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Le FAW Tiger VR 4×2 est un petit camion benne d’entrée de gamme équipé de deux pneus arrière. Moteur Xichai ou Yunna de 80 ch ou 110 ch, norme Euro 2 ou Euro 3. Châssis benne avec réservoir de carburant en acier de 80 L, prise de force (PTO) à denture intérieure avec mécanisme de commande, système ABS national, frein à ressort, frein d’échappement, ailes arrière élargies, porte-à-faux arrière de 1 060 mm (adapté à une benne de 3 300 mm), deux pneus arrière, régulateur de vitesse installé. Tableau de bord français. Plaque signalétique indiquant un PTAC de 3 490 kg. Avertisseur de ceinture de sécurité (audio + visuel). Tous les sièges équipés d’un appuie-tête et d’une ceinture de sécurité à trois points. Toutes les caractéristiques correspondent à celles indiquées sur la fiche technique du produit.
Conduite à gauche. Moteur Xichai ou Yunna de 80/110 ch, norme Euro 2/3. Châssis benne simple cabine Tiger VR. Équipement : volant multifonction, réservoir d’acier de 80 L, ressorts à lames 5/7+6, frein à air, frein à ressort, frein d’échappement, ABS national, climatisation, vitres électriques + verrouillage centralisé, prise de force à denture intérieure avec mécanisme de commande, ailes élargies, porte-à-faux arrière de 1 060 mm, double pneus arrière, pas de protection arrière, rappel de ceinture de sécurité (audio + visuel), limiteur de vitesse, tableau de bord en français, plaque constructeur PTRA de 3 490 kg. Châssis : 760 × 150 × 60 × (4 + 4) mm. Véhicule d’exportation.
– Opérations de benne légères de niveau d’entrée
— Transport urbain et à courte distance avec benne
– Exportation vers les marchés francophones
– Parc municipal et du bâtiment pour bennes légères
– Double pneus arrière — Répartition améliorée des charges conformément aux spécifications
- Prise de force interne à cannelures — Entraînement hydraulique de la benne selon spécification
– Tableau de bord en français — Monté en usine pour les marchés francophones
– Limiteur de vitesse — Gestion de la vitesse conformément aux spécifications
– Plaque constructeur PTRA de 3 490 kg — Préinstallée pour l’immatriculation locale conformément aux spécifications
| Catégorie | Spécifications |
|---|---|
| Transmission | Moteur Xichai / Yunna de 80 / 110 ch | Euro 2 / 3 | 4×2 à conduite à gauche | prise de force interne | frein à air | frein à ressort | frein d’échappement | ABS national | limiteur de vitesse |
| Cabine | Cabine simple Tiger VR | tableau de bord français | volant multifonction | climatisation | vitres électriques et verrouillage centralisé | rappel de ceinture de sécurité (audio et visuel) |
| Châssis | Châssis : 760 × 150 × 60 × (4+4) mm | réservoir de carburant en acier de 80 L | suspension à lames de ressort 5/7+6 | ailes élargies | pneus arrière jumelés | porte-à-faux arrière : 1 060 mm | plaque de masse maximale autorisée (GVW) : 3 490 kg | pas de protection arrière |
– Configuration d’exportation en usine — tableau de bord français, plaque GVW et rappel de ceinture de sécurité tous installés
- Assistance technique internationale FAW Jiefang pour l’exportation
- Garantie soumise au contrat de vente
Remarque : Veuillez confirmer l’acceptation des normes d’émissions et les exigences d’importation auprès des autorités locales avant tout achat.
Q1 : Le tableau de bord français est-il monté en usine ?
R : Oui. Le tableau de bord français est spécifié comme standard sur cette configuration d’exportation.
Q2 : Que procurent les pneus arrière jumelés ?
R : Ils répartissent la charge de benne sur une surface de contact arrière plus large, améliorant ainsi la stabilité en conditions de benne chargée.
Q3 : Quels niveaux d’émissions sont disponibles ?
R : Euro 2 et Euro 3. Veuillez confirmer l’exigence du marché cible.
Q4 : Quelle garantie s’applique ?
R : Selon le contrat de vente. Veuillez confirmer auprès du représentant export FAW Jiefang.
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