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- Carroceria de Carga de 4,2 m — Comprimento Máximo na Categoria — A carroceria de carga mais longa da gama HuVR 3,5T oferece 1.000 mm a mais de comprimento útil de carga do que o modelo cabine dupla, maximizando o volume de frete por viagem para operadores de distribuição na Argélia.
- Piso Rugoso + Pranchas Laterais Duplas — Piso de aço rugoso antiderrapante e pranchas laterais ajustáveis lidam com os diversos perfis de carga da Argélia — sacos, fardos, caixas e materiais de construção — com acesso lateral flexível.
- Carga Útil Líquida Superior — A configuração de cabine simples reduz o peso em ordem de marcha em comparação com a cabine dupla, aumentando a capacidade de carga útil disponível dentro do limite de 3,5T de PMV.
- ABS + Freio a Ar + Ar Condicionado — Frenagem ativa de segurança e conforto climático como padrão para operações diárias de entrega suburbanas e regionais no clima da Argélia.
- Tanque de Combustível de Alumínio de 80 L — Tanque de alumínio resistente à corrosão, adequado aos ambientes operacionais úmidos costeiros da Argélia ao longo do corredor Argel–Orã–Annaba.
O caminhão de carga de cabine simples FAW HuVR 3,5 t é projetado para distribuição leve de cargas e entregas regionais. Combina um motor CA4DB1 de 110 cv, tração 4×2, carroceria de carga com piso corrugado de 4,2 m, transmissão de 5 marchas, ABS, freio a ar, ar-condicionado, vidros elétricos e travamento centralizado. O caminhão de exportação branco de Yunnan inclui um tanque de combustível de alumínio de 80 L, pneus 7,00R16 14PR, cintos de segurança de três pontos e painel de instrumentos francês.
| ESPECIFICAÇÃO | Detalhes |
|---|---|
| Motor | CA4DB1-11E3 |
| Potência Nominal | 110 CV |
| Configuração do disco | 4×2 |
| Classe de Veículo | caminhão leve de 3,5 t |
| Táxi. | HuVR de cabine simples |
| Distância entre eixos | 3300 mm |
| Corpo de carga | piso corrugado de 4200 × 1910 × 410 mm com laterais duplas |
| Transmissão | Transmissão Wanliyang MG85B de 5 marchas |
| Embreagem | embreagem Φ275 |
| Eixo dianteiro | Eixo dianteiro DR061 |
| EIXO TRASEIRO | eixo traseiro soldado 130H |
| Relação do Eixo Traseiro | 5.125 |
| Estrutura | 760 × 150 × 60 × 4 mm |
| Pneus | 7.00R16, 14PR |
| Tanque de combustível | tanque de combustível de alumínio de 80 L |
| Suspensão | suspensão de mola laminar 3/7 + |
| Tipo de combustível | Diesel |
| Cor | Branco de Yunnan |
Comprimento máximo de carga na classe de 3,5 t para o mercado de distribuição da Argélia
Conformidade Regulatória: Direção à esquerda; placa identificadora para exportação para a Argélia; painel de instrumentos em francês.
carroceria de carga de 4,2 m: A carroceria de carga mais longa da gama HuVR de 3,5 t — oferece comprimento de carga significativamente maior do que o modelo de cabine dupla (4.200 mm contra 3.200 mm), maximizando o volume de frete por viagem para operadores de distribuição e logística.
Piso corrugado com pranchas laterais duplas: O piso de aço corrugado oferece propriedades antiderrapantes para cargas soltas a granel. As pranchas laterais duplas permitem acesso lateral e ajuste de altura para diferentes perfis de carga.
limitador de velocidade de 89 km/h: Cumpre a regulamentação argelina sobre velocidade em rodovias para veículos comerciais.
ABS + freio a ar: Segurança ativa de frenagem em diversas superfícies rodoviárias da Argélia.
Ar-condicionado: Conforto para o clima argelino; reduz a fadiga do motorista em rotas regionais.
Vidros elétricos e fechamento centralizado: Segurança e conveniência urbanas.
tanque de combustível de alumínio de 80 L: Resistente à corrosão; adequado às condições úmidas da região costeira da Argélia.
Peso em vazio reduzido: A configuração de cabine simples reduz o peso em ordem de marcha em comparação com a cabine dupla, aumentando a capacidade de carga útil líquida dentro do limite de PMV de 3,5 t.
