×
- Thân xe chở hàng dài 4,2 m — Dài nhất trong phân khúc — Thân xe chở hàng dài nhất trong dải sản phẩm HuVR 3,5T cung cấp chiều dài xếp hàng dài hơn 1.000 mm so với phiên bản cabin kép, tối đa hóa thể tích hàng hóa mỗi chuyến cho các đơn vị phân phối tại Algérie.
- Sàn gợn sóng + Tấm vách hai bên điều chỉnh được — Sàn thép gợn sóng chống trượt và tấm vách hai bên có thể điều chỉnh linh hoạt đáp ứng đa dạng loại hàng hóa tại Algérie — bao bì, bó, thùng carton và vật liệu xây dựng — với khả năng tiếp cận linh hoạt từ hai bên.
- Trọng lượng hàng hóa hữu ích cao hơn — Cấu hình cabin đơn giúp giảm trọng lượng không tải so với phiên bản cabin kép, từ đó tăng dung tích trọng tải có thể sử dụng trong giới hạn tổng trọng lượng cho phép (GVW) 3,5 tấn.
- Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) + Phanh khí nén + Điều hòa không khí — Hệ thống phanh an toàn chủ động và tiện nghi điều hòa tiêu chuẩn cho hoạt động giao hàng liên tục cả ngày ở vùng ngoại ô và khu vực trong điều kiện khí hậu Algérie.
- Bình nhiên liệu nhôm dung tích 80 L — Bình nhôm chống ăn mòn, phù hợp với môi trường vận hành ẩm ướt ven biển tại Algérie dọc theo hành lang Algiers–Oran–Annaba.
Xe tải thùng kín buồng lái đơn FAW HuVR 3,5 tấn được thiết kế cho việc phân phối hàng hóa nhẹ và giao hàng trong khu vực. Xe kết hợp động cơ CA4DB1 công suất 110 mã lực, dẫn động 4×2, thùng hàng có sàn gân sóng dài 4,2 mét, hộp số 5 cấp, hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), phanh khí nén, điều hòa không khí, cửa sổ điện và khóa trung tâm. Xe xuất khẩu màu trắng Vân Nam bao gồm bình nhiên liệu nhôm dung tích 80 lít, lốp 7.00R16 14PR, dây đai an toàn ba điểm và bảng điều khiển kiểu Pháp.
| Thông số kỹ thuật | Chi tiết |
|---|---|
| Động cơ | CA4DB1-11E3 |
| Công suất định mức | 110 HP |
| Cấu hình truyền động | 4×2 |
| Loại phương tiện | xe tải nhẹ 3,5 tấn |
| Xe taxi | Cabine đơn HuVR |
| Chiều dài cơ sở | 3300 mm |
| Thùng hàng | sàn gân sóng kích thước 4200 × 1910 × 410 mm kèm vách hông hai bên |
| Truyền động | Wanliyang MG85B, hộp số 5 cấp |
| Máy ly hợp | ly hợp Φ275 |
| Trục trước | Cầu trước DR061 |
| Trục sau | cầu sau hàn 130H |
| Tỷ số cầu sau | 5.125 |
| Khung | 760 × 150 × 60 × 4 mm |
| Lốp xe | lốp 7,00R16, 14PR |
| Bình nhiên liệu | bình nhiên liệu nhôm 80 L |
| Tạm ngưng | treo lò xo lá 3/7 + |
| Loại nhiên liệu | Diesel |
| Màu sắc | Trắng Vân Nam |
Chiều dài hàng hóa tối đa trong phân khúc 3,5 tấn dành cho thị trường phân phối tại Algérie
Tuân thủ quy định: Lái bên trái; nhãn hiệu xuất khẩu sang Algérie; bảng điều khiển bằng tiếng Pháp.
thùng hàng dài 4,2 m: Thùng hàng dài nhất trong dải sản phẩm HuVR 3,5 tấn — cung cấp chiều dài xếp hàng lớn hơn đáng kể so với phiên bản cabin kép (4.200 mm so với 3.200 mm), tối đa hóa thể tích vận chuyển mỗi chuyến cho các doanh nghiệp phân phối và logistics.
Sàn có gân sóng kèm vách hai bên: Sàn thép có gân sóng giúp chống trượt khi chở hàng rời. Vách hai bên cho phép tiếp cận từ hông và điều chỉnh độ cao để phù hợp với nhiều loại hàng hóa có kích thước khác nhau.
bộ giới hạn tốc độ 89 km/h: Đáp ứng quy định về tốc độ trên đường cao tốc dành cho xe thương mại tại Algérie.
