FAW Tiger VR 4×2 ແມ່ນເປັນລຸ້ນລົດຂົນສົ່ງທີ່ມີຂະໜາດຄ່ອຍໆ ແລະ ມີລາຄາເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍ ທີ່ມີລົດລາງສອງເສັ້ນຢູ່ດ້ານຫຼັງ. ເຄື່ອງຈັກ Xichai ຫຼື Yunna ມີພະລັງງານ 80HP ຫຼື 110HP, ມາດຕະຖານ Euro 2 ຫຼື Euro 3. ລົດບັນທຸກທີ່ມີຖັງນ້ຳມັນເຫຼັກ 80 ລິດ, ປຸ່ມຄວບຄຸມ PTO ພາຍໃນທີ່ມີລະບົບຄວບຄຸມ, ລະບົບ ABS ຂອງທ້ອງຖິ່ນ, ປະເພດເບີກແບບສາຍຮອກ, ເບີກແບບໄອເຖິງ, ປີກລົດທີ່ກວ້າງຂຶ້ນ, ສ່ວນທີ່ຍື່ນອອກດ້ານຫຼັງ 1,060 ມີເລີຕີເມີຕ, ເໝາະສຳລັບກັບກົງບັນທຸກທີ່ມີຄວາມຍາວ 3,300 ມີເລີຕີເມີຕ, ລົດລາງສອງເສັ້ນຢູ່ດ້ານຫຼັງ, ມີລະບົບຄວບຄຸມຄວາມເລັກ. ຕູ້ຄວບຄຸມແບບຝຣັ່ງ. ນ້ຳໜັກທັງໝົດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ (GVW) ແມ່ນ 3,490 ກິໂລແກຼມ. ມີລະບົບເຕືອນໃຫ້ໃຊ້ເຂັມຂັດເຂັມລັອກ (ທັງສຽງແລະແສງ). ເກົ້າອີ່ທຸກຕັ້ວມີເຂັມຂັດເຂັມລັອກແລະເຂັມຂັດສາມຈຸດ. ທຸກໆຂໍ້ກຳນົດທັງໝົດເປັນໄປຕາມທີ່ລະບຸໄວ້ໃນເອກະສານຂໍ້ມູນເທັກນິກຂອງຜະລິດຕະພັນ.
LHD. Xichai ຫຼື Yunna 80/110HP, Euro 2/3. Tiger VR ລົດເປີດຫຼັງຄາດຽວ. ອຸປະກອນ: ພ້າຍຈັບຫຼາຍໆໜ້າທີ່, ຖັງເຫຼັກ 80 ລິດ, ແຜ່ນຮອງລໍຖ່າງ 5/7+6, ແຜ່ນຮອງລໍຖ່າງແບບອາກາດ, ແຜ່ນຮອງລໍຖ່າງແບບສາຍພົວ, ແຜ່ນຮອງລໍຖ່າງແບບໄອເຢັນອອກ, ABS ຂອງທ້ອງຖິ່ນ, ອາກາດເຢັນ, ປ່ອງຢືນໄຟຟ້າ + ລັອກສູນກາງ, PTO ສາຍເກີດພາຍໃນທີ່ມີເຄື່ອງຄວບຄຸມ, ປີກລົດກວ້າງຂຶ້ນ, ສ່ວນທີ່ຍື່ນອອກດ້ານຫຼັງ 1,060 ມມ, ລ້ອດດ້ານຫຼັງຄູ່, ບໍ່ມີການປ້ອງກັນດ້ານຫຼັງ, ຄຳເຕືອນເຂັມຂັດເຂັມ (ສຽງ + ແສງ), ອຸປະກອນຄວບຄຸມຄວາມໄວ, ແຜ່ນສະແດງຂໍ້ມູນພາສາຝຣັ່ງ, ແຜ່ນຊື່ນ້ຳໜັກລວມທັງໝົດ (GVW) 3,490 ກິໂລກຣາມ. ແຟຣມ: 760×150×60×(4+4) ມມ. ລົດສຳລັບສົ່ງອອກ.
