×
FAW Tiger VR 4×2 ni kifurushi cha kuchomwa cha kipya cha ukubwa mdogo kina matawi mawili ya nyuma. Motosi ya Xichai au ya Yunna yenye nguvu ya 80HP au 110HP, Euro 2 au Euro 3. Chassis ya kuchomwa na tanganyo la chuma la mafuta yenye uwezo wa litri 80, PTO ya ndani yenye spline pamoja na mfumo wa udhibiti, ABS ya nchi, breki ya spring, breki ya moto uliochukua nje, vifungo vya kuzidisha vya nyuma, urefu wa sehemu ya nyuma ulioongezwa hadi mm 1,060 (inayofaa kwa sanduku la mizigo ya mm 3,300), matawi mawili ya nyuma, na kionyesho cha kusonga kwa kasi. Paneli ya vifaa vya Ufaransa. Jina la kikomo cha uzito wa kawaida (GVW) ni kg 3,490. Kumbusho la kuvaa kikwamizo (kwa sauti na kwa maoni). Kiti zote zina kichwa cha kufunga na kikwamizo cha mistari mitatu. Vipimo vyote kama vilivyoelezwa katika orodha ya vipimo vya bidhaa.
LHD. Xichai au Yunna 80/110HP, Euro 2/3. Tiger VR chassi ya kuvuta kwa mstari mmoja. Vifaa: kikokoto cha kufanya kazi nyingi, tanganyo la stalini la 80L, spring ya mbao 5/7+6, mfumo wa kupunguza kasi kwa hewa, mfumo wa kupunguza kasi kwa spring, mfumo wa kupunguza kasi kwa kutoa gesi, ABS ya ndani ya nchi, AC, vitumbu vya umeme + kufunga kati, PTO ya ndani yenye mfumo wa udhibiti, vifupi vya kuzidisha upana, urefu wa sehemu ya nyuma ya gari 1,060mm, magurudumu mawili ya nyuma, hakuna ulinzi wa nyuma, kumbusho la kuvaa seatbelt (kwa sauti na kwa maoni), kionyeshaji cha kasi, panel ya Ufaransa, lebo ya GVW ya 3,490kg. Mfumo wa msingi: 760×150×60×(4+4)mm. Gari la uuzaji nje.
- Uendelezaji wa kazi za kuvuta nyuma rahisi
- Usafirishaji wa kuvuta katika miji na umbali mfupi
- Uuzaji nje kwa masoko ya lugha ya Kifaransa
- Vifukuzi vya ujenzi na miji vidogo vya kuvuta nyuma
- Magurudumu mawili ya nyuma — Usambazaji bora wa mzigo kama ilivyoelezwa
- PTO ya Ndani ya Spline — Utaratibu wa hydraulic ya kuvuta kama ulivyotajwa
- Panel ya Ufaransa — Imewekwa katika fabrika kwa masoko ya lugha ya Kifaransa
- Kionyeshaji cha kasi — Udhibiti wa kasi kama ilivyoelezwa
- Lebo ya GVW ya 3,490kg — Imewekwa mapema kwa ajili ya usajili wa kihalisi kama ilivyoelezwa
| Kategoria | Maelezo |
|---|---|
| Mfumo wa uhamisho | Xichai / Yunna 80 / 110 HP Motori | Euro 2 / 3 | 4×2 LHD | PTO ya Ndani | Kupumua kwa Hali ya Hali | Kupumua kwa Mwisho wa Mwendo | Kupumua kwa Tumbo la Upepo | ABS ya Nchi | Kionyesho cha Kasi |
| Nyumba ya mchanjo | Tiger VR Kabina Moja | Paneli ya Uelezi ya Ufaransa | Utekelezaji wa Kazi nyingi kwenye Utekelezaji wa Gari | Umbo la Hali ya Hali | Dirisha za Umeme + Kufunga Kwa Kituo cha Kati | Kumbusho la Kuvaa Kipaparo cha Usalama (Kwa Sauti na Kwa Macho) |
| Chassis | Mfumo wa Kusimamia: 760 × 150 × 60 × (4+4) mm | Tanganyika ya Mafuta ya Chuma yenye Uwezo wa Litri 80 | Ufunguo wa Mifupa ya Mwisho wa Mwendo wa 5/7+6 | Mifupa ya Kuvutia Iliyoenea | Viti vya Nyuma Vilivyoongezwa Kwa Idadi | Urefu wa Sehemu ya Nyuma: 1,060 mm | Kichwa cha Uzito wa Jumla: 3,490 kg | Hakuna Ulinzi wa Nyuma |
- Mchanganyiko wa Uhamisho kutoka kwenye Kiwanja cha Uzalishaji — Uelezi wa Ufaransa, Kichwa cha Uzito wa Jumla, na Kumbusho la Kuvaa Kipaparo cha Usalama zimepangwa
- Ushauri wa teknolojia wa kujitolea kimataifa wa FAW Jiefang
- Hakimiliki inategemea mkataba wa mauzo
Kumbuka: Thibitisha ukubwa wa mapokezi ya uvutaji na masharti ya uingizaji na watawala wa eneo kabla ya kununua.
SW1: Je, Uelezi wa Ufaransa umepangwa katika Kiwanja cha Uzalishaji?
J: Ndiyo. Uelezi wa Ufaransa umepangwa kama vitu vya msingi katika mchanganyiko huo wa uhamisho.
SW2: Vitu vya Nyuma Vilivyoongezwa Kwa Idadi vinatoa nini?
J: Inasambaza mzigo wa kupakia juu ya eneo kubwa zaidi la mstari wa nyuma, kuboresha ustahili chini ya hali ya kupakia mzigo.
SW3: Viwango vya uvutaji vya moto vinavyopatikana ni vipi?
J: Euro 2 na Euro 3. Thibitisha mahitaji ya soko linalolengwa.
SWALI 4: Uthibitisho wa ubora unaojitumia ni upi?
JIBU: Inategemea mkataba wa mauzo. Thibitisha na mwakilishi wa FAW Jiefang wa uuzaji nje.
EN
