รถบรรทุกสินค้าแบบแค็บเดี่ยว FAW HuVR 3.5 ตัน กำลังเครื่องยนต์ 110 แรงม้า พร้อมกระบะบรรทุกยาว 4.2 เมตร ระบบ ABS และเบรกอากาศ สำหรับแอลจีเรีย

คำอธิบายสินค้าโดยย่อ

รถบรรทุกแบบแคบเดี่ยว FAW HuVR 3.5 ตัน ถูกออกแบบมาเพื่อการขนส่งสินค้าขนาดเบาและการจัดส่งในระดับภูมิภาค โดยใช้เครื่องยนต์ CA4DB1 กำลัง 110 แรงม้า ระบบขับเคลื่อน 4×2 ตัวถังบรรทุกแบบพื้นลูกฟูกความยาว 4.2 เมตร ระบบเกียร์ 5 สปีด ระบบเบรก ABS เบรกอากาศ เครื่องปรับอากาศ กระจกไฟฟ้า และระบบล็อกกลาง รถส่งออกสีขาวสำหรับมณฑลยูนนานนี้ยังมาพร้อมถังน้ำมันอะลูมิเนียมความจุ 80 ลิตร ยางขนาด 7.00R16 14PR เข็มขัดนิรภัยแบบสามจุด และแผงหน้าปัดแบบฝรั่งเศส

หลักการ

ข้อได้เปรียบเฉพาะของผลิตภัณฑ์สำหรับแอลจีเรีย

ความยาวช่องบรรทุกสินค้าสูงสุดในกลุ่มรถบรรทุก 3.5 ตันสำหรับตลาดการจัดจำหน่ายในแอลจีเรีย
ความเชื่อมโยงกับกฎหมาย ขับทางซ้าย; ป้ายชื่อสำหรับส่งออกสู่แอลจีเรีย; แผงควบคุมภาษาฝรั่งเศส

ตัวถังบรรทุกยาว 4.2 เมตร: ตัวถังบรรทุกที่ยาวที่สุดในตระกูล HuVR 3.5 ตัน — ให้ความยาวในการบรรทุกมากกว่ารุ่นดับเบิลแค็บอย่างเห็นได้ชัด (4,200 มม. เทียบกับ 3,200 มม.) เพื่อเพิ่มปริมาตรการขนส่งต่อเที่ยวให้สูงสุดสำหรับผู้ประกอบการด้านการจัดจำหน่ายและโลจิสติกส์

พื้นตัวถังแบบลอนคลื่นพร้อมแผ่นด้านข้างคู่: พื้นตัวถังทำจากเหล็กแผ่นลอนคลื่น ช่วยป้องกันการลื่นไถลของสินค้าหลวมที่บรรทุกแบบไม่ห่อหุ้ม แผ่นด้านข้างคู่ช่วยให้สามารถเข้าถึงด้านข้างได้ และปรับระดับความสูงได้ตามรูปทรงของสินค้าแต่ละชนิด

ระบบจำกัดความเร็วที่ 89 กม./ชม.: สอดคล้องกับข้อบังคับด้านความเร็วบนทางหลวงสำหรับยานพาหนะเชิงพาณิชย์ของประเทศแอลจีเรีย

ระบบเบรก ABS พร้อมระบบเบรกอากาศ: ระบบความปลอดภัยในการเบรกแบบใช้งานได้จริงบนพื้นผิวถนนที่หลากหลายของแอลจีเรีย

ระบบปรับอากาศ: สร้างความสะดวกสบายให้เหมาะกับสภาพภูมิอากาศของแอลจีเรีย ช่วยลดความล้าของผู้ขับขี่ระหว่างการเดินทางในภูมิภาค

กระจกไฟฟ้าและระบบล็อกกลาง: เพิ่มความมั่นคงด้านความปลอดภัยและความสะดวกสบายในเขตเมือง

ถังน้ำมันอะลูมิเนียมความจุ 80 ลิตร: ทนต่อการกัดกร่อน เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่ชื้นบริเวณชายฝั่งของแอลจีเรีย

