×
- 390 ایچ پی انجن کے ساتھ کم مقام پی ٹی او — CA6DM2-39E3F پاور ٹرین جس میں فیکٹری میں ضم شدہ پی ٹی او آؤٹ پٹ ہوتا ہے، ہائیڈرولک پمپ سے براہ راست منسلک ہوتا ہے جو مکسر ڈرم کو چلاتا ہے — کوئی اضافی ایڈاپٹیشن کی ضرورت نہیں ہوتی۔
- φ300 ہب ریڈکشن پیچھے کا ایکسل — الجزائر کی تعمیراتی سائٹ تک رسائی کی سڑکوں پر بوجھ والے مکسر کے آپریشن کے لیے قابل اعتماد کشش اور زمین سے بلندی فراہم کرتا ہے۔
- مستحکم مکسر کی ماؤنٹنگ پلیٹ فارم — 3800+1350 ملی میٹر وہیل بیس اور 300×80×(8+8) ملی میٹر فریم 6 میٹر³ سے 9 میٹر³ تک کے مکسر ڈرم اسمبلی کے لیے متوازن بنیاد فراہم کرتا ہے۔
- صحرا کے موسم کے لیے تیار — تیل کے حوض والے ایئر فلٹر، دوہرے ایندھن کے فلٹریشن، 400 لیٹر ایندھن ٹینک، اور بہتر شدہ کولنگ سسٹم الجزائر کے زیادہ درجہ حرارت کے ماحول میں مسلسل مکسر آپریشن کے لیے۔
- فیکٹری الجزائر برآمد کی ترتیب — انگریزی اور فرانسیسی لیبلز، وِن اسٹار سیل، اور برآمد نام پلیٹ فیکٹری میں لگائی گئی ہے۔
فاؤ جے 6 پی 6×4 مکسر ٹرک کا چاسیس سیمنٹ مکسر باڈی کی نصب کاری اور تعمیراتی مقام پر نقل و حمل کے لیے تیار ہے۔
اس میں 390 ایچ پی سی اے 6 ڈی ایم 2 انجن، پی ٹی او کے لیے تیار ٹرانسمیشن، 6×4 ڈرائیو، φ300 ہب ریڈکشن ایکسل اور 12R22.5 ای مارک ٹائرز شامل ہیں۔
برآمد کی ترتیب الجزائر میں معیاری بوجھ والی سیمنٹ مکسر درخواستوں کے لیے بنائی گئی ہے، جس میں موتی سفید فلیٹ رووف کیب، خودکار ایئر کنڈیشننگ، سٹیل کا ایندھن کا ٹینک اور دو زبانی برآمد کے نشانات شامل ہیں۔
| آئٹم | تفصیل |
|---|---|
| انجن | سی اے 6 ڈی ایم 2-39 ای 3 ایف جس میں انٹیگریٹڈ ای گر اور کم مقام پی ٹی او ترتیب شامل ہے |
| ریٹیڈ پاور | 390 ایچ پی |
| ڈرائیو کا قسم | 6×4 |
| ٹرانسمیشن | سی اے 10 ٹی اے ایکس 190 ایف جس میں پی ٹی او شامل ہے |
| کلچ | φ430 |
| ریئر ایکسل | φ300 ڈھالا ہوا لوہے کا ہب ریڈکشن ایکسل |
| پچھلے ایکسل کا تناسب | 5.921 |
| پہیوں کا فاصلہ | 3800+1350 ملی میٹر |
| چاکی | 300×80×(8+8) ملی میٹر |
| گھومنے والے چکر | 12R22.5، 18PR، E-mark |
| کیب | جے 6 پی فلیٹ رووف ہاف رو کیب |
| ہینڈل وہیل کی پوزیشن | بائیں طرف ڈرائیو |
| فیول کا قسم | ڈیزل |
| انعکاس معیار | یورو 2 (E2) |
| رنگ | پرل وائٹ |
| منصوبہ بند باڈی | کانکریٹ مکسر باڈی |
الجزائر کے تعمیراتی اُبھار کے لیے مقصد کے مطابق بنایا گیا
قانونی مطابقت:
بائیں جانب ڈرائیو؛ الجزائر کے لیے برآمد نام پلیٹ اور وِن ستارہ سیل سامنے اور پیچھے مقامی رجسٹریشن کے لیے۔
دو زبانی نشانات: انگریزی نام پلیٹس اور فرانسیسی حفاظتی لیبلز فیکٹری میں لگائے گئے۔ ترسیل کے بعد لیبلنگ کی ضرورت نہیں۔
حرارت کا انتظام: بہتر کردہ ٹھنڈک اور 65°C انجن تھرموسٹیٹ شمالی افریقہ کے گرمیوں کے درجہ حرارت میں لمبے وقت تک مکسنگ کے دوران مستحکم آپریشن کو برقرار رکھتے ہیں۔
دھول کے خلاف تحفظ: تیل کے غسل والے ایئر فلٹر اور دوہرے ایندھن کے فلٹرشن انجن کو تعمیراتی مقام اور صحرا کی باریک دھول کے داخل ہونے سے بچاتے ہیں۔