ABS + phanh khí nén: Hệ thống an toàn phanh chủ động trên các loại mặt đường đa dạng tại Algérie.
Điều hòa không khí: Thoải mái trong điều kiện khí hậu Algérie; giảm mệt mỏi cho tài xế khi vận hành trên các tuyến đường khu vực.
Cửa sổ điện và khóa trung tâm: An ninh và tiện nghi đô thị.
bình nhiên liệu nhôm dung tích 80 L: Chống ăn mòn; phù hợp với điều kiện độ ẩm cao ở vùng ven biển Algérie.
Khối lượng bản thân thấp hơn: Cấu hình buồng lái đơn làm giảm khối lượng không tải so với buồng lái kép, từ đó tăng khả năng tải ròng trong giới hạn tổng trọng lượng cho phép là 3,5 tấn.
Phạm vi giao hàng khu vực: Sự kết hợp giữa dung tích bình nhiên liệu và cấu hình dẫn động 4×2 rất phù hợp với đặc điểm tuyến đường giao hàng từ vùng ngoại ô đến khu vực tại Algérie (các mạng lưới hành lang Algiers, Oran, Constantine, Sétif).
| Tính năng | xe tải thùng đơn cabin 3,5 tấn (Mẫu này) | xe tải thùng kín buồng lái kép 3,5 tấn | xe tải ben đơn cabin 3,5 tấn |
|---|---|---|---|
| Xe taxi | Cabin đơn — 2 ghế | Cabin đôi — 5 ghế | Cabin đơn — 2 ghế |
| Động cơ | CA4DB1-11E3 110 mã lực | CA4DB1-13E3 130 mã lực | CA4DB1-11E3 110 mã lực |
| Truyền động | Hộp số MG85B 5 cấp | hộp số 6GS42B 6 cấp | Hộp số MG85BH 5 cấp + hộp số phụ |
| Thùng hàng | thùng hàng tấm gân có kích thước 4200 × 1910 × 410 mm | thùng hàng có kích thước 3200 × 1910 × 410 mm | Không có thùng hàng |
| Chiều dài cơ sở | 3300 mm | 3300 mm | 2800mm |
| Tỷ số cầu sau | 5.125 | 5.375 | 5.571 |
| Máy ly hợp | ly hợp Φ275 | ly hợp Φ300 | ly hợp Φ275 |
| Khung | 760 × 150 × 60 × 4 mm | 760 × 150 × 60 × 4 mm | 760 × 150 × 60 × (4 + 4) mm |
| Tạm ngưng | treo lò xo lá 3/7 + | hệ treo nhíp lá 3/7 + 3 | treo lò xo lá 3/7 + |
| Túi khí | Túi khí đơn (tài xế) | Hai túi khí (tài xế + hành khách) | Túi khí đơn (tài xế) |
| Tốt nhất cho | Độ dài hàng hóa tối đa và phân phối trong đô thị | Vận chuyển nhiều người kèm khả năng chở hàng | Các hoạt động xây dựng và đổ tháo vật liệu |
Kiểm tra trước khi giao xe
Nhãn hiệu xuất khẩu sang Algérie được lắp đặt tại nhà máy; bảng điều khiển bằng tiếng Pháp được lắp đặt.
Kiểm tra trước giao hàng; tài liệu bằng tiếng Pháp và tiếng Anh.
Tài liệu kỹ thuật
Bảng điều khiển bằng tiếng Pháp dành cho người lái.
Tài liệu kỹ thuật tham khảo bổ sung bằng tiếng Anh.
Thông số kỹ thuật lắp đặt thân xe chở hàng có sàn gân sóng theo yêu cầu.
Hỗ trợ sau bán hàng
Tư vấn kỹ thuật xuất khẩu quốc tế của FAW Jiefang.
Phụ tùng thay thế thông qua các kênh xuất khẩu quốc tế.
Hỗ trợ từ xa cho hệ thống động cơ, ABS và phanh.
Tài liệu bảo hành
Tuân theo hợp đồng bán hàng. Xác nhận với đại diện xuất khẩu FAW Jiefang.
Câu hỏi 1: Dung tích tải trọng ròng là bao nhiêu?
