×
FAW J6L se yon kamyon karga mwayen ak pèz lòt ki disponib nan de konfigirasyon kondisyon. Vèsyon 4×2 estanda a bay 220–280HP nan nivo Euro 5 oswa Euro 6, ak etikè bilingi monte nan atelye a, entèval sèvis elonge 60 000 km, ak entèfas GPS pre-konekte. Vèsyon 6×4 ak twa aksel a bay 320HP nan nivo Euro 5, ak yon deflektè sou to a, ekran enfotman ak entretenman 10 pouss, glas elektik, ak tank kouran aliminyòm kapab kontni 400L pou kondisyon karga plis lòt. De vèsyon sa yo pataje kabine J6L jenerasyon nòvèl la, ak to plat ak kondisyon dèwò. Tout spesifikasyon yo jan sa yo te deklare nan fich teknik pwodui a.
4×2 Standard — LHD
Moto: Dacheng 220–280HP. Emisyon: Euro 5 oswa Euro 6. Pous: 4×2. Direksyon: LHD. Kò: 237×75×(6.5+4)mm oswa 270×75×(7+5)mm. Kabin J6L nouvo, tey plèn, tey plat, ak yon sèl ròw. Ekipman: klimatizasyon otomatik, rezèvwa aliminyòm kapab kontni 300L, doub filtre pou karburan, LED DRL, konektè VOSS, kouti kontwòl vites, entèval pou chanjeman oil 60/60/60,000km, bateri 150Ah, GPS pre-konekte, alarme pou siper-vites 120km/h, pwoteksyon sou epi sòt pou avan ak ariyè, rapèl pou sèkirite sèk, etikè mirè arabe, je de etikè arabe, plak non spesifik pou Saoudi, etikè angle, ekstingisè 2kg, jek 20t, kit pèmi sekou, aparèy pou mezire presyon pne matik. Siy kondiktè ak sistèm suspansyon ak ayè ki sirkile epi ki fè lè a pase nan siy la. Vèhikil pou eksporasyon.
6×4 Twa aks — LHD
Moto: Dacheng 320 chav. Emisyon: Euro 5. Ennòt: 6×4. Direksyon: LHD. Kò: 270×75×(7+5) mm. Nove kabin J6L ak to kare ak plafon plat epi yon sèl rang. Ekipman: klimatizasyon otomatik, rezèvwa aliminyòm kapab resevwa 400 L, LED DRL, deflektè sou to a, konektè VOSS, kontwòl kroziyè, 60/60/60,000 km entèval pou chanje oil, bateri 150 Ah, alarme pou konstate konpòtman fren yo, glas elektik, ekran infoteynmant 10 pouss, volan miltifonksyonèl, lampe marke oranj, lampe riske doble sou to a, etikèt ak plak non an angle, 2100 mm sòti anpil nan pòs toutan. Machin pou ekspòt.
- Transpò mache radyal ak long distans
- Transpò mache sou ròt nasyonal ak distribisyon lojistik
- Livrezon materyal konstriksyon ak bonm marchandis
- Ekspòt vè Mòyèn-Oriyant ak mache sèkondè (4×2 ak etikèt bilingwal)
- Aplikasyon twa aks ak kapasite chaje pi fò (6×4)
- Moto Dacheng 220–320 chav ak opsyon Euro 5 ak Euro 6
- 4×2 ak etikèt bilingwal arabe ak angle ki pran nan fabrik la, plak non saoudyen
- Entèval pou chanje oil pi long: 60 000 km (pou moto, aks ak boit vitès) pou tou lè de varyan yo
- 6×4 ak twa aks ak deflektè sou to a pou konseve pwopelant
- Ekran enfotènmant 10 pouse ak mirè elektrik sou varyan 6×4
- Konektè VOSS ak konsomasyon otomatik estanda sou tou lè de varyan
- Entèfas GPS pre-konekte sou varyan 4×2
- Lèn lanp avertisman danjè doble sou varyan 6×4
Pwensipal Enfòmasyon
- Dacheng 220–320HP | Euro 5/6 — Euro 5 ak Euro 6 disponib tou lè de yo
- 4×2 / 6×4 — De konfigirasyon — Chwazi selon kapasite chaje ak kondisyon ròt
- Etikè bilingi Arabe + Angle (4×2) — Monte nan fabrik, prè pou ekspòrt
- Entèval sèvis etenndi 60 000 km — Redisyon kòt mantènans flot sou tou lè de varyan
- Deflektè toit + Ekran 10 pouse (6×4) — Spesifikasyon modern pou ròt nasyonal
| Karakteristik | 4×2 Standard | 6×4 ak twa aks |
|---|---|---|
| Kapab gen kèk sen itilizasyon, men yon mòtè rekonstwi kapab montre yon nivo usi pa egal oswa pati ki pa koresponn. Si w wè koulè diferan oswa mèk pati yo, sa se yon siy ke mòtè a te travayye anpil fwa avan | Dacheng 220–280HP | Dacheng 320HP |
| Nivo Emisyon | Euro 5 / Euro 6 | Euro 5 |
| Direksyon | LHD | LHD |
| Sètan kiyès lè | resèvwa kominikasyon aliminyòm 300L | resèvwa kominikasyon aliminyòm 400L |
| Glan mirè ariyè | Manyèl | Lektrik |
| Deflektè sou to | Pa Disponible | Wi |
| Lampe zòn danjè sou toit | Pa Disponible | Lanp risk doble sou to |
| Ekran enstriman | Klòs Enstriman LCD | ekran enfoteynman 10 pouss |
| Etikèt arabe | Wi – Monte nan fabrik la | Pa Disponible |
