- 390 а.к. қозғалтқышы төмен орналасқан КҚБ-мен — CA6DM2-39E3F қозғалтқышы зауытта интеграцияланған КҚБ шығысымен гидравликалық сорапқа тікелей қосылады, араластырғыш барабанын қозғау үшін қосымша адаптация қажет емес.
- φ300 дөңгелек-тежегіш артқы ось — Алжирдегі құрылыс алаңдарына кіру жолдарында толық жүктемелі араластырғыштың жұмысы үшін сенімді тарту күші мен жерден биіктікті қамтамасыз етеді.
- Tұraқты араластырғыш орнату платформасы — 3800+1350 мм ось аралығы және 300×80×(8+8) мм рамасы 6 м³–9 м³ көлемдегі араластырғыш барабанын орналастыру үшін теңелген негіз береді.
- Шөл климатына дайын — Майлы-басқарылатын ауа сүзгісі, екі деңгейлі отын сүзгісі, 400 л отын бакы және күшейтілген суыту жүйесі Алжирдегі жоғары температурада араластырғышты үздіксіз жұмыс істеуге мүмкіндік береді.
- Алжир үшін зауытта экспортқа дайын конфигурация — Ағылшын және француз тіліндегі белгілер, VIN жұлдызша-бекітпесі және экспорт атауы зауытта орнатылған.
FAW J6P 6×4 араластырғыш көлігінің шассисі бетон араластырғыш денесін орнату және құрылыс алаңына тасымалдау үшін дайындалған.
Оның 390 а.к. CA6DM2 қозғалтқышы, ПТО-ға дайын беріліс беретін және 6×4 жүрісі бар, φ300 диаметрлі доңғалақты азайту осі мен 12R22.5 E-белгісі бар қабырғалы шиналары бар.
Экспорт конфигурациясы Алжирде стандартты жүктемелі бетон араластырғыш қолданыстары үшін құрастырылған; перл-ақ тегіс төбесі бар кабина, автоматты ауа-райы жүйесі, болат отын резервуары және екі тілді экспорт белгілері бар.
| Зат | Техникалық спекция |
|---|---|
| Двигатель | Интегралды EGR және төменгі орналасқан ПТО конфигурациясы бар CA6DM2-39E3F |
| Номиналдық күш | 390 а.к. |
| Жетегі түрі | 6×4 |
| Трансмиссия | ПТО-мен жабдықталған CA10TAX190F |
| Клютч | φ430 |
| Арқа осі | φ300 чугунды доңғалақты азайту осі |
| Артқы ось қатынасы | 5.921 |
| Дөңгелек базасы | 3800+1350 мм |
| Шеңбер | 300×80×(8+8) мм |
| Шиналар | 12R22.5, 18PR, E-белгісі бар |
| Такси | J6P жазық төбесі бар жартылай қатарлы кабина |
| Басқару рульінің орны | Сол жақтан жүргізу |
| Жаныбар түрі | Дизель |
| Эмиссия стандарты | Евро-2 (E2) |
| Түс | Жемістердің ақы |
| Арналған дене | Бетон араласқыш денесі |
Algeriya-daғы құрылыс саласындағы өсуіне арналған арнайы әзірленген
Құқықты сақтау:
Сол жақта орналасқан басқару тақтасы; Algeriya экспорттық маркасы және жергілікті тіркеуге арналған алдыңғы және артқы VIN жұлдызша-бекітпе.
Екі тілді белгілер: Зауытта орнатылған ағылшын тіліндегі маркалар мен француз тіліндегі қауіпсіздік ескертпелері. Жеткізілгеннен кейін қосымша ескертпе орнату қажет емес.
Жылу режимі: Жақсартылған суыту және 65°C қозғалтқыш термостаты Солтүстік Африкадағы жазғы температурада ұзақ уақытқа созылатын бетон араластыру кезінде тұрақты жұмыс істеуді қамтамасыз етеді.
