FAW J6L একটি মাঝারি থেকে ভারী কার্গো ট্রাক, যা দুটি ড্রাইভ কনফিগারেশনে পাওয়া যায়। ৪×২ স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণটি ইউরো ৫ বা ইউরো ৬ স্তরে ২২০–২৮০ এইচপি শক্তি প্রদান করে, যাতে কারখানা-স্থাপিত দ্বিভাষিক লেবেল, ৬০,০০০ কিমি পর্যন্ত বাড়ানো সার্ভিস ইন্টারভাল এবং জিপিএস ইন্টারফেসের জন্য আগে থেকে ওয়্যারড সুবিধা রয়েছে। ৬×৪ তিন-অ্যাক্সেল সংস্করণটি ইউরো ৫ স্তরে ৩২০ এইচপি শক্তি প্রদান করে, যাতে ছাদ ডিফ্লেক্টর, ১০ ইঞ্চি ইনফোটেইনমেন্ট স্ক্রিন, ইলেকট্রিক মিরর এবং ভারী লোড বহনের জন্য ৪০০ লিটার অ্যালুমিনিয়াম জ্বালানি ট্যাঙ্ক রয়েছে। উভয় সংস্করণেই নতুন প্রজন্মের J6L ফুল-ফ্লোট ফ্ল্যাট-রুফ হাফ-রো ক্যাব ব্যবহার করা হয়েছে। সমস্ত বিশেষকার উল্লেখিত পণ্য প্যারামিটার শীটে বর্ণিত হিসাবে।
৪×২ মানক — বাম-হ্যান্ড ড্রাইভ
ইঞ্জিন: দাচেং ২২০–২৮০ এইচপি। নির্গমন: ইউরো ৫ বা ইউরো ৬। ড্রাইভ: ৪×২। স্টিয়ারিং: বাম-হ্যান্ড ড্রাইভ। ফ্রেম: ২৩৭×৭৫×(৬.৫+৪) মিমি অথবা ২৭০×৭৫×(৭+৫) মিমি। নতুন জে৬এল ফুল-ফ্লোট ফ্ল্যাট-রুফ হাফ-রো ক্যাব। সরঞ্জাম: স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনিং, ৩০০ লিটার অ্যালুমিনিয়াম ট্যাঙ্ক, ডুয়াল প্রাইমারি জ্বালানি ফিল্টার, এলইডি ডে-টাইম রানিং লাইট, ভস কানেক্টর, ক্রুজ কন্ট্রোল, ৬০/৬০/৬০,০০০ কিমি বর্ধিত তেল পরিবর্তন ব্যবধান, ১৫০ এহে ব্যাটারি, জিপিএস প্রি-ওয়্যার্ড, ১২০ কিমি/ঘণ্টা ওভারস্পিড অ্যালার্ম, সামনে ও পেছনে আন্ডার-রান প্রোটেকশন, সিটবেল্ট রিমাইন্ডার, আরবিক মিরর লেবেল, আরবিক স্টিকার সেট, সৌদি-বিশিষ্ট নেমপ্লেট, ইংরেজি লেবেল, ২ কেজি অগ্নিনির্বাপক, ২০ টন জ্যাক, প্রথম সাহায্য কিট, টায়ার চাপ মাপার যন্ত্র। লেদার-ভেন্টিলেটেড এয়ার সাসপেনশন ড্রাইভার সিট। রপ্তানিকৃত যানবাহন।
৬×৪ তিন-অক্ষ — বাম-হ্যান্ড ড্রাইভ
ইঞ্জিন: দাচেং ৩২০ এইচপি। নির্গমন: ইউরো ৫। ড্রাইভ: ৬×৪। স্টিয়ারিং: বাম-হ্যান্ড ড্রাইভ। ফ্রেম: ২৭০×৭৫×(৭+৫) মিমি। নতুন জে৬এল ফুল-ফ্লোট ফ্ল্যাট-রুফ হাফ-রো ক্যাব। সরঞ্জাম: অটোমেটিক এয়ার কন্ডিশনিং, ৪০০ লিটার অ্যালুমিনিয়াম ট্যাঙ্ক, এলইডি ডে-রানিং লাইট, ছাতের ডিফ্লেক্টর, ভোস কানেক্টর, ক্রুজ কন্ট্রোল, ৬০/৬০/৬০,০০০ কিমি বর্ধিত তেল পরিবদল অন্তরাল, ১৫০ এহে ব্যাটারি, ব্রেক লাইনিং ক্ষয় সতর্কতা, ইলেকট্রিক মিরর, ১০-ইঞ্চি ইনফোটেইনমেন্ট স্ক্রিন, মাল্টি-ফাংশন স্টিয়ারিং হুইল, আম্বার মার্কার ল্যাম্প, ডুয়াল হ্যাজার্ড ছাত ল্যাম্প, ইংরেজি লেবেল ও নেমপ্লেট, পিছনের ওভারহ্যাঙ ২১০০ মিমি। রপ্তানি যানবাহন।


