ລົດກະບະຂອງ FAW ນີ້ມີເຄື່ອງດຶງທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ແຖວທີ່ເຮັດການໂຫຼດທີ່ສະຖຽນ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ການກู้ຄືນລົດເກີດຂື້ນໄດ້ຢ່າງໄວວາ ແລະ ປອດໄພ. ກອບທີ່ແຂງແຮງຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ເຖິງແມ່ນຈະຢູ່ໃຕ້ພາລະບັນທຸກທີ່ໜັກ. ການເຮັດວຽກທີ່ຍືດຫຍຸ່ນໄດ້ ແລະ ການຄວບຄຸມທີ່ງ່າຍດາຍເຮັດໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອເທິງທາງມີປະສິດທິພາບສູງ. ເໝາະສຳລັບການຊ່ວຍເຫຼືອເທິງທາງ, ການເກັບກູ້ເຫດການຈໍານວນຫຼາຍທີ່ເກີດຂື້ນເທິງທາງ, ແລະ ການດຶງລົດທີ່ເກີດບັນຫາ, ໂດຍປະສົມຜະສານລະຫວ່າງຄວາມໝັ້ນຄົງ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກທີ່ສູງ.

ລົດກະບະຂອງ FAW ຄັນນີ້ມີຮູບຮ່າງທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ລຽບງ່າຍ. ແຖວເຫຼັກທີ່ເຂັ້ມແຂງ ແລະ ແຖວພາດສະດຸທີ່ກວ້າງຂວາງໃຫ້ພື້ນຖານທີ່ໝັ້ນຄົງສຳລັບການດຶງລົດທີ່ເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໆ ໂດຍປະສົມຜະສານລະຫວ່າງຄວາມເໝາະສົມກັບຄວາມເດັ່ນຊັດເຈນເມື່ອຢູ່ໃນທາງ.

ຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງດຶງໄຟຟ້າທີ່ມີທອກເກສູງ ເຊິ່ງສາມາດດຶງລົດທີ່ເສຍຫາຍຂຶ້ນໄປເທິງແຖວພາດສະດຸໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ເສັ້ນລວມທີ່ຖືກອອກແບບຢ່າງແນ່ນອນ ແລະ ເຫຼັກດຶງທີ່ແຂງແຮງ ສາມາດຮັບປະກັນການດຶງທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ປອດໄພທຸກຄັ້ງ.

ເຄື່ອງຄວບຄຸມທີ່ຖືກອອກແບບຕາມຫຼັກສາດສະຫຼັບ (Ergonomic) ຜະສົມປະສານປຸ່ມທັງໝົດທີ່ໃຊ້ໃນການເຮັດວຽກໄວ້ພາຍໃນເຂດທີ່ເຂົ້າເຖິງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ດ້ວຍລະບົບຄວບຄຸມທີ່ເຂົ້າໃຈງ່າຍ ແລະ ມີການສະແດງຜົນຂອງເຄື່ອງມືທີ່ຊັດເຈນ ຜູ້ປະຕິບັດການສາມາດເຂົ້າໃຈການໃຊ້ງານທັງໝົດໄດ້ຢ່າງໄວວາ ເພື່ອໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອເກີດຂຶ້ນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