Тозаңнан қорғау: Майлы ауа сүзгісі мен екі деңгейлі отын сүзгісі құрылыс алаңындағы және шөлдегі ұсақ тозаңның қозғалтқышқа түсуінен қорғайды.
PTO-ға дайын платформа: Төменгі орналасқан PTO-мен жабдықталған CA10TAX190F берілісі араластырғыш барабанын іске қосу үшін тікелей гидравликалық сорапқа қосылуға мүмкіндік береді — қосымша PTO адаптациясы қажет емес.
Құрылыс алаңындағы тарту күші: алжирдегі құрылыс алаңдарындағы тегіс емес және жартылай дайындалған өткел жолдарда сенімді тягалау қамтамасыз ету үшін 6×4 жетек және φ300 мм-лік басында төмендетілген артқы ось.
Ұзақ мерзімді жұмыс циклы: 400 л болат отын ыдысы үлкен инфрақұрылыс алаңдарында көп рет бетон құю кезіндегі отын қосу тоқтатуларын азайтады.
Кузовты орнатуға арналған тұрақты платформа: 3800+1350 мм ось аралығы мен 300×80×(8+8) мм рамасы стандартты 6 м³–9 м³ бетон араластырғыш барабандарын орнатуға тұрақты, жақсы өлшемделген негіз береді.
| Ерекшелігі | Стандартты экспорт конфигурациясы (Алжир) | Ескертпелер |
|---|---|---|
| Көлік жүргізу | 6×4 | Екі артқы жетекті ось |
| Двигатель | CA6DM2-39E3F 390 а.к. Euro 2 | Интегралды EGR; төмен орналасқан КҚБ |
| Трансмиссия | CA10TAX190F + КҚБ | PTO-дайын; араластырғыш барабанын жұмыс істеуі үшін кілт |
| Арқа осі | φ300 шойын орталық төмендетілген | Айналым саны 5,921; автоматты реттелетін иық; ABS |
| Дөңгелек базасы | 3800+1350 мм | Стандартты араластырғыш платформасы |
| Шеңбер | 300×80×(8+8) мм | Жұмбақ-Дүріс |
| Күдіктi тоқтату | 12/12 жапырақты серіппе | Стандарт |
| Отын багы | 400 л болат | Стандарт |
| Әріп сүзгісі | Майлы банның түрі | Стандарт |
| Батарея | 150Ah | Стандарт |
| Артыңғы шақыру | 1400мм | Бекітілді |
| Салқындату | Кеңейтілген қуат + 65°C термостаты | Стандарт |
| Қозғалыс жазушысы дайындығы | Еуропалық стандартты сымдар | Алдын ала сымдалған; бірлік қосылмаған |
| Жылдамдық/саяхат дайындығы | Сымдар мен ажыратқыш қалдырылған | Стандарт |
| Тілдік белгілер | Ағылшын + Француз | Зауытта орнатылған |
| VIN белгілеуі | Жұлдыз тәрізді гербі бар алдыңғы және артқы бөлік | Алжир үшін арнайы |
| Араластырғыш барабаны | Кірмейді (тек шасси) | Дене жасаушысы араластырғыш құрылғысын орнатады |
| Гидравликалық помпа | Келмейді | Сатып алушы сыйысады; КӨШ-тың шығысына қосылады |
Жеткізу алдындағы дайындық
Алжирге экспорттау конфигурациясы зауытта аяқталды — екі тілді белгілер, экспорттық атауы бар тақия, VIN жұлдызша-бекітпесі.
Толық алдын-ала жеткізу тексерісі; ағылшын және француз тілдеріндегі құжаттама берілді.
Гидравликалық сораптың үйлесімділігі үшін КӨШ-тың шығысының орналасуы расталды.
Техникалық құжаттама
Ағылшын тіліндегі пайдалану және жөндеу нұсқаулығы.
Автомобильдағы француз тіліндегі қауіпсіздік және жұмыс істеу белгілері.
