- 390 ცხენძალი ძრავა დაბალ პოზიციაში მოწყობილი PTO — CA6DM2-39E3F ძრავის სისტემა საწყობის ინტეგრირებული PTO გამომავალი ხელით უშუალოდ უკავშირდება ჰიდრავლიკურ პომპას მიქსერის ბარათის მოძრავი სისტემისთვის — დამატებითი ადაპტაცია არ არის სჭირო.
- φ300 ჰაბ-შემცირების უკანა ძრავი — უზრუნველყოფს სანდო მიბმას და მიწის სიმაღლეს ტვირთით დატვირთული მიქსერის მოძრაობისთვის ალჟირის სამშენებლო საიტების წვდომის გზებზე.
- სტაბილური მიქსერის მონტაჟის პლატფორმა — 3800+1350 მმ ბაზისური მანძილი და 300×80×(8+8) მმ საყრდენი საფუძველი უზრუნველყოფს 6 მ³–9 მ³ მიქსერის ბარელების კარგად პროპორციულ მონტაჟს.
- უდაბნოს კლიმატისთვის მზადებული — ზეთში ჩაძარული ჰაერის ფილტრი, ორმაგი საწვავის ფილტრაცია, 400 ლ საწვავის ტანკი და გაუმჯობესებული გაგრილების სისტემა უზრუნველყოფს მიქსერის უწყვეტ მუშაობას ალჟირის მაღალტემპერატურიან გარემოში.
- ალჟირის ექსპორტის საწყობარო კონფიგურაცია — ინგლისური და ფრანგული ეტიკეტები, VIN ვარსკვლავის ხატულით დამაგრებული სელი და ექსპორტის სახელწოდების პლაკეტი საწყობარო მონტაჟით დაყენებული.
FAW J6P 6×4 ბეტონის შერევის ავტომობილის შასი მზადდება ბეტონის შერევის სატვირთო სივრცის დამონტაჟების და საშენო მოედნებზე გადაყვანისთვის.
Მისი 390 ცხენძალის CA6DM2 ძრავა, PTO-სთვის მზად მყოფი გადაცემათა კოლოფი, 6×4 მართვა, φ300 ჰაბ-შემცირების ღერძი და 12R22.5 E-mark გუმეები.
Ექსპორტული კონფიგურაცია შეიმუშავდა ალჟირში სტანდარტული ტვირთის ბეტონის შერევის მანქანების გამოსაყენებლად; მოიცავს მუქ-თეთრ ფლატ-რუფ კაბინას, ავტომატურ ჰაერის კონდიციონირებას, ფოლადის საწვავის ტანკს და ორენოვან ექსპორტულ ნიშნებს.
| Ნივთის | Სპეციფიკაცია |
|---|---|
| Ძრავი | CA6DM2-39E3F ინტეგრირებული EGR-ით და დაბალ პოზიციაში მოთავსებული PTO-ით |
| Შეფასებული სიმძლავრე | 390 ძალადამატების ძრავი |
| Ტიპი გარემოს | 6×4 |
| Ტრანსმისია | CA10TAX190F PTO-ით |
| Მჭიდროდ | φ430 |
| Უკანა ღერძი | φ300 სახსრის შემცირების ღერძი ფოლადის ჩასასხმელი საყრდენით |
| Უკანა ღერძის გადაცემის შეფარდება | 5.921 |
| Კოლონაშორის მანძილი | 3800+1350 მმ |
| Ბურთი | 300×80×(8+8) მმ |
| Საბურავები | 12R22.5, 18PR, E-ნიშნის |
| Ტაქსი | J6P ფლატ-რუფ ნახევარმწკრივიანი კაბინა |
| Სტერინგის რულის მდებარეობა | Მარცხენა საჭე |
| Საწვავის ტიპი | Дიზელი |
| Ემისიის სტანდარტი | Ევრო 2 (E2) |
| Ფერი | Მუქი თეთრი |
| Გამოსაყენებლად განკუთვნილი კორპუსი | Ბეტონის მიქსერის კორპუსი |
Სპეციალურად შეიმუშავებული ალჟირის საშენებლო აღმორჩენის მიზნით
Რეგულირების შესაბამისობა:
Მარცხენა მარშრუტი; ალჟირის ექსპორტული ნამდვილი სახელწოდება და VIN-ის ვარსკვლავის სილიკონის ბეჭედი წინა და უკან ადგილობრივი რეგისტრაციის მიზნით.