น้ำหนักเปล่าที่ต่ำกว่า: การจัดวางแบบแค็บเดี่ยวช่วยลดน้ำหนักตัวรถเมื่อไม่มีผู้โดยสารเมื่อเทียบกับแบบแค็บคู่ ส่งผลให้ความสามารถในการบรรทุกสินค้าสุทธิเพิ่มขึ้นภายในขีดจำกัดน้ำหนักรวมสูงสุด (GVW) ที่ 3.5 ตัน

ระยะทางจัดส่งในระดับภูมิภาค: การผสมผสานระหว่างความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิงกับระบบขับเคลื่อน 4×2 เหมาะสมอย่างยิ่งกับเส้นทางการจัดส่งในระดับชานเมืองถึงภูมิภาคของแอลจีเรีย (เครือข่ายเส้นทางระหว่างเมืองแอลเจียร์ส โอแรน คอนสแตนติน และเซติฟ)

เปรียบเทียบตัวเลือก

ข้อได้เปรียบในการให้บริการ

การตรวจสอบก่อนส่งมอบ
โรงงานติดตั้งแผงหน้าปัดภาษาฝรั่งเศสสำหรับส่งออกสู่แอลจีเรีย
การตรวจสอบก่อนส่งมอบ; เอกสารประกอบเป็นภาษาฝรั่งเศสและภาษาอังกฤษ

เอกสารทางเทคนิค
แผงหน้าปัดภาษาฝรั่งเศสสำหรับการใช้งานของผู้ขับขี่
เอกสารอ้างอิงทางเทคนิคเสริมเป็นภาษาอังกฤษ
ข้อกำหนดการติดตั้งโครงสร้างกระบะบรรทุกสินค้าพื้นลูกฟูกตามคำขอ

การสนับสนุนบริการหลังการขาย
ให้คำปรึกษาด้านเทคนิคสำหรับการส่งออกของ FAW Jiefang ระดับนานาชาติ
อะไหล่สำรองผ่านช่องทางส่งออกต่างประเทศ
การสนับสนุนระยะไกลสำหรับระบบเครื่องยนต์ ระบบ ABS และระบบเบรก

อ้างอิงข้อมูลการรับประกัน
อยู่ภายใต้สัญญาการขาย กรุณาตรวจสอบกับตัวแทนส่งออกของ FAW Jiefang

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

คำถามข้อที่ 1: ความจุบรรทุกสุทธิคือเท่าใด
คำตอบ: น้ำหนักรวมที่อนุญาต (GVW) คือ 3,490 กิโลกรัม (ป้ายชื่อสำหรับส่งออกไปแอลจีเรีย) ความจุบรรทุกสุทธิ = น้ำหนักรวมที่อนุญาต − น้ำหนักตัวรถเปล่า โปรดตรวจสอบน้ำหนักตัวรถเปล่าที่แน่นอนจากเอกสารของรถ ห้ามเกินค่า GVW ที่ระบุ

คำถามข้อที่ 2: ทำไมจึงควรเลือกแบบแคบเดี่ยวแทนแบบแคบคู่สำหรับการขนส่งสินค้า
คำตอบ: แบบแคบเดี่ยวช่วยลดน้ำหนักตัวรถเปล่า ทำให้เพิ่มความจุบรรทุกสุทธิที่ใช้ได้สำหรับสินค้า หากใช้รถเป็นหลักเพื่อการขนส่งสินค้าโดยมีคนขับเพียงคนเดียว (หรือคนขับพร้อมผู้โดยสารหนึ่งคน) การเลือกแบบแคบเดี่ยวจะทำให้สามารถบรรทุกสินค้าได้มากที่สุดภายใต้ขีดจำกัดของน้ำหนักรวมที่อนุญาต (GVW) ให้เลือกแบบแคบคู่หากจำเป็นต้องรับส่งทีมงานเป็นประจำ

คำถามข้อที่ 3: โครงสร้างพื้นกระบะแบบลูกฟูกเหมาะสำหรับการใช้งานประเภทใด
ก: พื้นรถที่ทำจากเหล็กลูกฟูกช่วยป้องกันการลื่นไถลของสินค้าที่บรรจุในกระสอบ มัด และกล่อง — เหมาะอย่างยิ่งสำหรับภาคการเกษตร ค้าปลีก และการกระจายวัสดุก่อสร้างในแอลจีเรีย แผ่นข้างแบบสองด้านช่วยให้สามารถเข้าถึงด้านข้างได้อย่างยืดหยุ่น และควบคุมความสูงในการโหลดได้

