ລົດເປີດທ້າຍ FAW J7 6×2 ຖືກອອກແບບມາສຳລັບການຈັດສົ່ງສິນຄ້າຫນັກຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ໂດຍມີລົດລ້າງທີ່ສາມາດຍົກຂຶ້ນໄດ້ເພື່ອປະຢັດເຊື້ອໄຟ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລ້ອດ. ລະບົບຂັບເຄື່ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງໃຫ້ພະລັງງານທີ່ສະຖຽນຕົວ ໃນຂະນະທີ່ຕູ້ຜູ້ຂັບຂີ່ J7 ຊັ້ນສູງຮັບປະກັນຄວາມສະດວກສະບາຍຢ່າງຍອດເຍື່ອມໃນເສັ້ນທາງທີ່ຍາວ. ມີລະບົບຄວາມປອດໄພທີ່ມີປັນຍາຈຳລອງ ແລະ ເຟຣມທີ່ເບົາແຕ່ແຂງແຮງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມຢ່າງຍິ່ງສຳລັບການຂົນສົ່ງໄລຍະທາງໄກ, ການຂົນສົ່ງຕູ້ສິນຄ້າ ແລະ ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີຄວາມໄວສູງ.
ລົດເປີດເຄື່ອງຈັກ FAW J7 6×2 ມີຮູບຮ່າງທີ່ອາກາດສາດ (aerodynamic), ມີໄຟ LED ທີ່ແຫຼມຊັດເຈນ ແລະ ກະແຈງໜ້າທີ່ເຂັ້ມແຂງ ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດການຕ້ານທາງອາກາດ ແລະ ປັບປຸງການເຫັນເຫືອງ, ຈຶ່ງເປັນການປະສົມປະສານຢ່າງດີລະຫວ່າງຄວາມງາມທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ຄວາມເໝາະສົມໃນການຂົນສົ່ງທາງໄກ.
ຫ້ອງຂັບຂອງ J7 ແມ່ນອອກແບບມາເພື່ອທັງການພັກຜ່ອນ ແລະ ການເຮັດວຽກ. ເຕັ້ນນອນທີ່ກວ້າງເປີດເພີ່ມເຕີມ ພ້ອມດ້ວຍວັດສະດຸບຸ້ມທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ໃຫ້ຄວາມສະບາຍແກ່ຜູ້ຂັບຂີ່ໃນເວລາຢຸດພັກ, ໃນຂະນະທີ່ຕູ້ເກັບຂອງທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງຫົວມີຫຼາຍພ້ອມຊ່ວຍຈັດລຽງສິ່ງຂອງສ່ວນຕົວຢ່າງເປັນລະບົບ.
ໂຄງສ້າງເຄື່ອງຈັກ 6×2 ຂອງມັນມີລະບົບລົດເປີດເຄື່ອງຈັກທີ່ສາມາດຍົກລົດໄດ້ (lift axle) ເຊິ່ງຊ່ວຍຈັດສັນນ້ຳໜັກໃຫ້ເທົ່າທຽມກັນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ສາມາດຫຼຸດການບໍລິໂພກນ້ຳມັນ ແລະ ການສຶກຫຼຸດຂອງລ້ອດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ໂຄງສ້າງທີ່ເບົາແຕ່ແຂງແຮງສູງ ສາມາດຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ດີ ແລະ ຢູ່ໃນເກນນ້ຳໜັກທີ່ເໝາະສົມຂອງລົດ.
| ປະເທດ Chassis Model | J7 |
| ປະເພณีການຂับ | 4X2 |
| ການແລ່ນ | ຂັບມືຊ້າຍ |
| ຕຳຫຼວດລ้อ(ມມ) | 3600 / 3800 / 4000 |
| ໂຄງສ້າງ (ມມ) | 300x80x8 |
| ອັດຕາສ່ວນເກີບລົດດ້ານຫຼັງ | 2.688/2.867/3.077/3.417 |
| มิติ | 6915x2550x4000mm |
| ເສັ້ນການຂັບໜ້າ | F7N / F7N-2050 |
| Axle ຫລັງ | ຟ465 ແກນລໍ້ປະເພດ stamped-welded |
| ຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງยน្ត | FAWDE |
| ຈຳນວນສິ້ນຍົນ | 6 |
| ປະເທດ Cylinder | ໃນແຖວ |
| ການຍົກຍ້າຍ | 12.52L |
| ມາດຕະຖານການປ່ອຍ | Euro 5 / Euro 6 |
| ປະເພດນ້ຳມັນ | ດິເຊວ |
| ພະລັງການ | 510HP, 550HP, 560HP |
| ຍີ່ຫໍ້ກ່ອງເກີບ | ZF / FAW |
| ປະເພດການ }}, | ອັດຕິໍຕິກ |
| Forward Shift Number | 12 |
| หมายเลขการเปลี่ยนเกียร์ถอยหลัง | 2 |
| ຕູ້ | ຄາບິນຍາວສູງ ມີເພດານແຖວດຽວ |
| ນັກທ່ຽວ | 2 |
