ແລະ ຫີນໃນການກໍ່ສ້າງເຂດພູເຂົາ
- ການຈັດສົ່ງວັດຖຸກໍ່ສ້າງສຳລັບການກໍ່ສ້າງທີ່ຢູ່ຫ່າງไกล
- ການຂົນຍ້າຍດິນ ແລະ ການຖົມດິນໃນເຂດທີ່ເປັນທາງຊາຍ ແລະ ເຂດທີ່ມີດິນເປື່ອຍ
- ການສະໜັບສະໜູນດ້ານວິສະວະກຳສຳລັບເຫດສຸກເສີນ ແລະ ການຂົນສົ່ງວັດຖຸເພື່ອຊ່ວຍເຫຼືອໃນເວລາເກີດໄພພິບັດ
- ລົດຂັບທັງໝົດ 6×6 ມີລະບົບຂັບທີ່ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນການຂັບຂີ່ໃນເຂດທີ່ບໍ່ມີທາງ ແລະ ສາມາດຂັບຜ່ານໄດ້ຢ່າງດີໃນເຂດທີ່ເປັນທາງຊາຍ, ເຂດພູເຂົາ ແລະ ເຂດທີ່ມີທາງຂັດຂ້ອນ
- ໂຄງສ້າງ ແລະ ແກນລໍ້ທີ່ເຂັ້ມແຂງສາມາດຮັບນ້ຳໜັກຫຼາຍເທົ່າຕົວ ແລະ ສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງ
- ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີອຳນາດສູງ ແລະ ມີທອກເກີສູງ ສາມາດຮັກສາການຜະລິດພະລັງງານທີ່ສະຖຽນຕົວ ເພື່ອການຂຶ້ນທາງທີ່ມີຄວາມຊັນສູງ ແລະ ໃນສະພາບທີ່ມີໄລຍະທາງຍາວ
- ລະບົບການຍົກທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນຫຼັ່ງທີ່ແຂງແຮງ ສາມາດປະຕິບັດການຖອນສິນຄ້າໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຫຍາກລຳບາກ
- ລະບົບຊອກເຊີດທີ່ຖືກປັບປຸງໃຫ້ເໝາະສົມສຳລັບການຂັບຂີ່ໃນເຂດທີ່ບໍ່ມີທາງ ສາມາດດູດຊຶມການສັ່ນສະເທືອນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ປັບປຸງຄວາມສະຖຽນຕົວໃນເວລາຂັບຂີ່
- ຕົວຖັງຂົນສົ່ງທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ແລະ ຕ້ານການສຶກຫຼຸດໄດ້ດີ ສາມາດຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານໄດ້ໃນສະພາບທີ່ມີການຕີກະທົບຢ່າງຮຸນແຮງ
- ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ຢ່າງດີເດັ່ນ ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການເກີດຂໍ້ບົກຂາດ ແລະ ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນເຂດທີ່ຫ່າງໄກ
- ມີຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ດີເດັ່ນສຳລັບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ການກໍ່ສ້າງໃນເຂດພູເຂາ ແລະ ພາລະກິດດ້ານວິສະວະກຳພິເສດ
ຄຳຖາມທີ່ 1: ຂ້ອຍຕ້ອງການເປັນຕົວແທນຂອງທ່ານໃນປະເທດຂ້ອຍ, ນີ້ເປັນທີ່ຍອມຮັບໄດ້ຫຼືບໍ່?
A: ມັນເປັນໄປໄດ້, ຖ້າຈຳນວນສິນຄ້າຂອງທ່ານຫຼາຍ, ພວກເຮົາຈະພິຈາລະນາ.
ຄຳຖາມທີ່ 2: ສັດສ່ວນຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງທ່ານທີ່ສົ່ງອອກເປັນເທົ່າໃດ?
A: 20% ຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາຖືກສ่งອອກໄປທົ່ວທຸກມຸມໂລກ.
Q3: ອັນດັບການຈ່າຍເງິນແມ່ນໃຫຍ່ແນວໃດ?
ຕອບ: ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນສາມາດເຈລະຈາໄດ້, ແລະຈະມີເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນທີ່ເປັນປະໂຫຍດສຳລັບລູກຄ້າທີ່ຮ່ວມມືຢ່າງຕໍ່เนື່ອງ. ວິທີການຈ່າຍເງິນປະກອບມີ TT, L/C, ແລະຂຶ້ນກັບເວລາທີ່ຮ່ວມມື, ປະເທດ, ແລະມູນຄ່າສັນຍາ.
ຄຳຖາມທີ່ 4: ທ່ານຈັດຫາບໍລິການດ້ານການຂົນສົ່ງແບບໃດ?
A: EXW FCA FOB CIF DAP.