ລົດບໍລິການ FAW J6L ແມ່ນລົດບັນທຸກສິນຄ້າປານກາງຫາເຖິງໜັກ ທີ່ມີໃຫ້ເລືອກໄດ້ສອງຮູບແບບຂອງລະບົບຂັບ. ຮຸ່ນມາດຕະຖານ 4×2 ມີກຳລັງຈັກ 220–280 ມ້າກຳລັງ (HP) ຕາມມາດຕະຖານ Euro 5 ຫຼື Euro 6 ພ້ອມປ້າຍຊື່ສອງພາສາທີ່ຕິດຕັ້ງໄວ້ເບື້ອງຕົ້ນຈາກໂຮງງານ, ຊ່ວງເວລາບໍລິການທີ່ຍາວນານຂຶ້ນເຖິງ 60,000 ກິໂລແມັດ, ແລະ ມີສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ GPS ທີ່ເດີ້ນໄວ້ແລ້ວ. ຮຸ່ນ 6×4 ທີ່ມີລ້ອມສາມແອັກຊຽນ ມີກຳລັງຈັກ 320 ມ້າກຳລັງ (HP) ຕາມມາດຕະຖານ Euro 5 ພ້ອມອຸປະກອນຕັດລົມລົມທີ່ຢູ່ເທິງຫຼັງຄາ, ແຟນເວີທີ່ມີໜ້າຈໍ 10 ນິ້ວ, ປະຕູກະຈົກທີ່ປັບໄດ້ດ້ວຍໄຟຟ້າ, ແລະ ຖັງນ້ຳມັນທີ່ເຮັດຈາກອາລູມີເນີ້ມຈຸ່ມໄດ້ 400 ລິດເດີ້ນສຳລັບການບັນທຸກທີ່ໜັກຂຶ້ນ. ທັງສອງຮຸ່ນນີ້ມີກະໂປງຂັບຂອງ J6L ຮຸ່ນໃໝ່ທີ່ມີຫຼັງຄາແບນ ແລະ ມີກະໂປງຂັບທີ່ເປີດໄດ້ເຕັມຮູບແບບ. ພາກສ່ວນທັງໝົດເປັນໄປຕາມທີ່ລະບຸໄວ້ໃນເອກະສານຂໍ້ມູນເທັກນິກຂອງຜະລິດຕະພັນ.
ມາດຕະຖານ 4×2 — ຂັບດ້ານຊ້າຍ
ເຄື່ອງຈັກ: Dacheng 220–280HP. ການປ່ອຍອາຍຸດຕາມມາດຕະຖານ: Euro 5 ຫຼື Euro 6. ລະບົບຂັບເຄື່ອນ: 4×2. ລະບົບພວກທີ່ຢູ່ດ້ານຊ້າຍ. ແຖວໂຄງສ້າງ: 237×75×(6.5+4)mm ຫຼື 270×75×(7+5)mm. ຕູ້ຫຼັງຄາແຕ່ງຕັ້ງແບບເຕັມຮູບແບບ J6L ສຳລັບການສົ່ງອອກ. ອຸປະກອນ: ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ, ຖັງເຫຼັກອັລມິນຽມ 300L, ເຄື່ອງກັ້ນເຊື້ອເພິງສອງຊັ້ນ, ແສງ LED ສຳລັບການຂັບຂີ່ເວລາເດີນທາງ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ VOSS, ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດ, ການປ່ຽນນ້ຳມັນທີ່ຍາວນານຂຶ້ນເຖິງ 60/60/60,000km, ຂະໜາດແບັດເຕີຣີ່ 150Ah, ມີການຕິດຕັ້ງເພື່ອໃຊ້ GPS ເປັນເວລາກ່ອນ, ປ້ອງກັນການຂັບເຮືອນເກີນຄວາມໄວ 120km/h, ອຸປະກອນປ້ອງກັນການເກີດການປະທົບທາງດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງ, ປ້ອງກັນການລືມຮັດເຂັມຂັດ, ປ້າຍຕິດເຄື່ອງແສງແຕ່ງຕັ້ງເປັນພາສາອາຣັບ, ຊุดສະຕິກເຄີກເປັນພາສາອາຣັບ, ປ້າຍຊື່ຜະລິດຕະພັນທີ່ເໝາະສຳລັບປະເທດຊາອຸດີອາຣັບ, ປ້າຍຕິດເຄື່ອງແສງແຕ່ງຕັ້ງເປັນພາສາອັງກິດ, ຖັງດັບເພິງນ້ຳໜັກ 2kg, ກະບອກຍົກ 20 ຕັນ, ຊຸດອຸປະກອນປະຖົມພະຍາບານ, ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນລົມໃນເສີຍງ. ເກົ້າອີ້ນຜູ້ຂັບທີ່ມີລະບົບລະບາຍອາກາດ ແລະ ລະບົບຊ້າງອາກາດ. ລົດສຳລັບການສົ່ງອອກ.