Đáp: Trọng lượng toàn bộ cho phép (GVW) là 3.490 kg (nhãn hiệu xuất khẩu sang Algérie). Tải trọng ròng = GVW − trọng lượng bản thân xe. Xác nhận trọng lượng bản thân xe cụ thể từ tài liệu kỹ thuật của xe. Không được vượt quá giới hạn GVW.
Câu hỏi 2: Vì sao nên chọn loại buồng lái đơn thay vì buồng lái kép cho hoạt động vận chuyển hàng hóa?
Đáp: Loại buồng lái đơn giúp giảm trọng lượng bản thân xe, từ đó tăng tải trọng ròng khả dụng cho hàng hóa. Nếu xe chủ yếu dùng để chở hàng với chỉ một tài xế (hoặc tài xế cộng thêm một hành khách), buồng lái đơn sẽ tối đa hóa dung tích chở hàng trong giới hạn GVW. Hãy chọn buồng lái kép nếu thường xuyên cần chở cả đội lao động.
Câu hỏi 3: Thùng hàng có sàn gân sóng phù hợp với mục đích nào?
Đáp: Sàn thép gân sóng cung cấp độ bám chống trượt cho hàng hóa đựng trong bao bì, bó buộc và thùng carton — rất thích hợp cho các lĩnh vực phân phối nông sản, bán lẻ và vật liệu xây dựng tại Algérie. Hai tấm vách hông có thể mở giúp linh hoạt trong việc tiếp cận bên hông và điều chỉnh chiều cao khi bốc dỡ.
Câu hỏi 4: Chiều dài thùng hàng 4,2 m có phải là yếu tố cần lưu ý khi đăng ký xe tại Algérie không?
A: Chiều dài tổng thể của xe ảnh hưởng đến yêu cầu giấy phép lưu thông trên đường ở một số khu vực. Khách hàng nên xác nhận rằng chiều dài tổng thể của xe hoàn chỉnh (buồng lái + thùng xe) tuân thủ quy định giao thông đường bộ của Algérie đối với các tuyến đường dự kiến.
C5: Tỷ số truyền trục sau của mẫu xe này (5,125) khác biệt như thế nào so với mẫu buồng lái kép (5,375)?
A: Tỷ số truyền thấp hơn (5,125) trên mẫu xe này mang lại tốc độ tối đa hơi cao hơn và hiệu suất nhiên liệu tốt hơn khi vận hành ở tốc độ ổn định trên đường cao tốc, nhưng đổi lại là mô-men xoắn kéo ở tốc độ thấp hơi giảm. Tỷ số truyền cao hơn (5,375) trên mẫu buồng lái kép cung cấp mô-men xoắn ở tốc độ thấp lớn hơn nhằm bù đắp cho trọng lượng lớn hơn của thân xe buồng lái kép và tải trọng 5 người. Cả hai tỷ số đều phù hợp với chu kỳ làm việc tương ứng.
C6: Có tùy chọn lái bên phải không?
A: Không. Chỉ có phiên bản lái bên trái dành riêng cho Algérie.
C7: Thùng chở hàng có thể được nâng cấp thành thùng kín kiểu xe van hoặc thùng lạnh không?
A: Có, miễn là trọng lượng tổng thể của thùng xe không vượt quá giới hạn trọng lượng toàn bộ xe (GVW). Vui lòng xác nhận trọng lượng tối đa cho phần thân trên với thông số kỹ thuật khung gầm và một nhà sản xuất thùng xe chuyên nghiệp.
Câu hỏi 8: Xe này đạt tiêu chuẩn khí thải nào?
A: Euro 2 (E2). Hãy xác nhận tiêu chuẩn này được chấp nhận tại khu vực đăng ký dự kiến.
Câu hỏi 9: Xe này có phù hợp để sử dụng trên đường cao tốc tại Algérie không?
Đáp án: Có. Bộ giới hạn tốc độ 89 km/h và cấu hình khung gầm phù hợp cho đường cao tốc hỗ trợ các tuyến giao hàng khu vực liên thành phố. Vui lòng xác nhận yêu cầu giấy phép lưu thông đối với các tuyến đường cụ thể dự định sử dụng.
C10: Các phụ tùng dự trữ nào nên được nhập và lưu kho tại địa phương?
Đáp án: Đề xuất thay thế: dầu động cơ và bộ lọc, các bộ phận phanh khí nén, cảm biến ABS, tấm sàn thân xe tải (gân sóng), bản lề và chốt khóa vách bên, lốp dự phòng cỡ 7.00R16, và má phanh.
EN
