ບັດເມືອງໄຟຟ້າສຸດທິ FAW ຍາວ 8.5 ແມັດເຕີ ແມ່ນຖືກອອກແບບເປີດເພື່ອໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງສາທາລະນະໃນເມືອງເປັນພິເສດ. ມັນມີລະບົບຖ່ານໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ເພື່ອຮັບປະກັນໄລຍະທາງທີ່ຄົງທີ່ ແລະ ການເຄື່ອນທີ່ທີ່ເງີບງຽບ ໂດຍບໍ່ມີການປ່ອຍມົນລະພິດ. ໂຄງສ້າງເທິງຕຳ່ ແລະ ຊ່ອງເດີນທາງກວ້າງ ຊ່ວຍປັບປຸງການຈະລາຈອນຂອງຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການເຂົ້າເຖິງ. ດ້ວຍລະບົບຈັດການຖ່ານໄຟຟ້າ (BMS) ທີ່ມີປັນຍາ ແລະ ລະບົບຄວາມປອດໄພທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ມັນຮັບປະກັນການເຄື່ອນທີ່ປົກກະຕິທຸກວັນ. ມີຄວາມສະດວກສະບາຍ, ເປັນມິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ມີປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນ, ມັນຈຶ່ງເປັນວິທີແກ້ໄຂສີຂຽວທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດສຳລັບເສັ້ນທາງບັດເມືອງທີ່ທັນສະໄໝ.

ບັດເມືອງໄຟຟ້າສຸດທິ 8.5 ແມັດຕີຂອງ FAW ນີ້ມີຮູບຮ່າງທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ມີການອອກແບບທີ່ລຽບງ່າຍ ເໝາະສຳລັບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະໃນເມືອງ. ລະບົບຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ປ່ອຍມົນລະພິດເຮັດໃຫ້ການປົນເປືືອນທາງອາກາດ ແລະ ສຽງດັງຫຼຸດລົງ ເຊິ່ງສະໜັບສະໜູນການພັດທະນາເມືອງສີຂຽວ. ຕົວຖັງທີ່ແໜ້ນໜາ ແລະ ແຖວລໍ້ທີ່ສະຖຽນຈະຮັບປະກັນການຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພ ແລະ ລຽບງ່າຍໃນຖະໜົນເມືອງທີ່ມີການຈາລະຈົນໆຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ຄຸ້ມຄ່າສຳລັບຜູ້ປະກອບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ.



| ປະເພດ | ລາຍການ | ຂໍ້ມູນຈັດລາຍການ |
| ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ | ຮູບແບບລົດຄົມມະນາຄົມທັງໝົດ | CA6851URBEV1 |
| ປະເພດຂອງຍານພາຫະນະ | ລົດບັດຄັນປະເພດເຂົ້າໄດ້ຕ່ຳ, ພາບທີ່ເຕັມທີ່, ແລະ ເຮືອງກາຍທີ່ເຮັດຈາກເຫຼັກທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ | |
| ປະຈຸກນ້ຳໜັກ | ນ້ຳໜັກເວລາຢູ່ນິ່ງ / ນ້ຳໜັກສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດ (ກິໂລແກຼມ) | 8800 / 14000 |
| ຄວາມຈຸຜູ້ໂດຍສານ (ຄົນ) | 70/18-29 | |
| ປະຈຸກຂະໜາດ | ມິຕິທັງໝົດ (ຍາວ × ກວ້າງ × ສູງ, ມມ) | 8500×2480×3020 |
| ສະພາບລ้อ (ມີມ) | 4700 | |
| ມຸມເຂົ້າ-ອອກ (ເມື່ອເຕັມພາລະບັນທຸກ, ອົງສາ) | 8/9 | |
| ຄວາມສະອາດທາງພື້ນທີ່ຕ່ ໍາ ສຸດ (ມມ) | 130 | |
| ຕົວວັດແທກປະສິດທິພາບ | ລະ📐ດວິສົງສູງສຸດ (ກມ/ຊ) | ≤69 |
| ຄວາມຊັນສູງສຸດທີ່ສາມາດຂຶ້ນໄດ້ (ເມື່ອເຕັມພາລະບັນທຸກ, %) | ≥18 | |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງການຫັນນ້ອຍສຸດ (ມ) | 8 | |
| ຄວາມເລິກຂອງນ້ຳທີ່ສາມາດຂ້າມໄດ້ (ມມ) | 300 | |
| ໄລຍະທາງທີ່ຂັບໄດ້ (ກມ) | 200 | |
| ປະຈຸບັນຂອງລະບົບຂັບເຄື່ອນ | ເຄື່ອງຈັກ | ເຄື່ອງປະຕິບັດສາຍແຫວນທີ່ມີແຫວນສົ່ງໄສ້ຖືກຕ້ອງ |
| ພະລັງງານທີ່ຈັດອັນດັບໄວ້ / ພະລັງງານສູງສຸດ (ກິໂລວັດ) | 100/200 | |
| ເບັດຕີ | CATL / LFP / ປັບອຸນຫະພະລັງດ້ວຍນ້ຳ | |
| ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ (kWh) | 186.7 | |
