រថយន្តផ្ទុកធ្ងន់ FAW JK6 មានអំពើសកម្ម 180–320HP ស្តង់ដារអឺរ៉ុប 2~6 មានជាប់គ្នាបានទាំងប្រភេទ 4×2 / 6×2 / 6×4 / 8×4 ប្រភេទបើកបរខាងឆ្វេង ឬខាងស្តាំ មានប្រព័ន្ធប្រឆាំងការរអិល (ABS) កាមេរ៉ា 360° និងនាំចូល ឬនាំចេញ

ឡាក់ស៊ី ហ្វាវ ជេខេ៦ គឺជាឡាក់ស៊ីផ្ទុកទំនិញធ្ងន់ ដែលមានបានបើកបរបាន៤ប្រភេទ។ ប្រភេទ 4×2 សម្រាប់ដឹកជញ្ជូនទំនិញធម្មតា ដែលមានបានបើកបរឆ្វេង ឬស្តាំ ម៉ាស៊ីនបីម៉ាក និងស្តង់ដារអឺរ៉ុប ២ ដល់ ៦។ ប្រភេទ 6×2 បន្ថែមកៅអីដែលមានការកំដៅ ឬការប៉ះពាល់ខ្យល់ និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងល្បឿនស្វ័យប្រវ័ត្ត។ ប្រភេទ 6×4 រួមមានប្រព័ន្ធគាំទ្រកាបីនេតដែលប្រើខ្យល់ពីរប៉ោង ធុងប្រេង ៤០០ លីត្រ ធ្វើពីអាលុយមីញ៉ូម និងប្រព័ន្ធប្រឆាំងការរអិល (ABS) នាំចូលពីបរទេស។ ប្រភេទ 8×4 គឺជាប្រភេទដែលបានរៀបចំជាពិសេសសម្រាប់ប្រទេសម៉იយ៉ាន់ ដែលមានអ័ក្សបួន និងកង់ធ្វើពីអាលុយមីញ៉ូមទាំងមូល។ គ្រប់ប្រភេទទាំងអស់ប្រើកាបីនេត ជេខេ៦ ប្លាត់រ៉ូហ្វ ប្រភេទហ្វុល-ហ្វ្លៅ ដែលមានរ៉ូហ្វ ឌេហ្វ្លេქទ័រ និងថេលេម៉ាទិកស៍ តេរ៊ីមីណាល៍សម្រាប់ទីផ្សារបរទេស។ សូមបញ្ជាក់ប្រភេទដែលចង់បាននៅពេលបញ្ជាទិញ។ គ្រប់សេចក្តីបញ្ជាក់ទាំងអស់ត្រូវបានរៀបរាប់យ៉ាងច្បាស់ក្នុងឯកសារប៉ារ៉ាម៉ែត្រផលិតផល។

ទំនាក់ទំនងមកយើង

ការពិពណ៌នា

+86-13304318813

[email protected]

ការពិពណ៌នា

សេចក្តីសង្ខេបអំពីការរៀបចំ

៤×២ — ប៉ាន់ស្តាំ ឬ ប៉ាន់ឆ្វេង
ម៉ាស៊ីន៖ Weichai/Xichai/Cummins ១៨០–២៩០ ហ័រស៊េប៉ែល។ ការបំភាយឧស្ម័ន៖ អឺរ៉ុប ២ ដល់ ៦។ ក្លាយឆ្លាក់ Eaton ម៉ាស៊ីនបើកបរគ្រប់គ្រងដោយប្រទេសផ្សេង អំពើចលនាជាប់គ្នាដែលមានខ្យល់ចូល-ចេញ ការបើកបិទទ្វារផ្ទាល់ ធុងអាលុយមីញ៉ូម ៣០០ លីត្រ កាមេរ៉ា ៣៦០° និងម៉ាស៊ីនបញ្ជូនទិន្នន័យតាមរយៈបណ្តាញ។

