ອີເມວ

[email protected]

EN

×

ໜ້າຫຼັກ

ກ່ຽວກັບພວກເຮົາ

ຜະລິດຕະພັນ

ຂ່າວ

ແຜນການ

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

Cargo truck

ໜ້າຫຼັກ>ຜະລິດຕະພັນ>ລົດບັນທຸກໜັກ>ໄມ້ໂຄສິນ

ຜະລິດຕະພັນທັງໝົດ

ລົດຂົນສົ່ງເຄື່ອງປູນ FAW TianV 6×2, ຊຸດເຄື່ອງປູນ, ກຳລັງ 350 ມ້າ, ມາດຕະຖານຢູໂຣ 5, PTO ທີ່ໃຫ້ກຳລັງເຕັມ, ປຸ່ມຄວບຄຸມຄວາມເລັກນ້ອຍດ້ວຍມື, ປ້ອງກັນເຄື່ອງຈັກ WABCO, ສົ່ງອອກ
ລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ FAW LongV 2.0, ກຳລັງ 240 ມ້າ, ມາດຕະຖານຢູໂຣ 5, ມີໃຫ້ເລືອກທັງແບບ 4×2 ແລະ 6×2, ລົດຂັບຊ້າຍ (LHD), ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມເລັກນ້ອຍອັດຕະໂນມັດ, ປ້ອງກັນລົມທີ່ເຄື່ອງປູນ, ຖັງນ້ຳມັນ 300 ລິດ, ສົ່ງອອກ
ລົດຂົນສົ່ງກາງ FAW LongV 4×2 ຂັບເຄື່ອນດ້ານຊ້າຍ 210HP Euro 3 ນັ່ງເຕັມຮູບແບບດ້ວຍລະບົບລະງັບການສັ່ນ, ປ່ອງຢືນເປີດ-ປິດດ້ວຍໄຟຟ້າ, ລະບົບເຢັນ, ສຳລັບສົ່ງອອກ
ລົດຂົນສົ່ງໜັກ FAW JK6 ມີກຳລັງເຄື່ອງຈັກ 180–320HP, ມາດຕະຖານການປ່ອຍມື Euro 2~6, ມີໃຫ້ເລືອກ 4×2 / 6×2 / 6×4 / 8×4, ຂັບເຄື່ອນດ້ານຊ້າຍ ຫຼື ດ້ານຂວາ, ມີລະບົບ ABS, ແລະ ເຄື່ອງຖ່າຍຮູບແບບ 360°, ສຳລັບນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກ
ລົດບໍລິການຫຼັກ FAW JH6 ຄວາມຈຸສູງ 360–560HP ມາດຕະຖານຢູໂຣ 3~6 ມີໃຫ້ເລືອກທັງລຸ້ນ 6×4 ຂັບແກັສທຳມະຊາດ (LNG) / 8×4 ດີເຊວ / 10×4 ລຸ້ນຫ້າລ້ານລໍ້ ຂັບຊ້າຍ
ລົດບໍລິການຫຼັກ FAW J7 6×2 ຄວາມຈຸສູງ 550HP ມາດຕະຖານຢູໂຣ 5 ຂັບຊ້າຍ ລຸ້ນພິເສດສຳລັບການຂີ່ໄກ, ມີລະບົບຄວບຄຸມຄວາມໄວອັດຕັກ (ACC), ລະບົບເບີກອັດຕັກ (AEBS), ລະບົບເບີກອັດຕັກ (EBS), ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນ (ESC), ແລະ ເຄື່ອງໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ 4kW
ລົດບັນທຸກໜັກ FAW J6P 6×4 350HP ມາດຕະຖານຢູໂຣ 2 ສຳລັບທະວີບອາຟຣິກາ, ຂັບດ້ານຊ້າຍ, ມີເຄື່ອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນເຮັດຈາກອາລູມີເນີ້ມ, ກຸ່ມຄີໄລທ໌ທີ່ເປີດໄດ້ຈາກໄລຍະໄກ, ປະກອບດ້ານໜ້າເຮັດຈາກເຫຼັກ, ເພື່ອສົ່ງອອກ
ລົດບັນທຸກ FAW J6L 220–320HP ມາດຕະຖານຢູໂຣ 5/6 ມີໃຫ້ເລືອກທັງແບບ 4×2 ແລະ 6×4 ແລະ ມີລໍ້ທັງໝົດສາມລໍ້, ຂັບດ້ານຊ້າຍ, ເພື່ອສົ່ງອອກ, ລົດບັນທຸກໜັກ
ລົດບັນທຸກກາງ-ໜັກ FAW J5M 4×2 240HP ມາດຕະຖານຢູໂຣ 3 ຂັບດ້ານຂວາ, ມີລະບົບ PTO, ສ່ວນໜ້າເຮັດຈາກເຫຼັກທັງໝົດ, ມີລະບົບ Bluetooth, ເພື່ອສົ່ງອອກ
ລົດບັນທຸກກາງ FAW J5K 4×2 180HP ມາດຕະຖານຢູໂຣ 2 ຂັບດ້ານຂວາ, ມີລະບົບ ABS ແລະ ທີ່ນັ່ງລະບົບລະງາບອາກາດ, ເພື່ອສົ່ງອອກ
ລົດບັນທຸກ FAW HanV 2.0 240–340HP ມາດຕະຖານຢູໂຣ 2–5 ມີໃຫ້ເລືອກທັງແບບ 6×2, 6×4, 8×2 ແລະ 8×4, ມີລະບົບ WABCO ແລະ TRW, ມີທີ່ນັ່ງຫຸ້ມໜັງ, ເພື່ອສົ່ງອອກ
ລົດບັນທຸກໜັກ FAW New Daway 270–380HP ມາດຕະຖານຢູໂຣ 2/3 ມີໃຫ້ເລືອກທັງແບບ 6×4 ແລະ 8×4 ທີ່ຂັບດ້ານຊ້າຍ ຫຼື ຂວາ, ມີຕູ້ຄຸມຮອບດ້ານ້ອຍ, ມີລະບົບ WABCO ແລະ PTO, ອອກແບບໃໝ່ໃນປີ 2015 ເພື່ອສົ່ງອອກ

ໄປເຖິງດ້ານເທິງ