×
ឡាក់ស៊ី ហ្វេវ តេយ៉ា វីអេសអារ៍ ៤×២ គឺជាប្រភេទឡាក់ស៊ីដុសបន្ទុកតូច ដែលមានការរៀបចំសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ថ្មី ដែលមានគ្រាប់កង់ខាងក្រោយពីរ។ ម៉ាស៊ីនស៊ីជៃ ឬ យូណាន ដែលមានថាមពល ៨០ ហ័រស៍ប៉ូវ័រ ឬ ១១០ ហ័រស៍ប៉ូវ័រ និងស្តង់ដារអឺរ៉ុប ២ ឬ អឺរ៉ុប ៣។ ប្រព័ន្ធជាប់បានដុសបន្ទុក ដែលមានធុងប្រេងសំណង់ដែក ៨០ លីត្រ ប្រព័ន្ធផ្ទៈបញ្ជាការបញ្ជូនថាមពល (PTO) ផ្ទៃក្នុង ដែលមានមេកានិកបញ្ជាការ ប្រព័ន្ធប្រឆាំងការរអិល (ABS) ផលិតក្នុងស្រុក ប្រព័ន្ធប្រ៉ាក់ប៉ូស្លាក ប្រព័ន្ធប្រ៉ាក់ប៉ាយ និងកង់ទូទៅដែលមានទទឹងធំជាងធម្មតា ការពន្យាពេលខាងក្រោយ ១០៦០ មីលីម៉ែត្រ (សមស្របសម្រាប់ប្រអប់បន្ទុក ៣៣០០ មីលីម៉ែត្រ) កង់ខាងក្រោយពីរ និងឧបករណ៍គ្រប់គ្រងល្បឿនដែលបានដំឡើង។ ផ្ទៃបង្ហាញបញ្ជាការបារាំង។ ស្លាកឈ្មោះ ម៉ាស៊ីនបានបញ្ជាក់ថា ទម្ងន់សរុបអនុញ្ញាតឱ្យបាន ៣៤៩០ គីឡូក្រាម។ ការជូនដំណឹងអំពីការប្រើប្រាស់គ្រាប់សុវត្ថិភាព (សំឡេង + រូបភាព)។ កៅអីទាំងអស់មានកន្លែងគាំទ្រក្បាល និងគ្រាប់សុវត្ថិភាពបីចំណុច។ លក្ខណៈបច្ចេកទេសទាំងអស់ត្រូវបានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ក្នុងឯកសារបច្ចេកទេសផលិតផល។
LHD. Xichai ឬ Yunna 80/110HP, Euro 2/3. Tiger VR រថយន្តប៉ូលានមួយកាបីណេត។ សំភារៈ: កង់បង្គាប់ច្រើនមុខងារ, ធុងដែក 80L, រ៉ូស៊ីលស្ព្រីង 5/7+6, ប្រព័ន្ធប្រ៉ាក់អាកាស, ប្រ៉ាក់ស្ព្រីង, ប្រ៉ាក់ផ្លូវចេញ, ABS ក្នុងស្រុក, ម៉ាស៊ីនត្រជាក់, បាយុត្តិការបើកបរដោយអគ្គិសនី + បើកបរដោយកណ្តាល, PTO ប៉ះទង់ខាងក្នុងជាមួយមេកានិកបង្គាប់, ស្បែកការពារប៉ះទង់ទូទៅ, ប្រវែងខាងក្រោយ 1,060mm, កង់ខាងក្រោយពីរគូ, គ្មានការពារខាងក្រោយ, ការរំលឹកការពារកន្លែងអង្គុយ (សំឡេង + ផ្ទៃ), ការគ្រប់គ្រងល្បឿន, ផ្ទៃបង្ហាញប៉ាន់ស្មានបារាំង, ស្លាកឈ្មោះ GVW 3,490kg. គ្រោង: 760×150×60×(4+4)mm. រថយន្តនាំចេញ។
- ប្រតិបត្តិការប៉ូលានស្រាលកម្រិតចូល
- ការដឹកជញ្ជូនប៉ូលានក្នុងទីក្រុង និងចម្ងាយខ្លី
- នាំចេញទៅទីផ្សារដែលនិយាយភាសាបារាំង
- រថយន្តប៉ូលានសម្រាប់ការសាងសង់តូច និងរាជធានី
- កង់ខាងក្រោយពីរគូ — ការចែកចាយបន្ទុកបានប្រសើរឡើងតាមដែលបានបញ្ជាក់
- PTO ប៉ះទង់ខាងក្នុង — ការបើកបរប្រព័ន្ធអ៊ីដ្រូលិកប៉ូលានតាមដែលបានបញ្ជាក់
- ផ្ទៃបង្ហាញប៉ាន់ស្មានបារាំង — ដែលត្រូវបានដំឡើងដោយរោងចក្រសម្រាប់ទីផ្សារដែលនិយាយភាសាបារាំង
