FAW JK6 არის მძიმე ტვირთის ტვირთოვანი ავტომობილი, რომელიც ხავის მოდელების მიხედვით ხელმისაწვდომია ოთხი სამარშრუტო კონფიგურაციით. 4×2 მოდელი მოიცავს სტანდარტულ ტვირთის გადაზიდვას LHD/RHD ვერსიებით, სამი ძრავის ბრენდით და Euro 2–6 სტანდარტებით. 6×2 მოდელი მოიცავს გათბობადი/გაგრილებადი სკამებს და კრუიზ-კონტროლს. 6×4 მოდელი მოიცავს კაბინის საერთო ჰაერის ბელტების საკაბინო სისტემას, 400 ლიტრიან ალუმინის ტანკს და იმპორტულ ABS-ს. 8×4 მოდელი არის მიანმარის სპეციფიკური ოთხძრავი კონფიგურაცია სრული ალუმინის შენადნობის ბორბლებით. ყველა მოდელი გამოიყენებს JK6-ის ბრტყელსახურავიან სრულ-ცურვად კაბინას სახურავის დეფლექტორით და უცხოეთურ ტელემატიკურ ტერმინალს. შეკვეთის დროს მიუთითეთ სასურველი კონფიგურაცია. ყველა ტექნიკური მახასიათებელი მოცემულია პროდუქტის პარამეტრების ცხრილში.
4×2 — მარცხენა ან მარჯვენა მართვის მხარე
Ძრავა: Weichai / Xichai / Cummins, 180–290 ცხენის ძალა. ემისია: ევრო 2–6. Eaton-ის საყრდენი, იმპორტული ვენტილები, გამოყოფილი ჰაერით გამოსაყენებლად შეიძლება გამოყენებული სასხდომი, ცენტრალური დაკეტვა, 300 ლიტრიანი ალუმინის ტანკი, 360° კამერა, ტელემატიკური ტერმინალი.
6×2 — მარცხენა ან მარჯვენა მართვის მხარე
Ძრავა: Dacheng / Xichai / Cummins, 220–290 ცხენის ძალა. ემისია: ევრო 2–5. გათბობადი და გამოყოფილი ჰაერით გამოსაყენებლად შეიძლება გამოყენებული სასხდომი, კრუიზ-კონტროლი, სახურავის დეფლექტორი, იმპორტული ABS, 300 ლიტრიანი ალუმინის ტანკი.
6×4 — მარცხენა და მარჯვენა მართვის მოდელები
Ძრავი: Dacheng/Xichai/Cummins 220–320 ცხენის ძალა. ემისია: Euro 2–6. ორმაგი ჰაერის ქულა მარცხენა კაბინის საკაბინო სისტემა, შემომავალი ABS, 400 ლიტრიანი ალუმინის ტანკი, სახურავის დეფლექტორი.
8×4 — მარცხენა მართვის მოწყობილობა
Ძრავი: Xichai 310 ცხენის ძალა. ემისია: Euro 2. სრული ალუმინის შენადების ბორბლები, წინა ღერძის სტაბილიზატორის ბარი, ჰაერის სასხდომი სავარძელი, სახურავის დეფლექტორი. ექსპორტის სახელწოდება მითითებულის მიხედვით.
— 4 მართვის კონფიგურაცია: 4×2 / 6×2 / 6×4 / 8×4 — ერთი სახელობა, რომელიც მოიცავს ყველა ტვირთის მასას
— მარცხენა და მარჯვენა მართვის მოწყობილობა (4×2, 6×2, 6×4) — მაქსიმალური ბაზრის მოცულობა
— 180–320 ცხენის ძალა | Euro 2–6 — ყველაზე ფართო ძრავისა და ემისიის დიაპაზონი
— ორმაგი ჰაერის ქულა კაბინის საკაბინო სისტემა (6×4) — უმაღლესი ვიბრაციის იზოლაცია მძიმე ტვირთის დროს
— სრული ალუმინის შენადების ბორბლები (8×4) — მსუბუქი, კოროზიის მიმართ მდგრადი, როგორც მითითებულია
| Თვისება | 4×2 | 6×2 | 6×4 | 8×4 |
|---|---|---|---|---|
| Ძრავის სიმძლავრე | 180–290 ცხენის ძალა | 220–290 ცხენძალი | 220–320 ცხენძალი | 310 ც.ე. |
| Ემისიის სტანდარტი | Ევრო 2–6 | Ევრო 2–5 | Ევრო 2–6 | Euro 2 |
| Მართვის კონფიგურაცია | Მარცხენა მართვის მხარე / მარჯვენა მართვის მხარე | Მარცხენა მართვის მხარე / მარჯვენა მართვის მხარე | Მარცხენა მართვის მხარე / მარჯვენა მართვის მხარე | LHD |