- ການຂົນສົ່ງເປີດຫຼັງຄາລະດັບເບື້ອງຕົ້ນ
- ການຂົນສົ່ງເປີດຫຼັງຄາໃນເຂດເມືອງ ແລະ ການຂົນສົ່ງທີ່ໄລຍະທາງສັ້ນ
- ສົ່ງອອກໄປຍັງຕະຫຼາດທີ່ໃຊ້ພາສາຝຣັ່ງ
- ການຂົນສົ່ງເປີດຫຼັງຄາຂະໜາດນ້ອຍສຳລັບການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການບໍລິການເມືອງ
- ລ້ອດດ້ານຫຼັງຄູ່ — ການແບ່ງແຍກນ້ຳໜັກທີ່ດີຂຶ້ນຕາມທີ່ກຳນົດໄວ້
- PTO ສາຍເກີດພາຍໃນ — ການຂັບເຄື່ອນລະບົບໄຮໂດຣລິກເປີດຫຼັງຄາຕາມທີ່ກຳນົດໄວ້
- ແຜ່ນສະແດງຂໍ້ມູນພາສາຝຣັ່ງ — ຕິດຕັ້ງຈາກໂຮງງານສຳລັບຕະຫຼາດທີ່ໃຊ້ພາສາຝຣັ່ງ
- ອຸປະກອນຄວບຄຸມຄວາມໄວ — ການຄວບຄຸມຄວາມໄວຕາມທີ່ກຳນົດໄວ້
- ແຜ່ນຊື່ນ້ຳໜັກລວມທັງໝົດ (GVW) 3,490 ກິໂລກຣາມ — ຕິດຕັ້ງໄວ້ລ່ວງໆສຳລັບການຈົດທະບຽນທ້ອງຖິ່ນຕາມທີ່ກຳນົດໄວ້
| ປະເພດ | ຂໍ້ກຳນົດ |
|---|---|
| ເຄື່ອງຂັບເຄື່ອນ | ເຄື່ອງຈັກ Xichai / Yunna 80 / 110 ແຮງມ້າ | Euro 2 / 3 | 4×2 ຂັບຊ້າຍ | PTO ພາຍໃນ | ແຮກທີ່ເຮັດດ້ວຍອາກາດ | ແຮກສະປຣິງ | ແຮກທີ່ເຮັດດ້ວຍໄອເຢັນ | ABS ສຳລັບໃຊ້ພາຍໃນປະເທດ | ອຸປະກອນຄວບຄຸມຄວາມເລັກ |
| ລົດແທັກຊີ | ລຸ້ນ Tiger VR ມີຕູ້ຄອບດຽວ | ແຜງມາດຕະການແບບຝຣັ່ງ | ພວກເຮົາເຮັດວຽກຫຼາຍໆຢ່າງໃນລໍ້ບັງຄັບ | ອາກາດຢືນ | ປ່ອງຢືນໄຟຟ້າ + ລັອກສູນກາງ | ການເຕືອນເຂັມຂັດເຂັມ (ສຽງ + ຮູບພາບ) |
| ບັນຍາກຳ | ໂຄງສ້າງ: 760 × 150 × 60 × (4+4) ມມ | ຖັງນ້ຳມັນເຫຼັກ 80 ລິດ | ລະບົບຊອກສະປຣິງ 5/7+6 ຊັ້ນ | ກະເປົາລໍ້ກວ້າງຂຶ້ນ | ລໍ້ຫຼັງຄູ່ | ສ່ວນທີ່ຍືນອອກດ້ານຫຼັງ: 1,060 ມມ | ປ້າຍຊື່ນ້ຳໜັກທັງໝົດທີ່ອະນຸຍາດ: 3,490 ກິໂລກຣາມ | ບໍ່ມີການປ້ອງກັນດ້ານຫຼັງ |
- ການຕັ້ງຄ່າສຳລັບການສົ່ງອອກຈາກໂຮງງານ — ແຜງມາດຕະການແບບຝຣັ່ງ, ປ້າຍຊື່ນ້ຳໜັກທັງໝົດທີ່ອະນຸຍາດ, ແລະ ການເຕືອນເຂັມຂັດເຂັມ ຖືກຕິດຕັ້ງຄົບຖ້ວນ
- ການປຶກສາດ້ານເທັກນິກສຳລັບການສົ່ງອອກຂອງ FAW Jiefang ຢູ່ຕ່າງປະເທດ
- ການຮັບປະກັນຢູ່ໃຕ້ສັນຍາຂາຍ
ໝາຍເຫດ: ກະລຸນາຢືນຢັນການຮັບຮອງດ້ານການປ່ອຍອາຍພິດ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດການນຳເຂົ້າກັບໆ ອຳນາດທ້ອງຖິ່ນກ່ອນການຊື້
ຄຳຖາມທີ 1: ແຜງມາດຕະການແບບຝຣັ່ງຖືກຕິດຕັ້ງເປັນເວລາຜະລິດຈາກໂຮງງານຫຼືບໍ?
ຕອບ: ແມ່ນແລ້ວ. ແຜງມາດຕະການແບບຝຣັ່ງຖືກກຳນົດເປັນມາດຕະຖານໃນການຕັ້ງຄ່າສຳລັບການສົ່ງອອກນີ້.
ຄຳຖາມທີ 2: ລໍ້ຫຼັງຄູ່ໃຫ້ຫຍັງ?
ຕອບ: ແບ່ງແຍກນ້ຳໜັກຂອງການເທລົງອອກໃຫ້ກວ້າງຂື້ນໃນເຂດຕິດຕໍ່ດ້ານຫຼັງ, ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມສະຖຽນທີ່ດີຂື້ນເວລາເທລົງອອກໃນສະຖານະທີ່ເຕັມ.
ຄຳຖາມທີ 3: ມີລະດັບການປ່ອຍໄພມື້ອອກໃຫ້ເລືອກໃດແດ່?
ຕອບ: Euro 2 ແລະ Euro 3. ກະລຸນາຢືນຢັນຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດເປົ້າໝາຍ.
Q4: ການຮັບປະກັນໃດທີ່ໃຊ້ກັບຜະລິດຕະພັນນີ້?
ຕອບ: ຂຶ້ນກັບສັນຍາຂາຍ. ກະລຸນາຢືນຢັນກັບຕົວແທນສ่งອອກຂອງ FAW Jiefang.
EN
