– Motor 390 HP me PTO në pozicion të ulët — Sistemi i fuqisë CA6DM2-39E3F me dalje fabrike PTO që lidhet drejtpërdrejt me pompën hidraulike për vëllimin e përzierësit — nuk kërkohet asnjë adaptim shtesë.
– Aks i pasmë me reduktim të hub-it φ300 — Siguron tërheqje të besueshme dhe lartësi të mjaftueshme nga toka për operimin e përzierësit të ngarkuar në rrugët e hyrjes në objektet e ndërtimit në Argjentinë.
- Platformi i montimit të qëndrueshëm për mikserin — Bazë e përpërsosur për montimin e tamburëve të mikserit me kapacitet 6 m³ deri në 9 m³, me bazë rrotullimi 3800+1350 mm dhe kornizë 300×80×(8+8) mm.
- I përshtatur për klimën e shkretëtirës — Filtër ajri me vaj, filtrim dyfish i karburantit, rezervuar karburanti prej 400 L dhe sistem i përmirësuar i ftohjes për funksionim të vazhdueshëm të mikserit në ambientet me temperaturë të lartë të Algjerisë.
- Konfigurim i eksportit fabrikor për Algjerinë — Etiketa në anglisht dhe frëngjisht, sigili i VIN me formën e yllit dhe tabelja e emrit për eksport instalohen në fabrikë.
Kabina e makinës për miksimin e betonit FAW J6P 6×4 është e përgatitur për montimin e trupit të mikserit të betonit dhe transportin në vendet e ndërtimit.
Ajo ka motor CA6DM2 me fuqi 390HP, transmision gati për PTO, sistem tërheqës 6×4, aksel me zvogëlim të qendrës φ300 dhe goma me shenjë E 12R22.5.
Konfigurimi për eksport është i dizajnuar për aplikime standarde të mikserit të betonit me ngarkesë normale në Algjeri, me kabinë të bardhë perlë me çati të rrafshët, ajër kondicionuar automatik, rezervuar hekuri për karburant dhe shenja eksporti bilinguale.
| Artikulli | Specifikimi |
|---|---|
| Motori | CA6DM2-39E3F me EGR të integruar dhe konfigurim PTO me pozicion të ulët |
| Fuqia e vlerësuar | 390 HP |
| Lloji i drejtimit | 6×4 |
| Transmetimi | CA10TAX190F me PTO |
| Kupa | φ430 |
| Aksi i pasëm | aksel hekuri me zvogëlim të qendrës φ300 |
| Raporti i aksit të pasmë | 5.921 |
| Bazamenti i rrotave | 3800+1350 mm |
| Kornizë | 300×80×(8+8) mm |
| Guma | 12R22.5, 18PR, me shenjën E |
| Kabina | Kabina e gjysmë-rresht me çatí të sheshtë J6P |
| Pozicioni i timonit | Stërmimi në e majtë |
| Lloji i kuelit | Naftë |
| Standarti i emisioneve | Euro 2 (E2) |
| Ngjyrë | E Bardhë Perle |
| Trupi i destinuar | Trupi i mikserit të betonit |
Krijuar specifikisht për rritjen e ndërtimit në Argelinë
Pajisje Rregullatorike:
Veturojmë me timon të majtë; emri i modelit dhe numri i VIN-së për eksportim në Argelinë me shenjën e yllit përpara dhe pas për regjistrimin lokal.
Shenjime bilinguale: Etiketat në anglisht dhe etiketat e sigurisë në frëngjisht janë montuar në fabrikë. Nuk kërkohet etiketim pas dorëzimit.
Menaxhimi i nxehtësisë: Ngrohja e përmirësuar dhe termostati i motorit me 65°C ruajnë operimin e qëndrueshëm të përzierësit gjatë përdorimit të gjatë në temperaturat e verës në Afrikën Veriore.
