រថយន្តទាទាក់ FAW J7 4×2 ត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនឆ្ងាយ ដែលមានម៉ាស៊ីនមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងប្រព័ន្ធស៊ាស៊ីស្ថេរ។ រចនាប័ទ្មអេរ៉ូឌាមិករបស់វាល្អបំផុតក្នុងការបន្ថយការប្រឆាំងខ្យល់ ហើយប៉ះពាល់វិជ្ជមានដល់ការសន្សំសាច់ប្រេង។ កាបីនេតធំទូទៅ និងមានសំណង់ស្រស់ស្អាត ជួយកាត់បន្ថយភាពអស់កម្លាំងរបស់អ្នកបើកបរក្នុងដំណើរឆ្ងាយៗ។ ដោយសារមានប្រព័ន្ធប្រេក៍ដែលអាចទុកចិត្តបាន ប្រព័ន្ធអេឡិកត្រូនិកឆ្លាត និងថ្លៃដើមសម្រាប់ការថែទាំទាប វាគឺជាជម្រើសល្អបំផុតសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមតំបន់ ការដឹកជញ្ជូនប្រញាប់ និងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវចម្បង។

រថយន្តទាទេស FAW J7 4×2 មានរូបរាងខាងក្រៅដែលមានរចនាប័ទ្មអេរ៉ូឌីណាមិកដ៏ហ៊ាន និងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ បន្ទាត់ស្រួចៗរបស់វាមិនត្រឹមតែបង្កើនភាពទាក់ទាញផ្នែកទស្សនៈប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងជួយកាត់ការឆ្លងកាត់ខ្យល់បានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ដែលជួយកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងក្នុងការធ្វើដំណាំចម្ងាយឆ្ងាយ ដោយរក្សាបាននូវសមតុល្យល្អរវាងសិល្បៈ និងមុខងារ។

នៅពេលដើរចូលទៅក្នុងកាបីនរបស់ J7 អ្នកនឹងឃើញបរិវេណការងារដែលរៀបចំសម្រាប់អ្នកបើកបរ។ កង់បង្គាប់ដែលមានរចនាប័ទ្មអេកូណូមិក និងមានមុខងារច្រើន ផ្ទាំងបង្ហាញឌីជីថលដែលមានភាពច្បាស់ល្អ និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការកម្សាន្តដែលមានអេក្រង់ប៉ះធំ ជួយឱ្យអ្នកគ្រប់គ្រងបានល្អ និងរីករាយក្នុងការធ្វើដំណាំចម្ងាយឆ្ងាយ។

