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Le FAW JK6 est un camion lourd de marchandises disponible en quatre configurations de transmission. Le modèle 4×2 convient au transport standard, avec conduite à gauche ou à droite (LHD/RHD), trois marques de moteurs disponibles et conformité aux normes Euro 2 à Euro 6. Le modèle 6×2 ajoute des sièges chauffants et ventilés ainsi qu’un régulateur de vitesse. Le modèle 6×4 comprend une suspension cabine à double sac pneumatique, un réservoir d’aluminium de 400 L et un système ABS importé. Le modèle 8×4 est une configuration spécifique au Myanmar, à quatre essieux, équipée de jantes entièrement en alliage d’aluminium. Tous partagent la cabine JK6 à toit plat, entièrement flottante, dotée d’un déflecteur de toit et d’un terminal télématique dédié aux marchés hors Chine. Préciser la configuration lors de la commande. Toutes les caractéristiques correspondent à celles indiquées dans la fiche technique du produit.
4×2 — Conduite à gauche / Conduite à droite
Moteur : Weichai/Xichai/Cummins de 180 à 290 ch. Norme d’émissions : Euro 2 à 6. Embrayage Eaton, valves importées, siège ventilé, verrouillage centralisé, réservoir en aluminium de 300 L, caméra à 360°, terminal télématique.
6×2 — Conduite à gauche / Conduite à droite
Moteur : Dacheng/Xichai/Cummins de 220 à 290 ch. Norme d’émissions : Euro 2 à 5. Siège chauffant et ventilé, régulateur de vitesse, déflecteur de toit, ABS importé, réservoir en aluminium de 300 L.
6×4 — Conduite à gauche / conduite à droite
Moteur : Dacheng/Xichai/Cummins de 220 à 320 ch. Norme d’émissions : Euro 2 à 6. Suspension arrière de cabine à double sac à air, ABS importé, réservoir en aluminium de 400 L, déflecteur de toit.
8×4 — Conduite à gauche
Moteur : Xichai de 310 ch. Norme d’émissions : Euro 2. Jantes entièrement en alliage d’aluminium, barre stabilisatrice sur essieu avant, siège conducteur à suspension pneumatique, déflecteur de toit. Plaque signalétique d’exportation selon spécification.
- 4 configurations de transmission : 4×2 / 6×2 / 6×4 / 8×4 — Une même famille couvrant tous les niveaux de charge utile
- Conduite à gauche + conduite à droite (4×2, 6×2, 6×4) — Couverture maximale du marché
- 180 à 320 ch | Euro 2 à 6 — Éventail le plus large de moteurs et de normes d’émissions
- Suspension de cabine à double sac d’air (6×4) — Isolation vibratoire supérieure sous charge lourde
- Jantes entièrement en alliage d’aluminium (8×4) — Plus légères et résistantes à la corrosion, conformément aux spécifications
| Caractéristique | 4×2 | 6×2 | 6×4 | 8×4 |
|---|---|---|---|---|
| Puissance du moteur | 180–290 ch | 220–290 ch | 220–320 ch | 310 ch |
| Norme d'émission | Euro 2 à 6 | Euro 2 à 5 | Euro 2 à 6 | Euro 2 |
| Configuration de la direction | AGD / VDG | AGD / VDG | AGD / VDG | GHD |
| Siège du conducteur | Siège ventilé | Siège chauffant et ventilé | Siège ventilé | Siège à suspension pneumatique |
| Suspension de cabine | Standard | Standard | Suspension à double sac d’air | Standard |
| Réservoir de carburant | réservoir en aluminium de 300 L | réservoir en aluminium de 300 L | réservoir en aluminium de 400 L | réservoir en aluminium de 300 L |
| Roues | Roues standard | Roues standard | Roues standard | Jantes entièrement en alliage d’aluminium |
| Contrôle de vitesse | — | Disponible | — | — |
| Système ABS | ABS importée | ABS importée | ABS importée | ABS nationale |
| Modèle | Transmission | Norme d'émission | Configuration de l'entraînement | Caractéristiques principales |
|---|---|---|---|---|
| 4×2 | Moteurs Weichai / Xichai / Cummins de 180 à 290 ch | Euro 2 à 6 | configuration 4×2, conduite à gauche ou à droite | Embrayage Eaton ; caméra à 360° ; système de télématique ; réservoir de carburant en aluminium de 300 L |
| 6×2 | Moteurs Dacheng / Xichai / Cummins de 220 à 290 ch | Euro 2 à 5 | configuration 6×2, conduite à gauche ou à droite | Siège chauffant et ventilé ; régulateur de vitesse ; ABS importé |
| 6×4 | Moteurs Dacheng / Xichai / Cummins de 220 à 320 ch | Euro 2 à 6 | configuration 6×4, conduite à gauche ou à droite | Suspension de cabine à double airbag ; ABS importé ; réservoir de carburant en aluminium de 400 L |
| 8×4 | Xichai 310 ch | Euro 2 | 8×4 conduite à gauche | Jantes entièrement en alliage d’aluminium ; Barre stabilisatrice sur essieu avant ; Plaque signalétique pour l’exportation |
- Configuration d’exportation en usine pour toutes les variantes
- Documentation ABS d’importation disponible
- Assistance technique internationale FAW Jiefang pour l’exportation
- Garantie soumise au contrat de vente
Remarque : Veuillez confirmer l’acceptation des normes d’émissions et les exigences d’importation auprès des autorités locales avant tout achat.
Q1 : Puis-je mélanger des configurations de transmission dans une seule commande ?
R : Oui. Précisez, lors de la commande, la configuration de transmission, le moteur, les normes d’émissions et la direction pour chaque unité.
Q2 : Qu’est-ce que la suspension de cabine à double sac à air sur le 6×4 ?
R : Les supports arrière de la cabine utilisent des ressorts à air pour un confort accru sous forte charge. Tel que spécifié dans les données produit.
Q3 : Quels niveaux d’émissions sont disponibles selon la configuration ?
R : 4×2 : Euro 2 à 6. 6×2 : Euro 2 à 5. 6×4 : Euro 2 à 6. 8×4 : Euro 2 uniquement. Confirmer les exigences du marché cible.
Q4 : Quelle garantie s’applique ?
R : Selon le contrat de vente. Veuillez confirmer auprès du représentant export FAW Jiefang.
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