Mbrojtja nga Larg: Filtrat e ajrit me vaj dhe filtrimi i dyfishtë i karburantit mbrojnë motorin nga mbledhja e pluhurit të hollë nga vendet e ndërtimit dhe nga shkretëtira.
Platformë gati për PTO: Transmetimi CA10TAX190F me PTO në pozicion të ulët lejon lidhjen direkte të pompës hidraulike për drejtimin e tamburit të përzierësit — nuk kërkohet adaptim shtesë i PTO.
Traksioni në vendin e ndërtimit: sistemi i drejtimit 6×4 me aksin e pasëm me reduktim në hub me diametër φ300 siguron forcë të besueshme të ngarkesës në rrugët e papavashtira dhe të gjysmëpërgatitura, të cilat janë tipike për objektet e ndërtimit në Algjeri.
Cikël pune i zgjatur: rezervuari prej çeliku me kapacitet 400 L për karburant zvogëlon ndërprerjet e rishkarkimit gjatë ditëve të punës me shumë shkarkime në objektet e infrastrukturës së mëdha.
Platformë e qëndrueshme për integrimin e karoserisë: baza e rrotullimit 3800+1350 mm dhe korniza 300×80×(8+8) mm ofrojnë një bazë montimi të qëndrueshme dhe mirë dimensionuar për tamburët standard të mikserit të betonit me kapacitet 6 m³ deri në 9 m³.
| Karakteristika | Konfigurimi Standard i Eksportit (Argjentinë) | Shënime |
|---|---|---|
| Drejtimi | 6×4 | Dy aksa të pasme të drejtimit |
| Motori | CA6DM2-39E3F 390HP Euro 2 | EGR e integruar; PTO në pozicion të ulët |
| Transmetimi | CA10TAX190F + PTO | Gati për PTO; çelës për motorin e tamburit të mikserit |
| Aksi i pasëm | hubi me zvogëlim të hekurit të hedhur me diametër 300 mm | Raporti 5,921; krah me rregullim automatik; ABS |
| Bazamenti i rrotave | 3800+1350 mm | Platforma standarde e mikserit |
| Kornizë | 300×80×(8+8) mm | I forc |
| Largimi | mbulues me 12/12 fletë shprinjash | Standardin |
| Depo Larg | çelik 400 L | Standardin |
| Filtr ajri | Lloji i vajit | Standardin |
| Bateria | 150Ah | Standardin |
| Largim i pasdhekur | 1400mm | E rregulluar |
| Ftohje | Kapacitet i përmirësuar + termostat 65 °C | Standardin |
| Përgatitje për regjistrues të lëvizjes | Instalim elektrik sipas standardeve evropiane | Paraqitur me parakablazh; njesia nuk përfshihet |
| Përgatitje për shpejtësi/udhëtim të qëndrueshëm | Instalim elektrik dhe buton rezervuar | Standardin |
| Etiketat gjuhësore | Angleze + Frënge | Të instaluar në fabrikë |
| Shënim i VIN | Shenja e yllit përpara dhe prapa | Specifik për Algjeri |
| Tambur për përzierje | Nuk përfshihet (vetëm korniza) | Montuesi i karrocerisë monton pjesën e tamburit për përzierje |
| Pompë hidraulike | Jo përfshirë | Blerësi përshtatet; lidhet me daljen e PTO-s |
Para dorëzimit
Konfigurimi i eksportit për Argentinën përfundohet në fabrikë — etiketa bilinguale, tabelë emri eksporti, shënja e yllit për VIN.
Inspektim i plotë para dorëzimit; dokumentacioni në anglisht dhe frëngjisht i ofruar.
Përputhja e daljes së PTO-s verifikuar për kompatibilitetin me pompën hidraulike.
Dokumentacion teknik
Dorëshkripti i operimit dhe mirëmbajtjes në anglisht.
Etiketat e sigurisë dhe të operimit në frëngjisht mbi mjetin.
Fletë specifikime të daljes së PTO-s në dispozicion për referencë të ndërtuesit të karoserisë.