پی ٹی او کے لیے تیار پلیٹ فارم: CA10TAX190F ٹرانسمیشن جس میں کم پوزیشن پی ٹی او ہوتا ہے، ہائیڈرولک پمپ کو براہ راست منسلک کرنے کی اجازت دیتا ہے تاکہ مکسر ڈرم کو چلانے کے لیے کوئی اضافی پی ٹی او ایڈاپٹیشن کی ضرورت نہ ہو۔
تعمیراتی مقام کی گرفت: 6×4 ڈرائیو اور φ300 ہب-کم کرنے والی پچھلی ایکسل الجزائری تعمیراتی مقامات پر غیر تیار اور نصف تیار رسائی سڑکوں پر قابل اعتماد کشیدگی فراہم کرتا ہے۔
مددگار کام کا دورہ: 400 لیٹر سٹیل ایندھن کا ٹینک بڑے بنیادی ڈھانچے کے مقامات پر متعدد پور کے کام کے دنوں کے دوران ایندھن کی تکمیل کے وقفے کو کم کرتا ہے۔
جسم کے انضمام کے لیے مستحکم پلیٹ فارم: 3800+1350 ملی میٹر کا وہیل بیس اور 300×80×(8+8) ملی میٹر کا فریم معیاری 6 میٹر³ سے 9 میٹر³ تک کے کنکریٹ مکسر ڈرم کے لیے ایک مستحکم، مناسب پیمائش کا ماؤنٹنگ بنیاد فراہم کرتا ہے۔
| خصوصیت | معیاری برآمد کانفیگ (الجزائر) | نوٹس |
|---|---|---|
| چلانے والا | 6×4 | دو پچھلے ڈرائیو ایکسل |
| انجن | CA6DM2-39E3F 390HP یورو 2 | انٹیگریٹڈ EGR؛ کم مقام PTO |
| ٹرانسمیشن | CA10TAX190F + PTO | پی ٹی او تیار؛ مکسر ڈرم ڈرائیو کے لیے کلید |
| ریئر ایکسل | فِی 300 ڈھالا ہوا لوہا کا ہب-کمی | تناسب 5.921؛ خودکار ایڈجسٹ بازو؛ اے بی ایس |
| پہیوں کا فاصلہ | 3800+1350 ملی میٹر | معیاری مکسر پلیٹ فارم |
| چاکی | 300×80×(8+8) ملی میٹر | ثقلی-دuty |
| معطل کرنا | 12/12 پتی سپرنگ | معیاری |
| فیول ٹینک | 400 لیٹر سٹیل | معیاری |
| ایئر فلٹر | تیل کے غار میں استعمال ہونے والا قسم | معیاری |
| بیٹری | 150Ah | معیاری |
| پیچھے کا اوورہینگ | 1400mm | Fixed |
| ٹھنڈا کرنا | بہتر شدہ صلاحیت + 65°C تھرموسٹیٹ | معیاری |
| ڈرائیو ریکارڈر کی تیاری | یورپی معیار کی وائرنگ | پہلے سے وائرڈ؛ یونٹ شامل نہیں ہے |
| رفتار/کروز کنٹرول کی تیاری | وائرنگ اور سوئچ مخصوص طور پر مخصوص کیے گئے ہیں | معیاری |
| زبان کے لیبل | انگریزی + فرانسیسی | کارخانے میں نصب شدہ |
| وِن نشان زد کرنا | ستار سیل سامنے اور پیچھے | الجزائر کے لیے مخصوص |
| مکسر ڈرم | شامل نہیں (صرف چاسیس) | جسم تعمیر کرنے والے شخص نے مکسر اسمبلی فٹ کی |
| ہائیڈرولک پمپ | شامل نہیں ہے | خریدار کے لیے مناسب؛ PTO آؤٹ پٹ سے منسلک ہوتا ہے |
پیشِ ترسیل
الجزائر کے لیے برآمد کی ترتیب فیکٹری میں مکمل کی گئی — دو زبانی لیبل، برآمد کا نام پلیٹ، وِن ستارہ نشان۔
مکمل پیشِ ترسیل معائنہ؛ انگریزی اور فرانسیسی دستاویزات فراہم کی گئیں۔
ہائیڈرولک پمپ کی سازگاری کے لیے PTO آؤٹ پٹ کی ترتیب کی تصدیق کر لی گئی ہے۔
ٹیکنیکل دستاویزات
انگریزی آپریشن اور مرمت کی دستی راهنمائی۔
گاڑی پر فرانسیسی سیفٹی اور آپریشنل لیبلز۔
جسم بنانے والے کے حوالے کے لیے PTO آؤٹ پٹ کی تفصیلی شیٹ دستیاب ہے۔
فروخت کے بعد کی معاونت
فائیو جی فینگ بین الاقوامی برآمداتی فنی مشاورت۔
