FAW জেকে৬ হলো চারটি ড্রাইভ কনফিগারেশনে পাওয়া যায় এমন একটি ভারী কার্গো ট্রাক। ৪×২ কনফিগারেশনটি স্ট্যান্ডার্ড ফ্রিট পরিবহনের জন্য উপযুক্ত, যা বাম-হাতে চালনা (LHD) বা ডান-হাতে চালনা (RHD) সহ, তিনটি ইঞ্জিন ব্র্যান্ড এবং ইউরো ২ থেকে ৬ পর্যন্ত মানদণ্ড অনুযায়ী পাওয়া যায়। ৬×২ কনফিগারেশনে হিটেড ও ভেন্টিলেটেড সিট এবং ক্রুজ কন্ট্রোল যুক্ত থাকে। ৬×৪ কনফিগারেশনে ডুয়াল এয়ার ব্যাগ ক্যাব সাসপেনশন, ৪০০ লিটার অ্যালুমিনিয়াম ফুয়েল ট্যাঙ্ক এবং আমদানিকৃত ABS রয়েছে। ৮×৪ হলো মিয়ানমার-বিশেষ চার-অ্যাক্সেল কনফিগারেশন, যাতে সম্পূর্ণ অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় হুইল রয়েছে। সবগুলো মডেলে জেকে৬ ফ্ল্যাট-ছাদ ফুল-ফ্লোট ক্যাব, ছাদ ডিফ্লেক্টর এবং ওভারসিজ টেলিম্যাটিক্স টার্মিনাল রয়েছে। অর্ডার দেওয়ার সময় কনফিগারেশন নির্দিষ্ট করতে হবে। সমস্ত বিবরণ পণ্য প্যারামিটার শীটে উল্লেখিত হিসাবে।
৪×২ — বাম-হ্যান্ড ড্রাইভ/ডান-হ্যান্ড ড্রাইভ
ইঞ্জিন: ওয়েইচাই/সিচাই/কামিন্স, ১৮০–২৯০ এইচপি; নির্গমন: ইউরো ২~৬; ইয়াটন ক্লাচ, আমদানিকৃত ভাল্ভ, বাতাসযুক্ত সিট, সেন্ট্রাল লকিং, ৩০০ লিটার অ্যালুমিনিয়াম ট্যাঙ্ক, ৩৬০° ক্যামেরা, টেলিম্যাটিক্স টার্মিনাল
৬×২ — বাম-হ্যান্ড ড্রাইভ/ডান-হ্যান্ড ড্রাইভ
ইঞ্জিন: দাচেং/সিচাই/কামিন্স, ২২০–২৯০ এইচপি; নির্গমন: ইউরো ২~৫; হিটেড ও বাতাসযুক্ত সিট, ক্রুজ কন্ট্রোল, ছাদ ডিফ্লেক্টর, আমদানিকৃত এবিএস, ৩০০ লিটার অ্যালুমিনিয়াম ট্যাঙ্ক
৬×৪ — বাম-হ্যান্ড ড্রাইভ (LHD) / ডান-হ্যান্ড ড্রাইভ (RHD)
ইঞ্জিন: দাচেং/শিচাই/কামিন্স ২২০–৩২০ এইচপি। নির্গমন: ইউরো ২–৬। ডুয়াল এয়ার ব্যাগ রিয়ার ক্যাব সাসপেনশন, আমদানিক এবিএস, ৪০০ লিটার অ্যালুমিনিয়াম ট্যাঙ্ক, ছাদের ডিফ্লেক্টর।
৮×৪ — বাম-হ্যান্ড ড্রাইভ
ইঞ্জিন: শিচাই ৩১০ এইচপি। নির্গমন: ইউরো ২। সম্পূর্ণ অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় হুইল, ফ্রন্ট অ্যাক্সেল স্ট্যাবিলাইজার বার, এয়ার সাসপেনশন ড্রাইভার সিট, ছাদের ডিফ্লেক্টর। নির্দিষ্ট রপ্তানি নেমপ্লেট অনুযায়ী।


— ৪টি ড্রাইভ কনফিগারেশন: ৪×২ / ৬×২ / ৬×৪ / ৮×৪ — সমস্ত লোড ক্ষমতা স্তর কভার করে একটি পরিবার
— বাম-হ্যান্ড ড্রাইভ + ডান-হ্যান্ড ড্রাইভ (৪×২, ৬×২, ৬×৪) — সর্বোচ্চ বাজার কভারেজ
— ১৮০–৩২০ এইচপি | ইউরো ২–৬ — সবচেয়ে বিস্তৃত ইঞ্জিন ও নির্গমন পরিসর
— ডুয়াল এয়ার ব্যাগ ক্যাব সাসপেনশন (৬×৪) — ভারী লোডের অধীনে উৎকৃষ্ট কম্পন বিচ্ছেদ
— সম্পূর্ণ অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় হুইল (৮×৪) — হালকা, ক্ষয়রোধী, নির্দিষ্ট অনুযায়ী


| বৈশিষ্ট্য | 4×2 | 6×2 | 6×4 | 8×4 |
|---|---|---|---|---|
| ইঞ্জিন শক্তি | ১৮০–২৯০ এইচপি | ২২০–২৯০ এইচপি | ২২০–৩২০ এইচপি | ৩১০ হর্সপাওয়ার |
| নির্গমন মান | ইউরো ২–৬ | ইউরো ২–৫ | ইউরো ২–৬ | ইউরো 2 |
| স্টিয়ারিং কনফিগারেশন | বাম-হ্যান্ড ড্রাইভ / ডান-হ্যান্ড ড্রাইভ | বাম-হ্যান্ড ড্রাইভ / ডান-হ্যান্ড ড্রাইভ | বাম-হ্যান্ড ড্রাইভ / ডান-হ্যান্ড ড্রাইভ | LHD |