៦×២ — ប៉ាន់ស្តាំ ឬ ប៉ាន់ឆ្វេង
ម៉ាស៊ីន៖ Dacheng/Xichai/Cummins ២២០–២៩០ ហ័រស៊េប៉ែល។ ការបំភាយឧស្ម័ន៖ អឺរ៉ុប ២ ដល់ ៥។ អំពើចលនាជាប់គ្នាដែលមានការកំដៅ និងខ្យល់ចូល-ចេញ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងល្បឿនស្វ័យប្រវ័ត្ត ការប៉ះទង្គិចលើកំពូល ប្រព័ន្ធបញ្ឈប់សុវត្ថិភាពស្វ័យប្រវ័ត្ត (ABS) និងធុងអាលុយមីញ៉ូម ៣០០ លីត្រ

6×4 — ផ្នែកឆ្វេង / ផ្នែកស្តាំ
ម៉ាស៊ីន៖ ដាចេង/ស៊ីចាយ/គុមមីនស៍ ២២០–៣២០ ហ័រស៍ព័វ័រ។ ការបំភាយឧស្ម័ន៖ អឺរ៉ុប ២ ដល់ ៦។ ប្រព័ន្ធប៉ោងខ្យល់ទ្វេដងសម្រាប់កាបីនេតខាងក្រោយ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការប្រញាប់ដែលនាំចូល ធុងអាលុយមីញ៉ូម ៤០០ លីត្រ និងផ្ទៃប៉ះពាល់ខ្យល់លើកំពូល។

៨×៤ — ប៉ែនឆ្វេង
ម៉ាស៊ីន៖ ស៊ីចាយ ៣១០ ហ័រស៍ព័វ័រ។ ការបំភាយឧស្ម័ន៖ អឺរ៉ុប ២។ កង់សម្រាប់អាលុយមីញ៉ូមទាំងមុទ្ទាន់ ដងទ្រូវស្ថេរភាពអ័ក្សខាងមុខ កៅអីអ្នកបើកបរដែលមានប្រព័ន្ធប៉ោងខ្យល់ និងផ្ទៃប៉ះពាល់ខ្យល់លើកំពូល។ ស្លាកឈ្មោះសម្រាប់នាំចេញតាមការបញ្ជាក់។

FAW JK6 Heavy Cargo Truck 180–320HP Euro 2~6 Available in 4×2 / 6×2 / 6×4 / 8×4 LHD/RHD Import ABS 360° Camera Export

ចំណុចសំខាន់ៗ

— ការរៀបចំបើកបរ ៤ ប្រភេទ៖ ៤×២ / ៦×២ / ៦×៤ / ៨×៤ — គ្រួសារតែមួយគ្រាប់គ្រួលបានគ្របដណ្តប់គ្រប់កម្រិតទម្ងន់ដែលអាចផ្ទុកបាន
— ប៉ែនឆ្វេង + ប៉ែនស្តាំ (៤×២, ៦×២, ៦×៤) — ការគ្របដណ្តប់ទីផ្សារអតិបរមា
— ១៨០–៣២០ ហ័រស៍ព័វ័រ | អឺរ៉ុប ២ ដល់ ៦ — ជួរទូទៅប៉ែតនៃម៉ាស៊ីន និងការបំភាយឧស្ម័ន
— ប្រព័ន្ធប៉ោងខ្យល់ទ្វេដងសម្រាប់កាបីនេត (៦×៤) — ការការពារការញាក់បានល្អបំផុតក្រោមទម្ងន់ធ្ងន់
— កង់អាលុយមីញ៉ូមទាំងមុទ្ទាន់ (៨×៤) — ស្រាលជាង និងមិនរលួលដូចបានបញ្ជាក់

FAW JK6 Heavy Cargo Truck 180–320HP Euro 2~6 Available in 4×2 / 6×2 / 6×4 / 8×4 LHD/RHD Import ABS 360° Camera Export

