FAW JK6 သည် လေးများသော ကုန်စည်မောင်းယာဥ်ဖြစ်ပြီး မောင်းနှင်မှုအမျိုးအစား လေးမျိုးဖြင့် ရရှိနိုင်သည်။ 4×2 သည် လက်ဝဲဘက်မောင်းနှင်မှု (LHD) သို့မဟုတ် လေးဘက်မောင်းနှင်မှု (RHD) ဖြင့် စံချိန်မှုနှင့် အင်ဂျင်အမျိုးအစား သုံးမျိုးနှင့် Euro 2 မှ 6 အထိ ဖော်ပြထားသည်။ 6×2 သည် အပူပေးသော/လေစုပ်သော ထိုင်ခုံများနှင့် အမြန်နှုန်းထိန်းချုပ်မှုစနစ်ကို ထည့်သွင်းပေးထားသည်။ 6×4 သည် လေအိတ်နှစ်မျိုးပါသော ကာဗီနက် အိုင်းဆပ်ရှင်၊ 400L အလူမီနီယမ် အီဆီးနှင့် အင်ပိုတ် ABS ပါရှိသည်။ 8×4 သည် မြန်မာနိုင်ငံအတွက် အထူးရေးထားသော လေးမျောင်းပါသော ကုန်စည်မောင်းယာဥ်ဖြစ်ပြီး အလူမီနီယမ်အစိတ်အပိုင်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော ဘီယာများပါရှိသည်။ အားလုံးသော မောင်းယာဥ်များတွင် JK6 အများအားဖော်မှုနည်းသော အမုံမှုန်ခေါင်းထုပ်၊ ခေါင်းထုပ်အပေါ်တွင် လေစီးကြောင်းကို လေးမျောင်းပေးသော အစိတ်အပိုင်းနှင့် နိုင်ငံခြားသုံး တယ်လီမေးတစ်စ် အဆ်က်အသုံးပြုမှုစနစ်ပါရှိသည်။ မှာယူမှုအချိန်တွင် အသေးစိတ်အမျိုးအစားကို ဖော်ပြရမည်။ အားလုံးသော အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်အချက်အလက်စာရင်းတွင် ဖော်ပြထားသည်။
၄×၂ — ဘယ်ဘက်မောင်းယာဥ် / ညာဘက်မောင်းယာဥ်
အင်ဂျင် — ဝိုင်ခီ / စီခိုင် / ကမ်မင်စ် (၁၈၀–၂၉၀ အေဗီပီ)။ မှုန်းမှုန်း — ဥရောပစံချိန်စံညွှန်း ၂ မှ ၆။ အီတန် ကလတ်စ်၊ နိုင်ငံခြားမှ ဝေလ်များ၊ လေဝင်လေထွက် ထိုင်ခုံ၊ ဗဟိုချုပ်ထိန်း ပိတ်ခေါင်းပေါက်၊ အလူမီနီယမ် တန်ခေါင်း ၃၀၀ လီတာ၊ ၃၆၀ ဒီဂရီ ကင်မရာ၊ တယ်လီမေတိက်စ် အဆ်တ်မီနယ်။
၆×၂ — ဘယ်ဘက်မောင်းယာဥ် / ညာဘက်မောင်းယာဥ်
အင်ဂျင် — ဒာချင် / စီခိုင် / ကမ်မင်စ် (၂၂၀–၂၉၀ အေဗီပီ)။ မှုန်းမှုန်း — ဥရောပစံချိန်စံညွှန်း ၂ မှ ၅။ အပူပေးနိုင်သော + လေဝင်လေထွက် ထိုင်ခုံ၊ အမြန်နှုန်းထိန်းချုပ်မှု၊ မိုးကာအုပ်ခေါင်း ကာကွယ်မှု၊ နိုင်ငံခြားမှ အေဘီအက်စ်၊ အလူမီနီယမ် တန်ခေါင်း ၃၀၀ လီတာ။
၆×၄ — ဘယ်ဘက်မောင်းယာဥ် / ညာဘက်မောင်းယာဥ်
အင်ဂျင် - ဒာချင်း / စီခိုင် / ကမ်မင်စ် ၂၂၀–၃၂၀ ဟော်စ်ပါဝါ။ မှုန်ရောင်စွန်းထုတ်မှု - ဥရောပ ၂ မှ ၆။ နောက်ဘက် ကာဗင်အော်တိုမေးတစ် အိတ်နှစ်လုံး ချိန်ညှိမှုစနစ်၊ အင်ပိုတ် ABS၊ အလူမီနီယမ် ၄၀၀ လီတာ တန်ခွက်၊ မိုးကာအဖ пок်လ်။
၈×၄ — ဘယ်ဘက်မောင်းသူနေရာ