| Plak saoudyen | Wi – Monte nan fabrik la | Pa Disponible |
| Koneksyon pre-egzekite GPS | Wi | Pa Disponible |
| Pati dèyè ki sòti | 2000mm | 2100mm |
| Miyò Aplikasyon | Mache bilingi Mòyèn-Oriyant | Transpò long kourè ak kapasite chaje plis eleve |
| Kategori | Eseye |
|---|---|
| sistèm transmisyon 4×2 | Moto Dacheng 220–280 HP | Nivo emisyon Euro 5/6 | Konfigirasyon 4×2 ak direksyon gòch | Entèval chanjman oil ekstende 60,000 km | Konektè VOSS | Kontwòl vites otomatik | Prewiré pou GPS | Alèt vitès 120 km/h |
| kabiny 4×2 | Nouvo kabiny J6L ak toit plat ak sistèm flotasyon total | Sèj ak kondisyonè a wèntilè epi sispansyon èr | Etikè mirè an arabe | Jeu etikè an arabe | Plak nòm saoudyen | Etikè an angle | Lèd pou lizyè jou (DRL) | Kondisyonè a otomatik (AC) | Rezèvwa kominisyon aliminyòm 300 L | Filtè kominisyon doble | Batèri 150 Ah |
| sistèm transmisyon 6×4 | Moto Dacheng 320 HP | Nivo emisyon Euro 5 | Konfigirasyon 6×4 ak direksyon gòch | Entèval chanjman oil ekstende 60,000 km | Konektè VOSS | Kontwòl vites otomatik | Alèt pou konpresyon frene |
| kabiny 6×4 | Nouvo J6L kabine ak toit plat ak flotasyon total | ekran enfoteynman 10 pouse | volan ak plizyè fonksyon | glas elektik | deflekte toit | lanp danje doble sou toit | lanp makè oranj | LED pou lè jounen (DRL) | klimatizasyon otomatik (AC) | rezèvwa kouran aliminyòm kapab sot 400L | batèri 150Ah | etikèt an Angle |
konfigirasyon 4×2
- Etikèt glas ak sticker an Arabe, ak plak non spesifik Soudi mete nan atelye — pa gen lokalizasyon adisyonèl ki bezwen fè aprè livrezon
- Filt pasè kouran primè doble ak rezèvwa aliminyòm 300L adapte pou zòn pousye ak lontèn
- GPS konekte devan pou entegresyon sistèm direksyon flot — pa bezwen modifikasyon
- Alèt vites eksedee 120km/h mete nan konfigirasyon orijinal
- Klimatizasyon ak refwadisman amelyore pou fonksyone kontinyè nan klima chod
- Akseswar sekirite inkli: ekstingisè 2kg, krik 20t, kit premè sekou, aparèy mezire presyon gonfle tiye
konfigirasyon 6×4
- Deflekte toit redwi konso kouran lor riy ak vitès nòmal
- Lamp koule deyò doble ak bouton pou opere an konvoy epi pou opere nan kondisyon ki gen bon vizibilite
- Glàs elektik amelyore manevrè nan zòn chaje sere
- Ekran enfoteynman 10 poup, ak volan miltifonksyonnel pou eksperyans modèn pou konduktè a
- Resèvwa aliminyòm pi gwo a kapab kontni 400L pèmèt yon pi long distans pou ròt ki gen twa esel ak chaje lèk
Nòt: Konfime ak otorite lokal si emisyon anpil ak kondisyon imposyon pral respekte avan ou achte.
- 4×2: Konfigirasyon ekspò tout fè a fabrik — etikè bilingi, plak non Soudi, ak akseswar sekirite tout sèl
- 6×4: Etikè angè, plak non ak spesifikasyon angè a fabrik
- Maniyèl opere ak entreteni angè sèl pral sèvi
- Konsèy teknik ekspò FAW Jiefang entènasyonal
- Pèse rezèv pa mwayen ekspò entènasyonal
- Garanti sijè kontra vann — konfime avèk reprezantan eksport FAW Jiefang
K1: Èske etikè arabe ak plak non Soudi a enstale a fabrik sou 4×2 la?
R: Wi. Etikè glàs arabe, je sèt arabe ak plak non Soudi se tout enstale a fabrik sou konfigirasyon 4×2 la, jan sa a di nan spesifikasyon pwodui a.
K2: Ki estanda emisyon ki disponib?
R: 4×2: Euro 5 ak Euro 6 tou lè de disponib. 6×4: Seulman Euro 5. Konfime kouti estanda ki aksepte nan peyi ou avan ou pase kòmand.
K3: Sa se yon entèval 60,000 km pou chanje oil la?
R: Mote a, aksel la ak boit transmisyon anpil tout gen yon entèval chanje oil 60,000 km sou kondisyon sipekifye yo, jan sa ekri nan done pwodui a. Sa redwi frekans mante nan planifikasyon epi tan inaktif flot la.
K4: Eske mwen kapab kòmanse 4×2 ak 6×4 nan menm lòt la?
R: Wi. Espesifye konfigirasyon kondisyon machin, pouvè mote a ak nivo emisyon chak inite a lè w kòmanse.
K5: Èske kondisyon ak men dwat disponib?
R: Spesifikasyon an di ke kondisyon machin se sou bò gòch pou toule de konfigirasyon yo. Konfime disponibilite kondisyon machin sou bò dwa (RHD) avèk reprezantan ekspò FAW la.
EN
