×
Tá an tógthóir FAW J7 4×2 deartha do logaistíocht fhad-ghabhála le himreoir ardfheidhmíochta agus leis an gcrann stábla. Laghdaíonn a dhearadh aerach an t-imeallacht agus feabhsaíonn sé an geilleagar fuinnimh. Laghdaíonn an cabáin leathan agus chomfhoirteach tuirse an sochaí ar thurasanna fada. Le córas breithneachta oiriúnach, leictreonics intleachtúla agus costas íseal cothabhála, is é an rogha is fearr do iompair réigiúnach, do tharchur shpeisialta agus do oibriúcháin líne-tharchur.
Tá an trachtaireabhal FAW J7 4×2 le cruth seachtrach aeradóimineach cróga. Ní amháin go mbuíonn na línte caol a thaispeánann dea-thaispeántas ach freisin go dtuigthear an aeir go héifeachtúil, ag laghdú ar úsáid an adhmaid i rith turasanna fada, agus ag cothromú go beacht idir dea-shiombalach agus feidhmiúlacht.
Nuair a chuireann tú do chosa isteach sa chabáin J7, fhaigheann tú spás oibre atá deartha do thiománaí. Tá an roth tiománaí ilfheidhmiúnach erganómach, an bord léirsinneach digiteach ardghníomhach agus an córas infotáinmeint le scáileán mór touch, uilig chun cothromú a choimeád agus spraoi a sholáthar leat i rith turasanna fada.
Faoi bhun an chorpáin tá cumhachtghnéithe láidre. Tá an inneall ard-tháirgeach curtha le ciseal ghláine, ag tabhairt cumhachta tarraingthe cothromaithe. Agus cinntíonn an t-ochrach a thugtar leis an gcumhacht a bheith staible fiú nuair a thagann sé le liathróga troma, ag gealltanas ar fhéinmheáchan trí mhíle míle.
| Ainm an táirge | Troidcáir Teorann |
| Múnla Fonnadh | J7 |
| Cineál Tiomána | 4X2 |
| Stiúradh | Tiomáint Láimhe Chlé |
| Comhshaolbhealach (mm) | 3600, 3800, 4000 |
| Cruach (mm) | 300x80x8 |
| Gluaiseacht an aisí ar chúl | 2.688, 2.867, 3.077, 3.417 |
| Toisí | 6915x2550x4000mm |
| Cinn tosaigh | F7N / F7N-2050 |
| Cúl-Aisce | droichead Acsail Bhreacaithe-Leathnaithe ф465 |
| Branda inneall | FAWDE |
| Líon na siotár | 6 |
| Cineál Sorcóir | Líne |
| Díchóimeáil | 12.52L |
| Caighdeán astuithe | Euro 5 / Euro 6 |
| Cineál Comhaid Tóil | Díosal |
| Cúlra Chonair | 510 HP, 550 HP, 560 HP |
| Branda aistriúcháin | ZF / FAW |
| Cineál Trasmhíre | Uathoibríoch |
| Uimhir Geárthomhas Chlochaithe | 12 |
| Uimhir Geárthomhas Iarmhairtíoch | 2 |
| Cló | Cabán Leathnaithe le Tine Ard agus Leathóg Róidh |
| Daonra | 2 |
| Sraith suíocháin | Rádh agus leath |
| Suíomh Stiúrthóra | Aerchóirithe |
| Materail an tsoiléir fuinniú | Alumainiam-alcóim |
| Cumas umar breosla | 500L, 600L, 500L+500L, 750L+400L, 800L+300L, 800L+600L |
| Líon na dtaisce | 6 |
| Tairnéid | 12R22.5; 295/80R22.5; 315/70R22.5; 315/80R22.5 |
| Dath | Bán Han Jade |
- Loingseoireacht fhadtána agus iompair mhíreanna
- Dáileadh réigiúnach agus seirbhís chuirteoirí tapa
- Iompair chontéinéirí an phoirt agus iompar tránsait
- Iompair mhíreanna mór-ghainmheacha agus earraí ginearálta ar an mbóthar
- Iompar fhréamhchinn idir chathracha agus loingseoireacht thar teorainn
- Cabáin aerach J7 le laghdú ar an ngearrthacht agus le feabhas ar an úsáid fuinnimh
- Inneall ardghníomhach le torc láidir ag luas íseal
- Cabáin shiúlach a chuireann sos ar bhur ndrochshuaimhneas i rith turais fhadtána
- Córas smachta leictreonach casta le haghaidh láimhseála stádach
- Creathóg éadrom 4×2 le fórsa iomlán níos airde
- Gearbox le bogadh glan chun tiomáint gan stró
- Rialú iontach ar gutha, crogaíocht agus teannas (NVH) le taispeáint ciúin agus stádach
- Oiriúnach do thiomáint fhadtéarmach agus do logaistíocht ard-éifeachtach
Ceist 1: Ba mhaith liom a bheith ina n-ghníomhaire i mo chontae, an bhfuil sé sin ceart?
A: Tá sé ceart go leor. Má tá do uimhir mhór, beidh muid ag breathnú air.
Ceist 2: Cad é an comhréir a mbíonn do tháirgí as a dtugtar go dtí tíortha eile?
A: Is é 20% de ár dtáirgeanna a sheolannar ar fud an domhain.
Ceist 3: Cad iad na téarmaí íocaíochta?
Freagra: Is féidir na téarmaí íocaíochta a dhíospóiriú agus beidh téarmaí íocaíochta leasaithe ar fáil do chustaiméirí fadtéarmacha. TT, L/C, ag brath ar ama an comhoibriú, ar an tír agus ar luach an conradh.
Ceist 4: Cén cineál seirbhís loingseoireachta a sholáthraíonn sibh?
A: EXW FCA FOB CIF DAP.
EN
