រថយន្តទាក់ស៊ីន FAW J6P 4×2 គឺល្អឥតខ្ចះខ្ចាយសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនក្នុងទីក្រុង និងតំបន់ដែលមានចម្ងាយមធ្យម។ វាមានម៉ាស៊ីនសន្សំសាំង និងឆេស៊ីស 4×2 ដែលអាចបត់បែនបាន ដែលផ្តល់នូវស្ថ័ព្យភាព និងថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការទាប។ រចនាសម្ព័ន្ធតូចសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងបានយ៉ាងរហ័សនៅលើផ្លូវក្នុងទីក្រុង។ កាបីនេតដែលរចនាដោយផ្អែកលើគោលការណ៍សុខភាព ផ្តល់នូវភាពស្រួលយ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃ។ វាមានភាពអាចទុកចិត្តបាន សន្សំសាំង និងងាយស្រួលថែទាំ ហើយត្រូវបានប្រើយ៉ាងទូទៅសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនធុង និងទំនិញប្រភេទស្រាលដល់មធ្យម។

រថយន្តទាទាក់ FAW J6P 4×2 មានរចនាប័ទ្មខាងក្រៅទំនើប និងរឹងមាំ។ ភ្លើងខាងមុខដែលមានជាក់លាក់ និងបន្ទាត់រាងកាយដែលបានរចនាជាមួយសិល្បៈ បានបញ្ជាក់ពីរូបរាងដែលមានចលនា ខណៈដែលរចនាសម្ព័ន្ធប៉ះគ្នាប៉ះគ្នា 4×2 ដែលមានទំហំតូច ធានាបាននូវសមត្ថភាពបើកបរបានយ៉ាងល្អនៅតាមផ្លូវទីក្រុងដែលស្តើងៗ។

ត្រូវបានដំឡើងដោយម៉ាស៊ីនដែលមានទំនាញខ្ពស់ និងប្រព័ន្ធបញ្ជូនថាមពលដែលអាចទុកចិត្តបាន ដែលធានាបាននូវការផ្តល់ថាមពលដែលរលូន។ ឆ្អឹងខ្នងដែលមានភាពរឹងមាំ និងការរៀបចំអ័ក្សបានប្រកបដោយប្រសិទ្ធិភាព ផ្តល់សមត្ថភាពទប់ទល់នឹងបន្ទុកបានល្អឥតខ្ចះខ្ចាយ ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវស្ថេរភាពក្នុងការបើកបរលើផ្លូវគ្រប់ប្រភេទ។