ເບິ່ງຄວາມສາມາດທີ່ເຫີນເຫີນຂອງມັນໃນສະຖານະການຊ່ວຍເຫຼືອຈິງ. ມັນສາມາດຍົກ ລົດທີ່ເສຍຫາຍ ແລະ ຂົນສົ່ງໄດ້ຢ່າງໄວວາ ແລະ ປອດໄພ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການຈາລະຈອນຂອງການຈາລະຈອນຫຼຸດລົງຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການຮີ້ນຮາງຕໍ່ທາງຈາລະຈອນໃຫ້ໆນ້ອຍທີ່ສຸດ.
ໝວດປະມານ |
ຊື່ປະລິມານ |
ຄ່າຂອງຂໍ້ກຳນົດດ້ານເຕັກນິກ |
ການຕັ້ງຄ່າພື້ນຖານ |
ປະເພດແບບ |
ລົດກູ້ໄພໜັກ FAW |
|
ຮູບແບບຂອງຕົວຂັບ |
6x4 / 4x2 (ເລືອກໄດ້) |
|
ປະເພດຄັບ |
ຄັບມາດຕະຖານ / ຄັບສູງ (ມີຕົວເລືອກຄັບທີ່ມີທີ່ນອນໄດ້) |
ພະລັງງານ ແລະ ຄວາມສາມາດ |
ປະເພດເຄື່ອງຈັກ |
FAW / Cummins / Weichai (Euro III / Euro IV) |
|
ພະລັງງານສູງສຸດ |
350 - 450 ແຮງມ້າ |
|
ການຖ່າຍໂອນ |
ກ່ອງເກີບ 10 ຄັ້ນ / 12 ຄັ້ນ ແບບຈັດການດ້ວຍຕົວເອງ |
|
ຄວາມໄວສູງສຸດ |
90 km/h |
ເຄື່ອງດຶງ & ການລາກ |
ຄວາມສາມາດຂອງເຄື່ອງດຶງຫຼັກ |
20 ຕັນ - 30 ຕັນ (ແບບຮາຍໄດ້) |
|
ຄວາມໄວໃນການລາກ |
0 - 5 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (ແບບເຕີມຂອງ) |
|
ຄວາມຍາວຂອງພື້ນທີ່ບ່ອນເປັນແຜ່ນເລືອກ |
7.2 ແມັດຕີ - 8.5 ແມັດຕີ |
|
ຄວາມຈິງສູງ |
15 - 25 ຕັນ |
ໂຄງສ້າງຕົວຖັງ & ໂຄງສ້າງທັງໝົດ |
ປະເທດ Chassis Model |
ເຟຣມຖັງທີ່ປັບແຕ່ງໄດ້ຂອງ FAW ສຳລັບການໃຊ້ງານໜັກ |
|
ລໍ້ໜ້າ/ລໍ້ຫຼັງ |
ລໍ້ຂັບສຳລັບການໃຊ້ງານໜັກ |
|
ຄົນແຍກລົດ |
12.00R20 / 315/70R22.5 |
|
ລະບົບເບຣກ |
ເບີກດິສກ໌ອາກາດ / ເບີກແບບດຸມ |
ລະບົບປະຕິບັດ |
ວິທີການກວດກາ |
ຄວບຄຸມດ້ວຍໄຮໂດຣລິກ / ຄວບຄຸມດ້ວຍໄຟຟ້າ |
|
ຄວາມກົດດັນໃນການເຮັດວຽກ |
16 MPa |
|
ເວລາໃນການດຳເນີນການ |
ການເຕີມແລະຖອນສິນຄ້າຢ່າງເຕັມທີ່ໃນເວລາ < 30 ວິນາທີ |
ຂະໜາດແລະນ້ຳໜັກ |
ความยาวทั้งหมด |
9.0 ແມັດເຕີ - 11.0 ແມັດເຕີ |
|
ນ້ຳໜັກຕົວ |
18 - 23 ຕັນ |
ຄວາມສອດຄ່ອງ |
ມາດຕະຖານການສ่งອອກ |
ມີໃບຮັບຮອງ CE |
|
ມາດຕະຖານການປ່ອຍ |
Euro III, Euro IV |
- ການຊ່ວຍເຫຼືອແລະການລາກຢູ່ເທິງທາງເມື່ອລົດເກີດຂ້ອນ
- ການຈັດຕັ້ງສະຖານທີ່ເກີດອຸບັດຕິເຫດຈາກທາງ
- ການນຳເອົາລົດທີ່ຈອດຜິດກົດລະບຽບອອກຈາກທາງ
- ການປະຕິບັດງານຊ່ວຍເຫຼືອເພີ່ງດ່ວນໃນເສັ້ນທາງເມືອງ
- ການຂົນສົ່ງລົດໃໝ່ ແລະ ລົດເພື່ອການຄ້າ
- ວິທີການໂຫຼດທີ່ມີຄວາມໝັ້ນຄົງສູງເທິງເວີງທີ່ເປັນແຜ່ນເລືອນ
- ເຄື່ອງດຶງທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ມີຄວາມໝັ້ນຄົງ
- ການດຶງລົດໄວ້ແລະປອດໄພ
- ການດຳເນີນງານດ້ວຍບຸກຄົນດຽວຢ່າງຍືດຫຍຸ່ນ
- ຄວາມຈຸ່ມຂອງໜັກແລະໂຄງສ້າງຕົວຖັງທີ່ເຂັ້ມແຂງ
- ການອອກແບບເວທີທີ່ຕ້ານການລື້ນ
- ການຄວບຄຸມທີ່ງ່າຍດາຍ ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການບໍາຮັກສາ
- ມີປະສິດທິຜົນສູງໃນການຊ່ວຍເຫຼືອເວລາເກີດອຸບັດຕິເຫດໃນທາງ
ຄຳຖາມທີ່ 1: ຂ້ອຍຕ້ອງການເປັນຕົວແທນຂອງທ່ານໃນປະເທດຂ້ອຍ, ນີ້ເປັນທີ່ຍອມຮັບໄດ້ຫຼືບໍ່?
A: ມັນເປັນໄປໄດ້, ຖ້າຈຳນວນສິນຄ້າຂອງທ່ານຫຼາຍ, ພວກເຮົາຈະພິຈາລະນາ.
ຄຳຖາມທີ່ 2: ສັດສ່ວນຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງທ່ານທີ່ສົ່ງອອກເປັນເທົ່າໃດ?
A: 20% ຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາຖືກສ่งອອກໄປທົ່ວທຸກມຸມໂລກ.
Q3: ອັນດັບການຈ່າຍເງິນແມ່ນໃຫຍ່ແນວໃດ?
ຕອບ: ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນສາມາດເຈລະຈາໄດ້, ແລະຈະມີເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນທີ່ເປັນປະໂຫຍດສຳລັບລູກຄ້າທີ່ຮ່ວມມືຢ່າງຕໍ່เนື່ອງ. ວິທີການຈ່າຍເງິນປະກອບມີ TT, L/C, ແລະຂຶ້ນກັບເວລາທີ່ຮ່ວມມື, ປະເທດ, ແລະມູນຄ່າສັນຍາ.
ຄຳຖາມທີ່ 4: ທ່ານຈັດຫາບໍລິການດ້ານການຂົນສົ່ງແບບໃດ?
A: EXW FCA FOB CIF DAP