នៅក្រោមរាងកាយ គឺមានប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថាមពលដែលមានស្ថេរភាពខ្ពស់។ ម៉ាស៊ីនដែលផ្តល់ថាមពលខ្ពស់ បានផ្សំគ្នាជាមួយប្រអប់ល្បឿនដែលដំណើរការរលូន ដែលផ្តល់ថាមពលទាញដែលស្ថេរ និងជាប់គ្នាបានយ៉ាងល្អ។ ប្រព័ន្ធគាំទ្រដែលបានពង្រឹងបន្ថែម ធានាបាននូវស្ថេរភាព ទោះបីជាបន្ទុកមានទម្ងន់ខ្ពស់ក៏ដោយ ដែលធានាបាននូវភាពធន់ទ្រាំ និងអាយុកាលវែងឆ្ងាយ។
| ឈ្មោះផលិតផល | រថយន្តទាក់ទាញ |
| ម៉ូដែលឆេស៊ីស | J7 |
| ប្រភេទការបញ្ជូន | 4x2 |
| ចង្កូត | បើកបរពីខាងឆ្វេង |
| Wheelbase (mm) | 3600, 3800, 4000 |
| ស្ទីរ (មម) | 300x80x8 |
| សមាមាត្រអ័ក្សខាងក្រោយ | 2.688, 2.867, 3.077, 3.417 |
| មាត្រា | 6915x2550x4000មម |
| អ័ក្សខាងមុខ | F7N / F7N-2050 |
| អ័ក្សខាងក្រោយ | ផ្ទៃដុះស្រាល-បានភ្ជាប់ដោយការប៉ះគ្រាប់ 465 មម |
| ប្រភេទម៉ាស៊ីន | FAWDE |
| ចំនួនស៊ីឡាំង | 6 |
| ប្រភេទស៊ីឡាំង | តាមបន្ទាត់ |
| ការចាកចេញ | 12.52L |
| ស្តង់ដារការបំភាយ | អឺរ៉ុប ៥ / អឺរ៉ុប ៦ |
| ប្រភេទឥន្ធនៈ | Diesel |
| ភាពសម្បូរ | 510HP, 550HP, 560HP |
| ម៉ាកប្រអប់ប្តូរល្បឿន | ZF / FAW |
| ប្រភេទបញ្ជូន | ស្វ័យប្រវត្តិ |
| ចំនួនដងផ្លាស់ប្តូរទៅមុខ | 12 |
| ចំនួនដងផ្លាស់ប្តូរទៅក្រោយ | 2 |
| កាប៊ីន | កាបីនបន្ថែមដែលមានកំពស់ខ្ពស់ ជាមួយនឹងបានធ្វើជាប៉ែតរាបស្មើ |
| អ្នកដំណើរ | 2 |
| ជួរអង្គុយ | ជួរមួយ និងមួយកន្លះ |
| កៅអីអ្នកបើកបរ | អេក្រូកុល |
| សារធាតុធ្វើថ្មប្រេង | អាលុយមីញ៉ូមអាល្លូយ |
| សមត្ថភាពធុងឥន្ធនៈ | 500 លីត្រ, 600 លីត្រ, 500 លីត្រ + 500 លីត្រ, 750 លីត្រ + 400 លីត្រ, 800 លីត្រ + 300 លីត្រ, 800 លីត្រ + 600 លីត្រ |
| ចំនួនគ្រាប់កង់ | 6 |
| កង់ | 12R22.5; 295/80R22.5; 315/70R22.5; 315/80R22.5 |
| ពណ៌ | ពណ៌ស្អាតស្អំហានចេញពីហាន |
- ការផ្ទុកទំនិញ និង ការគ្រប់គ្រងហេដ្ឋារចនាសម្រាប់ចម្ងាយឆ្ងាយ
- ការចែកចាយតាមតំបន់ និង សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនលឿន
- ការដឹកទំនិញប្រភេទធុងនៅឯច្រកចូល និង ការដឹកជញ្ជូនឆ្លងកាត់
- ការដឹកទំនិញបរិមាណច្រើន និង ទំនិញទូទៅតាមផ្លូវ
- ការដឹកទំនិញរវាងទីក្រុង និង ការគ្រប់គ្រងហេដ្ឋារចនាដែលឆ្លងព្រំដែន
- កាបីណេត J7 ដែលមានរាងអាកាសយានិក ដើម្បីបន្ថយការប្រឆាំងខ្យល់ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈ
- ម៉ាស៊ីនដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ ដែលផ្តល់ប្រសិទ្ធភាពបង្វិលខ្ពស់នៅល្បឿនទាប
- កាបីណេតដែលមានប្រព័ន្ធប៉ះទង្គិចដែលផ្តល់ភាពស្រួល ដើម្បីបន្ថយការហត់នៅពេលដឹកជញ្ជូនចម្ងាយឆ្ងាយ
- ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអេឡិកត្រូនិកទំនើប ដើម្បីធានាបាននូវការគ្រប់គ្រងដែលមានស្ថេរភាព
- ស៊ីស្តេមប្រអប់ 4×2 ដែលស្រាល ដើម្បីបង្កើនទម្ងន់ផ្ទុកប្រក្រតី
- ប្រអប់ប្តូរហ្គេយ៉ា ដែលដំណើរការរាបសាមី សម្រាប់ការបើកបរដោយស្រួល
- ការគ្រប់គ្រង NVH ដែលល្អឥតខ្ចះខ្ចាយ សម្រាប់ការធ្វើដំណើរដែលស្ងៀម និងស្ថិរភាព
- សាកសមបំផុតសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនចម្ងាយឆ្ងាយ និងការគ្រប់គ្រងហេដ្ឋារចនាសម្រាប់ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់
សំណួរ ១៖ ខ្ញុំចង់ក្លាយជាអ្នកតំណាងរបស់អ្នកនៅក្នុងប្រទេសរបស់ខ្ញុំ តើអាចទេ?
A: វាមិនអីទេ។ ប្រសិនបើបរិមាណរបស់អ្នកច្រើន យើងនឹងពិចារណា។
សំណួរ ២៖ តើសមាមាត្រនៃផលិតផលរបស់អ្នកដែលនាំចេញគឺប៉ាន់ស្មានប៉ុន្មាន?
A: ផលិតផលរបស់យើង ២០% ត្រូវបាននាំចេញទៅទូទាំងពិភពលោក។
សំណួរ ៣៖ តើលក្ខខណ្ឌនៃការទូទាត់គឺយ៉ាងណា?
A: លក្ខខណ្ឌនៃការទូទាត់អាចចរចាបាន ហើយនឹងមានលក្ខខណ្ឌទូទាត់ដែលមានសារប្រយោជន៍សម្រាប់អតិថិជនដែលធ្វើការជាមួយយើងយូរ។ ការទូទាត់តាម TT ឬ L/C អាស្រ័យលើរយៈពេលសហការ ប្រទេស និងតម្លៃសន្យា។
សំណួរ ៤៖ តើអ្នកផ្តល់សេវាកម្មផ្ទេកដែលមានប្រភេទណា?
A: តម្លៃសាកល្បងនៅកន្លែងផលិត (EXW), ការបញ្ជូនទំនិញដែលអ្នកលក់រៀបចំ (FCA), តម្លៃសាកល្បងនៅលើទូទៅ (FOB), តម្លៃសាកល្បង ធានារ៉ាប់រង និងដឹកជញ្ជូន (CIF), តម្លៃសាកល្បងនៅកន្លែងគោលដៅ (DAP)។