Mbështetja pas shitjes
Konsultimet teknike të eksportit ndërkombëtar të FAW Jiefang.
Pjesët e rezervës përmes kanaleve të përcaktuara të eksportit ndërkombëtar.
Mbështetje teknike nga largësi për probleme të motor-transmisionit dhe të lidhura me PTO-në.
Referenca e Garancisë
Nën kushtet e kontratës së shitjes. Konfirmo me përfaqësuesin e eksportit të FAW Jiefang në momentin e porosisë.
Pyetja 1: A përfshihet tamburi për përzierje betoni?
Përgjigje: Jo. Kjo është një produkt vetëm me çelës. Tamburi për përzierje, pompa hidraulike, rezervuari i ujit dhe pjesët e tjera të trupit të përzierësit janë të furnizuara dhe montuar nga blerësi ose nga një ndërtues specializuar i trupit të përzierësit.
Pyetja 2: Çfarë daljeje PTO është e disponueshme?
Përgjigje: Transmetimi CA10TAX190F ka një dalje PTO me shpatullë të ulët. Specifikimet e daljes janë të disponueshme me kërkesë, që të ndihmojnë ndërtuesit e trupit të përzierësit në zgjedhjen e një pompe hidraulike të përshtatshme.
Pyetja 3: Çfarë madhësish tamburi për përzierje janë të përshtatshme me këtë çelës?
Përgjigje: Bazërore 3800+1350 mm dhe struktura 300×80×(8+8) mm janë zakonisht të përshtatshme me montimet e tamburëve për përzierje prej 6 m³ deri në 9 m³. Madhësia përfundimtare duhet të konfirmohet me ndërtuesin e trupit të përzierësit, duke marrë parasysh dizajnin e tamburit dhe kërkesat për shpërndarjen e peshës.
Q4: A është ky mjet i pajtueshëm me kërkesat e importit dhe regjistrimit të Algjerisë?
A: Bastioni i makinës përfshin etiketën e eksportit specifike për Argjentinën dhe vulën e VIN me yll. Blersit duhet të verifikojnë vetë rregullat aktuale të doganave, homologimit dhe rrugëve në Argjentinë para importimit.
Pyetja 5: Cila standard emisioni plotëson kjo?
A: Euro 2 (E2). Konfirmoni pranimin për zonën tuaj të regjistrimit të synuar.
Pyetja 6: Si funksionon konfigurimi 6×4 në objektet e ndërtimit?
A: Sistemi i drejtimit 6×4 me aksin e pasëm me reduktim të hub-it ofron ngulm të mirë në rrugët e hyrjes në objektet e ndërtimit që janë pjesërisht të përgatitura. Dizajni me reduktim të hub-it ofron gjithashtu një qendër graviteti më të ulët për sistemin e transmetimit, duke përmirësuar stabilitetin në operimin e ngarkuar të tamburit.
Q7: Çfarë shpejtësie operative ekonomike ka?
A: 54–66 km/h në kushte standarde të ngarkesës sipas specifikimeve të produktit.
Q8: A ofrohet versioni me drejtim të djathtë?
A: Jo. Vetëm versioni me drejtim të majtë për Algjerinë.
Pyetja 9: A mund të konvertohet ky bastion për aplikime të tjera me trup special?
A: Po. Transmisioni i gatshëm për PTO dhe korniza e forcuar e bëjnë këtë chassis të përshtatshëm për aplikime të tjera të trupit special me fuqi hidraulike, si pompat e shiritave ose platformat e punës në lartësi, me kusht që të verifikohen nga ndërtuesi i trupit.
Q10: A janë të disponueshme pjesët e rezervës në Aljeri?
A: Furnizohen përmes kanaleve ndërkombëtare të eksportit të FAW Jiefang. Rekomandohet ruajtja lokale: elementët e filtrave të ajrit me vaj, kartuca dyfishe të filtrave të karburantit, kitet e mbylljeve të PTO dhe komponentët e frenave.
EN