Alcance regional de entrega: A combinação da capacidade do tanque de combustível e da configuração de tração 4×2 é bem adequada ao perfil de rotas de entrega suburbana a regional na Argélia (redes de corredores de Argel, Orã, Constantina e Sétif).
| Recurso | carga de cabine simples de 3,5 t (este modelo) | carga de cabine dupla de 3,5 t | basculante de cabine simples de 3,5 t |
|---|---|---|---|
| Táxi. | Cabine simples — 2 lugares | Cabine dupla — 5 lugares | Cabine simples — 2 lugares |
| Motor | CA4DB1-11E3 110 cv | CA4DB1-13E3 130 CV | CA4DB1-11E3 110 cv |
| Transmissão | Transmissão MG85B de 5 marchas | transmissão 6GS42B de 6 marchas | Transmissão MG85BH de 5 marchas + subtransmissão |
| Corpo de carga | carroceria de carga ondulada de 4200 × 1910 × 410 mm | carroceria de carga de 3200 × 1910 × 410 mm | Sem carroceria de carga |
| Distância entre eixos | 3300 mm | 3300 mm | 2800 milímetros |
| Relação do Eixo Traseiro | 5.125 | 5.375 | 5.571 |
| Embreagem | embreagem Φ275 | embragem Φ300 | embreagem Φ275 |
| Estrutura | 760 × 150 × 60 × 4 mm | 760 × 150 × 60 × 4 mm | 760 × 150 × 60 × (4 + 4) mm |
| Suspensão | suspensão de mola laminar 3/7 + | suspensão com molas de lâminas 3/7 + 3 | suspensão de mola laminar 3/7 + |
| Airbag | Airbag único (motorista) | Airbags duplos (motorista + passageiro) | Airbag único (motorista) |
| Melhor para | Comprimento máximo de carga e distribuição urbana | Transporte de múltiplas pessoas com capacidade de carga | Operações de construção e descarga |
Pré-entrega
Placa de identificação para exportação para a Argélia, instalada na fábrica; painel de instrumentos em francês instalado.
Inspeção pré-entrega; documentação em francês e inglês.
Documentação técnica
Painel de instrumentos em francês para operação pelo motorista.
Referência técnica suplementar em inglês.
Especificação de instalação do corpo de carga com piso corrugado, mediante solicitação.
Suporte de Pós-Venda
Consultoria técnica internacional FAW Jiefang para exportação.
Peças de reposição por meio de canais internacionais de exportação.
Suporte remoto para motor, sistema ABS e sistema de freios.
Referência de Garantia
Sujeito ao contrato de venda. Confirme com o representante de exportação da FAW Jiefang.
P1: Qual é a capacidade líquida de carga útil?
R: O PBT é de 3.490 kg (placa de identificação para exportação para a Argélia). Carga útil líquida = PBT − peso em ordem de marcha. Confirme o peso em ordem de marcha específico na documentação do veículo. Não exceda a classificação de PBT.
P2: Por que escolher cabine simples em vez de cabine dupla para operações de carga?
R: A cabine simples reduz o peso em ordem de marcha, aumentando a carga útil líquida disponível para carga. Se o veículo for utilizado principalmente para transporte de mercadorias com apenas um condutor (ou condutor + um passageiro), a cabine simples maximiza a capacidade de carga dentro do limite de PBT. Escolha a cabine dupla se for necessário transportar regularmente uma equipe de trabalho.
P3: Para que é adequado o corpo de carga com piso corrugado?
R: O piso de aço corrugado oferece aderência antiderrapante para mercadorias em sacos, fardos e caixas — ideal para os setores agrícola, varejista e de distribuição de materiais de construção da Argélia. As chapas em ambos os lados permitem acesso lateral flexível e controle da altura de carregamento.
P4: O comprimento da carroceria de 4,2 m é um fator a considerar no registro na Argélia?
R: O comprimento total do veículo afeta os requisitos de autorização viária em algumas jurisdições. Os compradores devem confirmar se o comprimento total do veículo (cabine + carroceria) está em conformidade com as regulamentações argelinas de trânsito rodoviário para as rotas previstas.
P5: Qual é a diferença na relação do eixo traseiro entre este modelo (5,125) e a cabine dupla (5,375)?
A: A relação mais baixa (5,125) neste modelo proporciona uma velocidade máxima ligeiramente superior e melhor economia de combustível em velocidades de cruzeiro na autoestrada, com o custo de um torque de tração ligeiramente menor em baixas velocidades. A relação mais alta (5,375) na versão de cabine dupla fornece mais torque em baixas velocidades para compensar o peso maior da carroceria de cabine dupla e a carga de cinco pessoas. Ambas são adequadas aos respectivos ciclos de operação.
P6: Está disponível a versão com direção à direita?
R: Não. Apenas direção à esquerda para a Argélia.
P7: É possível atualizar a carroceria de carga para uma versão fechada ou refrigerada?
R: Sim, desde que o peso total da carroceria permaneça dentro do limite de Peso Bruto Total (GVW). Confirme o peso máximo da superestrutura com as especificações do chassi e com um fabricante qualificado de carrocerias.
P8: Qual norma de emissões este veículo atende?
R: Euro 2 (E2). Confirme a aceitação para a zona de registro pretendida.
P9: Este veículo é adequado para uso em autoestradas na Argélia?
R: Sim. O limitador de velocidade de 89 km/h e a configuração do chassi apta para autoestradas suportam rotas regionais de entrega entre cidades. Confirme os requisitos de autorização rodoviária para as rotas específicas pretendidas.
Q10: Quais peças de reposição devem ser mantidas em estoque localmente?
A: Recomendado: óleo do motor e filtro, componentes do freio a ar, sensor ABS, painel do piso da carroceria (corrugado), dobradiças das laterais e pinos de travamento, pneu sobressalente 7.00R16 e sapatas de freio.
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