ការប្រៀបធៀបការរៀបចំ<

លក្ខណៈ	4×2	6×2	6×4	8×4
ព័រាស៊ីម៉ាស៊ីន	១៨០–២៩០ ហ័រស៍ព័វ័រ	២២០–២៩០ សេះកម្លាំង	២២០–៣២០ សេះកម្លាំង	៣១០ សេះកម្លាំង
ស្តង់ដារការបំភាយ	អឺរ៉ុប ២–៦	អឺរ៉ុប ២–៥	អឺរ៉ុប ២–៦	យូរ៉ុប ២
ការរៀបចំប្រព័ន្ធបើកបរ	ប្រព័ន្ធបើកបរខាងឆ្វេង / ខាងស្តាំ	ប្រព័ន្ធបើកបរខាងឆ្វេង / ខាងស្តាំ	ប្រព័ន្ធបើកបរខាងឆ្វេង / ខាងស្តាំ	បង្វិលឆ្វេង
កៅអីអ្នកបើកបរ	អាសនៈដែលមានខ្យល់ចូល	អាសនៈដែលមានការកំដៅ + ខ្យល់ចូល	អាសនៈដែលមានខ្យល់ចូល	អាសនៈដែលមានប្រព័ន្ធប៉ោះទង្គិចខ្យល់
ប្រព័ន្ធគាំទ្រកាប៊ីនេត	ស្តង់ដារ	ស្តង់ដារ	ប្រព័ន្ធប៉ោះទង្គិចខ្យល់គូរ	ស្តង់ដារ
ធុងសាំង	ធុងអាលុយមីញ៉ូម ៣០០ លីត្រ	ធុងអាលុយមីញ៉ូម ៣០០ លីត្រ	ធុងអាលុយមីញ៉ូម ៤០០ លីត្រ	ធុងអាលុយមីញ៉ូម ៣០០ លីត្រ
អេក្រង់	កាក់ស្តង់ដារ	កាក់ស្តង់ដារ	កាក់ស្តង់ដារ	កាក់អាលុយមីញ៉ូមសុទ្ធ
ការគ្រប់គ្រងល្បឿនស្មើគ្នា	—	អាចប្រើបាន	—	—
ប្រព័ន្ធអេប៊ីអេស	ប្រព័ន្ធប្រឆាំងការរអិល (ABS) នាំចូល	ប្រព័ន្ធប្រឆាំងការរអិល (ABS) នាំចូល	ប្រព័ន្ធប្រឆាំងការរអិល (ABS) នាំចូល	អាប់សូលុត ក្នុងស្រុក

អត្ថបទបញ្ជាក់លម្អិត

ម៉ូដែល	ប្រព័ន្ធបញ្ជូនថាមពល	ស្តង់ដារការបំភាយ	ការរៀបចំប្រព័ន្ធបើកបរ	លក្ខណៈសំខាន់
4×2	វ៉េយឆៃ / ស៊ីចាយ / គុមមីនស៍ ១៨០–២៩០ កម្លាំងសេះ	អឺរ៉ុប ២–៦	៤×២ ប្រភេទបើកបរខាងឆ្វេង ឬខាងស្តាំ	ក្លាយជែត អេតុន; កាមេរ៉ា ៣៦០°; ប្រព័ន្ធទេឡេម៉ាទិក; ធុងសាំងអាលុយមីញ៉ូម ៣០០លីត្រ
6×2	ដាចេង / ស៊ីចាយ / គុមមីនស៍ ២២០–២៩០ កម្លាំងសេះ	អឺរ៉ុប ២–៥	៦×២ ផ្នែកខាងឆ្វេង ឬ ផ្នែកខាងស្តាំ	កៅអីក្តៅ និង មានខ្យល់ចេញចូល; ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងល្បឿនស្វ័យប្រវ័ត្តិ; ប្រព័ន្ធអេប៊ីអេសនាំចូល
6×4	ដាចេង / ស៊ីចាយ / គុមមីនស៍ ២២០–៣២០ កម្លាំងសេះ	អឺរ៉ុប ២–៦	៦×៤ ផ្នែកខាងឆ្វេង ឬ ផ្នែកខាងស្តាំ	ប្រព័ន្ធស្ព័រស៊ីងកាបីន មានខ្យល់ពីរទិស; ប្រព័ន្ធអេប៊ីអេសនាំចូល; ធុងសាំងអាលុយមីញ៉ូម ៤០០លីត្រ
8×4	Xichai 310 ហ័រសេ	យូរ៉ុប ២	8×4 ប្រភេទបើកចំហាប់ឆ្វេង	កង់ធ្វើពីអាលុយមីញ៉ូម ទាំងមូល; ស្ថ័បនាការគាំទ្រអ័ក្សខាងមុខ; ផ្លាកឈ្មោះសម្រាប់នាំចេញ