Ორენოვანი ნიშნები: Ინგლისური სახელთაფერები და ფრანგული უსაფრთხოების ნიშნულები მოწყობილობაში წინასწარ დამონტაჟებული. მიტანის შემდეგ დამატებითი ნიშნულების დამაგრება არ არის საჭირო.
Თბომართვა: Გაუმჯობესებული გაგრილება და 65°C-იანი ძრავის ტერმოსტატი უზრუნველყოფს მიქსერის სტაბილურ მუშაობას გრძელი შერევის პროცესების დროს ჩრდილო აფრიკის ზაფხულის ტემპერატურებში.
Მტვერგამძლეობა: Ზეთში აბანოს ჰაერის ფილტრი და ორმაგი საწვავის ფილტრაცია იცავს ძრავას საშენო მოედნისა და უდაბნოს მტვერის შთანთქმისგან.
PTO-სთვის მზად მოპირდაპირე პლატფორმა: CA10TAX190F გადაცემათა კოლოფი დაბალ მდებარეობაში მოთავსებული PTO-ით საშუალებას აძლევს პირდაპირი ჰიდრავლიკური პომპის დაკავშირებას მიქსერის ბარათის მოძრავი ნაკერისთვის — დამატებითი PTO ადაპტაცია არ არის საჭირო.
Საშენო მოედნის მისადგომის მოძრაობა: 6×4 მიმოსვლელი სისტემა და φ300 ჰაბ-შემცირების უკანა ღერძი უზრუნველყოფს სანდო მისადგომის მოძრაობას ალჟირის საშენო მოედნებზე ტიპური არ გასწორებული და ნახევრად მომზადებული გზებზე.
Გაფართოებული სამუშაო ციკლი: 400 ლიტრიანი სტალის საწვავის ტანკი ამცირებს საწვავის შევსების შეწყვეტებს მრავალჯერადი ჩასხმის მქონე სამუშაო დღეებში დიდი ინფრასტრუქტურის სამშენებლო მოედნებზე.
Სტაბილური პლატფორმა საკურდელის ინტეგრაციისთვის: 3800+1350 მმ ბაზის მანძილი და 300×80×(8+8) მმ საყრდენი სარკის სტაბილურ და კარგად განზომილებულ მონტაჟის ბაზას ქმნის სტანდარტული 6 მ³–დან 9 მ³-მდე ბეტონის შერევის ბარელებისთვის.