6×4 ສາມລ້ອດ — LHD
ເຄື່ອງຈັກ: Dacheng 320HP. ການປ່ອຍອາຍຸດ: Euro 5. ລະບົບຂັບເຄື່ອນ: 6×4. ລະບົບບັງຄັບທິດທາງ: LHD. ແຖວຕົວຖັງ: 270×75×(7+5)mm. ຕູ້ຫຼັງໃໝ່ J6L ປະເພດ flat-roof ແລະ ປະເພດ half-row. ອຸປະກອນ: ຄວາມເຢັນອັດຕະໂນມັດ, ຖັງອາລູມີເນີ້ມ 400L, ແສງ LED DRL, ອຸປະກອນປ້ອງກັນລົມທີ່ຫົວຕູ້, ຂໍ້ຕໍ່ VOSS, ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມໄວ້ອັດຕະໂນມັດ, ການປ່ຽນນ້ຳມັນທີ່ຍາວນານຂຶ້ນເຖິງ 60/60/60,000km, ຂະໜາດແບັດເຕີຣີ່ 150Ah, ສັນຍານເຕືອນເມື່ອຜ້າເບີກເສື່ອມ, ພາຍນະຈັກໄຟຟ້າ, ແຟນເບີທີ່ມີໜ້າຈໍ 10 ນິ້ວ, ພາຍນະຈັກຫຼາຍໆໜ້າທີ່, ແສງເຕືອນສີເຫຼືອງ, ແສງອັນຕະລາຍສອງຊັ້ນທີ່ຫົວຕູ້, ປ້າຍຊື່ແລະປ້າຍຂໍ້ມູນເປັນພາສາອັງກິດ, ສ່ວນທີ່ຍື່ນອອກດ້ານຫຼັງ 2100mm. ລົດສຳລັບການສົ່ງອອກ.
- ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນເຂດ ແລະ ການຂົນສົ່ງທາງໄກ.
- ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນທາງດ່ວນ ແລະ ການຈັດສົ່ງເຂົ້າສູ່ລະບົບຈັດສົ່ງ
- ການຈັດສົ່ງວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ ແລະ ສິນຄ້າຈຳນວນຫຼາຍ
- ສົ່ງອອກໄປຍັງຕະຫຼາດເຂດເຄືອງກາງ ແລະ ຕະຫຼາດອື່ນໆທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງ (4×2 ມີປ້າຍຊື່ເປັນພາສາອັງກິດ ແລະ ພາສາອາຣັບ)
- ການນຳໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການພາສີນ້ຳໜັກສູງ ສຳລັບລົດສາມລ້ອມ (6×4)
- ເຄື່ອງຈັກ Dacheng ມີກຳລັງ 220–320HP ມີທາງເລືອກ Euro 5 ແລະ Euro 6
- ລົດ 4×2 ມີປ້າຍຊື່ເປັນພາສາອາຣັບ ແລະ ພາສາອັງກິດ ທີ່ໂຮງງານຜະລິດ, ປ້າຍຊື່ສຳລັບປະເທດສາອຸດີອາຣັບເຊຍ
- ການປ່ຽນນ້ຳມັນທີ່ຍາວນານຂຶ້ນເຖິງ 60,000km (ເຄື່ອງຈັກ, ແຖວລ້ອມ, ແລະ ກ່ອງເກີຣ໌)
- ລົດ 6×4 ສາມລ້ອມທີ່ມີອຸປະກອນປ້ອງກັນລົມທີ່ຫົວຕູ້ເພື່ອປະຢັດເຊື້ອເພິງ
- ແສກເຕີເລືອກດ້ວຍຈໍສະແດງຂໍ້ມູນ 10 ນິ້ວ ແລະ ແສກເຕີໄຟຟ້າສຳລັບຮຸ່ນ 6×4
- ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ VOSS ແລະ ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມເລັກທີ່ຄົງທີ່ ມາໃນຮຸ່ນທັງສອງ
- ສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ GPS ທີ່ຕິດຕັ້ງໄວ້ລ່ວງຫນ້າສຳລັບຮຸ່ນ 4×2
- ແສງເຕືອນອັນຕະລາຍຄູ່ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຫຼັງຄາສຳລັບຮຸ່ນ 6×4