အင်ဂျင် - စီခိုင် ၃၁၀ ဟော်စ်ပါဝါ။ မှုန်ရောင်စွန်းထုတ်မှု - ဥရောပ ၂။ အလူမီနီယမ် အသေးစိတ်အိုင်းအော်လော် ဘွဲ့များအုန်းပါ၊ ရှေ့ဘက် အက်ဆစ်လ် တည်ငြိမ်ဖော်ပေးသော ဘာ အိုင်း၊ လေဖြင့် ချိန်ညှိသော မောင်းသူနေရာ၊ မိုးကာအဖုံလ်။ ထုတ်သောနေမ်ပလိတ်ကို သတ်မှတ်ထားသည့်အတိုင်း။
— မောင်းနေသော အိုင်းအော်လ် ၄ များ - ၄×၂ / ၆×၂ / ၆×၄ / ၈×၄ — အားလုံးသော ပေါင်းစုန်းအလေးချိန်အဆင့်များကို ဖုံးလွှမ်းသည့် မိသားစုတစ်ခု
— ဘယ်ဘက်မောင်းသူနေရာ + ညာဘက်မောင်းသူနေရာ (၄×၂၊ ၆×၂၊ ၆×၄) — ဈေးကွက်ဖုံးလွှမ်းမှု အများဆုံး
— ၁၈၀–၃၂၀ ဟော်စ်ပါဝါ | ဥရောပ ၂ မှ ၆ — အကောင်းဆုံး အင်ဂျင်နှင့် မှုန်ရောင်စွန်းထုတ်မှု အကျယ်ဆုံးအကွာအဝေး
— အိုင်းအော်လော် အိတ်နှစ်လုံးပါ ကာဗင် ချိန်ညှိမှုစနစ် (၆×၄) — အလေးချိန်များသောအခါ အကောင်းဆုံး အိတ်ချိန်ညှိမှု
— အလူမီနီယမ် အသေးစိတ်အိုင်းအော်လော် ဘွဲ့များ (၈×၄) — ပေါ့ပါ့ပါ့၊ ချေးမှုန်းမှုကင်းသည်ဟု သတ်မှတ်ထားသည့်အတိုင်း
| အင်္ဂါရပ် | 4×2 | 6×2 | 6×4 | 8×4 |
|---|---|---|---|---|
| အင်ဂျင်ပါဝါ | ၁၈၀–၂၉၀ ဟော်စ်ပါဝါ | ၂၂၀–၂၉၀ အာစီပီ | ၂၂၀–၃၂၀ အာစီပီ | 310 hp |
| ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု စံနှုန်း | ဥရောပ ၂ မှ ၆ | ဥရောပ စံချိန်စံညွှန်း ၂–၅ | ဥရောပ ၂ မှ ၆ | Euro 2 |
| မောင်းနှင်ရေး ပုံစံ | ဘယ်ဘက်မောင်းခုံ / ညာဘက်မောင်းခုံ | ဘယ်ဘက်မောင်းခုံ / ညာဘက်မောင်းခုံ | ဘယ်ဘက်မောင်းခုံ / ညာဘက်မောင်းခုံ | ဘယ်ဘက်မောင်းသူနေရာ |
| မောင်းသူထိုင်ခုံ | လေဝင်လေထွက်ခုံ | နွေးထွေးပေးသည့် + လေဝင်လေထွက်ခုံ | လေဝင်လေထွက်ခုံ | လေဖိအားခုံ |
| ကားခန်းထိုင်ခုံ အားဖြင့် လှုပ်ရှားမှုလျှော့ချခြင်း | စံ | စံ | လေဖိအားနှစ်များခုံ | စံ |
| ဓာတ်ဆီကန် | အလူမီနီယမ် ၃၀၀ လီတာ တန်ခွက် | အလူမီနီယမ် ၃၀၀ လီတာ တန်ခွက် | ၄၀၀ လီတာ အလူမီနီယမ် တင်က် | အလူမီနီယမ် ၃၀၀ လီတာ တန်ခွက် |
| Wheels | စံသတ်မှတ် ဘီးများ | စံသတ်မှတ် ဘီးများ | စံသတ်မှတ် ဘီးများ | အလုပ်သမ်းအားလုံး အလူမီနီယံအထပ်ဖွဲ့စည်းမှု ဘီးများ |
| Cruise Control | — | ရရှိနိုင် | — | — |
| ABS စနစ် | နိုင်ငံခြားမှ တင်သွင်းသော ABS | နိုင်ငံခြားမှ တင်သွင်းသော ABS | နိုင်ငံခြားမှ တင်သွင်းသော ABS | ဒေသခံ ABS |
| မော်ဒယ် | အင်ဂျင်နှင့်မော်တာစနစ် | ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု စံနှုန်း | မောင်းနှင်မှု ပုံစံ | အဓိက လက္ခဏာများ |
|---|---|---|---|---|
| 4×2 | ဝိုင်ခ်ရေး / စီခိုင် / ကမ်မင်စ် ၁၈၀–၂၉၀ အားကြောင်း | ဥရောပ ၂ မှ ၆ | ၄×၂ ဘယ်ဘက်မောင်းခုံ / ညာဘက်မောင်းခုံ | အီတန် ကလတ်စ်; ၃၆၀° ကင်မရာ; တယ်လီမေတိက်စ်စနစ်; အလူမီနီယံ ၃၀၀ လီတာ ဆီအိုး |
