FAW J6L ਇੱਕ ਮੱਧਮ-ਤੋਂ-ਭਾਰੀ ਮਾਲ ਟਰੱਕ ਹੈ ਜੋ ਦੋ ਡਰਾਈਵ ਕਾਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ। 4×2 ਮਿਆਰੀ ਵਰਜਨ ਯੂਰੋ 5 ਜਾਂ ਯੂਰੋ 6 'ਤੇ 220–280HP ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫੈਕਟਰੀ-ਫਿੱਟ ਦੋ-ਭਾਸ਼ਾ ਲੇਬਲ, 60,000km ਤੱਕ ਵਧੇ ਹੋਏ ਸੇਵਾ ਅੰਤਰਾਲ, ਅਤੇ ਪੂਰਵ-ਵਾਇਰਡ GPS ਇੰਟਰਫੇਸ ਹੈ। 6×4 ਤਿੰਨ-ਐਕਸਲ ਵਰਜਨ ਯੂਰੋ 5 'ਤੇ 320HP ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਛੱਤ ਦੀ ਵਿਚਲਨ ਪਲੇਟ, 10-ਇੰਚ ਦੀ ਇੰਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਕਰੀਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਿਰਰ, ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਲਈ 400L ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਹੈ। ਦੋਵੇਂ ਵਰਜਨਾਂ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ J6L ਫੁੱਲ-ਤੈਰਣ ਵਾਲੇ ਫਲੈਟ-ਛੱਤ ਅੱਧੇ-ਕਤਾਰ ਵਾਲੇ ਕੈਬ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਾਰੇ ਵਿਸਤਾਰ ਉਤਪਾਦ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਸ਼ੀਟ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ।
4×2 ਮਿਆਰੀ — ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
ਇੰਜਣ: ਦਾਚੇਂਗ 220–280 ਐਚਪੀ। ਉਤਸਰਜਨ: ਯੂਰੋ 5 ਜਾਂ ਯੂਰੋ 6। ਡਰਾਈਵ: 4×2। ਸਟੀਅਰਿੰਗ: ਲੈੱਫਟ-ਹੈਂਡ ਡਰਾਈਵ। ਫਰੇਮ: 237×75×(6.5+4) ਮਿਮੀ ਜਾਂ 270×75×(7+5) ਮਿਮੀ। ਨਵੀਂ J6L ਪੂਰੀ-ਫਲੋਟ ਫਲੈਟ-ਰੂਫ ਅੱਧੀ-ਰੋ ਕੈਬ। ਲੈਸ ਸਾਮਾਨ: ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਸੀ, 300 ਲੀਟਰ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਟੈਂਕ, ਡਿਊਲ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ, ਐਲਈਡੀ ਡੇ-ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟਸ, ਵੌਸ ਕਨੈਕਟਰਸ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, 60/60/60,000 ਕਿਮੀ ਵਾਧੂ ਆਇਲ-ਚੇਂਜ ਇੰਟਰਵਲਸ, 150 ਐਚ ਬੈਟਰੀ, ਜੀਪੀਐਸ ਪ੍ਰੀ-ਵਾਇਰਡ, 120 ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ ਓਵਰਸਪੀਡ ਅਲਾਰਮ, ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਅੰਡਰ-ਰਨ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ, ਸੀਟਬੈਲਟ ਰੀਮਾਇੰਡਰ, ਅਰਬੀ ਆਈਨਾ ਲੇਬਲ, ਅਰਬੀ ਸਟੀਕਰ ਸੈੱਟ, ਸਾਊਦੀ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨੇਮਪਲੇਟ, ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਲੇਬਲ, 2 ਕਿਲੋ ਅੱਗ ਬੁਜਾਉਣ ਵਾਲਾ ਬੋਤਲ, 20 ਟਨ ਜੈਕ, ਪਹਿਲੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਿੱਟ, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ਼। ਚਮੜੇ ਦੀ ਵੈਂਟੀਲੇਟਡ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ। ਨਿਰਯਾਤ ਵਾਹਨ।
6×4 ਤਿੰਨ-ਐਕਸਲ — ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
ਇੰਜਣ: ਡੈਚੇਂਗ 320 ਐਚਪੀ। ਉਤਸਰਜਨ: ਯੂਰੋ 5। ਡਰਾਈਵ: 6×4। ਸਟੀਅਰਿੰਗ: ਲੈਫਟ-ਹੈਂਡ ਡਰਾਈਵ। ਫਰੇਮ: 270×75×(7+5) ਮਿਮੀ। ਨਵੀਂ J6L ਫੁੱਲ-ਫਲੋਟ ਫਲੈਟ-ਰੂਫ ਹਾਫ-ਰੋ ਕੈਬ। ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ: ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਸੀ, 400 ਲੀਟਰ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਟੈਂਕ, ਐਲਈਡੀ ਡੇ-ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟਸ, ਛੱਤ ਦੀ ਵਾਯੁਗਤਿਕ ਰੋਧਕ, ਵੌਸ ਕਨੈਕਟਰ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, 60/60/60,000 ਕਿਮੀ ਵਧੇ ਹੋਏ ਤੇਲ-ਬਦਲਣ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ, 150 ਐਚ, ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਨਿੰਗ ਦੀ ਪਹਿਨ-ਅਲਾਰਮ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਿਰਰ, 10-ਇੰਚ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਕਰੀਨ, ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ, ਐਮਬਰ ਮਾਰਕਰ ਲੈਂਪਸ, ਡਿਊਲ ਹੈਜ਼ਰਡ ਛੱਤ ਲੈਂਪਸ, ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਲੇਬਲ ਅਤੇ ਨੇਮਪਲੇਟ, ਪਿੱਛਲਾ ਓਵਰਹੈਂਗ 2100 ਮਿਮੀ। ਨਿਰਯਾਤ ਵਾਹਨ।


- ਖੇਤਰੀ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਮਾਲ ਢੁਲਾਈ
- ਹਾਈਵੇ ਫਰੈਟ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ
ਨਿਰਮਾਣ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਬੈਲਕ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ
- ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਲਈ ਨਿਰਯਾਤ (4×2 ਨਾਲ ਦੋ-ਭਾਸ਼ਾ ਲੇਬਲ)
- ਵੱਧ-ਭਾਰ ਵਾਲੀਆਂ ਤਿੰਨ-ਐਕਸਲ ਵਰਤੋਂ (6×4)
- ਡੈਚੇਂਗ ਇੰਜਣ 220–320 ਐਚਪੀ ਨਾਲ ਯੂਰੋ 5 ਅਤੇ ਯੂਰੋ 6 ਵਿਕਲਪ
- 4×2 ਨਾਲ ਫੈਕਟਰੀ ਅਰਬੀ ਅਤੇ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਦੋ-ਭਾਸ਼ਾ ਲੇਬਲ, ਸਾਊਦੀ ਨੇਮਪਲੇਟ
- ਦੋਵੇਂ ਵੇਰੀਐਂਟਾਂ 'ਤੇ ਵਧੇ 60,000 ਕਿਮੀ ਤੇਲ-ਬਦਲਣ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ (ਇੰਜਣ, ਐਕਸਲ, ਅਤੇ ਗਿਅਰਬਾਕਸ)
- 6×4 ਤਿੰਨ-ਐਕਸਲ ਨਾਲ ਵਾਯੁਗਤਿਕ ਈਂਧਨ-ਬੱਚਤ ਲਈ ਛੱਤ ਦੀ ਵਾਯੁਗਤਿਕ ਰੋਧਕ
- 10-ਇੰਚ ਦੀ ਮਨੋਰੰਜਨ ਸਕਰੀਨ ਅਤੇ 6×4 ਵੈਰੀਐਂਟ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਆਈਨਾ
- ਦੋਵੇਂ ਵੈਰੀਐਂਟਾਂ 'ਤੇ ਮਿਆਰੀ VOSS ਕਨੈਕਟਰ ਅਤੇ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ
- 4×2 ਵੈਰੀਐਂਟ 'ਤੇ GPS ਪ੍ਰੀ-ਵਾਇਰਡ ਇੰਟਰਫੇਸ
- 6×4 ਵੈਰੀਐਂਟ 'ਤੇ ਡਿਊਲ ਹੈਜ਼ਰਡ ਵਾਰਨਿੰਗ ਛੱਤ ਲੈੱਪਸ
ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
- 220–320HP ਦਾਚੇਂਗ | ਯੂਰੋ 5/6 — ਯੂਰੋ 5 ਅਤੇ ਯੂਰੋ 6 ਦੋਵੇਂ ਉਪਲਬਧ
- 4×2 / 6×4 — ਦੋ ਕਾਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ — ਲੋਡ ਅਤੇ ਰੂਟ ਦੀ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣੋ
- ਅਰਬੀ + ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਦੋ-ਭਾਸ਼ੀ ਲੇਬਲ (4×2) — ਫੈਕਟਰੀ-ਫਿੱਟ, ਨਿਰਯਾਤ-ਤਿਆਰ
- 60,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਸੇਵਾ ਅੰਤਰਾਲ — ਦੋਵੇਂ ਵੈਰੀਐਂਟਾਂ 'ਤੇ ਫਲੀਟ ਰੱਖ-ਰਾਖਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘੱਟ
- ਛੱਤ ਡੀਫਲੈਕਟਰ + 10-ਇੰਚ ਸਕਰੀਨ (6×4) — ਆਧੁਨਿਕ ਹਾਈਵੇਅ-ਤਿਆਰ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ
| ਫੀਚਰ | 4×2 ਮਿਆਰੀ | 6×4 ਤਿੰਨ-ਐਕਸਲ |
|---|---|---|
| ਮਾਇਟਰ | ਦਾਚੇਂਗ 220–280HP | ਡਾਚੇਂਗ 320ਐਚਪੀ |
| ਉਤਸਰਜਨ ਮਿਆਰ | ਯੂਰੋ 5 / ਯੂਰੋ 6 | ਯੂਰੋ 5 |
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ | ਐਲ.ਐਚ.ਡੀ. | ਐਲ.ਐਚ.ਡੀ. |
| ਇੰਧਨ ਟੈਂਕ | 300ਐਲ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਈਂਧਣ ਟੈਂਕ | 400ਐਲ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਈਂਧਣ ਟੈਂਕ |
| ਪਿੱਛਲਾ ਆਈਨਾ | ਮੈਨੂਅਲ | ਕਲਾਂਤ |
| ਛੱਤ ਦੀ ਵਿਚਲਟਣ | ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ | ਹਾਂ |