| ການໂຈະ | ລະບົບຊຸດຍ້າຍ | ລະບົບເຮັດໃຫ້ນຸ່ມດ້ວຍອາກາດ, ມີຖົງອາກາດ 2 ອັນຢູ່ດ້ານໜ້າ ແລະ 4 ອັນຢູ່ດ້ານຫຼັງ, ມີແຖບປັບສະຖຽນຢູ່ດ້ານໜ້າ ແລະ ຫຼັງ, ແລະ ອຸປະກອນດູດຊ້ອນ |
| Axle ຫລັງ | Axle ຫລັງ | ເສົາຂັບທີ່ອຸທິດສຳລັບລົດໂດຍສານພະລັງງານໃໝ່, ແຜ່ນດີດແບບດິສກ໌ |
| ລໍ້ | ຄົນແຍກລົດ | 255/70R22.5 |
| ເຄື່ອງປັບອາກາດ | ເຄື່ອງປັບອາກາດ | ລະບົບເຢັນດ້ວຍໄຟຟ້າດຽວ, ຄວາມຈຸເຢັນ 18,000 kcal/h, ມີລະບົບຈັດການອຸນຫະພູມຖ່ານໄຟທີ່ບໍລິສຸດ |
- ເສັ້ນທາງລົດເມສາທາລະນະໃນເມືອງ ແລະ ການປະຕິບັດງານຂົນສົ່ງໃນເຂດເມືອງ
- ການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານໄລຍະສັ້ນໃນເຂດເມືອງ ແລະ ເຂດຊານເມືອງ
- ລົດຮັບ-ສ่งໃນເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບຂົນສົ່ງສາທາລະນະ
- ບໍລິການລົດເມໃນເມືອງນ້ອຍ ແລະ ເມືອງກາງທີ່ມີຂະໜາດກາງ ໂດຍເປັນເສັ້ນທາງຫຼັກ ແລະ ເສັ້ນທາງຍ່ອຍ
- ໂຄງການຕົວຢ່າງຂົນສົ່ງສາທາລະນະສີຂຽວໃນເມືອງ
- ເສັ້ນທາງລົດເມທ່ອງທ່ຽວທີ່ງາມ ແລະ ມີຄຸນຄ່າດ້ານວັດທະນະທຳໃນເມືອງ
- ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍຸດຕົ້ນທໍ່ເປີດ (zero tailpipe emissions), ເປັນໄປຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຂົນສົ່ງສາທາລະນະສີຂຽວໃນເມືອງຢ່າງເຕັມທີ່
- ຖ່ານໄຟຄວາມຈຸສູງ ມີໄລຍະທາງທີ່ສະເໝີພາບ ແລະ ສະໜັບສະໜູນການຊາດໄຟໄວຢ່າງມີປະສິດທິພາບ
- ລະບົບຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າທີ່ເງິຍບາງ ເພື່ອການຂັບຂີ່ໃນເມືອງທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ມີການສັ່ນໄຫວຕ່ຳ
- ການອອກແບບດ້ານພື້ນທີ່ຕ່ຳ ແລະ ປະຕູກວ້າງ ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານຂຶ້ນ-ລົງຢ່າງໄວວາ
- ການຈັດແບ່ງຮູບຮ່າງຕົວຖັງຢ່າງມີປະສິດທິພາບເພື່ອຮັບຜູ້ໂດຍສານໄດ້ຫຼາຍ ແລະ ມີພື້ນທີ່ດ້ານໃນທີ່ສະດວກສະບາຍ
- ລະບົບຈັດການແບດເຕີຣີ່ອັດຈັນຢ່າງເປັນເອກະລາດ ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພ ແລະ ມີຄວາມສະຖຽນ
- ສ່ວນປະກອບທີ່ເບົາຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກພະລັງງານ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານ
- ຊຸດເຟຣມ ແລະ ລະບົບເບີກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ປອດໄພຫຼາຍຂຶ້ນໃນສະພາບການໃນເມືອງ
- ຮູບຮ່າງດ້ານນອກທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ພື້ນທີ່ດ້ານໃນທີ່ອອກແບບສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງມະນຸດ ເໝາະສຳລັບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະໃນເມືອງທຸກວັນ
ຄຳຖາມທີ່ 1: ຂ້ອຍຕ້ອງການເປັນຕົວແທນຂອງທ່ານໃນປະເທດຂ້ອຍ, ນີ້ເປັນທີ່ຍອມຮັບໄດ້ຫຼືບໍ່?
A: ມັນເປັນໄປໄດ້, ຖ້າຈຳນວນສິນຄ້າຂອງທ່ານຫຼາຍ, ພວກເຮົາຈະພິຈາລະນາ.
ຄຳຖາມທີ່ 2: ສັດສ່ວນຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງທ່ານທີ່ສົ່ງອອກເປັນເທົ່າໃດ?
A: 20% ຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາຖືກສ่งອອກໄປທົ່ວທຸກມຸມໂລກ.
Q3: ອັນດັບການຈ່າຍເງິນແມ່ນໃຫຍ່ແນວໃດ?
ຕອບ: ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນສາມາດເຈລະຈາໄດ້, ແລະຈະມີເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນທີ່ເປັນປະໂຫຍດສຳລັບລູກຄ້າທີ່ຮ່ວມມືຢ່າງຕໍ່เนື່ອງ. ວິທີການຈ່າຍເງິນປະກອບມີ TT, L/C, ແລະຂຶ້ນກັບເວລາທີ່ຮ່ວມມື, ປະເທດ, ແລະມູນຄ່າສັນຍາ.
ຄຳຖາມທີ່ 4: ທ່ານຈັດຫາບໍລິການດ້ານການຂົນສົ່ງແບບໃດ?
A: EXW FCA FOB CIF DAP.