| Მძღოლის სასივრცე | Გამოყოფილი სასხდომი | Გათბობადი + გამოყოფილი სასხდომი | Გამოყოფილი სასხდომი | Ჰავსუმის სიტყვის სახლევი |
| Კაბინეტის საკიდები | Სტანდარტული | Სტანდარტული | Ორმაგი საჰაერო საკარგავი სისტემა | Სტანდარტული |
| Საწვავის ტანკი | 300 ლიტრიანი ალუმინის ტანკი | 300 ლიტრიანი ალუმინის ტანკი | 400 ლიტრიანი ალუმინის ტანკი | 300 ლიტრიანი ალუმინის ტანკი |
| Ბორბლები | Სტანდარტული ბორბლები | Სტანდარტული ბორბლები | Სტანდარტული ბორბლები | Სრული ალუმინის შენადნობის საჭები |
| Კრუიზ კონტროლი | — | Ხელმისაწვდომი | — | — |
| ABS სისტემა | Შემოტანილი ABS | Შემოტანილი ABS | Შემოტანილი ABS | Ადგილობრივი ABS |
| Მოდელი | Ენერგიის გადაცემის სისტემა | Ემისიის სტანდარტი | Ძრავის კონფიგურაცია | Მთავარი მახასიათებლები |
|---|---|---|---|---|
| 4×2 | Ვეიჩაი / სიჩაი / კამინს 180–290 ცხენძალი | Ევრო 2–6 | 4×2 მარცხნიდან ან მარჯვნიდან მართვა | Იტონის საკლუტჩო სისტემა; 360° კამერა; ტელემატიკის სისტემა; 300 ლიტრიანი ალუმინის საწვავის ტანკი |
| 6×2 | Დაჩენგი / სიჩაი / კამინსი 220–290 ცხენძალი | Ევრო 2–5 | 6×2 მარცხენა ან მარჯვენა მართვის მოწყობილობით | Გათბობადი და გამოფილტვრადი სასხდომი; კრუიზ-კონტროლი; იმპორტული ABS |
| 6×4 | Დაჩენგი / სიჩაი / კამინსი 220–320 ცხენძალი | Ევრო 2–6 | 6×4 მარცხენა ან მარჯვენა მართვის მოწყობილობით | Ორმაგი ჰაერის ამორტიზატორის მქონე კაბინა; იმპორტული ABS; 400 ლიტრიანი ალუმინის საწვავის ტანკი |
| 8×4 | Სიჩაი 310 ცხენძალი | Euro 2 | 8×4 მარცხენა მართვის მანქანა | Სრული ალუმინის შენადნობის საჭები; წინა ღერძის სტაბილიზატორი; ექსპორტის ნიშნული |
- ყველა ვერსიის ექსპორტის კონფიგურაცია საწარმოში
- იმპორტირებული ABS-ის დოკუმენტაცია ხელმისაწვდომია
- FAW Jiefang-ის საერთაშორისო ექსპორტის ტექნიკური კონსულტაცია
- გარანტია მოქმედებს საყიდლის ხელშეკრულების შესაბამისად
Შენიშვნა: ყიდვამდე დაადასტურეთ ემისიის მიღება და შემოტანის მოთხოვნები ადგილობრივი ავტორიტეტებთან.
Კითხვა 1: შემიძლია თუ არა ერთ შეკვეთაში სხვადასხვა მექანიკური კონფიგურაციის ავტომობილების შერევა?
Პასუხი: დიახ. შეკვეთის დროს მიუთითეთ თითოეული ერთეულის ძრავის ტიპი, ძრავის მოდელი, ემისიის სტანდარტი და სტერინგის ტიპი.
Კითხვა 2: რა არის 6×4 კონფიგურაციაში დამოუკიდებელი ორმაგი ჰაერის სასხლელო სისტემა?
Პასუხი: უკანა სასხლელო მიმაგრები გამოიყენებენ ჰაერის სპრინგებს, რათა მძიმე ტვირთის დროს მოძრაობა უფრო მშვიდად მიმდინარეობდეს. ეს მითითებულია პროდუქტის ტექნიკურ მონაცემებში.
Კითხვა 3: რომელი ემისიის სტანდარტები ხელმისაწვდომია თითოეული კონფიგურაციის შემთხვევაში?
Პასუხი: 4×2: Euro 2–6. 6×2: Euro 2–5. 6×4: Euro 2–6. 8×4: მხოლოდ Euro 2. დაადასტურეთ სამიზნე ბაზრის მოთხოვნები.
Q4: რომელი გარანტია ვრცელდება?
Პასუხი: გარანტია მოქმედებს გაყიდვების კონტრაქტის შესაბამად. დაადასტურეთ FAW Jiefang-ის ექსპორტის წარმომადგენელთან.
EN
