ລົດເປີດທ້າຍ FAW J6P 6×4 ແມ່ນຖືກອອກແບບມາສຳລັບການຂົນສົ່ງທີ່ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍ ແລະ ຂົນສົ່ງໄລຍະທາງໄກ. ມັນມາພ້ອມດ້ວຍເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຫ້ທອກເກ້ (Torque) ສູງ, ເຟຣມເຮືອນ 6×4 ທີ່ສະຖຽນຕົນ ແລະ ມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ແຂງແຮງ ສຳລັບຕູ້ສິນຄ້າທີ່ໜັກ ແລະ ສິນຄ້າຈຳນວນຫຼາຍ. ລະບົບຂັບເຄື່ອນທີ່ຖືກປັບປຸງໃຫ້ດີຂຶ້ນຊ່ວຍໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ສະຖຽນຕົນ ແລະ ບໍລິໂພກເຊື້ອເພິງຕ່ຳລົງ. ຕູ້ຂັບທີ່ກວ້າງຂວາງ ແລະ ສະດວກສະບາຍຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຫຼື່ອຍລ້າໃນການຂັບຂີ່ທີ່ຍາວ. ມີຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້, ມີຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການບຳລຸງຮັກສາ, ຈຶ່ງຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຂົນສົ່ງຂ້າມພາກພື້ນ ແລະ ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ໜັກ.
ລົດເປີດທ້າຍ FAW J6P 6×4 ນີ້ມີຮູບຮ່າງດ້ານນອກທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ຕາມລຳດັບອາກາດ, ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຫຼຸດການຕ້ານທາງອາກາດໃນເວລາຂັບຂີ່ໄປໃນທາງໄກ. ກະຈົກຕັດລົມດ້ານໜ້າທີ່ເດັ່ນຊັດເຈນຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບການລະເຢັນເຄື່ອງຈັກ, ໃນຂະນະທີ່ໂຕລົດທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກຄຸນນະພາບສູງທີ່ແຂງແຮງຊ່ວຍຮັກສາອາຍຸການໃຊ້ງານໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ໜັກໜາ.
ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີທອກເກີສູງ ແລະ ຕົວຖັງ 6×4 ທີ່ແຂງແຮງ, J6P ມີພະລັງງານ ແລະ ຄວາມຈຸການຂົນສົ່ງທີ່ຍອດເຢີ່ຍມ. ການປັບປຸງໂຄງສ້າງໃຫ້ແຂງແຮງຂຶ້ນ ແລະ ລະບົບເບີກທີ່ທັນສະໄໝ ສະຫຼຸບຮັບປະກັນຄວາມສະຖຽນ ແລະ ຄວາມປອດໄພເວລາຂົນສົ່ງສິນຄ້າໜັກຜ່ານເຂດທີ່ມີລັກສະນະຕ່າງໆ.
ເມື່ອເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງຂັບຂອງ J6P, ທ່ານຈະພົບເຫັນພື້ນທີ່ຂັບທີ່ຖືກອອກແບບຕາມຫຼັກສະຫຼາກີນອນີກສ໌ ດ້ວຍທີ່ນັ່ງທີ່ປັບໄດ້ຕາມລະດັບການສັ່ນສະເທືອນ, ພາດເລີທີ່ມີຫຼາຍໆໜ້າທີ່ ແລະ ແຜ່ນຄວບຄຸມອັດຈະລິຍະ, ເຊິ່ງສ້າງຄວາມຮູ້ສຶກຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ເກີດຄວາມເຫື່ອຍລ້າເວລາເດີນທາງໄລຍະທາງໄກ.
| ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | ຕົວລາງການ |
| ປະເທດ Chassis Model | J6P |
| ປະເພณีການຂับ | 6X4 |
| ການແລ່ນ | ຂັບມືຊ້າຍ |
| ຕຳຫຼວດລ้อ(ມມ) | 3450+1350 / 3450+1450 / 3800+1350 / 3900+1350 / 4000+1350 |
| ໂຄງສ້າງ (ມມ) | 300x80x8 / 300x80x(8+5) / 300x80x(8+8) / 300x80x(8+8+5) |
| ອັດຕາສ່ວນເກີບລົດດ້ານຫຼັງ | 2.928 / 3.417 / 4.1 / 4.444 / 4.805 / 4.875 / 5.263 / 5.286 / 5.921 |
| มิติ | 7050x2500x3580mm / 7050x2500x3095mm ແລະອື່ນໆ |
| ເສັ້ນການຂັບໜ້າ | 2020 / 2055 / F7N / F7N-2050 |
| Axle ຫລັງ | ຟ457 ແອັກເຊີລ໌ທີ່ຜະລິດດ້ວຍວິທີການຕີຂຶ້ນແລະເຊື່ອມຕໍ່ / ຟ300 ແອັກເຊີລ໌ທີ່ຜະລິດຈາກເຫຼັກ (ເຫຼັກດາວ) ທີ່ຖືກຫຼີ້ນ |
| ຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງยน្ត | FAWDE |
| ຈຳນວນສິ້ນຍົນ | 6 |
| ປະເທດ Cylinder | ໃນແຖວ |
| ການຍົກຍ້າຍ | 8.6L / 11.05L / 12.5L |
| ມາດຕະຖານການປ່ອຍ | Euro 2 / Euro 5 / Euro 6 |
| ພະລັງການ | 375HP-560HP |
| ຍີ່ຫໍ້ກ່ອງເກີບ | FAW / FAST |