- আঞ্চলিক ও দীর্ঘ-দূরত্বের মালবাহী পরিবহন
- হাইওয়ে ফ্রেইট এবং লজিস্টিক্স বিতরণ
— নির্মাণ সামগ্রী ও বাল্ক পণ্য ডেলিভারি
- মধ্যপ্রাচ্য ও সংলগ্ন বাজারে রপ্তানি (৪×২ সহ দ্বিভাষিক লেবেল)
- উচ্চ-লোড ক্ষমতাসম্পন্ন তিন-অক্ষ প্রয়োগ (৬×৪)
- দাচেং ইঞ্জিন ২২০–৩২০ এইচপি, ইউরো ৫ ও ইউরো ৬ বিকল্পসহ
- ৪×২ সহ কারখানা-স্থাপিত আরবি ও ইংরেজি দ্বিভাষিক লেবেল, সৌদি নেমপ্লেট
- উভয় ভেরিয়েন্টে বর্ধিত ৬০,০০০ কিমি তেল পরিবদল অন্তরাল (ইঞ্জিন, অ্যাক্সেল ও গিয়ারবক্স)
- ৬×৪ তিন-অক্ষ সহ এয়ারোডাইনামিক জ্বালানি সাশ্রয়ের জন্য ছাতের ডিফ্লেক্টর
- ১০-ইঞ্চি ইনফোটেইনমেন্ট স্ক্রিন এবং ৬×৪ ভ্যারিয়েন্টে ইলেকট্রিক মিরর
- উভয় ভ্যারিয়েন্টে ভস কানেক্টর এবং ক্রুজ কন্ট্রোল স্ট্যান্ডার্ড
- ৪×২ ভ্যারিয়েন্টে জিপিএস প্রি-ওয়্যার্ড ইন্টারফেস
- ৬×৪ ভ্যারিয়েন্টে ডুয়াল হ্যাজার্ড ওয়ার্নিং ছাদ ল্যাম্প
মূল হাইলাইটস
- ২২০–৩২০ এইচপি দাচেং | ইউরো ৫/৬ — ইউরো ৫ এবং ইউরো ৬ উভয়ই উপলব্ধ
- ৪×২ / ৬×৪ — দুটি কনফিগারেশন — লোড ক্ষমতা এবং রুট প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী বেছে নিন
- আরবি + ইংরেজি দ্বিভাষিক লেবেল (৪×২) — কারখানা-স্থাপিত, রপ্তানি-প্রস্তুত
- ৬০,০০০ কিমি বর্ধিত সার্ভিস ইন্টারভাল — উভয় ভ্যারিয়েন্টে ফ্লিট রক্ষণাবেক্ষণ খরচ কমানো
- ছাদ ডিফ্লেক্টর + ১০-ইঞ্চি স্ক্রিন (৬×৪) — আধুনিক মহাসড়ক-প্রস্তুত স্পেসিফিকেশন
| বৈশিষ্ট্য | ৪×২ স্ট্যান্ডার্ড | ৬×৪ তিন-অ্যাক্সেল |
|---|---|---|
| ইঞ্জিন | দাচেং ২২০–২৮০ এইচপি | ডাচেং ৩২০ এইচপি |
| নির্গমন মান | ইউরো ৫ / ইউরো ৬ | ইউরো ৫ |
| স্টিয়ারিং | LHD | LHD |
| ফুয়েল ট্যাঙ্ক | ৩০০ লিটার অ্যালুমিনিয়াম জ্বালানি ট্যাঙ্ক | ৪০০ লিটার অ্যালুমিনিয়াম জ্বালানি ট্যাঙ্ক |
| পিছনের আয়না | ম্যানুয়াল | ইলেকট্রিক |
| ছাদ ডিফলেক্টর | উপলব্ধ নয় | হ্যাঁ |
| বিপদ ছাদ ল্যাম্প | উপলব্ধ নয় | দ্বৈত বিপজ্জনক ছাদ ল্যাম্প |
| যন্ত্র প্রদর্শনী | এলসিডি ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার | ১০-ইঞ্চি ইনফোটেইনমেন্ট প্রদর্শনী |
| আরবি লেবেল | হ্যাঁ – কারখানা স্থাপিত | উপলব্ধ নয় |
| সৌদি নেমপ্লেট | হ্যাঁ – কারখানা স্থাপিত | উপলব্ধ নয় |
| জিপিএস প্রি-ওয়্যারিং | হ্যাঁ | উপলব্ধ নয় |