ຈຸດ ສໍາຄັນ
- ເຄື່ອງຈັກ Dacheng 220–320HP | ມາດຕະຖານ Euro 5/6 — ມີທັງ Euro 5 ແລະ Euro 6
- ຮຸ່ນ 4×2 / 6×4 — ມີສອງຮູບແບບ — ເລືອກຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງພາລະບັນທຸກ ແລະ ສັນຍານທາງ
- ປ້າຍຊື່ສອງພາສາ: ພາສາອາຣັບ ແລະ ພາສາອັງກິດ (ສຳລັບຮຸ່ນ 4×2) — ຕິດຕັ້ງໂດຍໂຮງງານ, ສາມາດສ่งອອກໄດ້ທັນທີ
- ຊ່ວງເວລາບໍລິການຍາວເຖິງ 60,000 ກິໂລແມັດເຕີ — ລົດຊ່ວຍຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍລິການຝູງຍານສຳລັບຮຸ່ນທັງສອງ
- ອຸປະກອນປ້ອງກັນລົມເທິງຫຼັງຄາ + ຈໍສະແດງຂໍ້ມູນ 10 ນິ້ວ (ສຳລັບຮຸ່ນ 6×4) — ຄຸນສົມບັດທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ເໝາະສຳລັບທາງດ່ວນ
| ຄຸນລັກສະນະ | ມາດຕະຖານ 4×2 | ສາມລໍ້ 6×4 |
|---|---|---|
| ເຄື່ອງยนต์ | Dacheng 220–280HP | Dacheng 320HP |
| ມາດຕະຖານການປ່ອຍ | Euro 5 / Euro 6 | ຢູໂຣ 5 |
| ການແລ່ນ | LHD | LHD |
| ຖັງນໍ້າມັນ | ຖັງນ້ຳມັນອາລູມີເນີ້ມ 300 ລິດ | ຖັງນ້ຳມັນອາລູມີເນີ້ມ 400 ລິດ |
| ແວ່ນຄົວຫຼັງ | ວິທີການໃຊ້ | ໄຟຟ້າ |
| ຕົວເບື່ອງລົມຢູ່ເທິງຫົວ | ບໍ່ມີສະເພາະ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ໄຟຟີ້ນອກເຫດຮ້າຍ | ບໍ່ມີສະເພາະ | ໄຟຫົວຄຳສອງຊຸດ |
| ຈໍສະແດງເຄື່ອງມື | ກຸ່ມເຄື່ອງມື LCD | ຈໍສະແດງຂໍ້ມູນບັນເທີງ 10 ນິ້ວ |
| ປ້າຍຕິດເປັນພາສາອາຣັບ | ແມ່ນ – ຕິດຕັ້ງໃນໂຮງງານ | ບໍ່ມີສະເພາະ |
| ປ້າຍຊື່ສາອຸດີ | ແມ່ນ – ຕິດຕັ້ງໃນໂຮງງານ | ບໍ່ມີສະເພາະ |
| ການເຊື່ອມຕໍ່ GPS ລ່ວງໆ | ແມ່ນແລ້ວ | ບໍ່ມີສະເພາະ |
| ສວນເລີ່ມຫຼັງ | 2000 ມມ | 2100 ມມ |
| ຄໍານໍາໃຊ້ທີ່ດີທີ່ສຸດ | ຕະຫຼາດທີ່ເວົ້າສອງພາສາໃນເຂດເຄື່ອງໃຕ້ເຖິງກາງ | ການຂົນສົ່ງໄລຍະທາງໄກດ້ວຍພາລະບັນທຸກທີ່ສູງຂຶ້ນ |
| ປະເພດ | ຂໍ້ມູນຈັດລາຍການ |
|---|---|
| ລະບົບຂັບເຄື່ອນ 4×2 | ເຄື່ອງຈັກ Dacheng 220–280HP | ມາດຕະຖານການປ່ອຍມົລະພິດ Euro 5/6 | ການຈັດຕັ້ງ 4×2 ສຳລັບການຂັບຂ້າງຊ້າຍ | ຊ່ວງເວລາປ່ຽນນ້ຳມັນຍາວເຖິງ 60,000km | ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ VOSS | ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມເລັກນ້ອຍ (Cruise Control) | ການເຊື່ອມຕໍ່ GPS ພ້ອມຕິດຕັ້ງລ່ວງໆ | ສັນຍານເຕືອນຄວາມເລັກນ້ອຍທີ່ 120km/h |