ข้อถามข้อ 4: ความยาวตัวถัง 4.2 เมตร ส่งผลต่อการจดทะเบียนในแอลจีเรียหรือไม่
ก: ความยาวรวมของยานพาหนะมีผลต่อข้อกำหนดใบอนุญาตการใช้ถนนในบางเขตอำนาจศาล ผู้ซื้อควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าความยาวรวมทั้งหมดของยานพาหนะ (ห้องโดยสาร + ตัวถัง) เป็นไปตามข้อบังคับด้านจราจรทางถนนของแอลจีเรียสำหรับเส้นทางที่ตั้งใจใช้งาน

ข้อถามข้อ 5: อัตราส่วนเกียร์เพลาหลังของรุ่นนี้ (5.125) กับรุ่นดับเบิลแค็บ (5.375) ต่างกันอย่างไร
ก: อัตราส่วนเกียร์ต่ำกว่า (5.125) บนรุ่นนี้ทำให้ความเร็วสูงสุดสูงขึ้นเล็กน้อย และประหยัดเชื้อเพลิงได้ดีขึ้นขณะขับขี่บนทางหลวงด้วยความเร็วคงที่ แต่แลกกับแรงบิดในการดึงที่ต่ำลงเล็กน้อยขณะใช้ความเร็วต่ำ อัตราส่วนเกียร์สูงกว่า (5.375) บนแบบแค็บคู่ให้แรงบิดขณะใช้ความเร็วต่ำมากขึ้น เพื่อชดเชยน้ำหนักตัวรถแบบแค็บคู่ที่มากกว่า และการบรรทุกผู้โดยสาร 5 คน ทั้งสองแบบเหมาะสมกับภาระงานที่ออกแบบมา

คำถามที่ 6: มีรุ่นขับเคลื่อนด้านขวาหรือไม่
ตอบ: ไม่มี สำหรับแอลจีเรียใช้ได้เฉพาะรุ่นขับเคลื่อนด้านซ้ายเท่านั้น

คำถามที่ 7: สามารถอัปเกรดโครงสร้างกระบะให้เป็นตัวถังแบบปิดสนิทหรือแบบควบคุมอุณหภูมิได้หรือไม่
ก: ได้ ภายใต้เงื่อนไขว่าน้ำหนักรวมของตัวถังต้องไม่เกินขีดจำกัดน้ำหนักรวมสูงสุด (GVW) โปรดตรวจสอบน้ำหนักสูงสุดของโครงสร้างเสริมกับข้อมูลจำเพาะของแชสซี และผู้ผลิตตัวถังที่มีคุณสมบัติเหมาะสม

คำถามที่ 8: ยานพาหนะคันนี้สอดคล้องกับมาตรฐานการปล่อยมลพิษระดับใด
ก: มาตรฐานยูโร 2 (E2) โปรดยืนยันว่าได้รับการยอมรับในเขตที่ตั้งใจจดทะเบียน

คำถามที่ 9: ยานพาหนะคันนี้เหมาะสำหรับการใช้งานบนทางหลวงในแอลจีเรียหรือไม่
ก: ใช่ ตัวจำกัดความเร็วที่ 89 กม./ชม. และโครงสร้างแชสซีที่รองรับการขับขี่บนทางด่วน สามารถใช้สำหรับเส้นทางจัดส่งระหว่างเมืองได้ โปรดตรวจสอบข้อกำหนดเกี่ยวกับใบอนุญาตการใช้ถนนสำหรับเส้นทางที่วางแผนไว้เป็นพิเศษ

คำถามที่ 10: ควรจัดหาอะไหล่สำรองใดไว้ในพื้นที่
ก: แนะนำให้มีอะไหล่ดังนี้ น้ำมันเครื่องและไส้กรอง ชิ้นส่วนระบบเบรกอากาศ ตัวตรวจจับ ABS แผ่นพื้นกระบะบรรทุก (แบบลูกฟูก) บานพับและหมุดล็อกฝาข้าง ยางอะไหล่ขนาด 7.00R16 และผ้าเบรก