| Თვისება | Სტანდარტული ექსპორტის კონფიგურაცია (ალჟირი) | Შენიშვნები |
|---|---|---|
| Მძღოლი | 6×4 | Ორი უკანა მძრავი ღერძი |
| Ძრავი | CA6DM2-39E3F 390 ცხ. ძალა ევრო 2 | Ინტეგრირებული EGR; დაბალ მდებარეობაში მოთავსებული PTO |
| Ტრანსმისია | CA10TAX190F + PTO | PTO-სთვის მზად მყოფი; საკეის შერევის ბარელის მისაყენებლად |
| Უკანა ღერძი | φ300 ფოლადის გამოყენებით დამზადებული ცენტრალური კვეთის შემცირება | Გადაცემათა კოეფიციენტი 5,921; ავტომატურად რეგულირებადი მექანიზმი; ABS |
| Კოლონაშორის მანძილი | 3800+1350 მმ | Სტანდარტული ნარევის პლატფორმა |
| Ბურთი | 300×80×(8+8) მმ | Ძალიან მდიდარი |
| Შეჩერება | 12/12 ფოლადის სპრინგი | Სტანდარტული |
| Საწვავის ტანკი | 400 ლ ფოლადი | Სტანდარტული |
| Ჰაერის ფილტერი | Ზეთის აბანოს ტიპი | Სტანდარტული |
| Აკუმულატორი | 150 ჰა | Სტანდარტული |
| Ბარიერი ზავით | 1400mm | Დაფიქსირდა |
| Გაგრილება | Გაძლიერებული მოცულობა + 65°C თერმოსტატი | Სტანდარტული |
| Მარშრუტის ჩანაწერის მზადება | Ევროპული სტანდარტის ელექტროკაბელები | Წინასწარ დაკაბელებული; ერთეული არ შედის კომპლექტში |
| Სიჩქარის/კრუიზის მზადება | Ელექტროკაბელები და გადამრთველი რეზერვში | Სტანდარტული |
| Ენის ნიშნულები | Ინგლისური + ფრანგული | Საწარმოში დამონტაჟებული |
| VIN-ის ნიშნვა | Ვარსკვლავის ჰერმეტიკული წინა და უკანა ნაწილი | Ალჟირის სპეციფიკური |
| Ნარევის ბარელი | Არ შედის (მხოლოდ შასი) | Სახელმწიფო მშენებელი აყენებს ნარევის აგრეგატს |
| Ჰიდრავლიკური ტუმბო | Არ შედარებული | Ყიდვის მომხმარებელი აყენებს; დაკავშირებულია PTO-ს გამოტანას |
Წინასაყიდლო მომზადება
Ალჟირის ექსპორტული კონფიგურაცია წარმოებლის მიერ დასრულებულია — ორენოვანი ნიშნულები, ექსპორტული სახელწოდების პლაკეტი, VIN-ის ვარსკვლავის მსგავსი აბზაცი.
Სრული წინასაყიდლო შემოწმება; ინგლისური და ფრანგული დოკუმენტაცია მიწოდებულია.
Ჰიდრავლიკური პომპისთვის შესატყოვნებლობის მიზნით PTO-ს გამოტანის გასწორება შემოწმებულია.
Ტექნიკური დოკუმენტაცია
Ინგლისური ექსპლუატაციის და მომსახურების სახელმძღვანელო.
Ფრანგული უსაფრთხოების და ექსპლუატაციის ნიშნულები სატრანსპორტო საშუალებაზე.
PTO-ს გამოტანის ტექნიკური მახასიათებლების ცხრილი ხელმისაწვდომია საკუნძლების მშენებლების სასარგებლოდ.
Შემდგომი მომსახურების მხარდაჭერა
FAW Jiefang-ის საერთაშორისო ექსპორტის ტექნიკური კონსულტაცია.
Საჭიროების შემთხვევაში საჭიროების შემთხვევაში დამატებითი ნაკეთობები არსებული საერთაშორისო ექსპორტული არხებით.
Ძრავა-გადაცემასა და PTO-ს დაკავშირებული საკითხების მიმართ დაშორებული ტექნიკური მხარდაჭერა.
Გარანტიის მითითება
Განაპირობებულია გაყიდვების კონტრაქტით. დაადასტურეთ FAW Jiefang-ის ექსპორტის წარმომადგენლის მიერ შეკვეთის დროს.
Კითხვა 1: შედის თუ არ შედის ბეტონის შერევის ბარძიმი?
Პასუხი: არ შედის. ეს არის მხოლოდ შასის პროდუქტი. შერევის ბარძიმი, ჰიდრავლიკური პომპა, წყლის ტანკი და სხვა შერევის სხეულის კომპონენტები მომხმარებლის ან სპეციალიზებული შერევის სხეულის მშენებლის მიერ არის მოწოდებული და დამონტაჟებული.
Კითხვა 2: რომელი პტო (PTO) გამოტანაა ხელმისაწვდომი?