ទោះបើជាការចែកចាយនៅក្នុងទីក្រុង ឬការគ្រប់គ្រងហេដ្ឋារចនាសម្រាប់ចម្ងាយមធ្យម យានយន្ត J6P 4×2 ក៏ប្រកបដោយប្រសិទ្ធិភាពខ្ពស់ក្នុងការប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែង។ វាអាចដោះស្រាយបានយ៉ាងងាយស្រួលនូវការដឹកជញ្ជូនបន្ទុកស្រាល និងបន្ទុកមធ្យម ដោយផ្តល់សេវាកម្មដែលមានប្រសិទ្ធិភាព និងអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់តម្រូវការគ្រប់គ្រងហេដ្ឋារចនាប្រចាំថ្ងៃរបស់អ្នក។
| ឈ្មោះផលិតផល | រថយន្តទាក់ទាញ |
| ម៉ូដែលឆេស៊ីស | J6P |
| ប្រភេទការបញ្ជូន | 4x2 |
| ចង្កូត | បើកបរពីខាងឆ្វេង |
| Wheelbase (mm) | 3600 |
| ស្ទីរ (មម) | 300x80x8 / 300x80x(8+8) |
| សមាមាត្រអ័ក្សខាងក្រោយ | 4.444 / 4.805 / 5.921 |
| មាត្រា | 7050x2500x3580មម / 7050x2500x3095មម ជាដើម |
| អ័ក្សខាងមុខ | 2020 / 2055 |
| អ័ក្សខាងក្រោយ | ស៊ីស្តីមអ័ក្សប៉ះដែកដែលបានប៉ះដោយការប៉ះដែក (Stamped-welded Axle Bridge) / ស៊ីស្តីមអ័ក្សប៉ះដែកគំរូដែក (ឬដែកអាយរ៉ូន) (Cast Steel(Iron) Bridge) |
| ប្រភេទម៉ាស៊ីន | FAWDE |
| ចំនួនស៊ីឡាំង | 6 |
| ប្រភេទស៊ីឡាំង | តាមបន្ទាត់ |
| ការចាកចេញ | 8.6លីត្រ / 11.05លីត្រ |
| ស្តង់ដារការបំភាយ | យូរ៉ុប ២ |
| ភាពសម្បូរ | 375 ហ័រស៍ប៉ាវ័រ, 390 ហ័រស៍ប៉ាវ័រ |
| ម៉ាកប្រអប់ប្តូរល្បឿន | FAW |
| ប្រភេទបញ្ជូន | ដៃ / ស្វ័យប្រវ័ញ្ច |
| ចំនួនដងផ្លាស់ប្តូរទៅមុខ | 12 |
| ចំនួនដងផ្លាស់ប្តូរទៅក្រោយ | 2 |
| កាប៊ីន | ដំបូលខ្ពស់ / ដំបូលរាប |
| អ្នកដំណើរ | 2 |
| ជួរអង្គុយ | មួយជួរគ្រប់គ្រាន់ និងមួយជួរកណ្តាល |
| កៅអីអ្នកបើកបរ | អេក្រូកុល |
| សារធាតុធ្វើថ្មប្រេង | អាលុយមីញ៉ូម / ដែក |
| សមត្ថភាពធុងឥន្ធនៈ | 400L / 600L |
| ចំនួនគ្រាប់កង់ | 6 |
| កង់ | 11R22.5; 12R22.5; 315/80R22.5 |
| ពណ៌ | សេចក្តីស្អាតពណ៌ស្លាបពេជ្រ / |
- ការដឹកជញ្ជូនធុងប្រភេទស្រាលទៅមធ្យមនៅតាមទីក្រុង និងតំបន់ជាយទីក្រុង
- ការចែកចាយតំបន់ដែលមានទំនិញប្រចាំថ្ងៃ និងទំនិញលក់រាយ
- ការដឹកជញ្ជូនផ្លូវគោកមធ្យមចម្ងាយរវាងទីក្រុង និងទីក្រុងតូចៗ
- ការដឹកជញ្ជូនទំនិញឧស្សាហកម្មស្រាល និងទំនិញទូទៅតាមផ្លូវគោក
- ការដឹកជញ្ជូនប្រញាប់នៅតាមទីក្រុង និងប្រតិបត្តិការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោកសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញស្រាល
- រចនាសម្ព័ន្ធប៉ែក 4×2 ប៉ះប៉ុន សម្រាប់ការបើកបរបានយ៉ាងរហ័ស និងបត់ប៉ែកបានយ៉ាងអាចប្រែប្រួលបាននៅតាមផ្លូវទីក្រុង
- រចនាសម្ព័ន្ធបរិយាកាសសេដ្ឋកិច្ចនៃម៉ាស៊ីន ដែលមានប្រសិទ្ធិភាពខ្ពស់ក្នុងការសន្សំសាច់ប្រេងសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនប្រចាំថ្ងៃ
- រចនាសម្ព័ន្ធប្រអប់ដែលស្រាលប៉ុន្តែមានស្ថេរភាព ធ្វើឱ្យបរិមាណផ្ទុកប្រកបដោយប្រសិទ្ធិភាពកើនឡើង និងកាត់បន្ថយថ្លៃប្រេង
- ការផ្តល់ថាមពលដែលរលូន ធានាបាននូវសមត្ថភាពដែលមានស្ថេរភាពលើផ្លូវក្រុង និងផ្លូវជនបទ
- កាប៊ីនដែលមានសុវត្ថិភាព និងសមស្របតាមគោលការណ៍អេកូណូមីក ជួយកាត់បន្ថយការហត់ន័យក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណាំប្រចាំថ្ងៃជាប់ៗគ្នា
- ការរៀបចំដែលសាមញ្ញ ធ្វើឱ្យការថែទាំប្រចាំថ្ងៃកាន់តែងាយស្រួល និងថ្លៃថែទាំបន្ទាប់ពីលក់ទាប
- ភាពអាចទុកចិត្តបានខ្ពស់ គាំទ្រការប្រើប្រាស់ប្រកបដោយស្ថេរភាពក្នុងរយៈពេលវែងសម្រាប់រថយន្តចែកចាយក្នុងទីក្រុង
- សមត្ថភាពដែលមានសមតុល្យ សាកសមសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនឆ្ងាយដែលមានទម្ងន់ស្រាល និងមធ្យម
សំណួរ ១៖ ខ្ញុំចង់ក្លាយជាអ្នកតំណាងរបស់អ្នកនៅក្នុងប្រទេសរបស់ខ្ញុំ តើអាចទេ?
A: វាមិនអីទេ។ ប្រសិនបើបរិមាណរបស់អ្នកច្រើន យើងនឹងពិចារណា។
សំណួរ ២៖ តើសមាមាត្រនៃផលិតផលរបស់អ្នកដែលនាំចេញគឺប៉ាន់ស្មានប៉ុន្មាន?
A: ផលិតផលរបស់យើង ២០% ត្រូវបាននាំចេញទៅទូទាំងពិភពលោក។
សំណួរ ៣៖ តើលក្ខខណ្ឌនៃការទូទាត់គឺយ៉ាងណា?
A: លក្ខខណ្ឌនៃការទូទាត់អាចចរចាបាន ហើយនឹងមានលក្ខខណ្ឌទូទាត់ដែលមានសារប្រយោជន៍សម្រាប់អតិថិជនដែលធ្វើការជាមួយយើងយូរ។ ការទូទាត់តាម TT ឬ L/C អាស្រ័យលើរយៈពេលសហការ ប្រទេស និងតម្លៃសន្យា។
សំណួរ ៤៖ តើអ្នកផ្តល់សេវាកម្មផ្ទេកដែលមានប្រភេទណា?
A: តម្លៃសាកល្បងនៅកន្លែងផលិត (EXW), ការបញ្ជូនទំនិញដែលអ្នកលក់រៀបចំ (FCA), តម្លៃសាកល្បងនៅលើទូទៅ (FOB), តម្លៃសាកល្បង ធានារ៉ាប់រង និងដឹកជញ្ជូន (CIF), តម្លៃសាកល្បងនៅកន្លែងគោលដៅ (DAP)។