| ເຄື່ອງຂັບ 4×2 | ເຄື່ອງຂັບ J6L ຮຸ່ນໃໝ່ ປະເພດເທິງແຕ່ງເລີຍ ມີເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ລະບຸດ້ວຍໜັງ ແລະ ມີລະບົບການຄວບຄຸມອາກາດທີ່ເຮັດໃຫ້ເຢັນ | ປ້າຍຕິດເທິງແຕ່ງເລີຍເປັນພາສາອາຣັບ | ຊุดສະຕິກເກີເປັນພາສາອາຣັບ | ປ້າຍຊື່ປະເທດສາໂອດີ | ປ້າຍຕິດເປັນພາສາອັງກິດ | ແສງ LED ສຳລັບຂັບຂີ່ເວລາເທິງແຕ່ງເລີຍ (DRL) | ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ (AC) | ຖັງເຊື້ອເພີລີ້ມອາລູມິເນີ້ມ 300L | ຟີເຕີເຊື້ອເພີລີ້ມສອງຊັ້ນ | ຂະຫນາດຖ້ານໄຟ 150Ah |
| ລະບົບຂັບເຄື່ອນ 6×4 | ເຄື່ອງຈັກ Dacheng 320HP | ມາດຕະຖານການປ່ອຍມົລະພິດ Euro 5 | ການຈັດຕັ້ງ 6×4 ສຳລັບການຂັບຂ້າງຊ້າຍ | ຊ່ວງເວລາປ່ຽນນ້ຳມັນຍາວເຖິງ 60,000km | ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ VOSS | ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມເລັກນ້ອຍ (Cruise Control) | ສັນຍານເຕືອນເມື່ອຜ້າຫໍ້ມເບີກເສື່ອມ |
| ເຄື່ອງຂັບ 6×4 | ເຮືອນຂັບຂະໜາດໃຫຍ່ J6L ຮູບແບບເຕັມທີ່ເປີດໄດ້ທັງໝົດ | ແສກຈໍສະແດງຂໍ້ມູນ 10 ນິ້ວ | ພ່ານກົງທີ່ມີຄຸນສົມບັດຫຼາຍຢ່າງ | ແວ່ນຕື່ນທີ່ປັບໄດ້ດ້ວຍໄຟຟ້າ | ອຸປະກອນປ້ອງກັນລົມທີ່ຫົວເຮືອນ | ແສງເຕືອນອັນຕະລາຍສອງຈຸດທີ່ຫົວເຮືອນ | ແສງສະແດງເຄື່ອງໝາຍສີເຫຼືອງ | ແສງ LED ສຳລັບຂັບຂີ່ເວລາເດີນທາງໃນເວລາເປີດ | ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ | ຖັງນ້ຳມັນອາລູມິເນີ້ມ 400 ລິດ | ຂາວໄຟຟ້າ 150Ah | ປ້າຍຊື່ເປັນພາສາອັງກິດ |
ການຈັດຕັ້ງຮູບແບບ 4×2
- ປ້າຍຊື່ແວ່ນຕື່ນ, ຊຸດສະຕິກເກີ ແລະ ປ້າຍຊື່ສຳລັບປະເທດສາອຸດີອາຣະເບຍ ຕິດຕັ້ງໃນໂຮງງານເດີມ, ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງປັບປຸງໃນທ້ອງຖິ່ນຫຼັງຈາກຈັດສົ່ງ
- ເປີດໃຊ້ຕົວກັ້ນນ້ຳມັນຫຼາຍຊັ້ນ ສອງຊຸດ ແລະ ຖັງນ້ຳມັນອາລູມິເນີ້ມ 300 ລິດ ເໝາະສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຝຸ່ນຫຼາຍ ແລະ ຢູ່ຫ່າງไกล
- ມີການເຊື່ອມຕໍ່ GPS ເພື່ອໃຊ້ກັບລະບົບຈັດການຟະລີດ ໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງປັບປຸງເພີ່ມເຕີມ
- ມີເຕືອນເມື່ອຂັບເກີນຄວາມເລັກສູງສຸດ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ເປັນມາດຕະຖານ
- ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ ແລະ ລະບົບເຢັນທີ່ດີຂຶ້ນ ເພື່ອໃຊ້ງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນສະພາບອາກາດທີ່ຮ້ອນຈົນເຖິງຈຸດສູງສຸດ
- ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພທີ່ມີໃນຕົວ: ຖັງດັບເພິງ 2 ກິໂລແກຼມ, ມືອາດສະສີ 20 ຕັນ, ຊຸດອຸປະກອນປະຖົມພະຍາບານ, ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນລົດ
ການຈັດຕັ້ງຮູບແບບ 6×4
- ອຸປະກອນປ້ອງກັນລົມທີ່ຫົວເຮືອນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນ້ຳມັນເວລາຂັບຂີ່ຢູ່ທາງດ່ວນເປັນເວລາຍາວ
- ແສງໄຟເທິງຫຼັງຄາສຳລັບການເຕືອນຄວາມເປັນອັນຕະລາຍສອງຊະນິດ ພ້ອມສະວິດເຊີ່ງໃຊ້ສຳລັບການຂັບຂີ່ເປັນຂົບວາງ ແລະ ການດຳເນີນງານທີ່ຕ້ອງການຄວາມສຳເນີນເຫັນໄດ້ຢ່າງຈະແຈ້ງ
- ປະກອບແວ່ນທີ່ຂັບໄຟຟ້າຊ່ວຍໃຫ້ການຂັບຂີ່ໃນເຂດທີ່ມີພື້ນທີ່ບໍ່ກວ້າງພໍສຳລັບການຈອດເຂົ້າ-ອອກເປັນໄປໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ
- ແຶງສະແດງຂໍ້ມູນຂ່າວສານຂະໜາດ 10 ນິ້ວ ແລະ ພາດສະດຸບັງຄັບທີ່ມີຫຼາຍໆໜ້າທີ່ ເພື່ອປະສົບການຂັບຂີ່ທີ່ທັນສະໄໝ
- ຖັງອາລູມີເນີ້ມທີ່ມີຄວາມຈຸເຖິງ 400 ລິດເຕີ້ ຊ່ວຍເພີ່ມໄລຍະທາງໃນການດຳເນີນງານ ສຳລັບເສັ້ນທາງທີ່ມີການຂົນສົ່ງໜັກສາມລໍ້
ໝາຍເຫດ: ກະລຸນາຢືນຢັນການຮັບຮອງດ້ານການປ່ອຍອາຍພິດ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດການນຳເຂົ້າກັບໆ ອຳນາດທ້ອງຖິ່ນກ່ອນການຊື້
- 4×2: ຕິດຕັ້ງຄົບຮູບແບບສຳລັບການສົ່ງອອກທັງໝົດທີ່ໂຮງງານຜະລິດ — ມີປ້າຍຊື່ເປັນພາສາສອງຊະນິດ, ປ້າຍຊື່ສຳລັບປະເທດສາອຸດີອາຣະเบຍ, ແລະ ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພທັງໝົດ
- 6×4: ມີປ້າຍຊື່, ປ້າຍຊື່ສຳລັບໂຮງງານຜະລິດ, ແລະ ຂໍ້ມູນເທັກນິກເປັນພາສາອັງກິດທີ່ໂຮງງານຜະລິດ
- ມີຄູ່ມືການໃຊ້ງານ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາເປັນພາສາອັງກິດໃຫ້
- ການປຶກສາດ້ານເທັກນິກສຳລັບການສົ່ງອອກຂອງ FAW Jiefang ຢູ່ຕ່າງປະເທດ
- ຊີ້ນສ່ວນແທນທີ່ຜ່ານຊ່ອງທາງການສົ່ງອອກໃນຕ່າງປະເທດ
- ການຮັບປະກັນຂຶ້ນກັບສັນຍາຂາຍ — ກະລຸນາຢືນຢັນກັບຕົວແທນ FAW Jiefang ສຳລັບການສົ່ງອອກ
ຄຳຖາມທີ 1: ປ້າຍຊື່ເປັນພາສາອາຣັບ ແລະ ປ້າຍຊື່ສຳລັບປະເທດສາອຸດີອາຣະເບຍ ແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ທີ່ໂຮງງານຜະລິດສຳລັບຮູບແບບ 4×2 ຫຼືບໍ?