- ការគ្រប់គ្រងល្បឿន — ការគ្រប់គ្រងល្បឿនតាមដែលបានបញ្ជាក់
- ស្លាកឈ្មោះ GVW 3,490kg — ដែលត្រូវបានដំឡើងជាមុនសម្រាប់ការចុះឈ្មោះក្នុងស្រុកតាមដែលបានបញ្ជាក់
| ប្រភេទ | ការកំណត់ |
|---|---|
| ប្រព័ន្ធបញ្ជូនថាមពល | ម៉ាស៊ីន Xichai / Yunna 80 / 110 កម្លាំងសេះ | Euro 2 / 3 | 4×2 LHD | PTO ខាងក្នុង | ប្រព័ន្ធប៉ា៊ក ខ្យល់ | ប្រព័ន្ធប៉ា៊ក របស់រាងកាយ | ប្រព័ន្ធប៉ា៊ក ប៉ោយ | ABS ក្នុងស្រុក | ការគ្រប់គ្រងល្បឿន |
| កាបុីន | ឡាន Tiger VR ប្រភេទកាបីណេតតែមួយ | ផ្ទៃបង្ហាញប៉ានែលបារាំង | កង់បង្គាប់ច្រើនមុខងារ | ប្រព័ន្ធអាកាសធាតុ | បង្អួចអគ្គិសនី + ប្រព័ន្ធបិទបើកផ្ទាល់ | ការជូនដំណឹងអំពីការពាក់គ្រាប់សុវត្ថិភាព (សំឡេង + រូបភាព) |
| Chassis | គ្រោះ: 760 × 150 × 60 × (4+4) មម | ធុងប្រេងដែលធ្វើពីសំណាក់ 80 លីត្រ | ប្រព័ន្ធប៉ោងប៉ោងប្រកបដោយស្លឹក 5/7+6 | ស្លាប់ដែលធ្វើឱ្យទទើងឡើង | កង់ខាងក្រោយពីរគូ | ផ្នែកខាងក្រោយដែលហើរចេញ: 1,060 មម | ប្លាកស្លាកទម្ងន់សរុបដែលអាចទប់បាន: 3,490 គីឡូក្រាម | គ្មានការពារផ្នែកខាងក្រោយ |
- ការរៀបចំសម្រាប់ការនាំចេញនៅរោងចក្រ — ផ្ទៃបង្ហាញប៉ានែលបារាំង ប្លាកស្លាកទម្ងន់សរុបដែលអាចទប់បាន និងការជូនដំណឹងអំពីការពាក់គ្រាប់សុវត្ថិភាព ទាំងអស់ត្រូវបានដំឡើងរួចរាល់
- ការប្រปรាក់បច្ចេកទេសអន្តរជាតិសម្រាប់ការនាំចេញរបស់ FAW Jiefang
- ការធានាត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយសន្យាលក់
ចំណាំ៖ សូមបញ្ជាក់ជាមួយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចនៅក្នុងតំបន់អំពីការទទួលយកស្តង់ដារអេមីស្យុន និងតម្រូវការនាំចូល មុនពេលទិញ។
សំណួរទី១: តើផ្ទៃបង្ហាញប៉ានែលបារាំងត្រូវបានដំឡើងនៅរោងចក្រដែរឬទេ?
ចម្លើយ: បាទ។ ផ្ទៃបង្ហាញប៉ានែលបារាំងត្រូវបានកំណត់ជាស្តង់ដារសម្រាប់ការរៀបចំនាំចេញនេះ។
សំណួរទី២: តើកង់ខាងក្រោយពីរគូផ្តល់អ្វីខ្លះ?
ចម្លើយ: ចែកចាយទម្ងន់ដែលបានផ្ទុកលើផ្ទៃប៉ះទៅនឹងផ្នែកខាងក្រោយដែលទទើងជាងមុន ដែលធ្វើឱ្យបានស្ថ័បត្យភាពកាន់តែប្រសើរក្នុងស្ថានភាពដែលបានផ្ទុកពេញលេញ។
Q3: តើកម្រិតឧស្ម័នបំភាយណាដែលមានស្រាប់?
ចម្លើយ: Euro 2 និង Euro 3។ សូមបញ្ជាក់តម្រូវការទីផ្សារគោលដៅ។
សំណួរ៤: តើការធានារ៉ាប់រងណាមួយត្រូវបានអនុវត្ត?
ក: អាស្រ័យលើកិច្ចសន្យាលក់។ សូមបញ្ជាក់ជាមួយតំណាង FAW Jiefang សម្រាប់ការនាំចេញ។
EN