| পশ্চিম অতিরিক্তাংশ | ২০০০ মিমি | ২১০০ মিমি |
| সেরা প্রয়োগ | মধ্য প্রাচ্য দ্বিভাষিক বাজার | উচ্চ লোড বহনক্ষমতা সম্পন্ন দীর্ঘ-দূরত্ব পরিবহন |


| শ্রেণি | স্পেসিফিকেশন |
|---|---|
| ৪×২ পাওয়ারট্রেন | দাচেং ২২০–২৮০ এইচপি ইঞ্জিন | ইউরো ৫/৬ নির্গমন মানদণ্ড | ৪×২ বাম-হ্যান্ড ড্রাইভ কনফিগারেশন | ৬০,০০০ কিমি পর্যন্ত বিস্তৃত তেল পরিবর্তন অন্তরাল | ভোস কানেক্টর | ক্রুজ কন্ট্রোল | জিপিএস প্রি-ওয়্যার্ড | ১২০ কিমি/ঘণ্টা গতি সতর্কতা |
| ৪×২ ক্যাব | নতুন জে৬এল ফুল-ফ্লোট ফ্ল্যাট-ছাদ হাফ-রো ক্যাব | চামড়ার ভেন্টিলেটেড এয়ার সাসপেনশন সিট | আরবি মিরর লেবেল | আরবি স্টিকার সেট | সৌদি নেমপ্লেট | ইংরেজি লেবেল | এলইডি ডেটাইম রানিং লাইটস (ডিআরএল) | অটোমেটিক এয়ার কন্ডিশনিং (এসি) | ৩০০ লিটার অ্যালুমিনিয়াম জ্বালানি ট্যাঙ্ক | ডুয়াল জ্বালানি ফিল্টার | ১৫০ এহ্যার ব্যাটারি |
| ৬×৪ পাওয়ারট্রেন | দাচেং ৩২০ এইচপি ইঞ্জিন | ইউরো ৫ নির্গমন মানদণ্ড | ৬×৪ বাম-হ্যান্ড ড্রাইভ কনফিগারেশন | ৬০,০০০ কিমি পর্যন্ত বিস্তৃত তেল পরিবর্তন অন্তরাল | ভোস কানেক্টর | ক্রুজ কন্ট্রোল | ব্রেক লাইনিং ওয়্যার সতর্কতা |
| ৬×৪ ক্যাব | নতুন জে৬এল ফুল-ফ্লোট ফ্ল্যাট-রুফ হাফ-রো ক্যাব | ১০-ইঞ্চি ইনফোটেইনমেন্ট ডিসপ্লে | মাল্টি-ফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ইলেকট্রিক মিরর | রুফ ডিফ্লেক্টর | ডুয়াল হ্যাজার্ড রুফ ল্যাম্প | অ্যাম্বার মার্কার ল্যাম্প | এলইডি ডে-টাইম রানিং লাইটস (ডিআরএল) | অটোমেটিক এয়ার কন্ডিশনিং (এসি) | ৪০০ এল অ্যালুমিনিয়াম ফুয়েল ট্যাঙ্ক | ১৫০ এহে ব্যাটারি | ইংরেজি লেবেল |
৪×২ কনফিগারেশন
- আরবি মিরর লেবেল, আরবি স্টিকার সেট এবং সৌদি-বিশেষ নেমপ্লেট কারখানা-ইনস্টল করা — ডেলিভারির পর স্থানীয়করণের প্রয়োজন নেই
- ডুয়াল প্রাইমারি ফুয়েল ফিল্টার এবং ৩০০ এল অ্যালুমিনিয়াম ট্যাঙ্ক ধূলিপূর্ণ ও দূরবর্তী অপারেটিং পরিবেশের জন্য উপযুক্ত
- ফ্লিট ম্যানেজমেন্ট ইন্টিগ্রেশনের জন্য জিপিএস প্রি-ওয়্যার্ড — কোনো পরিবর্তন ছাড়াই
- ১২০ কিমি/ঘন্টা ওভারস্পিড অ্যালার্ম স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে প্রদান করা হয়
- উচ্চ তাপমাত্রার জলবায়ুতে দীর্ঘ সময় চালানোর জন্য উন্নত এয়ার কন্ডিশনিং ও কুলিং
- নিরাপত্তা সামগ্রী অন্তর্ভুক্ত: ২ কেজি অগ্নিনির্বাপক, ২০ টন জ্যাক, প্রথম সাহায্য কিট, টায়ার চাপ গেজ
৬×৪ কনফিগারেশন
- রুফ ডিফ্লেক্টর দীর্ঘ হাইওয়ে চালানোর সময় জ্বালানি খরচ কমায়
