Khung gầm xe trộn bê tông FAW J6P 6×4, công suất 390 mã lực, sẵn sàng lắp bộ lấy công suất (PTO), phương tiện xây dựng hạng nặng

Mô tả sản phẩm ngắn

Khung gầm xe trộn bê tông FAW J6P 6×4 được chuẩn bị sẵn để lắp thân xe trộn bê tông và vận chuyển tại công trường.
Xe được trang bị động cơ CA6DM2 công suất 390 mã lực, hộp số sẵn sàng kết nối bộ lấy công suất (PTO), dẫn động 6×4, cầu sau giảm tốc kiểu moay-ơ φ300 và lốp E-mark cỡ 12R22.5.
Cấu hình xuất khẩu được thiết kế cho các ứng dụng xe trộn bê tông tải trọng tiêu chuẩn tại Algérie, với buồng lái trần phẳng màu trắng ngọc trai, điều hòa không khí tự động, bình nhiên liệu bằng thép và nhãn hiệu xuất khẩu song ngữ.

Thông số kỹ thuật chính

Các ưu điểm sản phẩm đặc thù cho Algeria

Được thiết kế đặc biệt cho đà tăng trưởng trong ngành xây dựng tại Algérie
Tuân thủ quy định:
Lái bên trái; bảng tên xuất khẩu dành riêng cho Algérie và tem niêm phong sao VIN ở phía trước và phía sau để đăng ký xe tại địa phương.

Nhãn hiệu song ngữ: Bảng tên tiếng Anh và nhãn cảnh báo an toàn tiếng Pháp được lắp đặt sẵn tại nhà máy. Không cần dán nhãn bổ sung sau khi giao hàng.

Quản lý nhiệt độ: Hệ thống làm mát nâng cao và bộ điều nhiệt động cơ 65°C giúp duy trì hoạt động ổn định của trạm trộn trong các ca đổ bê tông kéo dài dưới nhiệt độ mùa hè Bắc Phi.

Bảo vệ bụi: Bộ lọc khí kiểu ngâm dầu và hệ thống lọc nhiên liệu kép bảo vệ động cơ khỏi việc hút phải bụi mịn từ công trường xây dựng và sa mạc.

Nền tảng sẵn sàng kết nối PTO: Hộp số CA10TAX190F với đầu ra PTO vị trí thấp cho phép kết nối trực tiếp bơm thủy lực để vận hành trống trộn — không cần điều chỉnh hoặc lắp thêm bộ chuyển đổi PTO.

Khả năng bám đường tại công trường: dẫn động 6×4 cùng cầu sau giảm tốc trung tâm có đường kính bánh xe φ300 đảm bảo khả năng bám đường đáng tin cậy trên các tuyến đường chưa trải nhựa và chỉ được chuẩn bị sơ bộ — đặc trưng phổ biến tại các công trường xây dựng ở Algérie.

Chu kỳ làm việc kéo dài: bình nhiên liệu thép dung tích 400 L giúp giảm thiểu các lần tiếp nhiên liệu giữa ca làm việc nhiều lần đổ bê tông tại các công trường cơ sở hạ tầng quy mô lớn.

Nền tảng ổn định để tích hợp thân xe: chiều dài cơ sở 3800+1350 mm và khung xe 300×80×(8+8) mm tạo nền tảng lắp đặt vững chắc, có kích thước phù hợp cho các trống trộn bê tông tiêu chuẩn dung tích từ 6 m³ đến 9 m³.

So sánh các tùy chọn

Lợi thế Dịch vụ

Kiểm tra trước khi giao xe
Cấu hình xuất khẩu sang Algérie đã hoàn tất tại nhà máy — nhãn dán song ngữ, bảng tên xuất khẩu, tem sao VIN.
Kiểm tra giao hàng toàn diện; tài liệu bằng tiếng Anh và tiếng Pháp được cung cấp.
Đã xác minh độ đồng trục đầu ra PTO để đảm bảo tương thích với bơm thủy lực.

Tài liệu kỹ thuật
Sổ tay vận hành và bảo trì bằng tiếng Anh.
Nhãn an toàn và vận hành bằng tiếng Pháp trên xe.
Bảng thông số kỹ thuật đầu ra PTO có sẵn để nhà lắp ráp thân xe tham khảo.