ຕອບ: ແມ່ນແລ້ວ. ປ້າຍຊື່ເປັນພາສາອາຣັບສຳລັບແວ່ນ, ຊุดສະຕິກເກີ້ເປັນພາສາອາຣັບ, ແລະ ປ້າຍຊື່ທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງປະເທດສາອຸດີອາຣະເບຍ ແມ່ນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ທີ່ໂຮງງານຜະລິດສຳລັບຮູບແບບ 4×2 ເຊັ່ນດຽວກັບທີ່ລະບຸໄວ້ໃນເອກະສານຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ
ຄຳຖາມທີ 2: ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍແກັສໃດທີ່ມີໃຫ້?
ຕອບ: 4×2: ມີທັງມາດຕະຖານ Euro 5 ແລະ Euro 6. 6×4: ມີເພີ່ງເທົ່ານັ້ນ Euro 5. ກະລຸນາຢືນຢັນວ່າມາດຕະຖານໃດທີ່ຖືກຮັບຮອງໃນຕະຫຼາດເປົ້າໝາຍຂອງທ່ານກ່ອນຈະສັ່ງຊື້
ຄຳຖາມທີ 3: ອາຍຸການປ່ຽນນ້ຳມັນທີ່ຍືດເວລາອອກເປັນ 60,000 ກິໂລແມັດເປັນຫຍັງ?
ຄຳຕອບ: ເຄື່ອງຈັກ, ແກນລໍ້ ແລະ ກ່ອງເກີຣ໌ເຕີ ທັງໝົດຖືກອອກແບບໃຫ້ປ່ຽນນ້ຳມັນທຸກໆ 60,000 ກິໂລແມັດ ໃນເງື່ອນໄຂທີ່ກຳນົດໄວ້ ເຊິ່ງລະບຸໄວ້ໃນຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຈຳນວນຄັ້ງທີ່ຕ້ອງປະຕິບັດການບໍາຮັກສາຕາມແຜນ ແລະ ເວລາທີ່ຟະລີດຕ້ອງຢຸດໃຊ້ງານ.
ຄຳຖາມທີ 4: ຂ້າພະເຈົ້າສາມາດສັ່ງຊື້ລຸ້ນ 4×2 ແລະ 6×4 ໃນການສັ່ງຊື້ດຽວກັນໄດ້ບໍ?
ຄຳຕອບ: ໄດ້. ກະລຸນາລະບຸການຈັດຕັ້ງຂອງລູກສູບ (drive configuration), ກຳລັງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ລະດັບການປ່ອຍອາຍແກັສຂອງແຕ່ລະຄັນໃນເວລາສັ່ງຊື້.
Q5: ມີຕົວເລືອກຂັບຊ້າຍບໍ?
ຄຳຕອບ: ຂໍ້ມູນເທັກນິກລະບຸວ່າເປັນລູກສູບດ້ານຊ້າຍສຳລັບທັງສອງຮູບແບບ. ກະລຸນາຢືນຢັນການມີຢູ່ຂອງລູກສູບດ້ານຂວາ (RHD) ກັບຕົວແທນການສົ່ງອອກຂອງ FAW.
EN