| ປະເພດການ }}, | ແບບຄູ່ມື / ອັດຕະໂນມັດ |
| Forward Shift Number | 12 |
| หมายเลขการเปลี่ยนเกียร์ถอยหลัง | 2 |
| ຕູ້ | ຫ້ອງຢູ່ສູງ / ຫ້ອງຢູ່ແຖບ |
| ນັກທ່ຽວ | 2 |
| ແຖວທີ່ນັ່ງ | ໜຶ່ງແຖວແລະເຄິ່ງແຖວ |
| ที่นั่งคนขับ | ເຄື່ອງປັບອາກາດ |
| ວັດຖຸທີ່ໃຊ້ເຮັດຖັງນ້ຳມັນ | ອາລູມິເນຽມ / ເຫຼັກ |
| ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າມັນ | 400 ລິດເຕີ / 500 ລິດເຕີ / 600 ລິດເຕີ / 600 ລິດເຕີ+330 ລິດເຕີ / 500 ລິດເຕີ+500 ລິດເຕີ |
| ຈໍາ ນວນຂອງຖົງ | 10 |
| ລົດຖີບ | 12.00R20; 12R22.5; 315/80R22.5 ແລະອື່ນໆ |
| ສີ | ສີຂາວແປງ / ສີແດງ FAW ແບບເຄືອບເງົາ |
- ການຂົນສົ່ງຕູ້ທີ່ໜັກລະຫວ່າງທ່າເຮືອ ແລະ ສູນການຈັດສົ່ງ
- ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈຳນວນຫຼາຍ ແລະ ອຸປະກອນທີ່ໜັກໃນໄລຍະທາງຍາວໃນຖະໜົນຫຼວງ
- ການຈັດສົ່ງຂ້າມຊາຍແດນ ແລະ ຖະໜົນທີ່ໃຊ້ສຳລັບການຂົນສົ່ງທາງບົກລະຫວ່າງປະເທດ
- ການຈັດສົ່ງສິນຄ້າໃນເສັ້ນທາງຍາວສຳລັບຮ້ານຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ສິນຄ້າອຸດສາຫະກຳ
- ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໜັກສຳລັບໂຄງການສິ່ງອຳນວຍພື້ນຖານ ແລະ ການກໍ່ສ້າງ
- ຕົວຖັງລົດປະເພດ 6×4 ທີ່ມີຄວາມໝັ້ນຄົງສູງ ແລະ ມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ດີ ໃນຖະໜົນຫຼວງ
- ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີທອກເກີສູງ ສະຫຼາດຮັບປະກັນພະລັງງານທີ່ແຂງແຮງເຖິງແມ່ນຢູ່ໃນສະພາບການຂົນສົ່ງໜັກເຕັມທີ່
- ລະບົບຂັບເຄື່ອນທີ່ຖືກປັບປຸງໃຫ້ດີຂຶ້ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນ້ຳມັນ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານໃນໄລຍະຍາວ
- ແຖວໂຄງສ້າງທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ລະບົບຊອກກີ້ດເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ປອດໄພຫຼາຍຂຶ້ນເມື່ອຂັບໄປຕາມທາງທີ່ໄກ ແລະ ມີຄວາມຂັບເຄື່ອນເປັນບ່ອນເປັນບ່ອນ
- ຕູ້ກາບິນທີ່ກວ້າງຂວາງ ແລະ ເງີບສະບາຍ ພ້ອມກັບການຈັດແບ່ງທີ່ເໝາະສົມຕາມສະຖານະການໃຊ້ງານ ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເໝື່ອຍລ້າຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ
- ລະບົບເບີກ ແລະ ລະບົບຄວບຄຸມທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ປັບປຸງຄວາມສະຖຽນຂອງການຄວບຄຸມເວລາຂັບໄປດ້ວຍຄວາມໄວສູງ
- ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການບໍາລຸງຮັກສາ ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ຟີດຕ້ອງຢຸດໃຊ້ງານ
- ມີຄວາມເໝາະສົມຢ່າງດີສຳລັບພາລະກິດການຂົນສົ່ງໜັກຂ້າມເຂດ ແລະ ຂ້າມຊາຍແດນ
ຄຳຖາມທີ່ 1: ຂ້ອຍຕ້ອງການເປັນຕົວແທນຂອງທ່ານໃນປະເທດຂ້ອຍ, ນີ້ເປັນທີ່ຍອມຮັບໄດ້ຫຼືບໍ່?
A: ມັນເປັນໄປໄດ້, ຖ້າຈຳນວນສິນຄ້າຂອງທ່ານຫຼາຍ, ພວກເຮົາຈະພິຈາລະນາ.
ຄຳຖາມທີ່ 2: ສັດສ່ວນຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງທ່ານທີ່ສົ່ງອອກເປັນເທົ່າໃດ?
A: 20% ຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາຖືກສ่งອອກໄປທົ່ວທຸກມຸມໂລກ.
Q3: ອັນດັບການຈ່າຍເງິນແມ່ນໃຫຍ່ແນວໃດ?
ຕອບ: ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນສາມາດເຈລະຈາໄດ້, ແລະຈະມີເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນທີ່ເປັນປະໂຫຍດສຳລັບລູກຄ້າທີ່ຮ່ວມມືຢ່າງຕໍ່เนື່ອງ. ວິທີການຈ່າຍເງິນປະກອບມີ TT, L/C, ແລະຂຶ້ນກັບເວລາທີ່ຮ່ວມມື, ປະເທດ, ແລະມູນຄ່າສັນຍາ.
ຄຳຖາມທີ່ 4: ທ່ານຈັດຫາບໍລິການດ້ານການຂົນສົ່ງແບບໃດ?
A: EXW FCA FOB CIF DAP.
EN