| 6×2 | ဒာချင် / စီခိုင် / ကမ်မင်စ် ၂၂၀–၂၉၀ အားကြောင်း | ဥရောပ စံချိန်စံညွှန်း ၂–၅ | ၆×၂ ဘယ်ဘက်မောင်းသူနေရာ / ညာဘက်မောင်းသူနေရာ | အပူပေးနိုင်သော + လေဝင်လေထွက်ပေးနိုင်သော ထိုင်ခုံ; ကရူးဇ်ထိန်းချုပ်မှု; နိုင်ငံခြားမှ တင်သွင်းသော ABS |
| 6×4 | ဒါချင်း / စီခိုင် / ကမ်မင်စ် ၂၂၀–၃၂၀ အာရှ | ဥရောပ ၂ မှ ၆ | ၆×၄ ဘယ်ဘက်မောင်းသော လိုင်စင်စ် / ညာဘက်မောင်းသော လိုင်စင်စ် | အောက်ဆီဂျင် နှစ်ခုပါ ကာဗင် စပရင်ခ်စ်န်; အိုင်မော်တာ ABS; အလူမီနီယမ် ၄၀၀ လီတာ အီဖူယဲလ် တန်ခွက် |
| 8×4 | စီခိုင် ၃၁၀ အာရှ | Euro 2 | ၈×၄ ဘယ်ဘက်မောင်းသော လိုင်စင်စ် | အလူမီနီယမ် အစီအစဉ် ဘီယာများအုန်းလုံးပေါင်းစပ်ထားသော ဘီယာများ; ရှေ့ဘက် အက်က်စ်လ် စတေဘီလိုင်ဇာ; အပို့အဝေးအတွက် အမည်ပေးထားသော ပလိတ် |
- အမျိုးအစားအားလုံးအတွက် စက်ရုံမှ အပို့အဝေးအတွက် ပုံစံသတ်မှတ်ထားခြင်း
- အေဘီအက်စ် အထုပ်ပို့ခွင့် စာရွက်စာတမ်းများ ရရှိနေပါသည်
- FAW Jiefang နိုင်ငံတကာ သိမ်းသွင်းခြင်း နည်းပညာ အကြံပေးမှု
- ရောင်းဝယ်မှုစာချုပ်အရ အာမခံခံရမည်
မှတ်ချက် - ဝယ်ယူမှုမှုမှီ သင့်နေရာတွင် အသုံးပြုရန် လေထုညစ်ညမ်းမှု လက်ခံမှုနှင့် နိုင်ငံခြားမှ အင်ပိုတ်လုပ်ရန် လိုအပ်ချက်များကို သက်ဆိုင်ရာ အုပ်ချုပ်ရေးအဖွဲ့များနှင့် အတည်ပြုပါ
မေးခွန်း ၁။ အမိုင်းတစ်ခုတွင် မတ်တပ်မောင်းသော ပုံစံများကို ရောစပ်နိုင်ပါသလား။
အဖြေ။ အဖြေသည် ဟုတ်ပါသည်။ အော်ဒါပေးရာတွင် တစ်ခုချင်းစီ၏ မောင်းနှင်မှု၊ အင်ဂျင်၊ မှုန်မှုန်ထုတ်လွှတ်မှု နှင့် မောင်းနှင်မှု လှည့်ပေးမှုကို သတ်မှတ်ပါ။
မေးခွန်း ၂။ ၆×၄ တွင် အောက်ဆီဂျင် နှစ်ခုပါ ကာဗင် စပရင်ခ်စ်န် ဆိုသည်မှာ အဘားလေးန်း ဖြစ်ပါသနည်း။
အဖြေ။ ကာဗင် အောက်ခြေ မှုန်းမှုန်းများတွင် အောက်ဆီဂျင် စပရင်ခ်စ်များကို အသုံးပြုပါသည်။ အထူးသဖြင့် အလေးချိန်များသော အခြေအနေများတွင် ပိုမိုချောမွေ့သော မောင်းနှင်မှုကို ပေးစေပါသည်။ ထုတ်ကုန် အချက်အလက်များတွင် ဖော်ပြထားပါသည်။
Q3: အသွင်အပြင်တစ်ခုချင်းစီအတွက် ဘယ်ထုတ်လွှတ်မှုအဆင့်တွေရှိလဲ။
A: 4×2: ယူရို ၂ ~ ၆ ၆×၂: ယူရို ၂~၅ ၆×၄: ယူရို ၂~၆ ၈×၄: ယူရို ၂ ပဲ။ ရည်မှန်းချက် ဈေးကွက် လိုအပ်ချက်တွေကို အတည်ပြုပါ။
မေးခွန်း ၄။ အာမခံချက်များမှာ အဘယ်နည်း။
ဖြေကြားချက်။ ရောင်းဝယ်ရေး သဘောတူညီချက်အရ ဖြစ်ပါသည်။ FAW Jiefang အပိုင်းအဖြစ် နိုင်ငံခြားသို့ တင်ပို့ရေး ကိုယ်စားလှယ်နှင့် အတည်ပြုပါ။
EN