Პასუხი: CA10TAX190F ტრანსმისიას აქვს დაბალ მდებარეობაზე მოთავსებული სპლაინის პტო (PTO) გამოტანა. გამოტანის სპეციფიკაცია მოთხოვნის შემთხვევაში ხელმისაწვდომია შერევის სხეულის მშენებლების მიერ თავსებადი ჰიდრავლიკური პომპის არჩევის დასახმარებლად.
Კითხვა 3: რომელი შერევის ბარძიმის ზომებია თავსებადი ამ შასის მოდელთან?
Პასუხი: 3800+1350 მმ ღერძთა შორის მანძილის სიგრძე და 300×80×(8+8) მმ საყრდენი საფარი ჩვეულებრივ თავსებადია 6 მ³–დან 9 მ³-მდე შერევის ბარძიმის ასემბლებთან. საბოლოო ზომები უნდა დადასტურდეს შერევის სხეულის მშენებლის მიერ, მისი ბარძიმის დიზაინისა და წონის განაწილების მოთხოვნების მიხედვით.
Კითხვა 4: აკმაყოფილებს თუ არა ეს სატრანსპორტო საშუალება ალჟირის იმპორტისა და რეგისტრაციის მოთხოვნებს?
A: შასი შეიცავს ალჟირის სპეციფიკურ ექსპორტულ ნიშნებს და VIN ვარსკვლავის სილიკონის დახურვას. მყიდველებმა უნდა დაადასტურონ ალჟირის მიმდინარე საზღვარგარეული, ჰომოლოგაციის და გზის წესები იმპორტამდე დამოუკიდებლად.
Კითხვა 5: რომელი ემისიის სტანდარტს აკმაყოფილებს ეს?
Პასუხი: ევრო 2 (E2). დაადასტურეთ მისი მიღება თქვენს განსაკუთრებით განკუთვნილ რეგისტრაციის ზონაში.
Კითხვა 6: როგორ მუშაობს 6×4 კონფიგურაცია საშენო მოედნებზე?
6×4 მექანიზმი და ხელოვნურად შემცირებული უკანა ღერძი კარგად უზრუნველყოფს ნახევრად მომზადებულ საშენო მოედნის შესასვლელ გზებს. ხელოვნურად შემცირებული ღერძის კონსტრუქცია ასევე ამცირებს მექანიზმის ცენტრს და აუმჯობესებს სტაბილურობას ჩატვირთული ბარელის მუშაობის დროს.
Კითხვა 7: რა არის ეკონომიკური სიჩქარე?
Პასუხი: 54–66 კმ/სთ სტანდარტული ტვირთის პირობებში პროდუქტის სპეციფიკაციის მიხედვით.
Კითხვა 8: ხელის მარჯვნიდან მართვა ხელმისაწვდომია?
Პასუხი: არ არის. ალჟირისთვის მხოლოდ მარცხენა მხრიდან მართვა.
Კითხვა 9: შეიძლება თუ არა ეს შასი სხვა სპეციალური სახელურის მოდიფიკაციებისთვის გადამზადება?
Ა: კი. პტო-მზადებული გადაცემათა ყუთი და გაძლიერებული საყრდენი საშუალებას აძლევს ამ შასის გამოყენებას სხვა ჰიდრავლიკურად მოძრავი სპეციალური სასარგებლო სხეულების მოსაწყობარებლად, მაგალითად, ბუმის პომპების ან აეროსამუშაო პლატფორმების მოსაწყობარებლად, სასარგებლო სხეულის მწარმოებლის შემოწმების შემდეგ.
Კ10: აღჭურვილობის ნაკეთობები ალჟირში ხელმისაწვდომია?
Ა: მიწოდება FAW Jiefang-ის საერთაშორისო ექსპორტის არხებით. რეკომენდებულია ადგილობრივად საწყობში შეინახოს: ზეთში ჩაძირული ჰაერის ფილტრის ელემენტები, ორმაგი საწვავის ფილტრის კარტრიჯები, პტო-ის სილიკონის კომპლექტები და საჭანავის კომპონენტები.
EN