| ড্রাইভার সিট | বাতাসযুক্ত সিট | উত্তপ্ত ও বাতাসযুক্ত সিট | বাতাসযুক্ত সিট | হাওয়ার সাসপেনশন সিট |
| ক্যাব সাসপেনশন | মানক | মানক | ডুয়াল এয়ার ব্যাগ সাসপেনশন | মানক |
| ফুয়েল ট্যাঙ্ক | ৩০০ লিটার অ্যালুমিনিয়াম ট্যাঙ্ক | ৩০০ লিটার অ্যালুমিনিয়াম ট্যাঙ্ক | ৪০০ লিটার অ্যালুমিনিয়াম ট্যাঙ্ক | ৩০০ লিটার অ্যালুমিনিয়াম ট্যাঙ্ক |
| চাকা | স্ট্যান্ডার্ড চাকা | স্ট্যান্ডার্ড চাকা | স্ট্যান্ডার্ড চাকা | সম্পূর্ণ অ্যালুমিনিয়াম মিশ্র ধাতুর চাকা |
| ক্রুজ কন্ট্রোল | — | উপলব্ধ | — | — |
| এবিএস সিস্টেম | আমদানিকৃত এবিএস | আমদানিকৃত এবিএস | আমদানিকৃত এবিএস | দেশীয় এবিএস |
| মডেল | পাওয়ারট্রেন | নির্গমন মান | ড্রাইভ কনফিগারেশন | মূল বৈশিষ্ট্যসমূহ |
|---|---|---|---|---|
| 4×2 | ওয়াইচাই / সিচাই / কামিন্স ১৮০–২৯০ এইচপি | ইউরো ২–৬ | ৪×২ বাম-হ্যান্ড ড্রাইভ / ডান-হ্যান্ড ড্রাইভ | ইটন ক্লাচ; ৩৬০° ক্যামেরা; টেলিম্যাটিক্স সিস্টেম; ৩০০ লিটার অ্যালুমিনিয়াম জ্বালানি ট্যাঙ্ক |
| 6×2 | দাচেং / সিচাই / কামিন্স ২২০–২৯০ এইচপি | ইউরো ২–৫ | ৬×২ বাম-হাতের ড্রাইভ / ডান-হাতের ড্রাইভ | গরম ও ভেন্টিলেটেড সিট; ক্রুজ কন্ট্রোল; আমদানিকৃত এবিএস |
| 6×4 | দাচেং / সিচাই / কামিন্স ২২০–৩২০ এইচপি | ইউরো ২–৬ | ৬×৪ বাম-হাতের ড্রাইভ / ডান-হাতের ড্রাইভ | ডুয়াল এয়ারব্যাগ ক্যাব সাসপেনশন; আমদানিকৃত এবিএস; ৪০০ লিটার অ্যালুমিনিয়াম জ্বালানি ট্যাঙ্ক |
| 8×4 | সিচাই ৩১০ এইচপি | ইউরো 2 | ৮×৪ বাম-হাতের ড্রাইভ | সম্পূর্ণ অ্যালুমিনিয়াম মিশ্র ধাতুর চাকা; ফ্রন্ট অ্যাক্সেল স্ট্যাবিলাইজার; রপ্তানি নামপ্লেট |
- সকল ভ্যারিয়েন্টের জন্য কারখানায় রপ্তানি কনফিগারেশন
- আমদানিকৃত এবিএস ডকুমেন্টেশন পাওয়া যায়
- ফও জিয়েফাং আন্তর্জাতিক রপ্তানি প্রযুক্তিগত পরামর্শ
- ওয়ারেন্টি বিক্রয় চুক্তির উপর নির্ভরশীল
দ্রষ্টব্য: ক্রয়ের পূর্বে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে নির্গমন গ্রহণযোগ্যতা এবং আমদানির প্রয়োজনীয়তা নিশ্চিত করুন।
প্রশ্ন ১: আমি কি একটি অর্ডারে বিভিন্ন ড্রাইভ কনফিগারেশন মিশ্রিত করতে পারি?
উত্তর: হ্যাঁ। অর্ডার দেওয়ার সময় প্রতিটি ইউনিটের ড্রাইভ, ইঞ্জিন, নির্গমন এবং স্টিয়ারিং নির্দিষ্ট করুন।
প্রশ্ন ২: ৬×৪-এ ডুয়াল এয়ার ব্যাগ ক্যাব সাসপেনশন কী?
উত্তর: পিছনের ক্যাব মাউন্টগুলিতে ভারী লোডের অধীনে আরও মসৃণ চলাচলের জন্য এয়ার স্প্রিং ব্যবহার করা হয়। যা পণ্য ডেটা-এ নির্দিষ্ট করা হয়েছে।
প্রশ্ন ৩: প্রতিটি কনফিগারেশনের জন্য কোন ধরনের নির্গত গ্যাসের মাত্রা পাওয়া যায়?
উত্তর: ৪×২: ইউরো ২ থেকে ৬। ৬×২: ইউরো ২ থেকে ৫। ৬×৪: ইউরো ২ থেকে ৬। ৮×৪: শুধুমাত্র ইউরো ২। লক্ষ্য বাজারের প্রয়োজনীয়তা নিশ্চিত করুন।
চতুর্থ প্রশ্ন: কোন ওয়ারেন্টি প্রযোজ্য?
উত্তর: বিক্রয় চুক্তির উপর নির্ভর করে। এফএডব্লিউ জিয়েফাং এর রপ্তানি প্রতিনিধির সাথে নিশ্চিত করুন।