مستحکم بین الاقوامی برآمد چینلز کے ذریعے اسپیئر پارٹس۔
پاور ٹرین اور PTO سے متعلق مسائل کے لیے دورِ دراز ٹیکنیکل سپورٹ۔
وارنٹی کا حوالہ
فروخت کے معاہدے کے تحت۔ آرڈر دیتے وقت فائیو جی فینگ کے بین الاقوامی برآمداتی نمائندہ سے تصدیق کریں۔
سوال ۱: کانکریٹ مکسر ڈرم شامل ہے؟
جواب: نہیں۔ یہ صرف ایک چیسس پروڈکٹ ہے۔ مکسر ڈرم، ہائیڈرولک پمپ، واٹر ٹینک اور دیگر متعلقہ مکسر باڈی اجزاء خریدار یا کسی ماہر مکسر باڈی بلڈر کی طرف سے حاصل کیے جاتے ہیں اور لگائے جاتے ہیں۔
سوال ۲: کون سا پی ٹی او آؤٹ پٹ دستیاب ہے؟
جواب: سی اے ۱۰ ٹی اے ایکس ۱۹۰ ایف ٹرانسمیشن میں نچلی پوزیشن کا اسپلن پی ٹی او آؤٹ پٹ ہوتا ہے۔ آؤٹ پٹ کی تفصیلات باڈی بلڈرز کو مناسب ہائیڈرولک پمپ کے انتخاب میں مدد دینے کے لیے دریافت کی جا سکتی ہیں۔
سوال ۳: اس چیسس کے ساتھ کون سے مکسر ڈرم کے سائز مطابقت رکھتے ہیں؟
جواب: ۳۸۰۰+۱۳۵۰ ملی میٹر کا وہیل بیس اور ۳۰۰×۸۰×(۸+۸) ملی میٹر کا فریم عام طور پر ۶ مکعب میٹر سے ۹ مکعب میٹر تک کے مکسر ڈرم اسمبلیز کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے۔ آخری سائز کا تعین مکسر باڈی بلڈر کے ساتھ ان کے ڈرم کے ڈیزائن اور وزن تقسیم کی ضروریات کی بنیاد پر کیا جانا چاہیے۔
سوال 4: کیا یہ گاڑی الجزائر کی درآمد اور رجسٹریشن کی ضروریات کے مطابق ہے؟
الف: چیسس میں الجزائر کے لیے مخصوص برآمد نام پلیٹ اور وِن اسٹار سیل شامل ہے۔ خریداروں کو درآمد کرنے سے پہلے الجزائر کے موجودہ ج customs، ہومولیشن اور سڑک کے قوانین کی آزادانہ تصدیق کرنا ضروری ہے۔
سوال 5: یہ کون سا ایمسن معیار پورا کرتا ہے؟
جواب: یورو 2 (ای 2)۔ براہ کرم اپنے مقامِ رجسٹریشن کے لیے اس کی قبولیت کی تصدیق کریں۔
سوال 6: 6×4 کنفیگریشن کی تعمیراتی مقامات پر کارکردگی کیسی ہے؟
جواب: 6×4 ڈرائیو کے ساتھ ہب ریڈکشن کا پچھلا ایکسل تعمیراتی مقام کی جزوی طور پر تیار رسائی کی سڑکوں پر اچھی گرفت فراہم کرتا ہے۔ ہب ریڈکشن ڈیزائن کے ذریعے ڈرائیو ٹرین کا مرکزِ ثقل بھی کم ہوتا ہے، جس سے لوڈ شدہ ڈرم کے عمل کے دوران استحکام بہتر ہوتا ہے۔
سوال 7: معیشتی آپریٹنگ رفتار کیا ہے؟
جواب: مصنوعات کی تفصیلات کے مطابق معیاری لوڈ کی حالتوں میں 54–66 کلومیٹر فی گھنٹہ۔
سوال 8: کیا دائیں طرف ڈرائیو دستیاب ہے؟
اے: نہیں۔ الجزائر کے لیے صرف بائیں طرف ڈرائیو۔
سوال 9: کیا اس چیسس کو دیگر خصوصی باڈی اطلاقات کے لیے تبدیل کیا جا سکتا ہے؟
جی ہاں۔ پی ٹی او کے لیے تیار ٹرانسمیشن اور مضبوط فریم اس شاسی کو دوسری ہائیڈرولک طاقت والی خاص باڈی درخواستوں جیسے بم پمپس یا ایریل ورک پلیٹ فارمز کے لیے مناسب بناتے ہیں، جو باڈی بلڈر کی تصدیق کے ماتحت ہیں۔
سوال 10: الجزائر میں سپیئر پارٹس دستیاب ہیں؟
فاؤ جیفنگ بین الاقوامی برآمد کے ذرائع کے ذریعے فراہم کیا جاتا ہے۔ مقامی طور پر ذخیرہ کرنے کی سفارش کی جاتی ہے: آئل باتھ ایئر فلٹر عناصر، ڈبل فیول فلٹر کارٹرج، پی ٹی او سیل کٹس، اور بریک اجزاء۔
EN