- দ্বৈত ঝুঁকিপূর্ণ ছাদ ল্যাম্প যা কনভয় এবং উচ্চ-দৃশ্যমানতা অপারেশনের জন্য সুইচ সহ
- ইলেকট্রিক মিরর টাইট লোডিং এরিয়ায় ম্যানোয়ারিং উন্নত করে
- আধুনিক ড্রাইভার অভিজ্ঞতার জন্য ১০-ইঞ্চি ইনফোটেইনমেন্ট স্ক্রিন এবং মাল্টি-ফাংশন স্টিয়ারিং হুইল
- বড় আকারের ৪০০ লিটার অ্যালুমিনিয়াম ট্যাঙ্ক তিন-অক্ষ ভারী লোড রুটের জন্য অপারেটিং রেঞ্জ বাড়ায়
দ্রষ্টব্য: ক্রয়ের পূর্বে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে নির্গমন গ্রহণযোগ্যতা এবং আমদানির প্রয়োজনীয়তা নিশ্চিত করুন।
- ৪×২: ফ্যাক্টরিতে সম্পূর্ণ এক্সপোর্ট কনফিগারেশন — দ্বিভাষিক লেবেল, সৌদি নেমপ্লেট এবং নিরাপত্তা অ্যাকসেসরিজ সহ
- ৬×৪: ফ্যাক্টরিতে ইংরেজি লেবেল, নেমপ্লেট এবং স্পেসিফিকেশন
- ইংরেজিতে অপারেশন ও রক্ষণাবেক্ষণ ম্যানুয়াল সরবরাহ করা হয়
- ফও জিয়েফাং আন্তর্জাতিক রপ্তানি প্রযুক্তিগত পরামর্শ
- আন্তর্জাতিক রপ্তানি চ্যানেলের মাধ্যমে স্পেয়ার পার্টস
- ওয়ারেন্টি বিক্রয় চুক্তির উপর নির্ভরশীল — FAW Jiefang রপ্তানি প্রতিনিধির সাথে নিশ্চিত করুন
প্রশ্ন ১: আরবি লেবেল এবং সৌদি নেমপ্লেট ৪×২-এ ফ্যাক্টরিতে ইনস্টল করা হয়েছে?
উত্তর: হ্যাঁ। আরবি মিরর লেবেল, আরবি স্টিকার সেট এবং সৌদি-বিশেষ নেমপ্লেট পণ্য স্পেসিফিকেশনে উল্লিখিত মতো ৪×২ কনফিগারেশনে ফ্যাক্টরিতে স্থাপন করা হয়েছে।
প্রশ্ন ২: কোন ধরনের নির্গত গ্যাস মানদণ্ড উপলব্ধ?
উত্তর: ৪×২: ইউরো ৫ এবং ইউরো ৬ উভয়ই উপলব্ধ। ৬×৪: শুধুমাত্র ইউরো ৫। অর্ডার দেওয়ার আগে আপনার লক্ষ্য বাজারে কোন মান গৃহীত হয় তা নিশ্চিত করুন।
প্রশ্ন ৩: বর্ধিত ৬০,০০০ কিমি তেল পরিবর্তন ব্যবধানটি কী?
উত্তর: পণ্য ডেটা-এ উল্লিখিত নির্দিষ্ট শর্তাবলীর অধীনে ইঞ্জিন, অ্যাক্সেল এবং গিয়ারবক্স—সবগুলোই ৬০,০০০ কিমি তেল পরিবর্তন ব্যবধানের জন্য মূল্যায়িত। এটি নির্ধারিত রক্ষণাবেক্ষণের পৌনঃপুনিকতা এবং ফ্লিটের অপারেশন বন্ধের সময়কে হ্রাস করে।
প্রশ্ন ৪: আমি কি একই ব্যাচে ৪×২ এবং ৬×৪ উভয় মডেল অর্ডার করতে পারি?
উত্তর: হ্যাঁ। অর্ডার দেওয়ার সময় প্রতিটি ইউনিটের ড্রাইভ কনফিগারেশন, ইঞ্জিন পাওয়ার এবং নির্গমন স্তর উল্লেখ করুন।
প্রশ্ন ৫: ডান-হাতে চালনার বিকল্প কি উপলব্ধ?
উত্তর: স্পেসিফিকেশনে উভয় কনফিগারেশনের জন্য বাম-হাতের ড্রাইভ উল্লেখ করা হয়েছে। আরএইচডি (RHD) উপলব্ধতা নিশ্চিত করতে এফএডব্লিউ (FAW) এর রপ্তানি প্রতিনিধির সঙ্গে যোগাযোগ করুন।