| ਜੋਖਮ ਭਰੀ ਛੱਤ ਲੈੱਡ ਲਾਈਟ | ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ | ਡਿਊਲ ਹੈਜ਼ਰਡ ਛੱਤ ਲੈੱਡਸ |
| ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਡਿਸਪਲੇ | ਐਲਸੀਡੀ ਉਪਕਰਣ ਕਲੱਸਟਰ | 10-ਇੰਚ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਡਿਸਪਲੇ |
| ਅਰਬੀ ਲੇਬਲ | ਹਾਂ – ਫੈਕਟਰੀ ਫਿੱਟੇਡ | ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ |
| ਸੌਦੀ ਨੇਮਪਲੇਟ | ਹਾਂ – ਫੈਕਟਰੀ ਫਿੱਟੇਡ | ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ |
| ਜੀਪੀਐਸ ਪ੍ਰੀ-ਵਾਇਰਿੰਗ | ਹਾਂ | ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ |
| ਪਿੱਛੇ ਦਾ ਓਵਰਹੈਂਗ | 2000 ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 2100 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਵਧੀਆ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ | ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਦੇ ਦੋ-ਭਾਸ਼ੀ ਬਜ਼ਾਰ | ਵੱਧ ਲੋਡ-ਸਮਰੱਥ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ |


| ਸ਼੍ਰੇਣੀ | ਸਪੈਸਿਫਿਕੇਸ਼ਨ |
|---|---|
| 4×2 ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ | ਡੈਚੇਂਗ 220–280 ਐਚਪੀ ਇੰਜਣ | ਯੂਰੋ 5/6 ਉੱਤਸਰਜਨ ਮਿਆਰ | 4×2 ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਚਾਲੂ ਕਾਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ | 60,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਾਧੂ ਤੇਲ ਬਦਲਣ ਦਾ ਅੰਤਰਾਲ | ਵੌਸ ਕਨੈਕਟਰ | ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ | ਜੀਪੀਐਸ ਪ੍ਰੀ-ਵਾਇਰਡ | 120 ਕਿਲੋਮੀਟਰ/ਘੰਟਾ ਸਪੀਡ ਅਲਾਰਮ |
| 4×2 ਕੈਬ | ਨਵੀਂ ਜੇ6ਐਲ ਫੁੱਲ-ਫਲੋਟ ਫਲੈਟ-ਰੂਫ ਹਾਫ-ਰੋ ਕੈਬ | ਚਮੜੇ ਦੀ ਵੈਂਟੀਲੇਟਿਡ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸੀਟ | ਅਰਬੀ ਮਿਰਰ ਲੇਬਲ | ਅਰਬੀ ਸਟੀਕਰ ਸੈੱਟ | ਸਾਊਦੀ ਨੇਮਪਲੇਟ | ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਲੇਬਲ | ਐਲਈਡੀ ਡੇ-ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟਸ (ਡੀਆਰਐਲ) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ (ਏਸੀ) | 300 ਲੀਟਰ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ | ਡਿਊਲ ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ | 150 ਐਚ ਬੈਟਰੀ |
| 6×4 ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ | ਡੈਚੇਂਗ 320 ਐਚਪੀ ਇੰਜਣ | ਯੂਰੋ 5 ਉੱਤਸਰਜਨ ਮਿਆਰ | 6×4 ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਚਾਲੂ ਕਾਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ | 60,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਾਧੂ ਤੇਲ ਬਦਲਣ ਦਾ ਅੰਤਰਾਲ | ਵੌਸ ਕਨੈਕਟਰ | ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ | ਬਰੇਕ ਲਾਈਨਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਅਲਾਰਮ |
| 6×4 ਕੈਬ | ਨਵੀਂ J6L ਫੁੱਲ-ਫਲੋਟ ਫਲੈਟ-ਰੂਫ ਹਾਫ-ਰੋ ਕੈਬ | 10-ਇੰਚ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਡਿਸਪਲੇ | ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਿਰਰ | ਛੱਤ ਡੀਫਲੈਕਟਰ | ਡਿਊਲ ਹੈਜ਼ਰਡ ਛੱਤ ਲੈੱਪਸ | ਐਮਬਰ ਮਾਰਕਰ ਲੈੱਪਸ | LED ਡੇ-ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟਸ (DRL) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ (AC) | 400L ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ | 150Ah ਬੈਟਰੀ | ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਲੇਬਲ |
4×2 ਕਾਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ
- ਅਰਬੀ ਮਿਰਰ ਲੇਬਲ, ਅਰਬੀ ਸਟੀਕਰ ਸੈੱਟ, ਅਤੇ ਸਾਊਦੀ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨੇਮਪਲੇਟ ਫੈਕਟਰੀ-ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤੇ ਗਏ — ਡਿਲੀਵਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਥਾਨਕੀਕਰਣ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ
- ਡਿਊਲ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ 300L ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਟੈਂਕ, ਜੋ ਧੂੜਭਰੇ ਅਤੇ ਦੂਰ-ਦਰਾਜ਼ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਲਈ ਉਪਯੁਕਤ ਹਨ
- GPS ਫਲੀਟ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਪ੍ਰੀ-ਵਾਇਰਡ, ਕੋਈ ਮਾਡੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ
- 120km/h ਓਵਰਸਪੀਡ ਅਲਾਰਮ ਮਿਆਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ
- ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚਲਣ ਲਈ ਵਧੀਆ AC ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ
- ਸੁਰੱਖਿਆ ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼ ਸ਼ਾਮਲ: 2kg ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲਾ, 20t ਜੈਕ, ਪਹਿਲੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਿੱਟ, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ
6×4 ਕਾਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ
- ਛੱਤ ਦੀ ਵਿਚਲਨ ਪੈਨਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਮੁੱਖ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਦੌਰਾਨ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ
- ਦੋ-ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਖਤਰਨਾਕ ਛੱਤ ਲਾਈਟਾਂ ਜੋ ਕਾਨਵੌਇ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਦਿੱਖ ਵਾਲੇ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਸਵਿੱਚਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ
- ਬਿਜਲੀ ਵਾਲੇ ਆਈਨਾ ਟਾਈਟ ਲੋਡਿੰਗ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੋਢੇ ਘੁਮਾਉਣ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ
- 10-ਇੰਚ ਦੀ ਮਨੋਰੰਜਨ ਸਕਰੀਨ ਅਤੇ ਬਹੁ-ਕਾਰਜ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਜੋ ਆਧੁਨਿਕ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ
- ਵੱਡਾ 400L ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਟੈਂਕ ਤਿੰਨ-ਐਕਸਲ ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਦੇ ਰੂਟਾਂ ਲਈ ਕਾਰਜ ਦੀ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ
ਨੋਟ: ਖਰੀਦ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਥਾਨਕ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਉਤਸਰਜਨ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਅਤੇ ਆਯਾਤ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।
- 4×2: ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਿਰਯਾਤ ਸੈਟਅੱਪ — ਦੋ-ਭਾਸ਼ਾ ਲੇਬਲ, ਸਾਊਦੀ ਨੇਮਪਲੇਟ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ
- 6×4: ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਲੇਬਲ, ਨੇਮਪਲੇਟ, ਅਤੇ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ
- ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਾਖਾਵ ਦਾ ਮੈਨੂਅਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ
- ਐਫ.ਏ.ਡਬਲਯੂ. ਜੀਫੈਂਗ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨਿਰਯਾਤ ਤਕਨੀਕੀ ਸਲਾਹ
- ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨਿਰਯਾਤ ਚੈਨਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ
- ਵਾਰੰਟੀ ਵਿਕਰੀ ਕਰਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੈ — ਐਫ.ਏ.ਡਬਲਯੂ. ਜੀਫੈਂਗ ਨਿਰਯਾਤ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਨਾਲ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ
Q1: ਕੀ 4×2 'ਤੇ ਅਰਬੀ ਲੇਬਲ ਅਤੇ ਸਾਊਦੀ ਨੇਮਪਲੇਟ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਨ?
A: ਹਾਂ। ਅਰਬੀ ਆਈਨਾ ਲੇਬਲ, ਅਰਬੀ ਸਟੀਕਰ ਸੈੱਟ, ਅਤੇ ਸਾਊਦੀ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨੇਮਪਲੇਟ ਨੂੰ 4×2 ਕਾਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਪ੍ਰਸ਼ਨ 2: ਕਿਹੜੇ ਉਤਸਰਜਨ ਮਿਆਰ ਉਪਲੱਬਧ ਹਨ?
ਏ: 4×2: ਯੂਰੋ 5 ਅਤੇ ਯੂਰੋ 6 ਦੋਵੇਂ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। 6×4: ਸਿਰਫ਼ ਯੂਰੋ 5। ਆਰਡਰ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਟਾਰਗਟ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜਾ ਮਿਆਰ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।
ਕਿਊ3: ਵਧਾਏ ਗਏ 60,000 ਕਿਮੀ ਦੇ ਤੇਲ-ਬਦਲਣ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਬਾਰੇ ਕੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ?
ਏ: ਇੰਜਣ, ਐਕਸਲ ਅਤੇ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਸਾਰੇ ਉਕਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਧੀਨ 60,000 ਕਿਮੀ ਦੇ ਤੇਲ-ਬਦਲਣ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਲਈ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਤਪਾਦ ਡੇਟਾ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਾਖਿਆ ਦੀ ਆਵ੍ਰਿਤੀ ਅਤੇ ਫਲੀਟ ਦੇ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।
ਕਿਊ4: ਕੀ ਮੈਂ ਇੱਕੋ ਬੈਚ ਵਿੱਚ 4×2 ਅਤੇ 6×4 ਦੋਵੇਂ ਆਰਡਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
ਏ: ਹਾਂ। ਆਰਡਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਹਰੇਕ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਡ੍ਰਾਈਵ ਕਾਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ, ਇੰਜਣ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਉਤਸਰਜਨ ਲੈਵਲ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦਿਓ।
ਕਿਊ5: ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਡ੍ਰਾਈਵ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ?
ਏ: ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦੋਵੇਂ ਕਾਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਡ੍ਰਾਈਵ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਹੈ। ਐਫਏਡਬਲਿਊ ਐਕਸਪੋਰਟ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਨਾਲ ਆਰਐਚਡੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।