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Il FAW Tiger VR 4×2 è un autocarro ribaltabile compatto di ingresso con doppio pneumatico posteriore. Motore Xichai o Yunna da 80 CV o 110 CV, normativa Euro 2 o Euro 3. Telaio ribaltabile con serbatoio carburante in acciaio da 80 L, presa di forza interna a dentatura elicoidale con meccanismo di comando, ABS nazionale, freno a molla, freno di scarico, parafanghi allargati, sbalzo posteriore di 1.060 mm (adatto a cassone da 3.300 mm), doppio pneumatico posteriore, regolatore di velocità installato. Quadro strumenti francese. Targa con MMT di 3.490 kg. Promemoria cintura di sicurezza (audio + visivo). Tutti i sedili dotati di poggiatesta e cintura di sicurezza a tre punti. Tutte le specifiche come indicate nel foglio parametri del prodotto.
Guida a sinistra. Motore Xichai o Yunna da 80/110 CV, Euro 2/3. Telaio per cassone ribaltabile Tiger VR con cabina singola. Equipaggiamento: volante multifunzione, serbatoio in acciaio da 80 L, balestre 5/7+6, freno a aria, freno a molla, freno di scarico, ABS nazionale, climatizzatore, finestrini elettrici + chiusura centralizzata, PTO a scanalatura interna con meccanismo di comando, passaruota allargati, sbalzo posteriore di 1.060 mm, doppio pneumatico posteriore, nessuna protezione posteriore, segnalatore di cinture di sicurezza (audio + visivo), regolatore di velocità, quadro strumenti francese, targa di massa complessiva a terra (GVW) da 3.490 kg. Telaio: 760 × 150 × 60 × (4+4) mm. Veicolo per l’esportazione.
- Operazioni di ribaltamento leggero di livello base
- Trasporto urbano e su brevi distanze con cassone ribaltabile
- Esportazione nei mercati di lingua francese
- Flotte comunali e per piccole costruzioni destinate al trasporto di materiali sfusi
- Doppio pneumatico posteriore — Distribuzione del carico migliorata come specificato
- PTO a scanalatura interna — Azionamento idraulico del cassone come specificato
- Quadro strumenti francese — Montato in fabbrica per i mercati di lingua francese
- Regolatore di velocità — Gestione della velocità come specificato
- Targa di massa complessiva a terra (GVW) da 3.490 kg — Pre-montata per la registrazione locale come specificato
| Categoria | Specifiche |
|---|---|
| Sistema di propulsione | Motore Xichai / Yunna 80 / 110 CV | Euro 2 / 3 | 4×2 guida a sinistra | PTO interno | Freno pneumatico | Freno a molla | Freno di scarico | ABS nazionale | Regolatore di velocità |
| - Un taxi. | Cabinato Tiger VR monoposto | Quadro strumenti francese | Volante multifunzione | Climatizzatore | Finestrini elettrici + chiusura centralizzata | Promemoria cinture di sicurezza (audio + visivo) |
| Scocca | Telaio: 760 × 150 × 60 × (4+4) mm | Serbatoio carburante in acciaio da 80 L | Sospensione a balestre 5/7+6 foglie | Parafanghi allargati | Doppio pneumatico posteriore | Sbalzo posteriore: 1.060 mm | Targhetta MMT: 3.490 kg | Nessuna protezione posteriore |
- Configurazione per esportazione direttamente in fabbrica — quadro strumenti francese, targhetta MMT e promemoria cinture di sicurezza già installati
- Assistenza tecnica internazionale FAW Jiefang per l’esportazione
- La garanzia è subordinata al contratto di vendita
Nota: Prima dell’acquisto, verificare con le autorità locali l’accettazione delle emissioni e i requisiti di importazione.
D1: Il quadro strumenti francese è montato in fabbrica?
R: Sì. Il quadro strumenti francese è specificato come standard su questa configurazione per esportazione.
D2: Che vantaggio offre il doppio pneumatico posteriore?
R: Distribuisce il carico del cassone su un’area di contatto posteriore più ampia, migliorando la stabilità durante le operazioni di scarico a pieno carico.
D3: Quali livelli di emissioni sono disponibili?
R: Euro 2 ed Euro 3. Confermare il requisito del mercato di destinazione.
Q4: Quale garanzia si applica?
R: Soggetta al contratto di vendita. Confermare con il rappresentante per l'esportazione FAW Jiefang.
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