Hỗ trợ sau bán hàng
Tư vấn kỹ thuật xuất khẩu quốc tế của FAW Jiefang.
Phụ tùng thay thế thông qua các kênh xuất khẩu quốc tế đã thiết lập.
Hỗ trợ kỹ thuật từ xa cho các vấn đề liên quan đến hệ truyền động và PTO.

Tài liệu bảo hành
Tuân theo hợp đồng mua bán. Vui lòng xác nhận với đại diện xuất khẩu của FAW Jiefang khi đặt hàng.

Câu hỏi thường gặp (FAQ)

Câu hỏi 1: Thùng trộn bê tông có được bao gồm không?
Đáp án: Không. Đây là sản phẩm chỉ gồm khung gầm. Thùng trộn, bơm thủy lực, bồn nước và các thành phần liên quan khác của thân thùng trộn do khách hàng hoặc nhà sản xuất thân thùng trộn chuyên dụng cung cấp và lắp đặt.

Câu hỏi 2: Cổng lấy công suất (PTO) nào khả dụng?
Đáp án: Hộp số CA10TAX190F được trang bị cổng PTO dạng then hoa ở vị trí thấp. Thông số kỹ thuật cổng PTO có thể cung cấp theo yêu cầu nhằm hỗ trợ các nhà sản xuất thân thùng trộn lựa chọn bơm thủy lực tương thích.

Câu hỏi 3: Các kích thước thùng trộn nào tương thích với khung gầm này?
Đáp án: Chiều dài cơ sở 3800+1350 mm và khung gầm 300×80×(8+8) mm thường tương thích với các cụm thùng trộn có dung tích từ 6 m³ đến 9 m³. Kích thước cuối cùng cần được xác nhận bởi nhà sản xuất thân thùng trộn dựa trên thiết kế thùng trộn và yêu cầu phân bố trọng lượng của họ.

Câu hỏi 4: Xe này có đáp ứng các yêu cầu nhập khẩu và đăng ký tại Algérie không?
A: Khung gầm bao gồm nhãn hiệu xuất khẩu dành riêng cho Algérie và con dấu sao mã số VIN. Người mua phải tự xác minh độc lập các quy định hiện hành về hải quan, chứng nhận kiểu loại và giao thông đường bộ tại Algérie trước khi nhập khẩu.

C5: Tiêu chuẩn khí thải nào mà xe đạt được?
A: Euro 2 (E2). Vui lòng xác nhận tiêu chuẩn này được chấp nhận tại khu vực đăng ký dự kiến của bạn.

C6: Cấu hình 6×4 hoạt động như thế nào tại các công trường xây dựng?
A: Hệ dẫn động 6×4 với cầu sau giảm tốc tại moay-ơ cung cấp độ bám tốt trên các tuyến đường tiếp cận công trường đã được san lấp một phần. Thiết kế giảm tốc tại moay-ơ còn giúp hạ thấp trọng tâm của hệ thống truyền lực, từ đó cải thiện độ ổn định khi vận hành trống trộn ở trạng thái tải.

Câu hỏi 7: Tốc độ vận hành kinh tế là bao nhiêu?
A: 54–66 km/h trong điều kiện tải tiêu chuẩn theo đặc tả sản phẩm.

Câu hỏi 8: Xe có sẵn phiên bản lái bên phải không?
A: Không. Chỉ có phiên bản lái bên trái dành riêng cho Algérie.

C9: Khung gầm này có thể được chuyển đổi để lắp thân chuyên dụng khác không?
A: Đúng vậy. Hộp số sẵn sàng cho PTO và khung xe được gia cố khiến nền tảng này phù hợp với các ứng dụng thân xe chuyên dụng khác sử dụng thủy lực, ví dụ như bơm cần hoặc nền tảng làm việc trên cao, tùy theo xác nhận của nhà lắp ráp thân xe.

C10: Phụ tùng thay thế có sẵn tại Algérie không?
A: Cung cấp thông qua các kênh xuất khẩu quốc tế của FAW Jiefang. Đề xuất dự trữ tại chỗ: các bộ lọc khí kiểu ngâm dầu, các bộ lọc nhiên liệu kép, bộ phớt PTO và các chi tiết phanh.