Кузов салушылар үшін КӨШ-тың шығысы бойынша техникалық сипаттама парағы қолжетімді.
Сатудан кейінгі қолдау
FAW Jiefang халықаралық экспорттық техникалық кеңестер.
Сақтандыру бөлшектері белгілі халықаралық экспорттық каналдар арқылы беріледі.
Қозғалтқыш және КӨШ бойынша алыстағы техникалық қолдау.
Кепілдікке қатысты ақпарат
Сатып алу шартына байланысты. Тапсырыс берген кезде FAW Jiefang экспорт өкілімен растаңыз.
Сұрақ 1: Бетон араластырғыш барабаны кіреді ме?
Жауап: Жоқ. Бұл тек шасси ғана. Араластырғыш барабаны, гидравликалық сорапты, су ыдысын және басқа араластырғыш корпусының компоненттерін сатып алушы немесе мамандандырылған араластырғыш корпусын жасаушы қамтамасыз етеді.
Сұрақ 2: Қандай PTO шығысы қолжетімді?
CA10TAX190F трансмиссиясы төменгі орналасқан тісті PTO шығысымен жабдықталған. Шығыс параметрлері гидравликалық сорапты таңдау үшін корпус жасаушыларға көмек ретінде сұранысқа қол жетімді.
Сұрақ 3: Бұл шассиге қандай араластырғыш барабан өлшемдері сәйкес келеді?
3800+1350 мм ось аралығы мен 300×80×(8+8) мм рамасы әдетте 6 м³–9 м³ көлемдегі араластырғыш барабан құрылғыларына сәйкес келеді. Соңғы өлшемді барабан дизайны мен салмақтың таралу талаптарына қарай араластырғыш корпусын жасаушымен растау қажет.
4-сұрақ: Бұл көлік Алжирдің импорттау және тіркеу талаптарына сай келе ме?
A: Şassi Algériyağa arnalғan eksporttaғy atalғyş taqtaşa және VIN yldyzsha өңделген. Сатып алушылар импортқа дейін қазіргі Алжирдің салық, homologatsiya және жол ережелерін тәуелсіз тексеруі керек.
С5: Бұл қандай шығарынды стандартына сай келеді?
A: Euro 2 (E2). Өзіңізге арналған тіркеу аймағында қабылданатынын растаңыз.
S6: 6×4 конфигурациясы құрылыс алаңдарында қалай жұмыс істейді?
A: 6×4 жүріс және hub-reduction артқы ось құрылыс алаңына әзірленген жолдарда жақсы тартылу қамтамасыз етеді. Hub-reduction дизайны сонымен қатар жүріс жүйесі үшін төменгі ауырлық орталығын қамтамасыз етеді, бұл толтырылған барабанмен жұмыс істегенде тұрақтылықты жақсартады.
С7: Экономикалық жұмыс істеу жылдамдығы қандай?
A: Өнімнің техникалық сипаттамасы бойынша стандартты жүктеме жағдайында 54–66 км/сағ.
С8: Оң жақтағы басқару мүмкін бе?
Жауап: Жоқ. Алжир үшін тек сол жақтағы басқару дөңгелегі ғана қолданылады.
S9: Бұл шасси басқа арнайы дене қолданыстары үшін өзгертіле ме?
А: Иә. Көшірме беруге дайын трансмиссия мен күшейтілген каркас бұл шассиді гидравликалық қуатты арнайы кузов қолданбаларына, мысалы, бұрышты насос немесе аэродромдық жұмыс платформаларына қолдануға мүмкіндік береді, бірақ кузов құрушының растауы қажет.
С10: Алжирде сақтандыру бөлшектері қолжетімді ме?
А: FAW Jiefang халықаралық экспорт арналымдары арқылы жеткізіледі. Жергілікті қоймада майлы-бұрқасын ауа сүзгіш элементтері, екі құрамды отын сүзгіш картридждері, КӨБ жабын комплекттері мен тежегіш компоненттерін сақтауды ұсынамыз.
EN