ទិដ្ឋភាពសេវាកម្ម

- ការកំណត់សម្រាប់នាំចេញនៅរោងចក្រ សម្រាប់គ្រប់ប្រភេទ
- ឯកសារ ABS សម្រាប់នាំចូលមានជាសាធារណៈ
- ការប្រปรាក់បច្ចេកទេសអន្តរជាតិសម្រាប់ការនាំចេញរបស់ FAW Jiefang
- ការធានាត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយសន្យាលក់

ចំណាំ៖ សូមបញ្ជាក់ជាមួយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចនៅក្នុងតំបន់អំពីការទទួលយកស្តង់ដារអេមីស្យុន និងតម្រូវការនាំចូល មុនពេលទិញ។

សំណួរញឹកញាប់

សំណួរទី១៖ តើខ្ញុំអាចបញ្ចូលប្រភេទបើកបរផ្សេងៗគ្នាក្នុងការបញ្ជាទិញតែមួយបានឬទេ?
ក: បាន។ សូមបញ្ជាក់ប្រភេទបើកបរ ម៉ាស៊ីន កម្រិតការបំភាយ និងប្រព័ន្ធបង្វិលកង់សម្រាប់គ្រប់គ្រឿងនីមួយៗ នៅពេលបញ្ជាទិញ។

សំណួរទី២៖ តើការគាំទ្រកាបីនៅខាងក្រោយដែលប្រើបាក់កង់ខ្យល់ទ្វេ (dual air bag cab suspension) សម្រាប់ប្រភេទ 6×4 មានន័យដូចម្តេច?
ចម្លើយ៖ ការគាំទ្រកាបីខាងក្រោយប្រើបាក់កង់ខ្យល់ ដើម្បីផ្តល់ជាបទពិសោធន៍បើកបរដែលរលូនជាងក្នុងការដឹកជញ្ជូនទំនិញធ្ងន់។ ដូចបានបញ្ជាក់ក្នុងឯកសារទិន្នន័យផលិតផល។

សំណួរទី៣៖ តើកម្រិតការប៉ះពាល់បរិស្ថាន (emission levels) អាចរកបានសម្រាប់គ្រប់ប្រភេទបានដូចម្តេច?
ចម្លើយ៖ 4×2៖ ស្តង់ដារអឺរ៉ុប ២ ដល់ ៦។ 6×2៖ ស្តង់ដារអឺរ៉ុប ២ ដល់ ៥។ 6×4៖ ស្តង់ដារអឺរ៉ុប ២ ដល់ ៦។ 8×4៖ ស្តង់ដារអឺរ៉ុប ២ តែប៉ុណ្ណោះ។ សូមបញ្ជាក់តម្រូវការទីផ្សារគោលដៅ។

សំណួរ៤: តើការធានារ៉ាប់រងណាមួយត្រូវបានអនុវត្ត?
ក: អាស្រ័យលើកិច្ចសន្យាលក់។ សូមបញ្ជាក់ជាមួយតំណាង FAW Jiefang សម្រាប់ការនាំចេញ។