| ແຖວທີ່ນັ່ງ | ໜຶ່ງແຖວເຕັມ ແລະ ແຖວທີສອງເທິງ |
| ที่นั่งคนขับ | ເຄື່ອງປັບອາກາດ |
| ວັດຖຸທີ່ໃຊ້ເຮັດຖັງນ້ຳມັນ | ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ |
| ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າມັນ | 550 ລິດ / 600 ລິດ / 500 ລິດ + 500 ລິດ / 750 ລິດ + 400 ລິດ / 800 ລິດ + 300 ລິດ / 800 ລິດ + 600 ລິດ |
| ຈໍາ ນວນຂອງຖົງ | 8 |
| ລົດຖີບ | 12R22.5; 295/80R22.5; 315/70R22.5; 315/80R22.5 |
| ສີ | ສີຂາວ Han Jade |
- ການຂົນສົ່ງຕູ້ເກັບສິນຄ້າ ແລະ ສິນຄ້າແຫ້ງໃນໄລຍະທາງໄກ
- ການຂົນສົ່ງທີ່ມີຄວາມໄວສູງລະຫວ່າງເມືອງ ແລະ ການຈັດສົ່ງສິນຄ້າຕາມເສັ້ນທາງ
- ການຈັດສົ່ງສິນຄ້າໃຫ້ຮ້ານຄ້າໃຫຍ່ ແລະ ຮ້ານຄ້າລູກສອງ
- ການຂົນສົ່ງຫຼອດເຢັນ ແລະ ການຂົນສົ່ງທີ່ຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ
- ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າປານກາງຫາໝາກ ໂດຍມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການຈັດແຈງນ້ຳໜັກທີ່ເຮັດໃຫ້ລໍ້ຮັບນ້ຳໜັກ
- ການອອກແບບລໍ້ຍົກທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນເພື່ອປັບຄວາມຈຸກັບນ້ຳໜັກໄດ້ ແລະ ລຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນ້ຳມັນ
- ການຈັດແຈງລັງ 6×2 ທີ່ຖືກອອກແບບຢ່າງດີເພື່ອຄວາມສະຖຽນທີ່ດີຂຶ້ນ ແລະ ລຸດຜ່ອນການສຶກຫຼືດຂອງລໍ້
- ສ່ວນຫ້ອງຂັບທີ່ມີລະບົບເຄື່ອງຈັກອາກາດ J7 ທີ່ໃຫ້ຄວາມສະດວກສະບາຍສູງ ສຳລັບການຂັບຂີ່ໄລຍະທາງໄກ
- ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີພະລັງງານສູງແຕ່ປະຢັດເຊື້ອເພີລີ່ງ ແລະ ມີທອກເກີທີ່ແຮງ
- ການອອກແບບໂຄງສ້າງທີ່ເບົາເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງນ້ຳໜັກທີ່ສາມາດຂົນສົ່ງໄດ້
- ລະບົບຄວາມປອດໄພຂັ້ນສູງສຳລັບການຂັບຂີ່ທີ່ສະຖຽນ ແລະ ປອດໄພໃນທາງດ່ວນ
- ການປ່ຽນເກີຣ໌ທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ການຄວບຄຸມທີ່ງ່າຍດາຍໃນທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ
- ເໝາະສຳລັບການດຳເນີນງານດ້ານການຈັດສົ່ງສິນຄ້າທີ່ໄລຍະທາງໄກ ແລະ ມີປະສິດທິພາບສູງ
ຄຳຖາມທີ່ 1: ຂ້ອຍຕ້ອງການເປັນຕົວແທນຂອງທ່ານໃນປະເທດຂ້ອຍ, ນີ້ເປັນທີ່ຍອມຮັບໄດ້ຫຼືບໍ່?
A: ມັນເປັນໄປໄດ້, ຖ້າຈຳນວນສິນຄ້າຂອງທ່ານຫຼາຍ, ພວກເຮົາຈະພິຈາລະນາ.
ຄຳຖາມທີ່ 2: ສັດສ່ວນຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງທ່ານທີ່ສົ່ງອອກເປັນເທົ່າໃດ?
A: 20% ຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາຖືກສ่งອອກໄປທົ່ວທຸກມຸມໂລກ.
Q3: ອັນດັບການຈ່າຍເງິນແມ່ນໃຫຍ່ແນວໃດ?
ຕອບ: ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນສາມາດເຈລະຈາໄດ້, ແລະຈະມີເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນທີ່ເປັນປະໂຫຍດສຳລັບລູກຄ້າທີ່ຮ່ວມມືຢ່າງຕໍ່เนື່ອງ. ວິທີການຈ່າຍເງິນປະກອບມີ TT, L/C, ແລະຂຶ້ນກັບເວລາທີ່ຮ່ວມມື, ປະເທດ, ແລະມູນຄ່າສັນຍາ.
ຄຳຖາມທີ່ 4: ທ່ານຈັດຫາບໍລິການດ້ານການຂົນສົ່ງແບບໃດ?
A: EXW FCA FOB CIF DAP.
EN
